Рома – гепард

Мне так понравилась эта цитата Артура Горояна про Романа Мавланова, что захотелось с нее начать.

Речь идет о двух наших пилотах, которые планируют принять участие в марафоне «24 часа Нюрбургринга».
Для Артура это уже гонка, которым-он-потерял-счет, но для Ромы – самая первая в жизни «Суточная Петля», и он просто обязан получить от нее всё. Во "всё" входят хорошие напарники, грамотная команда и быстрая машина. А для быстрой машины нужна лицензия категории «А» (на Ринге свои лицензии, не имеющие ничего общего со всеми этими бронзово-серебряно-золотыми-платиновыми статусами. Чтобы их получить, надо сдать теоретический экзамен, проехать определенное количество километров и войти в 70% времени финишировавших).

Квалификационная гонка, которая проходит накануне марафона, так же позволяет получить аттестацию и лицензию. В этом году она прошла как раз 22-23 апреля, и парни в ней принимали участие. Ехали они на Audi RS3 LMS DSG команды Sharky Racing – той самой, на которой они выступали в этом году в гонке 6 часов Абу-Даби. Правда, чтобы эту машину можно было загнать в рамки класса TCR под Ромину лицензию В, к ней пришлось добавить 30 кг веса и задушить около 70 лошадей (это примерно 20% от ее изначальной мощности). После этого на ней было разрешено стартовать.
Квалификационная гонка состоит из двух частей. Первая – вечерняя – проходит в субботу. Двухчасовой заезд начинается в 19.30 и заканчивается в 21.30. Вторая длится уже четыре часа и начинается в воскресенье в 13.00.

Артур с Романом удачно провели оба заезда и заработали третье место на машине, которая была медленнее конкурентов на 70 л.с. и тяжелее на 30 кг. Благодаря этому Рома может получить лицензию А, сесть за руль более быстрых машин и показать свой темп гепарда.

Роман Мавланов и в самом деле гепард) Он моментально привыкает к автомобилю, и я помню, как его сажали за руль, когда нужно было нагнать время в длинной гонке.
Я очень надеюсь, что у ребят все сложится, и во второй половине мая они поедут на Ринг.

#nurburgring #goroyan
@first_places

Помимо всего другого вкусненького, на этой неделе состоится еще и этап NHRA, где выступит Дмитрий Саморуков на своем ProMod.

https://yangx.top/rdrc_ru/5427

Шарль Леклер записал и опубликовал сингл.
Он есть на спотифае, но у меня нет спотифая))
Кто послушает - расскажите, чувствуется ли там боль за Ferrari?

Если что, ссылочка вот

P.S. грамотные люди пишут, что трек недоступен. Хм...

P.P.S. Вроде Леклер где-то написал, что его должны перезалить, и он вновь станет доступен.

#leclerc #music
@first_places

А вот и музыка по ссылке.
Боль за Ferrari чувствуется, но слов нет.
Впрочем. у нас тоже слов нет.

#leclerc #music
@first_places

В Италии пишут, что "Феррари" всё-таки понесёт очередную потерю: Лоран Мекис окончательно принял решение покинуть команду.

И судя по всему, перед нами новый босс "Альфа Таури"! По крайней мере, Франц Тост недавно заявил, что в 2026 году уже не планирует управлять командой, а Мекис переедет из Маранелло именно в Фаэнцу.

Легко предположить, что Франц будет потихоньку передавать полномочия Мекису, который ранее уже работал в тогда ещё "Торо Россо". Другой мотивации переходить из "Феррари" в "Альфа Таури" я просто не вижу.

@evkus

Как и обещала - обзор первого этапа Российской серии кольцевых гонок, которая в этом сезоне выступает уже в двух форматах - спринтов и эндуранса.
Старт новой Эндуранс серии состоялся в первых числах апреля там же на Сочи Автодроме, традиционные, более привычные нам короткие гонки РСКГ прошли в эти выходные.

Рассказываю на Дром.ру, что изменилось, как все будет происходить и чего нам ожидать в этом сезоне.

Отличный ролик от Lada Sport Rosneft с первого этапа РСКГ в Сочи

#рскг #ladasportrosneft
@first_places

Конечно, это не автоспорт, но поскольку здесь у меня почти все - автовладельцы и автолюбители, моим читателям наверняка будет интересно узнать, что теперь шины Nokian Tyres будут называться ни много, ни мало - Ikon Tyres.

Новыми владельцами шинной компании на территории России стала ПАО Татнефть.

"С этого момента компания Ikon Tyres берет на себя обязательства по обслуживанию производственной и расширенной гарантии по ранее проданным в Российской Федерации шинам под брендом Nokian Tyres, вне зависимости от страны производства. Маркетинговые программы будут распространяться на продаваемые в профессиональной шинной рознице шины – и под старым, и под новым брендом", - сказано в пресс-релизе.

#tyres
@first_places

Хорошая картинка и очень показательная.

Разговаривала в свое время в Баку с местными жителями - так они ненавидят Формулу 1 лютой ненавистью. Причина в том, что сборка и разборка трассы в Баку занимает исключительно много времени: иногда это по две недели до и после Гран-при. Сама я наблюдала, что даже двое суток спустя работы по разборке трассы даже не начинались - все по-прежнему было огорожено заборами и сеткой.

По сравнению с тем же Монако, когда в понедельник на улицах уже восстанавливается движение, это, конечно, неслыханная "роскошь". Возможно, когда-то это изменится, но Гран-при Азербайджана пока остается под вопросом: в этом году истекает имеющийся срок контракта. Думаю, бакинцы вздохнут с облегчением, если гонки больше не состоится, но лично мне будет жаль...

#baku
@first_places

Комиссия Ф1 проголосовала за изменение формата уикэнда со спринт-гонками.
Уже в Баку уикэнд пройдет с двумя квалификациями.

#fia #formula1 #baku
@first_places

НАЦИЗМ?
А вот и новости от Комиссии FIA по картингу касаемо участия российских и белорусских спортсменов на этапе Европейского чемпионата по картингу в Чехии:

«Дорогие все,
Мы были уведомлены, что российские и белорусские гонщики не будут допущены к соревнованиям в Чешской республике независимо от гражданства или места проживания. Если что-то изменится, мы будем держать участников в курсе».

Напомню, что это связано с обновленной директивой FIA, которая была опубликована в конце прошлого года по итогам ежегодного заседания. В ней было сказано, что теперь при принятии решений национальными федерациями приоритетом становятся национальные законы, а не решения FIA.

#fia
#karting
@first_places

А те, кто сердечки ставит, свалите нахрен из моего канала

@first_places

Британский Telegraph Sport вновь поднял тему сексизма и буллинга применительно к Мохаммеду бен Сулайему.
Поводом стало на этот раз письмо Шайлы-Энн Рао, исполнявшей обязанности ген.секретаря по автоспорту в FIA. Свой пост она покинула в декабре прошлого года и, оказывается, направила письмо, сообщающее о многочисленных случаях сексистского поведения со стороны бен Сулайема.

Интересный нюанс: такие письма направляются в Комитет по этике, а результаты расследования - Президенту ФИА. Как пишет Telegraph Sport, в данном случае копию получил и сам бен Сулайем, а также президент Сената FIA Кармело Санс де Баррос. А позже выяснилось, что при уходе из FIA с Энн Рао были согласованы взаимные условия конфиденциальности.

Telegraph Sport приводит различные доводы как в пользу президента FIA, так и против него. Вспоминаются также и его былые прегрешения, в том числе старая реплика про «женщины думают, что они умнее, но это не так», которую вытащили на свет божий, когда это стало удобно. И замечание Сулайема про стоимость Формулы 1, и про его попытки влезть в дела чемпионата, и многое другое – также фигурируют в тексте.

Кампания против бен Сулайема немного утихла после того, как он пообещал не лезть в дела Формулы 1. Затем в его семье произошла трагедия, когда в дтп погиб его сын, и Сулайем пропустил два последних Гран-при, а также не появлялся на заседаниях Комиссии Формулы 1, в том числе и сегодняшнем, хотя раньше «поднимался на подиум чаще, чем Макс Ферстаппен».

Честно говоря, мое мнение, с учетом того, что ноги опять растут из Британии, что этим занимается Грэм Стокер, британский юрист, который был вторым претендентом на кресло президента, но «пролетел» на выборах. Ко всему прочему, Стокер является явным антагонистом по отношению к России в отличие от бен Сулайема, который пытается "и вашим, и нашим", так что его позиция сейчас может быть популярной.

Если бен Сулайем еще раз оступится, это может стать его последней ошибкой. Но вот Баку он обещал посетить. Посмотрим, какие будут новости.

#fia
@first_places

РАЗБИРАЕМСЯ, ЧТО НАС ЖДЕТ В БАКУ

Разобрала на Дроме подробно все нововведения, которые вчера были обсуждены и приняты на заседании Комиссии Формулы 1.

Напомню, там обсуждался не только новый формат спринт-уикэнда, но и другие темы, такие как ограничения на дополнительные элементы, бюджеты и другое.

Главным же событием. конечно, стало утверждение появления квалификации к спринту под названием Shootout (на выбывание), которая появится уже в эти выходные в Баку.

Итак, на что надо обратить внимание?

1. РАСПИСАНИЕ
Пятница: свободная практика (единственная тренировочная сессия, во время которой командам придется активно поработать над настройками. Ее продолжительность увеличена не будет) и квалификация на Гран-при.
Суббота («День спринта»): квалификация к спринт-гонке и сама гонка.
Воскресенье: Гран-при Формулы 1

2. КВАЛИФИКАЦИЯ К СПРИНТУ И ШИНЫ
Продолжительность спринт-квалификации будет короче, чем квалификации к Гран-при. Ожидается, что порядка 45 минут. Выглядеть это будет так:
🥉Q1: 12 минут, один комплект шин Medium.
🥈Q2: 10 минут, один комплект шин Medium.
🥇Q3: 8 минут, один комплект шин Soft.

На этом Гран-при команды получат самые мягкие комплекты С3, С4 и С5

3. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ШТРАФОВ
🔺 Штраф стартовыми позициями, полученный в Первой практике или квалификации (пятница), применяется в Гран-при;
🔺Штраф стартовыми позициями, полученный в квалификации к спринт-гонке, применяется в спринт-гонке;
🔺 Штраф стартовыми позициями, полученный в спринт-гонке, применяется в Гран-при;
🔺Нарушение правил закрытого парка, которое приводит к старту с питлейна, применяется и в спринте, и в Гран-при;
🔺Штрафы за новые элементы применяются только в Гран-при (при условии, что не были нарушены правила закрытого парка).

4. УВЕЛИЧЕНИЕ ЛИМИТА НА ЭЛЕМЕНТЫ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК
✅Теперь количество разрешенных ДВС, турбин, MGU-H и MGU-K будет увеличено с трех до четырех элементов.
❌Штраф Леклера, который он уже получил за штрафную замену электронного блока управления, отменен не будет: деталь не включена в список.

ДРУГОЕ
⏱Будет увеличено время предстартовой процедуры с 40 до 50 минут. Дополнительные 10 минут будут потрачены на представление пилотов зрителям.

💰Из бюджета расходов предполагается исключить некоторые дополнительные пункты, в том числе и те, которые идут на защиту окружающей среды

#formula1 #baku
@first_places

РАСПИСАНИЕ ГОНОЧНОГО УИКЭНДА ГРАН-ПРИ АЗЕРБАЙДЖАНА

Пятница, 28 апреля
12.30-13.30 – Свободная тренировка
16.00-17.00 – Квалификация Гран-при

Суббота, 29 апреля
11.30 – 12.14 – Квалификация спринт-гонки
16.30 – 17.00 – Спринт

Воскресенье
14.00 – Гран-при Азербайджана Формулы 1

#baku
@first_places

Очень интересная статистика, касающаяся процентного соотношения средней зарплаты местного населения и стоимости тредневного билета на Гран-при на главную трибуну.
В случае с Монако взяты цифры французских зарплат.

Лас Вегас не показателен, т.к. там цены на билет зашкаливают, а вот Мексика, Бразилия и Азербайджан наоборот, демонстрируют очень хорошо, кто может себе позволить посетить Формулу 1. Так что в целом становится понятно, почему местные жители в бедных странах не слишком жалуют Королевские гонки.

Озадачилась тем, "как это было у нас" в 2021 году.
По данным из интернета средняя зарплата в России в 2021 году (последний год гран-при России) составляла от 41 тыс до 43,5 тыс рублей, при этом минимальная стоимость билета на грандстэнд составляла 13 490 руб, т.е. примерно 33%.
В общем, у нас было как в Монако.

#formula1 #money
@first_places

Мне сейчас напомнили про мой материал, который я писала три года тому назад в связи с 50-летним юбилеем ралли Лондон-Мехико 1970 года, где ехали наши "Москвичи".
Юрий Иванович Лесовский еще жив и довольно бодр, несмотря на преклонный возраст. Я с ним знакома, даже повезло вместе участвовать в рекордных заездах на Дмитровском полигоне более 10 лет назад. Он восхитительный дядька. Легенда.

Марафон взял старт 19 апреля на стадионе Уэмбли, а финишировал почти 50 дней спустя - 27 мая.
В этот день, 26 апреля 1970 года, каравану предстояло переместиться на американский континент. Накануне автомобили отправили на пароме в сторону Рио-де-Жанейро, сами же они вылетели вслед за ними. На этот момент экипаж Лесовского, Потапчика и Баженова занимал промежуточное 42-е место.

Впереди спортсменов ожидал перерыв. Машины приплыли только седьмого мая, так что следующий старт был дан 8-го.

По ссылке вы можете почитать фактически дневники участников, которые собрать мне помогали сразу несколько людей. Говорили мы об этом в том числе и с Юрием Ивановичем.

Почитайте, это наша история ❤️

#москвич #rally #historic
@first_places

А вот и ожидаемые неожиданные новости.

Как говорится, нет дыма без огня: заранее подготовленный уход Лорана Мекиса из Ferrari стал вовсе не протестом против нового руководства команды или недовольством политикой Ferrari, или отчаянием сдвинуть все с мертвой точки - как это кто-то старался преподнести.

Нет. Как и все в формуле 1, это базировалось на двух главных принципах: деньгах и власти.
Собственно, ничего нового или ужасного, просто каждый раз, как я слышу про чьи-то слезы и сожаления от работы в каком-то месте, я сразу ищу, в чем может быть выгода.

В общем, Лоран Мекис переезжает из Маранелло в Фаэнцу и со следующего года заменит уходящего на пенсию Франца Тоста.
Но один сюрприз все же есть. В AlphaTauri внезапно появится тот самый Питер Байер, который занимался одноместными автомобилями в FIA. Он займет должность Chief Executive Officer - Исполнительного директора.

Всем хорошего вечера.

#alfatauri
@first_places