Очень интересная статистика, касающаяся процентного соотношения средней зарплаты местного населения и стоимости тредневного билета на Гран-при на главную трибуну.
В случае с Монако взяты цифры французских зарплат.
Лас Вегас не показателен, т.к. там цены на билет зашкаливают, а вот Мексика, Бразилия и Азербайджан наоборот, демонстрируют очень хорошо, кто может себе позволить посетить Формулу 1. Так что в целом становится понятно, почему местные жители в бедных странах не слишком жалуют Королевские гонки.
Озадачилась тем, "как это было у нас" в 2021 году.
По данным из интернета средняя зарплата в России в 2021 году (последний год гран-при России) составляла от 41 тыс до 43,5 тыс рублей, при этом минимальная стоимость билета на грандстэнд составляла 13 490 руб, т.е. примерно 33%.
В общем, у нас было как в Монако.
#formula1 #money
@first_places
В случае с Монако взяты цифры французских зарплат.
Лас Вегас не показателен, т.к. там цены на билет зашкаливают, а вот Мексика, Бразилия и Азербайджан наоборот, демонстрируют очень хорошо, кто может себе позволить посетить Формулу 1. Так что в целом становится понятно, почему местные жители в бедных странах не слишком жалуют Королевские гонки.
Озадачилась тем, "как это было у нас" в 2021 году.
По данным из интернета средняя зарплата в России в 2021 году (последний год гран-при России) составляла от 41 тыс до 43,5 тыс рублей, при этом минимальная стоимость билета на грандстэнд составляла 13 490 руб, т.е. примерно 33%.
В общем, у нас было как в Монако.
#formula1 #money
@first_places
Мне сейчас напомнили про мой материал, который я писала три года тому назад в связи с 50-летним юбилеем ралли Лондон-Мехико 1970 года, где ехали наши "Москвичи".
Юрий Иванович Лесовский еще жив и довольно бодр, несмотря на преклонный возраст. Я с ним знакома, даже повезло вместе участвовать в рекордных заездах на Дмитровском полигоне более 10 лет назад. Он восхитительный дядька. Легенда.
Марафон взял старт 19 апреля на стадионе Уэмбли, а финишировал почти 50 дней спустя - 27 мая.
В этот день, 26 апреля 1970 года, каравану предстояло переместиться на американский континент. Накануне автомобили отправили на пароме в сторону Рио-де-Жанейро, сами же они вылетели вслед за ними. На этот момент экипаж Лесовского, Потапчика и Баженова занимал промежуточное 42-е место.
Впереди спортсменов ожидал перерыв. Машины приплыли только седьмого мая, так что следующий старт был дан 8-го.
По ссылке вы можете почитать фактически дневники участников, которые собрать мне помогали сразу несколько людей. Говорили мы об этом в том числе и с Юрием Ивановичем.
Почитайте, это наша история ❤️
#москвич #rally #historic
@first_places
Юрий Иванович Лесовский еще жив и довольно бодр, несмотря на преклонный возраст. Я с ним знакома, даже повезло вместе участвовать в рекордных заездах на Дмитровском полигоне более 10 лет назад. Он восхитительный дядька. Легенда.
Марафон взял старт 19 апреля на стадионе Уэмбли, а финишировал почти 50 дней спустя - 27 мая.
В этот день, 26 апреля 1970 года, каравану предстояло переместиться на американский континент. Накануне автомобили отправили на пароме в сторону Рио-де-Жанейро, сами же они вылетели вслед за ними. На этот момент экипаж Лесовского, Потапчика и Баженова занимал промежуточное 42-е место.
Впереди спортсменов ожидал перерыв. Машины приплыли только седьмого мая, так что следующий старт был дан 8-го.
По ссылке вы можете почитать фактически дневники участников, которые собрать мне помогали сразу несколько людей. Говорили мы об этом в том числе и с Юрием Ивановичем.
Почитайте, это наша история ❤️
#москвич #rally #historic
@first_places
Drom.ru
50 лет марафону «Лондон — Мехико»
27 мая 1970 года на стадионе «Ацтека» в Мехико состоялся финиш одного из самых сложных и длительных мировых автомарафонов. 39 дней экипажи участников находились в пути. 23 автомобиля из 96 стартовавших сумели финишировать. Три «Москвича» из пяти, участвовавших…
А вот и ожидаемые неожиданные новости.
Как говорится, нет дыма без огня: заранее подготовленный уход Лорана Мекиса из Ferrari стал вовсе не протестом против нового руководства команды или недовольством политикой Ferrari, или отчаянием сдвинуть все с мертвой точки - как это кто-то старался преподнести.
Нет. Как и все в формуле 1, это базировалось на двух главных принципах: деньгах и власти.
Собственно, ничего нового или ужасного, просто каждый раз, как я слышу про чьи-то слезы и сожаления от работы в каком-то месте, я сразу ищу, в чем может быть выгода.
В общем, Лоран Мекис переезжает из Маранелло в Фаэнцу и со следующего года заменит уходящего на пенсию Франца Тоста.
Но один сюрприз все же есть. В AlphaTauri внезапно появится тот самый Питер Байер, который занимался одноместными автомобилями в FIA. Он займет должность Chief Executive Officer - Исполнительного директора.
Всем хорошего вечера.
#alfatauri
@first_places
Как говорится, нет дыма без огня: заранее подготовленный уход Лорана Мекиса из Ferrari стал вовсе не протестом против нового руководства команды или недовольством политикой Ferrari, или отчаянием сдвинуть все с мертвой точки - как это кто-то старался преподнести.
Нет. Как и все в формуле 1, это базировалось на двух главных принципах: деньгах и власти.
Собственно, ничего нового или ужасного, просто каждый раз, как я слышу про чьи-то слезы и сожаления от работы в каком-то месте, я сразу ищу, в чем может быть выгода.
В общем, Лоран Мекис переезжает из Маранелло в Фаэнцу и со следующего года заменит уходящего на пенсию Франца Тоста.
Но один сюрприз все же есть. В AlphaTauri внезапно появится тот самый Питер Байер, который занимался одноместными автомобилями в FIA. Он займет должность Chief Executive Officer - Исполнительного директора.
Всем хорошего вечера.
#alfatauri
@first_places
Кстати сказать, покопалась в биографии Мекиса - оказывается, он фактически начинал свой путь в команде, которая позже превратилась в AlphaTauri. Таким образом, он просто вернулся "домой" с повышением.
В начале двухтысячных он был гоночным инженером у Марка Уэббера, Джастина Уилсона, Жолта Баумгартнера и Кристиана Альберса в MINARDI, а в 2005 году, после покупки команды Дитрихом Матешицем, остался в ней в качестве главного инженера.
Проработав там десять лет, он перешел в FIA и там проработал вплоть до 2018 года, когда его пригласили Ferrari.
Кстати в FIA он целый год проработал рука об руку с Байером: Мекис был в то время заместителем Чарли Уайтинга, а Байер был генеральным секретарем Формулы 1 и заведовал всеми т.н. single seaters.
Байер не был прямым начальником Мекиса, но был явно старше его по должности. Похоже, соотношение положений будет соблюдено и сейчас. Интересно будет узнать подробности о том, что конкретно будет входить в обязанности и полномочия Мекиса, и как будет выстроена иерархическая структура команды.
#alfatauri
@first_places
В начале двухтысячных он был гоночным инженером у Марка Уэббера, Джастина Уилсона, Жолта Баумгартнера и Кристиана Альберса в MINARDI, а в 2005 году, после покупки команды Дитрихом Матешицем, остался в ней в качестве главного инженера.
Проработав там десять лет, он перешел в FIA и там проработал вплоть до 2018 года, когда его пригласили Ferrari.
Кстати в FIA он целый год проработал рука об руку с Байером: Мекис был в то время заместителем Чарли Уайтинга, а Байер был генеральным секретарем Формулы 1 и заведовал всеми т.н. single seaters.
Байер не был прямым начальником Мекиса, но был явно старше его по должности. Похоже, соотношение положений будет соблюдено и сейчас. Интересно будет узнать подробности о том, что конкретно будет входить в обязанности и полномочия Мекиса, и как будет выстроена иерархическая структура команды.
#alfatauri
@first_places
Forwarded from Вестникъ Формул
Alpha Tauri осталось только третьего человека с этого фото взять на должность технического директора.
@vestnikformul
@vestnikformul
Мой читатель и подписчик Тарлан, работающий во время Гран-при Формулы 1 маршалом, прислал клевые фотки с трассы, готовящейся к первому, совершенно новому по формату уикэнду F1.
Не забываем! Помимо Формулы 1 в Баку пройдет и четвертый этап Формулы 2!
#baku
@first_places
Не забываем! Помимо Формулы 1 в Баку пройдет и четвертый этап Формулы 2!
#baku
@first_places
Этот кошмар продолжается...
Французский штурман Лоран Лихтлюхтер погиб в результате аварии на ралли-рейде Morocco Desert Challenge. Инцидент произошел сегодня на 54-м километре спецучастка. Экипаж 237 в составе Патриса Гарруста и Лихтлюхтера попал в аварию...
Леша Кузьмич, если ты меня еще читаешь, прими соболезнования(((
#rip
@first_places
Французский штурман Лоран Лихтлюхтер погиб в результате аварии на ралли-рейде Morocco Desert Challenge. Инцидент произошел сегодня на 54-м километре спецучастка. Экипаж 237 в составе Патриса Гарруста и Лихтлюхтера попал в аварию...
Леша Кузьмич, если ты меня еще читаешь, прими соболезнования(((
#rip
@first_places
80 лет сегодня Хельмуту Марко. И, нет, он не собирается никуда уходить.
Огромное уважение вызывают такие люди, сохраняющие до таких лет цепкость ума, силу духа и бодрость тела.
Будьте здоровы, доктор Марко!
#bday
@first_places
Огромное уважение вызывают такие люди, сохраняющие до таких лет цепкость ума, силу духа и бодрость тела.
Будьте здоровы, доктор Марко!
#bday
@first_places
Правильное планирование - один из способов подготовки к гран-при.
В Баку много носовых обтекателей точно не будут лишними 😊
https://yangx.top/artofsafronov/2163
В Баку много носовых обтекателей точно не будут лишними 😊
https://yangx.top/artofsafronov/2163
Telegram
Привет, это Сафронов
У мерседесов крыльев про запас))
Штайнера спросили, кого из двух действующих пилотов он взял бы в свою команду.
Штайнер сразу назвал Макса Ферстаппена, а вот со вторым колебался. Расселл или Леклер? Леклер или Расселл?
Странно, что не прозвучало имя Норриса или Алонсо.
@first_places
Штайнер сразу назвал Макса Ферстаппена, а вот со вторым колебался. Расселл или Леклер? Леклер или Расселл?
Странно, что не прозвучало имя Норриса или Алонсо.
@first_places
Forwarded from Moscow Raceway
💯 Все-все-все об RDS GP (часть 1)
🏆 В эти выходные, 29-30 апреля, на Moscow Raceway пройдет этап чемпионата по дрифту RDS GP. Билеты – от 1.500 рублей – можно приобрести онлайн и на автодроме. Вся информация о мероприятии – в нашем обзоре!
🚂 Как добраться?
На машине: по Новорижскому шоссе в сторону области, на 95-м километре поворот под указатель «На автодром».
На общественном транспорте: на электричке волоколамского направления до станции Чисмена. От станции до автодрома 7-8 минут на специальном шатле от RDS. Шатлы будут ходить раз в час от станции с 09.00 до 15.00. Обратные шатлы отправятся с 18.00 до 20.30.
🚘 Парковка
Для зрителей предусмотрена бесплатная парковка со стороны Новорижского и Волоколамского шоссе.
🏆 В эти выходные, 29-30 апреля, на Moscow Raceway пройдет этап чемпионата по дрифту RDS GP. Билеты – от 1.500 рублей – можно приобрести онлайн и на автодроме. Вся информация о мероприятии – в нашем обзоре!
🚂 Как добраться?
На машине: по Новорижскому шоссе в сторону области, на 95-м километре поворот под указатель «На автодром».
На общественном транспорте: на электричке волоколамского направления до станции Чисмена. От станции до автодрома 7-8 минут на специальном шатле от RDS. Шатлы будут ходить раз в час от станции с 09.00 до 15.00. Обратные шатлы отправятся с 18.00 до 20.30.
🚘 Парковка
Для зрителей предусмотрена бесплатная парковка со стороны Новорижского и Волоколамского шоссе.
ID: Pb3XmBtzt3Dwa8ys8qsgMbFEJ922gtE2yLV2JakКстати, в тему:
оф.канал Формулы 1 сообщает, что 17 апреля в Нью-Йорке открылся первый ресторан веганского питания, Neat Burger.
Хэмилтон является совладельцем этой сети, у которой уже восемь точек в Лондоне и одна в Дубае.
#lewis
@first_places
оф.канал Формулы 1 сообщает, что 17 апреля в Нью-Йорке открылся первый ресторан веганского питания, Neat Burger.
Хэмилтон является совладельцем этой сети, у которой уже восемь точек в Лондоне и одна в Дубае.
#lewis
@first_places
Forwarded from Гаснут Огни
Хехе) Мерседес троллит технических экспертов) Посмотрим, чем ответят Фабрега и Скарборо. Немцы не ответят, они публикуют то, что им в Мерседесе и дают, как «утечки»))