Мне кажется, это прям провокация по заказу 🤣🤣
Новый Mercedes показали всем и со всех сторон. Разве что в окна им не постучали.
#mercedes #monacogp
@first_places
Новый Mercedes показали всем и со всех сторон. Разве что в окна им не постучали.
#mercedes #monacogp
@first_places
Кстати сказать, мы тут смеемся над тем, что бассейн в Монако, куда прыгали гонщики после победы, вместо воды наполнили шариками, а в Монако не до шуток.
Вот уже вторую неделю княжество страдает от засухи: своих источников воды у них очень мало, и 70% воды поступает извне. Так что засуха, которая затронула соседние страны, отражается и на Монако.
Какие же меры приняты? С 13 мая введены запреты по второму уровню опасности (всего их четыре):
🔺Запрет на орошение газонов, цветников, садов и зеленых насаждений, а также спортивных площадок с 8 до 20 часов
🔺Запрет на мытье прогулочных или профессиональных лодок или водных судов вне установленных временных интервалов
🔺Полный запрет на мытьё фасадов и автомобилей
🔺Запрет на наполнение водоемов, бассейнов, частных и общественных спа. При этом душевые кабины на пляже будут по-прежнему функционировать из соображений гигиены.
🔺Изменение протокола уборки улиц Управлением водоснабжения и очистки сточных вод
Дождь, который уже проходил незадолго до этих выходных, а также осадки, которые ожидаются завтра, не сильно сумеют улучшить ситуацию: этой воды хватит ненадолго даже в такой маленькой стране, как Монако.
#monacogp
@first_places
Вот уже вторую неделю княжество страдает от засухи: своих источников воды у них очень мало, и 70% воды поступает извне. Так что засуха, которая затронула соседние страны, отражается и на Монако.
Какие же меры приняты? С 13 мая введены запреты по второму уровню опасности (всего их четыре):
🔺Запрет на орошение газонов, цветников, садов и зеленых насаждений, а также спортивных площадок с 8 до 20 часов
🔺Запрет на мытье прогулочных или профессиональных лодок или водных судов вне установленных временных интервалов
🔺Полный запрет на мытьё фасадов и автомобилей
🔺Запрет на наполнение водоемов, бассейнов, частных и общественных спа. При этом душевые кабины на пляже будут по-прежнему функционировать из соображений гигиены.
🔺Изменение протокола уборки улиц Управлением водоснабжения и очистки сточных вод
Дождь, который уже проходил незадолго до этих выходных, а также осадки, которые ожидаются завтра, не сильно сумеют улучшить ситуацию: этой воды хватит ненадолго даже в такой маленькой стране, как Монако.
#monacogp
@first_places
Forwarded from Вестникъ Формул
Жесточайшая авария Гвидо Лучетти и Вики Блохиной в первой гонке итальянской Ф4 в Спа.
С Викой, вроде бы, все в порядке, а вот машина в хлам.
@vestnikformul
С Викой, вроде бы, все в порядке, а вот машина в хлам.
@vestnikformul
Среднее время круга во время третьей практики ГП Монако.
Комментаторы SkySports, рассуждая во время третьей практики о том, кто может взять поул, рассматривали пять основных вариантов: один из Red Bull, один из Ferrari или Алонсо.
Над Mercedes посмеялись и сказали "ну нееет".
#monacogp
@first_places
Комментаторы SkySports, рассуждая во время третьей практики о том, кто может взять поул, рассматривали пять основных вариантов: один из Red Bull, один из Ferrari или Алонсо.
Над Mercedes посмеялись и сказали "ну нееет".
#monacogp
@first_places
Поговорила с ее мамой, Мариной, о том, как у нее дела.
Марина сказала, что Вику долго держали в мед.центре, и она начала волноваться, что что-то не так. Но это обычная процедура после таких аварий.
Вику отпустили, с ней все в порядке, она отделалась ушибом коленки. Говорит, даже не испугалась, "рабочий момент".
К счастью, и с финансовой стороны все ок, страховка покрывает весь ущерб.
#blokhina
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сарджет, Магнуссен, Халк, Чжоу и Перес - на выход после первого сегмента. Льюис успел в последний момент - вытащил время круга только благодаря третьему сектору. Предыдущий круг был аннулирован из-за проезда шиканы по прямой - как и у Расселла.
Цунода - второе время после Макса. Парень реально тащит.
@First_places
Цунода - второе время после Макса. Парень реально тащит.
@First_places
Q2:
Как хорошо сказал мой подписчик "Валидол - спонсор Льюиса Хэмилтона в Монако".
Опять прошел в третий сегмент в самой последней попытке.
Норрис всей правой стороной машины приложился в стену, но попал в топ-10 времен.
На выход: Боттас, Стролл, Албон, Де Вриз, Пиастри.
Как хорошо сказал мой подписчик "Валидол - спонсор Льюиса Хэмилтона в Монако".
Опять прошел в третий сегмент в самой последней попытке.
Норрис всей правой стороной машины приложился в стену, но попал в топ-10 времен.
На выход: Боттас, Стролл, Албон, Де Вриз, Пиастри.
Когда третий сегмент квалификации обещает стать лучше всей гонки 😊
Чудеса происходили одно за другим.
Сначала механики сумели починить Ландо Норрису машину, и он все же выехал на трассу в третьем сегменте.
Алонсо взял промежуточный поул после первой попытки, затем Макс его перебил. Льюис показал третье время с отставанием всего в 0,072
Следующая пришла очередь Эстебана Окона, который улучшил время Ферстаппена на 0,101 сек (!!) 1.11,553, и отобрал промежуточный поул
Затем Леклер показывал фиолетовые сектора один за одним, а его перебивали по очереди Сайнс и Алонсо. Леклер поднялся на первую строчку: 1:11,471
И тут выехал Алонсо) 1: 11,449 – всего на 0,022 лучше Леклера, и целых пару десятков секунд он держал поул.
И после этого Макс всех уделывает, улучшая результат на 0,084 секунды
Шарль – третий, Льюис – шестой. Расселл вообще не выезжал на последнюю попытку.
#monacogp
@first_places
Чудеса происходили одно за другим.
Сначала механики сумели починить Ландо Норрису машину, и он все же выехал на трассу в третьем сегменте.
Алонсо взял промежуточный поул после первой попытки, затем Макс его перебил. Льюис показал третье время с отставанием всего в 0,072
Следующая пришла очередь Эстебана Окона, который улучшил время Ферстаппена на 0,101 сек (!!) 1.11,553, и отобрал промежуточный поул
Затем Леклер показывал фиолетовые сектора один за одним, а его перебивали по очереди Сайнс и Алонсо. Леклер поднялся на первую строчку: 1:11,471
И тут выехал Алонсо) 1: 11,449 – всего на 0,022 лучше Леклера, и целых пару десятков секунд он держал поул.
И после этого Макс всех уделывает, улучшая результат на 0,084 секунды
Шарль – третий, Льюис – шестой. Расселл вообще не выезжал на последнюю попытку.
#monacogp
@first_places
Шарль Леклер под расследованием за "необязательную" блокировку Ландо Норриса в девятом повороте.
Накажут в лучших традициях домашнего Гран-при?
@first_places
Накажут в лучших традициях домашнего Гран-при?
@first_places
Вам нравится читать контент на этом канале?
Возможно, вы задумывались о том, чтобы купить на нем интеграцию?
Следуйте 3 простым шагам, чтобы сделать это:
1) Регистрируйтесь по ссылке: https://telega.in/c/first_places
2) Пополняйтесь удобным способом
3) Размещайте публикацию
Если тематика вашего поста подойдет нашему каналу, мы с удовольствием опубликуем его.
Возможно, вы задумывались о том, чтобы купить на нем интеграцию?
Следуйте 3 простым шагам, чтобы сделать это:
1) Регистрируйтесь по ссылке: https://telega.in/c/first_places
2) Пополняйтесь удобным способом
3) Размещайте публикацию
Если тематика вашего поста подойдет нашему каналу, мы с удовольствием опубликуем его.
Telega
Реклама в Telegram-канале «First Place» 69d96 - Telega.in
Закажите рекламу в Телеграм канале First Place с гарантией размещения прямо сейчас! Telegram-канал «@first_places». Категория: Авто и мото. Подписчиков: 7670. Стоимость от 2 097.90 руб.
То самое игристое от Ральфа Шумахера на первом в сезоне подиуме ADAC GT4 в Ошерслебене - в сегодняшней гонке.
Денис Булатов и Марсель Ленерц, стартовавшие с поула - только четвертые. Причем, потеряли они из-за того, что недобрали минимальное время на питстопе при смене пилотов: Ленерцу пришлось отбыть штраф.
Марат Хайров и Габриэле Пьяна - 19-е из 27. Но благополучно финишировали. Для Марата это была дебютная гонка, а ADAC GT4 - то еще мяско.
Подробности от наших пилотов - завтра после второй гонки.
#adacgt4
@first_places
Денис Булатов и Марсель Ленерц, стартовавшие с поула - только четвертые. Причем, потеряли они из-за того, что недобрали минимальное время на питстопе при смене пилотов: Ленерцу пришлось отбыть штраф.
Марат Хайров и Габриэле Пьяна - 19-е из 27. Но благополучно финишировали. Для Марата это была дебютная гонка, а ADAC GT4 - то еще мяско.
Подробности от наших пилотов - завтра после второй гонки.
#adacgt4
@first_places
НЕУБЕДИТЕЛЬНО
Шарль Леклер наказан тремя позициями на стартовой решетке своей домашней гонки.
Оправдания команды и пилота относительно того, что какие-либо действия в тоннеле могли быть небезопасными, а после яркого дневного света там темно и плохо видно, показались стюардам неубедительными.
Из официального документа FIA о штрафе можно вычленить основное:
👉Судьи согласились, что Леклер отреагировал на синий флаг, уступив Норрису, но, прослушав командное радио, выяснили, что команда не предупредила Шарля о приближающемся McLaren Ландо Норриса, пока тот не оказался уже непосредственно позади машины Шарля.
👉Кроме того, обсуждение по командному радио Ferrari перед этим было посвящено чужим результатам в квалификации, а вовсе не тому, чтобы не стать помехой для гонщиков на быстром круге, что «является критической задачей на этой трассе».
👉Стюарды сочли, что Леклер мог бы заранее предпринять некоторые действия, чтобы не стать помехой в тоннеле для Норриса, особенно, с учетом того, что было заранее понятно, что Норрис будет пытаться поставить время круга.
👉Стюарды также рассмотрели все предыдущие аналогичные штрафы за последние несколько лет и по итогу наложили стандартный штраф в виде потери трех мест на стартовой решетке.
У меня только один вопрос: почему всегда с Ferrari, почему всегда с Шарлем, и почему опять в Монако?
#ferrari #monacogp
@first_places
Шарль Леклер наказан тремя позициями на стартовой решетке своей домашней гонки.
Оправдания команды и пилота относительно того, что какие-либо действия в тоннеле могли быть небезопасными, а после яркого дневного света там темно и плохо видно, показались стюардам неубедительными.
Из официального документа FIA о штрафе можно вычленить основное:
👉Судьи согласились, что Леклер отреагировал на синий флаг, уступив Норрису, но, прослушав командное радио, выяснили, что команда не предупредила Шарля о приближающемся McLaren Ландо Норриса, пока тот не оказался уже непосредственно позади машины Шарля.
👉Кроме того, обсуждение по командному радио Ferrari перед этим было посвящено чужим результатам в квалификации, а вовсе не тому, чтобы не стать помехой для гонщиков на быстром круге, что «является критической задачей на этой трассе».
👉Стюарды сочли, что Леклер мог бы заранее предпринять некоторые действия, чтобы не стать помехой в тоннеле для Норриса, особенно, с учетом того, что было заранее понятно, что Норрис будет пытаться поставить время круга.
👉Стюарды также рассмотрели все предыдущие аналогичные штрафы за последние несколько лет и по итогу наложили стандартный штраф в виде потери трех мест на стартовой решетке.
У меня только один вопрос: почему всегда с Ferrari, почему всегда с Шарлем, и почему опять в Монако?
#ferrari #monacogp
@first_places
"СЕЙЧАС Я ГОТОВ ЗАБРАТЬ ВСЁ, ЧТО МНЕ ДАЮТ, И СКАЗАТЬ СПАСИБО" - интервью Льюиса Хэмилтона после квалификации в Монако
"Я не специально откладывал все на последние круги каждого сегмента, просто так получалось. Больше всего мы проигрывали на втором секторе, поэтому я сделал ставку на первый и третий. К тому же у меня были проблемы с прогревом шин, так что в итоге последний круг должен был становиться самым удачным на прогретых шинах», - сказал Хэмилтон. – «Я до сих пор удивляюсь, что мне удавалось каждый раз вытащить круг из фактически безвыходной ситуации. И каждый раз я больше всего боялся, что появятся желтые или красные флаги, и квалификация для меня закончится».
Льюис рассказал, что он также вернулся к настройкам, от которых отказался Расселл, и ему пришлось поспорить об этом со своим инженером, который хотел их изменить.
«Возможно, для одного быстрого круга это и не были идеальные настройки, но, я думаю, что для гонки они будут лучше тех, что мне предлагали».
Про штраф Леклера:
«Я готов забрать все, что мне дают», — сказал Хэмилтон. - «Если подумать, сейчас нам приходится полагаться на других. Поэтому сейчас, когда Чеко в стене или штраф у Леклера, остается просто сказать «спасибо».
Про Окона: «Я рад, что Aston Martin n Alpine становятся потенциальными конкурентами Red Bull. Окон появился просто из ниоткуда. Это был отличный круг».
Про Алонсо: «Я очень надеялся, что Фернандо возьмет поул. Это могло быть очень круто. Но Red Bull слишком быстр».
#lewis
@first_places
"Я не специально откладывал все на последние круги каждого сегмента, просто так получалось. Больше всего мы проигрывали на втором секторе, поэтому я сделал ставку на первый и третий. К тому же у меня были проблемы с прогревом шин, так что в итоге последний круг должен был становиться самым удачным на прогретых шинах», - сказал Хэмилтон. – «Я до сих пор удивляюсь, что мне удавалось каждый раз вытащить круг из фактически безвыходной ситуации. И каждый раз я больше всего боялся, что появятся желтые или красные флаги, и квалификация для меня закончится».
Льюис рассказал, что он также вернулся к настройкам, от которых отказался Расселл, и ему пришлось поспорить об этом со своим инженером, который хотел их изменить.
«Возможно, для одного быстрого круга это и не были идеальные настройки, но, я думаю, что для гонки они будут лучше тех, что мне предлагали».
Про штраф Леклера:
«Я готов забрать все, что мне дают», — сказал Хэмилтон. - «Если подумать, сейчас нам приходится полагаться на других. Поэтому сейчас, когда Чеко в стене или штраф у Леклера, остается просто сказать «спасибо».
Про Окона: «Я рад, что Aston Martin n Alpine становятся потенциальными конкурентами Red Bull. Окон появился просто из ниоткуда. Это был отличный круг».
Про Алонсо: «Я очень надеялся, что Фернандо возьмет поул. Это могло быть очень круто. Но Red Bull слишком быстр».
#lewis
@first_places