ШАРЛЬ(((((((((

Рано я включила голосовалку на неудачника...

Сход Окона
Тем временем Алонсо догоняет Сайнса.
Ferrari останутся без подиума, похоже

Сайнсу: Постарайся защитить позицию
Сайнс: если я сейчас нажму, я не доеду до финиша.
Алонсо: проходит Сайнса
Хэмилтон: проходит Сайнса?

Похоже, Льюис убил резину позади Сайнса. Четвертого места не видать.

Быстрые выводы
1-2 У Red Bull, 99й подиум у Алонсо!

1. ASTON MARTIN! Вот это да! Алонсо начал сезон с подиума – 99го в карьере. Но и Стролл - молодец. Шестая позиция в гонке - это отлично с учетом всех обстоятельств его травм за две недели до старта сезона.
Алонсо хвалит машину. И в этот раз это искренне.
Хорошо, что гонка не закончилась для них в четвертом повороте после столкновения.
Если б не самовоз у Макса, Алонсо явно мог бы побороться с ним за победу.
Интересно, какие эмоции испытывает сейчас Феттель?

2. RED BULL недостижимы. Пока? 36 секунд между Максом и Алонсо это очень много.
Интересный факт: после первого пит-стопа команда перевела силовые установки на обеих машинах в консервативный режим, решив экономить ресурс. По сообщениям источников, в противном случае они были бы еще на секунду быстрее.

3. FERRARI не справились с надежностью двигателей. Не справились с резиной, не справились со стратегией.
Технические проблемы начались еще в начале уикенда, когда Ferrari пришлось заменить электронный блок управления двигателем на машине № 16 сразу после квалификации. А ведь на сезон без штрафов разрешено всего два таких элемента. В команде предполагали, что проблема решена, но аналогичная ситуация вновь возникла в гонке, и итогом стал сход и, возможно, — потерянный подиум.

Сайнс проваливается все глубже. Шарлю надо что-то делать.

4. MERCEDES придется непросто, пока надежд мало даже на третье место в КК. Похоже, сейчас их законное место – четвертое. Это вдвойне обидно с учетом того, как они хорошо закончили прошлый сезон. Поменяют ли они в итоге концепцию, как говорил Тото?

«В прошлом году мы ошиблись и думали, что сможем исправить это, продолжая придерживаться той же концепции, но это не сработало. Мы увидели, где нам не хватает производительности, а где мы хороши, и сейчас нужно понять, можно ли это исправить установкой больших боковых понтонов на машине или мы справимся за счет тонких настроек, которые повышают производительность».

5. WILLIAMS – красавцы. Еще после тестов я говорила, что они прям прыгнули вперед, и их 10 и 12 места тому подтверждение. В прошлом году они о таком и мечтать не могли. Теперь главное – не растерять преимущество по ходу сезона. Сарджент – молодец.

6. ALPINE. После таинственного поведения на тестах, когда команда даже не провела ни одной квалификационной пристрелки, результаты на Гран-при Бахрейна стали неожиданными. Казалось, что команда старается скрыть скорость своих машин, но на деле скрывать оказалось особо нечего.

Окон пополам с командой нахватал штрафов, и в итоге снялся с гонки.
Гасли отыграл 11 позиций после провальной квалификации. 9-е место - это хоть какие-то очки, особенно с учетом схода Окона.

7. MCLAREN просто боль. Как же у них все не заладилось! Сход у Пиастри, проблемы у Норриса.
Ждем обещанных Заком Брауном обновлений через несколько Гран-при.

8. ALFA ROMEO выглядят довольно оптимистично в свой последний сезон. Были хороши на тестах, довольно эффективны в гонке. Боттас прям даже восьмой! Чжоу не дал Гасли взять очко за лучший круг.

9. ALPHATAURI не впечатлили, опять в отстающих. Де Вризу пока рано становиться лидером команды. В этот раз оба пилота вне очков.

10. HAAS. Не безнадежны, но и оптимизма немного. Посмотрим, как поведут себя на моторных трассах. Халк был 10-м в квале, но в гонке провалился, нахватав штрафов из-за сломанного крыла и, как следствие, отсутствия держака. Маге запороли гонку стратегией.

#bahraingp
@first_places

Между делом Майкл Андретти подтвердил, что "Альфа Таури" он купить не может

#F1

А теперь все переключаемся на Индикар!
Первая гонка сезона. В Сейнт-Питерсберге будет весело.
Поул у Грожана, Херта - второй!
Превью - здесь
Смотрим здесь

#indycar
@first_places

Массовый завал в начале первого круга Индикара
Шесть или семь машин, несколько разбиты вдребезги, Пажено хромает, Девлин Дефранческо отправился в полет.
Феруччи развернул Пажено - и поехала цепная реакция. Мдаа, вот она, городская трасса.

Перед этим Диксон также зацепил Розенквиста и прочертил им стену.

#indycar
@first_places

Давненько подобного не было в Сент-Пите. Если вы пропустили, вот это — причина красного флага.

Малукас оттормозил Каструневиса, в того влетел Ферруччи, и понеслась — минус оба МШР, Стинг Рэй Роб, Педерсен и Дефранческо.

Розенквист пострадал от Диксона, Айлотта немного поддели, но он вроде ОК.

#IndyCar

После результатов ГП Бахрейна Тото Вольфф допустил изменение концепции W14

«В прошлом году мы ошиблись, мы думали, что сможем исправить это, продолжая придерживаться той же концепции, но это не сработало», — сказал он. – «Нам нужно переключиться на то, что, по нашему мнению, может стать правильным направлением. И нужно понять, чего нам не хватает, так что собранные за эти выходные данные очень важны. Мы увидели, где нам не хватает производительности, а где мы хороши, и сейчас нужно понять, можно ли это исправить установкой больших боковых понтонов на машине или мы справимся за счет тонких настроек, которые повышают производительность. Определенно мы сейчас вступим на непроторенные дорожки».

#mercedes
@first_places

Хэмилтон поздравил Деда с подиумом во время интервью

@sillyformula

ЛЕКЛЕР МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ШТРАФ УЖЕ НА СЛЕДУЮЩЕМ ГРАН-ПРИ

Итальянский Motorsport пишет, что проблемы на машине Шарля Леклера связаны не с силовой установкой как таковой, а со вторым СЕ (control electronics), который "сдох" на 40-м круге.

Во время гонки возникла проблема, которую механики Ferrari хотели избежать, превентивно заменив и аккумулятор, и ЭБУ перед ГП. Но это не помогло.
Хорошая новость в том, что предыдущий ЭБУ жив.
Плохая в том, что если его не смогут отремонтировать, Шарль получит штраф позициями уже в Джидде.

#ferrari
@first_places

Не понимаю, при чем тут Уралкалий, Haas сами по себе говно, ну да ладно)

@first_places