Небольшая галерея с прошедшего 2-го этапа Classic Touring на автодроме Moscow Raceway.
#classic #classictouring
@first_places
#classic #classictouring
@first_places
Утро пятницы сегодня начинаем с постеров к гран-при Канады.
Какой нравится больше?
#posters #canadiangp
@first_places
Какой нравится больше?
#posters #canadiangp
@first_places
Рассказала немножко из жизни Стены чемпионов. Ничего нового не открыла, но кое-что, надеюсь, в памяти оживила:
https://www.drom.ru/info/autosport/94193.html
#dron #canadiangp
@first_places
https://www.drom.ru/info/autosport/94193.html
#dron #canadiangp
@first_places
Дром
Две угрозы Гран-при Канады: сурки и Стена чемпионов
ГП Канады — один из самых непредсказуемых этапов в календаре Формулы 1. Поул-позиция здесь имеет мало значения, а исход гонки может решить как ошибка пилота, отправившегося в Стену чемпионов, так и его величество случай в виде растерявшегося зверька, выскочившего…
В прошлом году в Канаде самый быстрый круг в гонке показал Карлос Сайнс: 1:15.749 (63 круг, со средней скоростью 207,258 км/ч). Он же поднялся на вторую ступеньку подиума. В квалификации он был третьим, пропустив вперед Ферстаппена и Алонсо.
Шарль показал в квалификации 15-й результат, но в гонке поднялся на 5-е место
В прошлом Гран-при (Испании) Сайнс квалифицировался вторым со временем 1:12,734, уступив Максу Ферстаппену чуть более 0,5 секунды. Шарль квалифицировался 19-м из-за проблем с машиной, а в гонке добрался до 11 места.
В недавнем интервью Autoweek.com Карлос Сайнс сказал: "Мы делаем все, что можем, каждый уикэнд мы пробуем много всего нового, у нас есть новые идеи, новые детали на машину, каждый уикэнд мы придумываем новые фишки с шинами, если не с шинами, то с подвеской, аэродинамикой, и я уверен, что мы доберемся до самой сути".
Хороший командный игрок - Карлос Сайнс. Такое впечатление, что он рассказывает о том, как идут дела у команды-лидера, а не у той, что отстает от лидера почти в три раза.
Ну ладно: начали за здравие, а закончили за упокой)
Желаю Ferrari и ее болельщикам удачи в Канаде!
#ferrari #canadiangp
@first_places
Шарль показал в квалификации 15-й результат, но в гонке поднялся на 5-е место
В прошлом Гран-при (Испании) Сайнс квалифицировался вторым со временем 1:12,734, уступив Максу Ферстаппену чуть более 0,5 секунды. Шарль квалифицировался 19-м из-за проблем с машиной, а в гонке добрался до 11 места.
В недавнем интервью Autoweek.com Карлос Сайнс сказал: "Мы делаем все, что можем, каждый уикэнд мы пробуем много всего нового, у нас есть новые идеи, новые детали на машину, каждый уикэнд мы придумываем новые фишки с шинами, если не с шинами, то с подвеской, аэродинамикой, и я уверен, что мы доберемся до самой сути".
Хороший командный игрок - Карлос Сайнс. Такое впечатление, что он рассказывает о том, как идут дела у команды-лидера, а не у той, что отстает от лидера почти в три раза.
Ну ладно: начали за здравие, а закончили за упокой)
Желаю Ferrari и ее болельщикам удачи в Канаде!
#ferrari #canadiangp
@first_places
YouTube
DHL Fastest Lap Award: FORMULA 1 AWS GRAND PRIX DU CANADA 2022 (Carlos Sainz / Ferrari)
Carlos Sainz leaves Montréal with a healthy haul of points, having scored a P2 in the #CanadianGP and taking home a bonus point for setting the #DHLFastestLap.
Read more:
https://inmotion.dhl/en/formula-1/fastest-lap-award
Subscribe to our channel: ht…
Read more:
https://inmotion.dhl/en/formula-1/fastest-lap-award
Subscribe to our channel: ht…
Forwarded from Башмаков о гонках
Обновлённые боковые понтоны и кожух двигателя Астон Мартина.
Изменилась ложбинка для питона, область горлышка бутылки и место сочленения понтонов с днищем.
Новый выступ на плавнике позволяет делить вихри, образующиеся в районе кожуха двигателя, на несколько, снижая их негативный эффект на заднее крыло.
Изменилась ложбинка для питона, область горлышка бутылки и место сочленения понтонов с днищем.
Новый выступ на плавнике позволяет делить вихри, образующиеся в районе кожуха двигателя, на несколько, снижая их негативный эффект на заднее крыло.