Чуть-чуть про субботние гран-при в 2024 году
О том, что первые два Гран-при в календаре 2024 года скорее всего состоятся все же в Бахрейне и Саудовской Аравии, а не в Австралии, как предполагалось раньше, вы уже наверняка читали. Но у такого решения была своя предыстория, и она довольно занимательна.
Дело в том, что еще при формировании календаря 2023 еще ранней осенью прошлого года этот момент обсуждался довольно подробно – в связи с тем, что 10 марта 2024 года начинается Рамадан. А в 2025 году он начнется еще раньше – 1 марта. В связи с этим предполагалось, что на эти два года «открывашкой» сезона вновь станет Австралия. Однако, когда Формула 1 вновь вернулась к обсуждению календаря на 2024 год, появились некоторые изменения.
10 марта 2024 года это воскресенье, так что гонку проводить уже нельзя. Возможно, ее бы и вернули в Австралию, но появился прецедент.
Как вы знаете, гран-при Лас-Вегаса в этом году тоже пройдет в субботу. Т.к. гонка запланирована на темное время суток, то ее было решено перенести, чтобы основная телеаудитория (а это все же Европа) могла наблюдать за ней в прямом эфире. Этот вариант понравился саудитам. Они пролоббировали (полагаю, через президента FIA), чтобы календарь 2024 по-прежнему открывали арабские страны (и закрывали тоже) и договорились на субботу, 9 марта (в Джидде). А Бахрейн состоится еще раньше – 2 марта, тоже в субботу. Но, полагаю, что в 2025 им все же придется отдать открытие Австралии. Если больше ничего не придумают.
#formula1 #saudi
@first_places
О том, что первые два Гран-при в календаре 2024 года скорее всего состоятся все же в Бахрейне и Саудовской Аравии, а не в Австралии, как предполагалось раньше, вы уже наверняка читали. Но у такого решения была своя предыстория, и она довольно занимательна.
Дело в том, что еще при формировании календаря 2023 еще ранней осенью прошлого года этот момент обсуждался довольно подробно – в связи с тем, что 10 марта 2024 года начинается Рамадан. А в 2025 году он начнется еще раньше – 1 марта. В связи с этим предполагалось, что на эти два года «открывашкой» сезона вновь станет Австралия. Однако, когда Формула 1 вновь вернулась к обсуждению календаря на 2024 год, появились некоторые изменения.
10 марта 2024 года это воскресенье, так что гонку проводить уже нельзя. Возможно, ее бы и вернули в Австралию, но появился прецедент.
Как вы знаете, гран-при Лас-Вегаса в этом году тоже пройдет в субботу. Т.к. гонка запланирована на темное время суток, то ее было решено перенести, чтобы основная телеаудитория (а это все же Европа) могла наблюдать за ней в прямом эфире. Этот вариант понравился саудитам. Они пролоббировали (полагаю, через президента FIA), чтобы календарь 2024 по-прежнему открывали арабские страны (и закрывали тоже) и договорились на субботу, 9 марта (в Джидде). А Бахрейн состоится еще раньше – 2 марта, тоже в субботу. Но, полагаю, что в 2025 им все же придется отдать открытие Австралии. Если больше ничего не придумают.
#formula1 #saudi
@first_places
Forwarded from RDRC (Irina Kuranova)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ФЕСТИВАЛЬ СУПЕРКАРОВ UNLIM FEST🔥
1 и 2 июля на территории аэродрома Быково (RDRC Racepark) в Москве пройдет фестиваль суперкаров UNLIM FEST — уникальное событие, в котором соревнуются в скорости автомобили мощностью более 500 л.с.🏎️💨⚡️
В программе — уникальные Porsche, Lamborghini, Chevrolet, Audi, McLaren, которые соревнуются на скорости 350 км/ч на 1/2 мили, в том числе «заряженные» кроссоверы!
В фестивале принимают участие автомобили построенные в лучших тюнинг ателье России и мира💥
Обязательно приезжайте всей семьей, ведь на территории RDRC Racepark найдутся развлечения абсолютно для всех:
· комфортные трибуны для зрителей и VIP зона, разнообразные фуд-корты и кальянная
· большая парковка для автомобилей
· для самых маленьких гостей есть детский городок RDRC Kids с аниматорами, качелями и батутом, где можно оставить своего ребенка хоть на целый день
⚡️По всем категориям билетов весь день открыт доступ в зону технического парка!
🎟️ Билеты уже в продаже на официальном сайте RDRC 👈
#rdrc #unlimfest
1 и 2 июля на территории аэродрома Быково (RDRC Racepark) в Москве пройдет фестиваль суперкаров UNLIM FEST — уникальное событие, в котором соревнуются в скорости автомобили мощностью более 500 л.с.🏎️💨⚡️
В программе — уникальные Porsche, Lamborghini, Chevrolet, Audi, McLaren, которые соревнуются на скорости 350 км/ч на 1/2 мили, в том числе «заряженные» кроссоверы!
В фестивале принимают участие автомобили построенные в лучших тюнинг ателье России и мира💥
Обязательно приезжайте всей семьей, ведь на территории RDRC Racepark найдутся развлечения абсолютно для всех:
· комфортные трибуны для зрителей и VIP зона, разнообразные фуд-корты и кальянная
· большая парковка для автомобилей
· для самых маленьких гостей есть детский городок RDRC Kids с аниматорами, качелями и батутом, где можно оставить своего ребенка хоть на целый день
⚡️По всем категориям билетов весь день открыт доступ в зону технического парка!
🎟️ Билеты уже в продаже на официальном сайте RDRC 👈
#rdrc #unlimfest
FIA заподозрила Red Bull, Ferrari, Mercedes и Aston Martin в том, что они используют бюджеты, формально направленные на развитие других областей своей деятельности (например, гонки на выносливость у Ferrari), не связанных с Формулой 1, на скрытое развитие своих машин именно в Ф1.
Есть подозрение, что «настучали» на это в Alpine, т.к. Сафнауэр уже несколько раз говорил об этом в интервью. Ну и, как говорится, в Формуле 1 все способы хороши, если это способ осадить или уничтожить соперника – а иначе Alpine просто не сможет догнать эти четыре команды.
Теперь FIA выпустила новую директиву TD45, чтобы получить разъяснения от названных команд о том, как они используют сторонние бюджеты.
С одной стороны, вроде все правильно, но с другой - как-то слегка попахивает т.н. control freak.
#money #budget
@first_places
Есть подозрение, что «настучали» на это в Alpine, т.к. Сафнауэр уже несколько раз говорил об этом в интервью. Ну и, как говорится, в Формуле 1 все способы хороши, если это способ осадить или уничтожить соперника – а иначе Alpine просто не сможет догнать эти четыре команды.
Теперь FIA выпустила новую директиву TD45, чтобы получить разъяснения от названных команд о том, как они используют сторонние бюджеты.
С одной стороны, вроде все правильно, но с другой - как-то слегка попахивает т.н. control freak.
#money #budget
@first_places
Forwarded from МОСМАРШАЛ ИНФО (Tan4ik)
Добрый день!
Приглашаем присоединиться к команде маршалов чемпионата России по Мотокроссу.
1 и 2 июля на мототреке Вельяминово будет проходить этап, нужны маршалы на дистанцию.
На территории трека есть помещение для того чтобы остаться на ночь, с собой берём спальники и тёплые вещи.
По всем вопросам обращаться к Ляпину Сергею (89665558550)
Приглашаем присоединиться к команде маршалов чемпионата России по Мотокроссу.
1 и 2 июля на мототреке Вельяминово будет проходить этап, нужны маршалы на дистанцию.
На территории трека есть помещение для того чтобы остаться на ночь, с собой берём спальники и тёплые вещи.
По всем вопросам обращаться к Ляпину Сергею (89665558550)
Тото Вольфф сообщил в интервью Sky Sports, что машина 2024 года получит фундаментальные изменения, но при этом команда не выйдет за рамки бюджетных ограничений. Это поможет им бороться на победы и титул в 2024 году.
Однако, побороться за победы Toto Вольфф рассчитывает уже в этом сезоне - благодаря обновлениям, которые они привезут в Сильверстоуне. По его словам, это будет глобальный пакет.
Обновления в Сильверстоун привезет и Aston Martin - пожалуй, главный и единственный соперник Mercedes на данный момент. И АМ также рассчитывает побороться за победы после летней паузы. Уже сейчас отставание этих двух команд от Red Bull значительно уменьшилось.
И все это в рамках бюджетов, конечно.
Похоже, нас ожидает очередная увлекательная история. Только вот поговорили об очередных интригах ☺️
#formula1 #mercedes #astonmartin
@first_places
Однако, побороться за победы Toto Вольфф рассчитывает уже в этом сезоне - благодаря обновлениям, которые они привезут в Сильверстоуне. По его словам, это будет глобальный пакет.
Обновления в Сильверстоун привезет и Aston Martin - пожалуй, главный и единственный соперник Mercedes на данный момент. И АМ также рассчитывает побороться за победы после летней паузы. Уже сейчас отставание этих двух команд от Red Bull значительно уменьшилось.
И все это в рамках бюджетов, конечно.
Похоже, нас ожидает очередная увлекательная история. Только вот поговорили об очередных интригах ☺️
#formula1 #mercedes #astonmartin
@first_places
Telegram
🥇First Place
FIA заподозрила Red Bull, Ferrari, Mercedes и Aston Martin в том, что они используют бюджеты, формально направленные на развитие других областей своей деятельности (например, гонки на выносливость у Ferrari), не связанных с Формулой 1, на скрытое развитие…
Ожидается, что в ближайшее время Alpine объявят о своем новом партнере и инвесторе - RedBird Capital Partners.
Эта компания в последние годы наращивала спортивное портфолио, приобретя "Милан" и "Тулузу", а также значительную долю в Fenway Sports Group. FSG принадлежат бейсбольная команда "Бостон Ред Сокс" и футбольный клуб "Ливерпуль", а также два стадиона и 50% гоночной команды NASCAR Roush Fenway Keselowski. RedBird также владеет хоккейной командой "Питтсбург Пингвинз" и различными другими спортивными компаниями.
Переговоры с Alpine ведутся с конца прошлого года, т.к. Alpine ищет дополнительные инвестиции как в формульную команду, так и бренд в целом. Считается, что такая доля в Alpine - это последняя значительная доля, доступная в любой из 10 команд Формулы-1. Все остальные доступные ранее предложения на данный момент закрыты.
#alpine #money
@first_places
Эта компания в последние годы наращивала спортивное портфолио, приобретя "Милан" и "Тулузу", а также значительную долю в Fenway Sports Group. FSG принадлежат бейсбольная команда "Бостон Ред Сокс" и футбольный клуб "Ливерпуль", а также два стадиона и 50% гоночной команды NASCAR Roush Fenway Keselowski. RedBird также владеет хоккейной командой "Питтсбург Пингвинз" и различными другими спортивными компаниями.
Переговоры с Alpine ведутся с конца прошлого года, т.к. Alpine ищет дополнительные инвестиции как в формульную команду, так и бренд в целом. Считается, что такая доля в Alpine - это последняя значительная доля, доступная в любой из 10 команд Формулы-1. Все остальные доступные ранее предложения на данный момент закрыты.
#alpine #money
@first_places
НЕБОЛЬШАЯ, НО ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ БУДУЩИХ ГОНЩИКОВ
На автодроме «Игора Драйв» при поддержке Автомобильной федерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области стартовал новый проект по картингу для начинающих пилотов в возрасте 6-9 лет. 21 и 22 июня пошли первые тренировочные сборы и заезды.
В рамках проекта впервые на Северо-Западе появился новый класс «Микро 4Т». Класс отличается доступностью — технические требования позволяют использовать рамы и резину отечественных производителей и 4х-тактный китайский двигатель, а также начать начать профессиональные тренировки с 6 лет.
Этот класс Региональные проекты с данным классом активно развиваются в Татарстане, Курске, Владивостоке, Крыму и других городах России.
По итогам первых тестовых заездов участники проекта получили свои первые гоночные лицензии пилотов.
13 июля в Картинг Центре «Игора Драйв» состоится 2-й этап, а 31 августа пройдет 3-й, заключительный этап тренировочных сборов в сезоне 2023 года. Подать заявку на участие и получить подробную информацию можно на официальном сайте «Игора Драйв» https://driveigora.ru/service/karting-tsentr/#academy
#karting #kids
@first_places
На автодроме «Игора Драйв» при поддержке Автомобильной федерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области стартовал новый проект по картингу для начинающих пилотов в возрасте 6-9 лет. 21 и 22 июня пошли первые тренировочные сборы и заезды.
В рамках проекта впервые на Северо-Западе появился новый класс «Микро 4Т». Класс отличается доступностью — технические требования позволяют использовать рамы и резину отечественных производителей и 4х-тактный китайский двигатель, а также начать начать профессиональные тренировки с 6 лет.
Этот класс Региональные проекты с данным классом активно развиваются в Татарстане, Курске, Владивостоке, Крыму и других городах России.
По итогам первых тестовых заездов участники проекта получили свои первые гоночные лицензии пилотов.
13 июля в Картинг Центре «Игора Драйв» состоится 2-й этап, а 31 августа пройдет 3-й, заключительный этап тренировочных сборов в сезоне 2023 года. Подать заявку на участие и получить подробную информацию можно на официальном сайте «Игора Драйв» https://driveigora.ru/service/karting-tsentr/#academy
#karting #kids
@first_places
Совсем забыла выложить ссылку на репортаж на Дроме со второго этапа Classic Touring!
Его большое преимущество - масса фотографий 😊 Для тех, кому лень читать буквы, можно просто посмотреть картинки :-)
Ну а вообще у меня лично вызывает восторг тот факт, что эта серия способна объединить в себе самых разных людей ВСЕХ поколений. Иосифу Ташаеву - 17. Олегу Ильичу Трегубову - 87. Где вы еще встретите такое единодушие в любви - к автоспорту?
#classic #classictouring
@first_places
Его большое преимущество - масса фотографий 😊 Для тех, кому лень читать буквы, можно просто посмотреть картинки :-)
Ну а вообще у меня лично вызывает восторг тот факт, что эта серия способна объединить в себе самых разных людей ВСЕХ поколений. Иосифу Ташаеву - 17. Олегу Ильичу Трегубову - 87. Где вы еще встретите такое единодушие в любви - к автоспорту?
#classic #classictouring
@first_places
Дром
И стар и млад. Серия Classic Touring приехала на Moscow Raceway
На подмосковном автодроме Moscow Raceway состоялся второй этап серии кольцевых гонок на классических автомобилях Classic Touring. Младшему участнику было 17 лет, а старшему — 87…
RACE TO THE CLOUDS. ВСЕ БИЛЕТЫ ПРОДАНЫ.
Это первая фраза, которую ты видишь на официальном сайте Pikes Peak International Hill Climb еще за месяц до события.
Race to the Clouds - это второе название гонки Pikes Peak в Колорадо, которая состоится завтра, 25 июня, уже в 101 раз. А впервые она прошла в 1916 году. Pikes Peak считается второй самой старой гонкой в Америке – после Indy500. Но это вовсе не самая старая гонка по подъему на холм в мире.
Самый первый Подъем на холм состоялся в 1905 году в Великобритании в местечке под названием Шелсли Уолш. Именно Шелсли Уолш можно назвать родиной Подъема на холм.
Но, конечно, Пайкс Пик – он такой один.
Во-первых, значение имеет высота, на которой он проходит. Старт дается на высоте почти 3000 метров (2862 м - если быть точнее). По ходу прохождения дистанции гонщики поднимаются еще на 1500 тысячи. Сама дистанция – почти 20 км (19,99 км). Трек включает в себя 156 (!!) поворотов.
Последние 12 лет покрытие трассы – полностью асфальтовое (раньше были еще грунтово-гравийные участки). Это позволяет выходить на старт таким прототипам, которые и в кольцевых гонках-то не увидишь.
Обычно заявляется в районе полутора сотен участников. В этом году, судя по финальным спискам на сайте, их значительно меньше: 67. Вот расклад по классам:
🔹Unlim - 14
🔹Time attack 1 - 11
🔹Porsche Pikes Peak Trophy by Yokohama – 6
🔹Open Wheel - 7
🔹Pikes Peak Open – 15
🔹Exhibition – 14
Гонка традиционно проводится в последнее воскресенье июня, и принять участие в ней можно только по приглашению организаторов. При этом предшествует самому соревнованию целая неделя событий. Уже в понедельник накануне начинаются технические инспекции, затем практики и квалификации, настройки машин, после чего в пятницу публикуется окончательный список участников и порядок заездов. В этот же день проходит и автограф-сессия.
Заезды начинаются в воскресенье совсем рано. В 2:30 ночи и до 5 утра (по местному времени) запускают зрителей. Затем все вновь перекрывается для любого вида движения. В 6.30 утра проходит церемония открытия гонки, и в 7:30 дают зеленый флаг.
Ориентировочное окончание мероприятия завтра - 17:00.
Сайт
#hillclimb
@girst_places
Это первая фраза, которую ты видишь на официальном сайте Pikes Peak International Hill Climb еще за месяц до события.
Race to the Clouds - это второе название гонки Pikes Peak в Колорадо, которая состоится завтра, 25 июня, уже в 101 раз. А впервые она прошла в 1916 году. Pikes Peak считается второй самой старой гонкой в Америке – после Indy500. Но это вовсе не самая старая гонка по подъему на холм в мире.
Самый первый Подъем на холм состоялся в 1905 году в Великобритании в местечке под названием Шелсли Уолш. Именно Шелсли Уолш можно назвать родиной Подъема на холм.
Но, конечно, Пайкс Пик – он такой один.
Во-первых, значение имеет высота, на которой он проходит. Старт дается на высоте почти 3000 метров (2862 м - если быть точнее). По ходу прохождения дистанции гонщики поднимаются еще на 1500 тысячи. Сама дистанция – почти 20 км (19,99 км). Трек включает в себя 156 (!!) поворотов.
Последние 12 лет покрытие трассы – полностью асфальтовое (раньше были еще грунтово-гравийные участки). Это позволяет выходить на старт таким прототипам, которые и в кольцевых гонках-то не увидишь.
Обычно заявляется в районе полутора сотен участников. В этом году, судя по финальным спискам на сайте, их значительно меньше: 67. Вот расклад по классам:
🔹Unlim - 14
🔹Time attack 1 - 11
🔹Porsche Pikes Peak Trophy by Yokohama – 6
🔹Open Wheel - 7
🔹Pikes Peak Open – 15
🔹Exhibition – 14
Гонка традиционно проводится в последнее воскресенье июня, и принять участие в ней можно только по приглашению организаторов. При этом предшествует самому соревнованию целая неделя событий. Уже в понедельник накануне начинаются технические инспекции, затем практики и квалификации, настройки машин, после чего в пятницу публикуется окончательный список участников и порядок заездов. В этот же день проходит и автограф-сессия.
Заезды начинаются в воскресенье совсем рано. В 2:30 ночи и до 5 утра (по местному времени) запускают зрителей. Затем все вновь перекрывается для любого вида движения. В 6.30 утра проходит церемония открытия гонки, и в 7:30 дают зеленый флаг.
Ориентировочное окончание мероприятия завтра - 17:00.
Сайт
#hillclimb
@girst_places