Это очень смешно и грустно вместе с тем.

Сейчас выложили переговоры Эстебана Окона со своим инженером после финиша в Австрии:

- Очень непростая гонка с большим количеством штрафов за нарушение лимитов трассы..
- Да, но не у нас, мы ни одного не получили.
- отлично. Здорово, что у нас это получилось.

FIA Окону: 5 сек - 10 сек - 5 сек - 10 сек.

#austriangp #alpine
@first_places

Ландо Норрис рассказал, что это именно он уговорил Зака Брауна воспроизвести на 60-летие команды ливрею из оранжевого цвета в сочетании с хромом.
"Я уговаривал его с тех пор, как присоединился к команде. Наверное, начал еще в 2018 году. Зак показал мне эскиз ливреи на 2019 и спросил, что бы я изменил. И я сказал: "все".

По словам Ландо, именно ливрея Vodafone McLaren Mercedes времен Хэмилтона и Алонсо заставила его влюбиться в Ф1.

"Я каждый год приставал к нему с этой просьбой. И вот, наконец".
"В настоящее время нет автомобиля, похожего на тот, что был у нас тогда. Я вырос, наблюдая за ним. Во многих отношениях я могу сказать, что это вдохновило меня стать гонщиком Формулы-1".

#mclaren #norris
@first_places

Команда MP Motorsport полностью снимается с уикенда ФРЕКА в эти выходные в Муджелло!

Пожалуй, просто процитирую письмо Сандро Дорсмана

Дорогие друзья,

В прошлую субботу мы потеряли отличного гонщика, но, прежде всего, харизматичного молодого человека, который мотивировал и вдохновлял так много людей вокруг себя.

Мы продолжаем участвовать в гонках ради Дилано, как он и хотел. Но прежде чем сделать это, мы решили быть с Дилано, его семьей и друзьями в течение следующих дней и во время его панихиды.

Из-за этого и всех эмоций и вопросов, которые у нас есть, мы считаем, что мероприятие ФРЕКА в Муджелло на этой неделе состоится слишком рано, и как команда мы решили не участвовать в этом мероприятии.

Наши мысли также с Адамом Фицджеральдом. Мы желаем ему, его семье и команде RPM сил в процессе выздоровления.

Дилано, спасибо, что ты есть. Нам всем будет очень тебя не хватать, но мы всегда будем помнить тебя.

Сандро Дорсман🧡

Интересную историю про подиумы в гонках, в т.ч. в Формуле 1, рассказал Алексей Грушко.

В американских гонках не просто так "не соображают на троих" - скорее, чтут традиции, ведь лучшим может быть только один.

В Европе раньше тоже часто награждали лишь победителя:

https://yangx.top/IndyCarHistory/7716

#history
@first_places

Макс Ферстаппен раскритиковал регламент Ф1 2026 года после того как поработал на имитации будущего автомобиля на командном симуляторе.

Он рассказал, что по его мнению машины станут тяжелее, неповоротливее, с худшей эффективностью, а обгоны опять окажутся затруднены.

Он также считает, что регламент 26 года подразумевает гонку ДВС, которые должны составлять 50% от мощности силовых установок, а это приведет к потенциальной гонке бюджетов, которая невозможна из-за ограничений бюджетов.

Еще интересный момент из его интервью - замечания про активную аэродинамику, управлять которой должна электроника.

"Это сделает вождение неуклюжим, к тому же я сам предпочитаю контролировать машину. Представьте ситуацию, когда ты кого-то преследуешь, и ты понимаешь, что тебе нужно больше акцента на зад или перед машины, но она решает в этот момент сама. Я думаю, это совсем неправильно, когда в подобных ситуациях машина решает за тебя".

#verstappen #formula1 #regulations
@first_places

Выложили интересную статистику относительно возраста гонщиков, выступающих в Формуле 1. Синяя линия - победители, желтая - все пилоты.
Данные - начиная с 1950 года и по наши дни.

Выводы особо не нужны, и так все понятно, но любопытно и естественно, что возраст победителей преимущественно выше среднего возраста пелотона. Ну, за исключением последних двух лет.

#stats #formula1
@first_places

Вместо колыбельной.
Залипательное видео с прошедшей гонки "24 часа Спа".

#24hspa
@first_places