АЛЕКСЕЙ НЕСОВ ВЫСТУПИТ В GT WORLD CHALLENGE EUROPE
Россиянин Алексей Несов в предстоящем сезоне выступит в чемпионате GT World Challenge Endurance Cup за команду Mad Panda на Mercedes AMG GT3 #90.
Поговорили немного с Алексеем о его команде, партнере, ожиданиях от сезона и виртуальных этапах, очки за которые идут в общий зачет.
Алексей Несов:
“Эзекьель Компань очень опытный пилот, он выигрывал в этом чемпионате главный этап “24 часа Спа” и становился победителем Silver Cup. Мы с ним очень успешно поработали на тестах на автодроме “Поль Рикар”: очень дружелюбный парень, много мне помогал и старался сделать так, чтобы все было комфортно. Это помогло плодотворно поработать на тестах. Ну и я его считаю одним из самых сильных «сильверов» (пилотов с серебряным статусом) в мире, так что у меня самые высокие ожидания от работы с ним. Что касается третьего пилота, его имя пока неизвестно.
Команда Mad Panda встретила меня очень тепло. Несмотря на то, что команда небольшая, они - профессионалы высокого уровня, очень трудолюбивые и умеют отлично работать с настройками.
В чемпионате мы поедем на Mercedes AMG GT3. Машина мне знакома еще по выступлениям в 2020 году в GT Open. И, хотя перерыв был большой, на тестах я сумел быстро адаптироваться, так что и дальше дело пойдет быстрее.
Что касается задач, то мы ставим их перед собой по максимуму. Хотим выиграть сезон в зачете Silver Cup и заодно хорошо показать себя на главной гонке сезона – “24 часа Спа”. Меня взяли в команду на результат, мою скорость в команде видели и знают, и на меня рассчитывают. Так что мы готовы бороться за самые высокие цели.
И еще надо сказать, что, поскольку в чемпионате есть виртуальные гонки, которые дают дополнительные очки в зачет, я и здесь смогу помочь команде в выступлениях благодаря тому опыту, который набрал за последние два года. Виртуальные этапы проводятся во время реальных гоночных уикэндов, и в них участвует один пилот от команды”.
#nesov #sro
@first_places
Россиянин Алексей Несов в предстоящем сезоне выступит в чемпионате GT World Challenge Endurance Cup за команду Mad Panda на Mercedes AMG GT3 #90.
Поговорили немного с Алексеем о его команде, партнере, ожиданиях от сезона и виртуальных этапах, очки за которые идут в общий зачет.
Алексей Несов:
“Эзекьель Компань очень опытный пилот, он выигрывал в этом чемпионате главный этап “24 часа Спа” и становился победителем Silver Cup. Мы с ним очень успешно поработали на тестах на автодроме “Поль Рикар”: очень дружелюбный парень, много мне помогал и старался сделать так, чтобы все было комфортно. Это помогло плодотворно поработать на тестах. Ну и я его считаю одним из самых сильных «сильверов» (пилотов с серебряным статусом) в мире, так что у меня самые высокие ожидания от работы с ним. Что касается третьего пилота, его имя пока неизвестно.
Команда Mad Panda встретила меня очень тепло. Несмотря на то, что команда небольшая, они - профессионалы высокого уровня, очень трудолюбивые и умеют отлично работать с настройками.
В чемпионате мы поедем на Mercedes AMG GT3. Машина мне знакома еще по выступлениям в 2020 году в GT Open. И, хотя перерыв был большой, на тестах я сумел быстро адаптироваться, так что и дальше дело пойдет быстрее.
Что касается задач, то мы ставим их перед собой по максимуму. Хотим выиграть сезон в зачете Silver Cup и заодно хорошо показать себя на главной гонке сезона – “24 часа Спа”. Меня взяли в команду на результат, мою скорость в команде видели и знают, и на меня рассчитывают. Так что мы готовы бороться за самые высокие цели.
И еще надо сказать, что, поскольку в чемпионате есть виртуальные гонки, которые дают дополнительные очки в зачет, я и здесь смогу помочь команде в выступлениях благодаря тому опыту, который набрал за последние два года. Виртуальные этапы проводятся во время реальных гоночных уикэндов, и в них участвует один пилот от команды”.
#nesov #sro
@first_places
Forwarded from Pole Position
В общем, все уже наверняка знают про эту боль. Ни один из двух электронных блоков управления, вышедших из строя в Бахрейне на машине Шарля Леклера, восстановлению не подлежит.
Поскольку в течении сезона разрешено использовать всего две такие детали, то третья штрафуется.
Так что в Сауди у Шарля будет +10 позиций.
#leclerc
@first_places
Поскольку в течении сезона разрешено использовать всего две такие детали, то третья штрафуется.
Так что в Сауди у Шарля будет +10 позиций.
#leclerc
@first_places
Тем временем, Aston Martin продолжает собирать коллекцию саудитских партнеров и спонсоров.
Перед Гран-при Саудовской Аравии команда объявила о том, что авиакомпания Saudia становится их официальным глобальным авиа-партнером.
Ну что ж, аплодисменты Лоуренсу Строллу.
#astonmartin
@first_places
Перед Гран-при Саудовской Аравии команда объявила о том, что авиакомпания Saudia становится их официальным глобальным авиа-партнером.
Ну что ж, аплодисменты Лоуренсу Строллу.
#astonmartin
@first_places
Forwarded from Вестникъ Формул
К слову, в книге Хейкки Култы куда подробнее рассказывается о первом заходе Кими в НАСКАР.
https://vk.com/@be_on_edge-kovboi-kimi-otryvok-iz-knigi-heikki-kulty
https://vk.com/@be_on_edge-kovboi-kimi-otryvok-iz-knigi-heikki-kulty
VK
«Ковбой Кими». Отрывок из книги Хейкки Култы
Поворотный момент для возвращения Кими Райкконена с раллийных дорог на трассы «Формулы-1» произошёл по другую сторону Атлантики, в штате..
Надеюсь, что так и будет, Тото. Очень надеюсь...
Хорошо бы, под камнями что-то нашлось.
#mercedes
@first_places
Хорошо бы, под камнями что-то нашлось.
#mercedes
@first_places
Forwarded from Башмаков о гонках
На этой неделе начинается 11-й сезона WEC, который открывает гонка 1000 миль Сибринга, первый этап сезона. В полном объёме гонку покажет телеканал Eurosport 1. Начало трансляции в пятницу 17 марта в 18:30 Мск. Буду комментировать первую половину марафона.
Не пропустите начало новой эры гонок на выносливость!
Не пропустите начало новой эры гонок на выносливость!
Валттери просто красавчик. Ушел из Mercedes, сменил жену на подругу (обе, кстати, спортсменки. Бывшая жена - пловчиха, подруга - занимается велоспортом), отрастил усы, занялся чисто финнским хобби - производством алкоголя, рекламирует свой бренд Oath даже на гоночной бейсболке, гоняет на Alfa Romeo по Монако и по-доброму подтрунивает над Льюисом. Подпись в его инстаграмм под последним фото - "Найдите кого-нибудь, кто смотрел бы на вас так, как Льюис смотрит на меня".
#bottas
@first_places
#bottas
@first_places
В общем, HAAS бомбануло.
После публикации в PBS материала о поставке компанией Haas оборудования в Россию в обход санкций вышло сразу два опровержения – как на сайте HAAS Automotive, так и на сайте гоночной команды.
Компания полностью опровергает все обвинения и утверждает, что с 3 марта 2022 года с завода Haas в Россию не поставлялось ни одного станка, а те 18, о которых идет речь, покинули завод до начала СВО.
Соблюдение санкций касается и независимого дистрибутора на территории России и Украины Abamet Management, с которым Haas также прекратила все сотрудничество. Так что, если Abamet и поставлял какое-то оборудование, то делал это без ведома Haas, имея в собственности оборудование, которое мог контролировать самостоятельно.
Утверждение PBS, что «таможенные записи ставят под сомнение эту версию, и с 4 марта по октябрь прошлого года в Россию было осуществлено не менее 18 поставок напрямую от Haas на сумму 2,8 миллиона долларов», названы полной ложью.
В общем, понятно, что концов никто, скорее всего, не найдет, Haas все будет валить на Абамет. Формально доказать отношение Haas к этим поставкам вряд ли кто-то сможет, хотя…
В общем, Andretti, если надеялись перекупить команду, могут опять обломиться, а если это был такой хитрый ход со стороны Мазепиных подставить Haas, то у них тоже вряд ли что получится)
Да, последнее утверждение не стоит рассматривать на полном серьезе 😊
#haas
@first_places
После публикации в PBS материала о поставке компанией Haas оборудования в Россию в обход санкций вышло сразу два опровержения – как на сайте HAAS Automotive, так и на сайте гоночной команды.
Компания полностью опровергает все обвинения и утверждает, что с 3 марта 2022 года с завода Haas в Россию не поставлялось ни одного станка, а те 18, о которых идет речь, покинули завод до начала СВО.
Соблюдение санкций касается и независимого дистрибутора на территории России и Украины Abamet Management, с которым Haas также прекратила все сотрудничество. Так что, если Abamet и поставлял какое-то оборудование, то делал это без ведома Haas, имея в собственности оборудование, которое мог контролировать самостоятельно.
Утверждение PBS, что «таможенные записи ставят под сомнение эту версию, и с 4 марта по октябрь прошлого года в Россию было осуществлено не менее 18 поставок напрямую от Haas на сумму 2,8 миллиона долларов», названы полной ложью.
В общем, понятно, что концов никто, скорее всего, не найдет, Haas все будет валить на Абамет. Формально доказать отношение Haas к этим поставкам вряд ли кто-то сможет, хотя…
В общем, Andretti, если надеялись перекупить команду, могут опять обломиться, а если это был такой хитрый ход со стороны Мазепиных подставить Haas, то у них тоже вряд ли что получится)
Да, последнее утверждение не стоит рассматривать на полном серьезе 😊
#haas
@first_places
Вчера в Себринге прошли первые тренировки первого этапа FIA WEC 2023.
Этот сезон знаменует собой расцвет топ-класса чемпионата мира — на этапе в Себринге в классе Hypercar примут участие 11 экипажей на гиперкарах семь различных автопроизводителей, в Ле Мане количество участников в топ-классе и вовсе дойдет до 16. Чемпионат мира безусловно заслуживает внимания.
Проследить за событиями FIA WEC будет удобнее с тематическим каналом ExtEne Racing – ежедневные новости и рассказы из мира чемпионата мира и других гонок на выносливость. Заходите, подписывайтесь и будьте с миром гонок на выносливость каждый день.
⚠️ Иногда на канале информации многовато.
Этот сезон знаменует собой расцвет топ-класса чемпионата мира — на этапе в Себринге в классе Hypercar примут участие 11 экипажей на гиперкарах семь различных автопроизводителей, в Ле Мане количество участников в топ-классе и вовсе дойдет до 16. Чемпионат мира безусловно заслуживает внимания.
Проследить за событиями FIA WEC будет удобнее с тематическим каналом ExtEne Racing – ежедневные новости и рассказы из мира чемпионата мира и других гонок на выносливость. Заходите, подписывайтесь и будьте с миром гонок на выносливость каждый день.
⚠️ Иногда на канале информации многовато.
Telegram
ExtEne Racing
Канал об автогонках на выносливость - в России и за рубежом
#гонкинавыносливость #enduranceracing
#гонкинавыносливость #enduranceracing
2017 год, Moscow Raceway, DTM
Последний раз, когда чемпионат приезжал в Россию, гонка была великолепная. Пожалуй, именно в тот год в DTM собрался весь цвет европейских гонщиков: Маттиас Экстрем, Рене Раст, Максим Мартан, Аугусто Фарфуш, Бруно Шпенглер, Том Бломквист, Майк Роккенфеллер.
На пятом фото – Роберт Викенс, еще целый и здоровый. А вот Рокки – на костылях и в гипсе на подиуме после того, как выдавил Фарфуша с трассы. Гипс он получил после травмы на Норисринге.
Ох, и веселые времена были 😊
Moscow Raceway, давайте повторим)
#moscowraceway
@first_places
Последний раз, когда чемпионат приезжал в Россию, гонка была великолепная. Пожалуй, именно в тот год в DTM собрался весь цвет европейских гонщиков: Маттиас Экстрем, Рене Раст, Максим Мартан, Аугусто Фарфуш, Бруно Шпенглер, Том Бломквист, Майк Роккенфеллер.
На пятом фото – Роберт Викенс, еще целый и здоровый. А вот Рокки – на костылях и в гипсе на подиуме после того, как выдавил Фарфуша с трассы. Гипс он получил после травмы на Норисринге.
Ох, и веселые времена были 😊
Moscow Raceway, давайте повторим)
#moscowraceway
@first_places