Поговорила с ее мамой, Мариной, о том, как у нее дела.
Марина сказала, что Вику долго держали в мед.центре, и она начала волноваться, что что-то не так. Но это обычная процедура после таких аварий.
Вику отпустили, с ней все в порядке, она отделалась ушибом коленки. Говорит, даже не испугалась, "рабочий момент".
К счастью, и с финансовой стороны все ок, страховка покрывает весь ущерб.
#blokhina
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сарджет, Магнуссен, Халк, Чжоу и Перес - на выход после первого сегмента. Льюис успел в последний момент - вытащил время круга только благодаря третьему сектору. Предыдущий круг был аннулирован из-за проезда шиканы по прямой - как и у Расселла.
Цунода - второе время после Макса. Парень реально тащит.
@First_places
Цунода - второе время после Макса. Парень реально тащит.
@First_places
Q2:
Как хорошо сказал мой подписчик "Валидол - спонсор Льюиса Хэмилтона в Монако".
Опять прошел в третий сегмент в самой последней попытке.
Норрис всей правой стороной машины приложился в стену, но попал в топ-10 времен.
На выход: Боттас, Стролл, Албон, Де Вриз, Пиастри.
Как хорошо сказал мой подписчик "Валидол - спонсор Льюиса Хэмилтона в Монако".
Опять прошел в третий сегмент в самой последней попытке.
Норрис всей правой стороной машины приложился в стену, но попал в топ-10 времен.
На выход: Боттас, Стролл, Албон, Де Вриз, Пиастри.
Когда третий сегмент квалификации обещает стать лучше всей гонки 😊
Чудеса происходили одно за другим.
Сначала механики сумели починить Ландо Норрису машину, и он все же выехал на трассу в третьем сегменте.
Алонсо взял промежуточный поул после первой попытки, затем Макс его перебил. Льюис показал третье время с отставанием всего в 0,072
Следующая пришла очередь Эстебана Окона, который улучшил время Ферстаппена на 0,101 сек (!!) 1.11,553, и отобрал промежуточный поул
Затем Леклер показывал фиолетовые сектора один за одним, а его перебивали по очереди Сайнс и Алонсо. Леклер поднялся на первую строчку: 1:11,471
И тут выехал Алонсо) 1: 11,449 – всего на 0,022 лучше Леклера, и целых пару десятков секунд он держал поул.
И после этого Макс всех уделывает, улучшая результат на 0,084 секунды
Шарль – третий, Льюис – шестой. Расселл вообще не выезжал на последнюю попытку.
#monacogp
@first_places
Чудеса происходили одно за другим.
Сначала механики сумели починить Ландо Норрису машину, и он все же выехал на трассу в третьем сегменте.
Алонсо взял промежуточный поул после первой попытки, затем Макс его перебил. Льюис показал третье время с отставанием всего в 0,072
Следующая пришла очередь Эстебана Окона, который улучшил время Ферстаппена на 0,101 сек (!!) 1.11,553, и отобрал промежуточный поул
Затем Леклер показывал фиолетовые сектора один за одним, а его перебивали по очереди Сайнс и Алонсо. Леклер поднялся на первую строчку: 1:11,471
И тут выехал Алонсо) 1: 11,449 – всего на 0,022 лучше Леклера, и целых пару десятков секунд он держал поул.
И после этого Макс всех уделывает, улучшая результат на 0,084 секунды
Шарль – третий, Льюис – шестой. Расселл вообще не выезжал на последнюю попытку.
#monacogp
@first_places
Шарль Леклер под расследованием за "необязательную" блокировку Ландо Норриса в девятом повороте.
Накажут в лучших традициях домашнего Гран-при?
@first_places
Накажут в лучших традициях домашнего Гран-при?
@first_places
Вам нравится читать контент на этом канале?
Возможно, вы задумывались о том, чтобы купить на нем интеграцию?
Следуйте 3 простым шагам, чтобы сделать это:
1) Регистрируйтесь по ссылке: https://telega.in/c/first_places
2) Пополняйтесь удобным способом
3) Размещайте публикацию
Если тематика вашего поста подойдет нашему каналу, мы с удовольствием опубликуем его.
Возможно, вы задумывались о том, чтобы купить на нем интеграцию?
Следуйте 3 простым шагам, чтобы сделать это:
1) Регистрируйтесь по ссылке: https://telega.in/c/first_places
2) Пополняйтесь удобным способом
3) Размещайте публикацию
Если тематика вашего поста подойдет нашему каналу, мы с удовольствием опубликуем его.
Telega
Реклама в Telegram-канале «First Place» 69d96 - Telega.in
Закажите рекламу в Телеграм канале First Place с гарантией размещения прямо сейчас! Telegram-канал «@first_places». Категория: Авто и мото. Подписчиков: 7670. Стоимость от 2 097.90 руб.
То самое игристое от Ральфа Шумахера на первом в сезоне подиуме ADAC GT4 в Ошерслебене - в сегодняшней гонке.
Денис Булатов и Марсель Ленерц, стартовавшие с поула - только четвертые. Причем, потеряли они из-за того, что недобрали минимальное время на питстопе при смене пилотов: Ленерцу пришлось отбыть штраф.
Марат Хайров и Габриэле Пьяна - 19-е из 27. Но благополучно финишировали. Для Марата это была дебютная гонка, а ADAC GT4 - то еще мяско.
Подробности от наших пилотов - завтра после второй гонки.
#adacgt4
@first_places
Денис Булатов и Марсель Ленерц, стартовавшие с поула - только четвертые. Причем, потеряли они из-за того, что недобрали минимальное время на питстопе при смене пилотов: Ленерцу пришлось отбыть штраф.
Марат Хайров и Габриэле Пьяна - 19-е из 27. Но благополучно финишировали. Для Марата это была дебютная гонка, а ADAC GT4 - то еще мяско.
Подробности от наших пилотов - завтра после второй гонки.
#adacgt4
@first_places
НЕУБЕДИТЕЛЬНО
Шарль Леклер наказан тремя позициями на стартовой решетке своей домашней гонки.
Оправдания команды и пилота относительно того, что какие-либо действия в тоннеле могли быть небезопасными, а после яркого дневного света там темно и плохо видно, показались стюардам неубедительными.
Из официального документа FIA о штрафе можно вычленить основное:
👉Судьи согласились, что Леклер отреагировал на синий флаг, уступив Норрису, но, прослушав командное радио, выяснили, что команда не предупредила Шарля о приближающемся McLaren Ландо Норриса, пока тот не оказался уже непосредственно позади машины Шарля.
👉Кроме того, обсуждение по командному радио Ferrari перед этим было посвящено чужим результатам в квалификации, а вовсе не тому, чтобы не стать помехой для гонщиков на быстром круге, что «является критической задачей на этой трассе».
👉Стюарды сочли, что Леклер мог бы заранее предпринять некоторые действия, чтобы не стать помехой в тоннеле для Норриса, особенно, с учетом того, что было заранее понятно, что Норрис будет пытаться поставить время круга.
👉Стюарды также рассмотрели все предыдущие аналогичные штрафы за последние несколько лет и по итогу наложили стандартный штраф в виде потери трех мест на стартовой решетке.
У меня только один вопрос: почему всегда с Ferrari, почему всегда с Шарлем, и почему опять в Монако?
#ferrari #monacogp
@first_places
Шарль Леклер наказан тремя позициями на стартовой решетке своей домашней гонки.
Оправдания команды и пилота относительно того, что какие-либо действия в тоннеле могли быть небезопасными, а после яркого дневного света там темно и плохо видно, показались стюардам неубедительными.
Из официального документа FIA о штрафе можно вычленить основное:
👉Судьи согласились, что Леклер отреагировал на синий флаг, уступив Норрису, но, прослушав командное радио, выяснили, что команда не предупредила Шарля о приближающемся McLaren Ландо Норриса, пока тот не оказался уже непосредственно позади машины Шарля.
👉Кроме того, обсуждение по командному радио Ferrari перед этим было посвящено чужим результатам в квалификации, а вовсе не тому, чтобы не стать помехой для гонщиков на быстром круге, что «является критической задачей на этой трассе».
👉Стюарды сочли, что Леклер мог бы заранее предпринять некоторые действия, чтобы не стать помехой в тоннеле для Норриса, особенно, с учетом того, что было заранее понятно, что Норрис будет пытаться поставить время круга.
👉Стюарды также рассмотрели все предыдущие аналогичные штрафы за последние несколько лет и по итогу наложили стандартный штраф в виде потери трех мест на стартовой решетке.
У меня только один вопрос: почему всегда с Ferrari, почему всегда с Шарлем, и почему опять в Монако?
#ferrari #monacogp
@first_places
"СЕЙЧАС Я ГОТОВ ЗАБРАТЬ ВСЁ, ЧТО МНЕ ДАЮТ, И СКАЗАТЬ СПАСИБО" - интервью Льюиса Хэмилтона после квалификации в Монако
"Я не специально откладывал все на последние круги каждого сегмента, просто так получалось. Больше всего мы проигрывали на втором секторе, поэтому я сделал ставку на первый и третий. К тому же у меня были проблемы с прогревом шин, так что в итоге последний круг должен был становиться самым удачным на прогретых шинах», - сказал Хэмилтон. – «Я до сих пор удивляюсь, что мне удавалось каждый раз вытащить круг из фактически безвыходной ситуации. И каждый раз я больше всего боялся, что появятся желтые или красные флаги, и квалификация для меня закончится».
Льюис рассказал, что он также вернулся к настройкам, от которых отказался Расселл, и ему пришлось поспорить об этом со своим инженером, который хотел их изменить.
«Возможно, для одного быстрого круга это и не были идеальные настройки, но, я думаю, что для гонки они будут лучше тех, что мне предлагали».
Про штраф Леклера:
«Я готов забрать все, что мне дают», — сказал Хэмилтон. - «Если подумать, сейчас нам приходится полагаться на других. Поэтому сейчас, когда Чеко в стене или штраф у Леклера, остается просто сказать «спасибо».
Про Окона: «Я рад, что Aston Martin n Alpine становятся потенциальными конкурентами Red Bull. Окон появился просто из ниоткуда. Это был отличный круг».
Про Алонсо: «Я очень надеялся, что Фернандо возьмет поул. Это могло быть очень круто. Но Red Bull слишком быстр».
#lewis
@first_places
"Я не специально откладывал все на последние круги каждого сегмента, просто так получалось. Больше всего мы проигрывали на втором секторе, поэтому я сделал ставку на первый и третий. К тому же у меня были проблемы с прогревом шин, так что в итоге последний круг должен был становиться самым удачным на прогретых шинах», - сказал Хэмилтон. – «Я до сих пор удивляюсь, что мне удавалось каждый раз вытащить круг из фактически безвыходной ситуации. И каждый раз я больше всего боялся, что появятся желтые или красные флаги, и квалификация для меня закончится».
Льюис рассказал, что он также вернулся к настройкам, от которых отказался Расселл, и ему пришлось поспорить об этом со своим инженером, который хотел их изменить.
«Возможно, для одного быстрого круга это и не были идеальные настройки, но, я думаю, что для гонки они будут лучше тех, что мне предлагали».
Про штраф Леклера:
«Я готов забрать все, что мне дают», — сказал Хэмилтон. - «Если подумать, сейчас нам приходится полагаться на других. Поэтому сейчас, когда Чеко в стене или штраф у Леклера, остается просто сказать «спасибо».
Про Окона: «Я рад, что Aston Martin n Alpine становятся потенциальными конкурентами Red Bull. Окон появился просто из ниоткуда. Это был отличный круг».
Про Алонсо: «Я очень надеялся, что Фернандо возьмет поул. Это могло быть очень круто. Но Red Bull слишком быстр».
#lewis
@first_places
И последнее на сегодня - в преддверии Indy500
ВЕТЕРАНЫ
У них 43 общих старта на двоих в Индианаполисе, и нет ничего, чтобы один из них не знал о другом.
Тони Канаан объявил, что для него это последняя гонка Инди 500. Можно ли в это поверить?
Отличное интервью (на английском) двух уникальных гонщиков Индикара: Тони Канаана и Элио Кастроневиса.
-Когда вы оба только начинали свой путь, могли ли вы поверить, что спустя 30 лет еще будете гоняться?
- Когда мы начинали, мы договорились, что, если один прорвется, то он возьмет с собой и второго. Например, таскать шлем.
#indy
@first_places
ВЕТЕРАНЫ
У них 43 общих старта на двоих в Индианаполисе, и нет ничего, чтобы один из них не знал о другом.
Тони Канаан объявил, что для него это последняя гонка Инди 500. Можно ли в это поверить?
Отличное интервью (на английском) двух уникальных гонщиков Индикара: Тони Канаана и Элио Кастроневиса.
-Когда вы оба только начинали свой путь, могли ли вы поверить, что спустя 30 лет еще будете гоняться?
- Когда мы начинали, мы договорились, что, если один прорвется, то он возьмет с собой и второго. Например, таскать шлем.
#indy
@first_places
YouTube
TK AND HELIO SIT-DOWN INTERVIEW // TK'S LAST RIDE // INDIANAPOLIS 500
Friends for a lifetime. Competitors for one last time.
Hear from Tony Kanaan and Helio Castroneves ahead of TK's last ride.
⬇️ Follow the NTT INDYCAR SERIES for INDYCAR News ⬇️
https://linktr.ee/NTTINDYCARSERIES
Hear from Tony Kanaan and Helio Castroneves ahead of TK's last ride.
⬇️ Follow the NTT INDYCAR SERIES for INDYCAR News ⬇️
https://linktr.ee/NTTINDYCARSERIES
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лучшие квалификационные круги Макса Ферстаппена и Фернандо Алонсо на гран-при Монако.
Фантастика.
#monacogp
@first_places
Фантастика.
#monacogp
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И еще одно сравнение двух звездных кругов Ферстаппена и Алонсо.
Ну ничего, Нандо, скоро будет поул, скоро будет победа.
#monacogp
@first_places
Ну ничего, Нандо, скоро будет поул, скоро будет победа.
#monacogp
@first_places
ФОРМУЛА 3 МОНАКО
Традиционно для Монако квалификационная сессия состояла из двух групповых заездов А и В. Лучшим в квалификации стал Габриэль Мини (Hitech) из группы В. Две ближайшие Prema (Беганович и Арон) уступили ему прям море – более 0,6 секунды. Худшие времена - +3 секунды и более. Очень большой разброс. Никита Бедрин в первой группе стал седьмым.
В субботнем спринте с поула стартовал Пепе Марти (Campos), в итоге сумел удержать лидерство и выиграть первую гонку. Вторым финишировал Леонардо Форнароли (Trident), третьим – Грегуар Соуси (Art). Никита Бедрин стал 15-м. Лучшая Prema – только 10-я (Арон). Собссно, никаких обгонов тут ждать не приходится.
Основную гонку сегодня выиграл Габриэле Мини, на втором и третьем местах – две Prema Бегановича и Арона. Как первая тройка стартовала, так и финишировала – в Монако все по-прежнему, без сюрпризов, если только не серьезные аварии.
Никита Бедрин отыграл три позиции и стал 12-м.
#formula3
@first_places
Традиционно для Монако квалификационная сессия состояла из двух групповых заездов А и В. Лучшим в квалификации стал Габриэль Мини (Hitech) из группы В. Две ближайшие Prema (Беганович и Арон) уступили ему прям море – более 0,6 секунды. Худшие времена - +3 секунды и более. Очень большой разброс. Никита Бедрин в первой группе стал седьмым.
В субботнем спринте с поула стартовал Пепе Марти (Campos), в итоге сумел удержать лидерство и выиграть первую гонку. Вторым финишировал Леонардо Форнароли (Trident), третьим – Грегуар Соуси (Art). Никита Бедрин стал 15-м. Лучшая Prema – только 10-я (Арон). Собссно, никаких обгонов тут ждать не приходится.
Основную гонку сегодня выиграл Габриэле Мини, на втором и третьем местах – две Prema Бегановича и Арона. Как первая тройка стартовала, так и финишировала – в Монако все по-прежнему, без сюрпризов, если только не серьезные аварии.
Никита Бедрин отыграл три позиции и стал 12-м.
#formula3
@first_places
Макс Ферстаппен тут всплакнул по Хонде.
Говорит, жаль, что все так получилось: сначала сказали, что уходят, вынудили Ред Булл строить свое моторное подразделение, а затем решили вернуться.
«Я бы сказал, что это немного обидно, ведь у нас всегда были очень хорошие отношения. Поэтому непросто осознавать, что они начнут сотрудничество с Астон Мартин".
Думаю, как подставу это расценил не только Макс, но и руководство Ред Булл, поэтому, когда Хонда решила вернуться в Ф1, Марко предпочел контракт с Форд – это явно было одним из факторов решения.
Но, с другой стороны, кто может гарантировать, что Хонда не поступит также с Астон Мартин? Можно, конечно, в ответ выставить какие угодно неустойки, но при этом все равно остаться без двигателя.
#honda
@first_places
Говорит, жаль, что все так получилось: сначала сказали, что уходят, вынудили Ред Булл строить свое моторное подразделение, а затем решили вернуться.
«Я бы сказал, что это немного обидно, ведь у нас всегда были очень хорошие отношения. Поэтому непросто осознавать, что они начнут сотрудничество с Астон Мартин".
Думаю, как подставу это расценил не только Макс, но и руководство Ред Булл, поэтому, когда Хонда решила вернуться в Ф1, Марко предпочел контракт с Форд – это явно было одним из факторов решения.
Но, с другой стороны, кто может гарантировать, что Хонда не поступит также с Астон Мартин? Можно, конечно, в ответ выставить какие угодно неустойки, но при этом все равно остаться без двигателя.
#honda
@first_places
Какие же у Жени бывают непередаваемо красивые фотографии
@first_places
@first_places
Telegram
Привет, это Сафронов
🏎📸
При всех моих симпатиях к Льюису, его татухам и стилю одежды, некоторые луки бывают прям 🤮, даже если от Prada.
Черно-фиолетовая пижамка с кенгурячьим желтым кармашком спереди это прям адище 😂😂
Как в том фильме: "Prada или Prado?" 😊
#lewis
#fashionshow
@first_places
Черно-фиолетовая пижамка с кенгурячьим желтым кармашком спереди это прям адище 😂😂
Как в том фильме: "Prada или Prado?" 😊
#lewis
#fashionshow
@first_places