Смотрю на не прекращающиеся проблемы Peugeot в WEC в целом и сейчас в Ле-Мане в частности и вспоминаю старый анекдот, построенный на игре слогов внутри слов:
- Дорогая, ты где?
- Я в Норе
- Хорошо, что я не купил тебе Пежо...

Peugeot 9x8 реально самая красивая машина среди всех гиперкаров. На мой вкус даже лучше Гликенхауса, за гоночными устремлениями которого я слежу и болею года с 2014, как увидела его впервые на Нюрбургринге.
Правда, и история моих отношений с Peugeot насчитывает много лет - еще с 2009 года, когда именно благодаря им я впервые попала на Ле-Ман, да еще сразу и в триумфальный год. Тогда этот анекдот к ним никак не подходил. Они были лучшими и вообще красавцами 😊

А сейчас... очередные красные флаги в ночной практике, и опять из-за Peugeot, остановленного на обочине Жаном-Эриком Вернем...

P.S. Понравился комментарий по радио гоночного директора, объясняющего причину смены желтых флагов на красные: "Потому что когда гонщики путают, какой стороны надо держаться на прямой - правой или левой - проще дать красные флаги".

#lemans100 #24hlemans
@first_places

Как раз к Ле-Ману вышел мой рассказ на Дроме про то, как Артур Гороян и Роман Мавланов совсем недавно ехали в 24-х часовом марафоне на Нюрбургринге.

Приключений они там хапнули - мама не горюй.
Но для меня в этом материале важно немного другое.
Поскольку я ребят знаю очень давно, я смогла задать им довольно деликатные вопросы, на которые получила ответы.
Например, что они испытывают и как себя ведут, когда видят чужую серьезную аварию на трассе с очевидно пострадавшим пилотом. Или как они относятся к чужим победам, если это их дружественный экипаж.

В общем - эндуранс-текст про эндуранс-гонку.
Хорошего чтения.

#24hnr #drom #goroyan
@first_places

«Как Нико Росберга заставили вернуть титул в Ф1 Льюису Хэмилтону». LOL

Все же знают мемную историю про рассказы Нико Росберга в последние годы о том, как он «победил Льюиса на такой же машине»?

Так вот, он решил еще немного накинуть, в чем ему помогли в Planet F1, выпустив материал под заголовком «Как Нико Росберга заставили вернуть титул в Ф1 Льюису Хэмилтону».

На самом деле, Росберг пожаловался, что у него нет ни одной копии трофея, который он получил за свой титул в 2016 году. В Барселоне, выступая в роли эксперта от Sky F1, он рассказал, как год спустя ему позвонили и потребовали вернуть трофей в команду.

«Я попросил кого-нибудь забрать его из моего дома, положить в багажник и отвезти в дом Льюиса. Это было не круто».

На самом деле, все трофеи действительно хранятся в команде, которая для обладателя награды изготавливает копию. Что случилось в данной ситуации, и почему у Росберга такой копии нет, непонятно, а сам он, конечно, объяснять это не стал. Возможно, мы услышим версию Mercedes.

По поводу того, что трофей отвезли домой к Льюису, тоже та еще история. Возможно, это был самый короткий путь отправить его в Брэкли, ведь в Монако Льюис и Нико живут рядом.
В общем, Нико – мастер наводить тень на плетень. У меня даже нет сомнений, что Трофей за его титул занимает место на базе команды рядом со всеми остальными трофеями команды.

#rosberg #mercedes
@first_places

В следующем году #IndyCar получит новый аэроскрин. При его изготовлении теперь будут использоваться технологии 3D-печати, и он будет на 5 кг легче.

Но интересное в этой новости совсем другое. До мая 2024-го производитель должен обеспечить поставку 66 новых аэроскринов. Т.е. сейчас командами "Индикара" используется 66 шасси "Даллара"

Ну и в досыл по поводу гиперкаров в Ле-Мане и их водородного проекта спортпрототипа, который предполагается к вводу в 2026 году в рамках нового регламента под гонки с нулевыми выбросами. Toyota подтвердила свои планы по поводу GR H2.

Кстати, ходят устойчивые слухи, что и Red Bull к 2026 году строит водородный прототип под Ле-Ман.

https://yangx.top/bashmakov_v_racing/3862

#wec #24hlemans
@first_places

Обещала вам анонсы мероприятий по России, вот еще, ловите!

10-12 июня 2023 года состоится ралли классических-автомобилей «Золотое кольцо. Классик тур», проходящее в статусе Кубка РАФ и Кубка Гран-тур.

Ралли пройдет в течение 3 дней, один из которых соревновательный, а два – экскурсионные по маршруту: Абрамцево - Сергиев Посад - Переславль Залесский – Ростов Великий и стартует с территории государственного историко-художественного музея-заповедника Абрамцево.

В соревновании примут участие неувядаемая классика отечественного автомобилестроения: Волги, Москвичи, Жигули, а также всемирно известные и элегантные Mercedes, скоростные Porsche и Jaguar и многие другие популярные мировые марки.

В каждом зачете экипажам, показавшим три лучших результата, будут вручены специальные кубки.
Подробнее про само ралли, а также расписание – по ссылке тут

Расписание для журналистов с фотосессиями и пресс-подходами:

AZIMUT Парк Отель Переславль
09:30 - 10:30 Пресс подход
11:00 - 12:00 Старт Ралли. Площадка у главного входа
11:00 - 12:00 Упражнения на водительское мастерство. Парковка отеля.

Ростов Великий
14:15 - 16:10 Выставка ретроавтомобилей. Парковка между ул. Коммунаров и ул. Каменный мост
15:15 - 15:25 Торжественный старт второй части ралли. Приветствия. Колокольные звоны.

#classics #анонсы
@first_places

Частенько гонки проигрываются на питстопах, и это еще одно большое преимущество Red Bull, которые и в этом году держат быстрейшее время питстопа.

Интересно, что если взять десять лучших времен в этом сезоне, то все они будут поделены между Red Bull и Ferrari, правда, в соотношении 6:4.

Aston Martin и Mercedes пора бы потренироваться, если они хотят иметь преимущество.

#mercedes #pitstop
@first_places

ПЕСНИ СИРЕН

Ferrari можно сравнить, пожалуй, с песнями сирен.
Если вы помните греческую мифологию, то там были демонические полу-птицы, полу-женщины, которые своими песнями заставляли моряков выбрасываться на скалы и погибать.

Это первая аналогия, которая пришла мне в голову после камингаута Эдриана Ньюи, который вроде как чуть ли не жалеет, что в свое время не пошел в Ferrari.

Может, я и ошибаюсь, но и он вряд ли бы смог в одиночку противостоять итальянскому хаосу. Отличная машина ничего не значит, когда руководство и стратеги проигрывают гонки.

https://yangx.top/racejournal/3875

Кирилл Смаль на подиуме в Ле-Мане!

Во второй гонке 2-го этапа Lemans Cup Кирилл Смаль и Фабьен Михаль заняли третье место. В этом сезоне Кирилл выступает за испанскую команду CD Sport на прототипе Ligier JS P320 №2. После бронзы на прошлом этапе экипаж занимает третье место в зачете из 30 команд.

https://yangx.top/kirill_smal/150