Экипаж Т3 Мордковича и Безднежных победил на бахе «РОССИЯ – СЕВЕРНЫЙ ЛЕС»!
Победой экипажа Дмитрия Мордковича и Ивана Безденежных завершилась единственная в мире снежно-ледовая баха «Россия – Северный лес».
Финальный гоночный день стал самым напряженным в спортивной программе. Два протяженных спецучастка и почти 350 км общей дистанции трассы, проложенной по коварному бездорожью лесного массива в Приозерском районе Ленинградской области, стали серьёзным испытанием для участников.
📌Лидеры гонки – молодой и перспективный экипаж бронзовых призеров чемпионата России по ралли-рейдам Дмитрия Мордковича/Ивана Безденежных - не оставили шанса экипажу Сергея Карякина/Антона Власюка. Can-Am Maverick X3 Мордковича сохранил первую позицию в общем зачете и в категории Т3!
📌Для Сергея Карякина/Антона Власюка завоеванное «серебро» стало отличным результатом, если учитывать, что Сергей Карякин впервые участвовал в зимней бахе. В борьбе за третье призовое место в общем зачете удача благоволила дуэту Андрея Рудского/Дмитрия Карпова на прототипе G-Force Bars. Они же победили среди автомобилей «суперпродакшн».
📌Быстрейшим экипажем гонки и победителем заключительного дня стали Владимир Васильев и Олег Уперенко, выступающие на прототипе BMW. За три дня соревнования они выиграли 6 из 9 спецучастков!
📌В зачете автомобилей класса Т2 «продакшн» к финальному гоночному дню спортивная интрига накалилась до предела. 14 секунд разделяло Антона Мельникова/Антона Николаева и Андрея Сушенцова/Александра Щанова и всего в минуте от них шел семейный дуэт Андрея и Антона Динабургов. Исход борьбы решили заключительные километры трассы. Динабурги методично боролись за каждый пройденный километр и вырвали второе место у Сушенцова.
📌Победу в зачете «Рейд спорт» одержал экипаж команды «Подмосковье» под управлением Константина Иванова/Александра Горькова.
Следующий этап ЧР по ралли-рейдам «Золото Кагана» состоится 14-18 апреля.
#rr
@first_places
Победой экипажа Дмитрия Мордковича и Ивана Безденежных завершилась единственная в мире снежно-ледовая баха «Россия – Северный лес».
Финальный гоночный день стал самым напряженным в спортивной программе. Два протяженных спецучастка и почти 350 км общей дистанции трассы, проложенной по коварному бездорожью лесного массива в Приозерском районе Ленинградской области, стали серьёзным испытанием для участников.
📌Лидеры гонки – молодой и перспективный экипаж бронзовых призеров чемпионата России по ралли-рейдам Дмитрия Мордковича/Ивана Безденежных - не оставили шанса экипажу Сергея Карякина/Антона Власюка. Can-Am Maverick X3 Мордковича сохранил первую позицию в общем зачете и в категории Т3!
📌Для Сергея Карякина/Антона Власюка завоеванное «серебро» стало отличным результатом, если учитывать, что Сергей Карякин впервые участвовал в зимней бахе. В борьбе за третье призовое место в общем зачете удача благоволила дуэту Андрея Рудского/Дмитрия Карпова на прототипе G-Force Bars. Они же победили среди автомобилей «суперпродакшн».
📌Быстрейшим экипажем гонки и победителем заключительного дня стали Владимир Васильев и Олег Уперенко, выступающие на прототипе BMW. За три дня соревнования они выиграли 6 из 9 спецучастков!
📌В зачете автомобилей класса Т2 «продакшн» к финальному гоночному дню спортивная интрига накалилась до предела. 14 секунд разделяло Антона Мельникова/Антона Николаева и Андрея Сушенцова/Александра Щанова и всего в минуте от них шел семейный дуэт Андрея и Антона Динабургов. Исход борьбы решили заключительные километры трассы. Динабурги методично боролись за каждый пройденный километр и вырвали второе место у Сушенцова.
📌Победу в зачете «Рейд спорт» одержал экипаж команды «Подмосковье» под управлением Константина Иванова/Александра Горькова.
Следующий этап ЧР по ралли-рейдам «Золото Кагана» состоится 14-18 апреля.
#rr
@first_places
А ГДЕ ЖЕ НАСТЯ??
Прочитав предыдущий пост про баху "Россия - Северный лес", вы, я предполагаю, весьма удивились, не найдя среди имен победителей Анастасию Нифонтову. Я тоже. Сначала я вообще решила, что она не участвовала, но потом увидела ее пост, где она рассказывает, что произошло.
"Пожалуй, надо объясниться. ⠀
В этот раз на первом этапе Чемпионата России работа всей команды полетела в помойку из-за моей глупости.
⠀
Пролог по трассе со снежной кашей я проехала плохо. Ну, не мой это тип грунта. В планах было отыграться за основные два дня гонки. Но не тут-то было. В первый день мы ехали два круга 17 и 35км, потом заезд на сервис 30мин и так три раза. И если с лесными кругами по 35км проблем не было, там мы два раза победили в своём классе и один раз приехали вторыми после Димы Мордковича, то круги по 17км были для нас каким-то адом 😬 На первом мы стартовали вторые и работали трактором по разбросу снега так как за ночь его намело по капот и местами приходилось практически останавливаться. На втором круге хотелось ускоряться, и меня подвела излишняя самоуверенность. Начало круга проходило по кроссовой трассе и на серии мелких волн (которые я прошлым летом легко мчала по макушкам) я жестко воткнулась колёсами в последнюю волну и кардан не выдержал 😥
До финиша и зоны сервиса надо было дотерпеть всего 15км, и, громыхая железом, со скоростью 40км/ч и мы поехали дальше. За 5км до финиша то самое поле с кучей снега поглотило заднеприводного Кроша. Помощи пришлось ждать долго из-за пробки в лесу, но Вадик Федотов и Саша Куприянов нас спасли, за что им вселенское спасибо.
В итоге, мы на финише - с опозданием и штрафом 30мин. Мои супер-механики совершили подвиг, и мы снова вышли на старт. Промчали лес и на маленьком круге за 2км до финиша (результат удара при поломке кардана) сломались сразу ТРИ привода. Достали с Катей запасной, отстегнули поломышей, поставили один привод и докатились до финиша, но опять с опозданием и штрафом.
⠀
В финальный день было два круга 117 и 94км. Хоть на первом круге два раза упирались в более медленные экипажи и уезжали один раз в сугроб, при этом вторые с проигрышем всего 7сек Диме, а на втором круге спилили березку и не могли ехать полный газ из-за воняющего ремня, но приехали первые. По итогам дня мы - первые с отрывом от Мордковича в 1,5 минуты и от Серёжи Карякина в 2м50сек.
⠀
Гонка закончена, поздравления победителям и призерам! А мне остаётся просить прощения у команды и исправляться...
PS а между прочим, мы все-таки попали на подиум! Благодаря нашим сокомандникам, выигравшим в своих зачётах Т2 и R, Команда Московской области, за которую мы выступаем, заняла 1е место в командном зачёте среди 7ми заявленных команд!!!"
#rr #nifontova
@first_places
Прочитав предыдущий пост про баху "Россия - Северный лес", вы, я предполагаю, весьма удивились, не найдя среди имен победителей Анастасию Нифонтову. Я тоже. Сначала я вообще решила, что она не участвовала, но потом увидела ее пост, где она рассказывает, что произошло.
"Пожалуй, надо объясниться. ⠀
В этот раз на первом этапе Чемпионата России работа всей команды полетела в помойку из-за моей глупости.
⠀
Пролог по трассе со снежной кашей я проехала плохо. Ну, не мой это тип грунта. В планах было отыграться за основные два дня гонки. Но не тут-то было. В первый день мы ехали два круга 17 и 35км, потом заезд на сервис 30мин и так три раза. И если с лесными кругами по 35км проблем не было, там мы два раза победили в своём классе и один раз приехали вторыми после Димы Мордковича, то круги по 17км были для нас каким-то адом 😬 На первом мы стартовали вторые и работали трактором по разбросу снега так как за ночь его намело по капот и местами приходилось практически останавливаться. На втором круге хотелось ускоряться, и меня подвела излишняя самоуверенность. Начало круга проходило по кроссовой трассе и на серии мелких волн (которые я прошлым летом легко мчала по макушкам) я жестко воткнулась колёсами в последнюю волну и кардан не выдержал 😥
До финиша и зоны сервиса надо было дотерпеть всего 15км, и, громыхая железом, со скоростью 40км/ч и мы поехали дальше. За 5км до финиша то самое поле с кучей снега поглотило заднеприводного Кроша. Помощи пришлось ждать долго из-за пробки в лесу, но Вадик Федотов и Саша Куприянов нас спасли, за что им вселенское спасибо.
В итоге, мы на финише - с опозданием и штрафом 30мин. Мои супер-механики совершили подвиг, и мы снова вышли на старт. Промчали лес и на маленьком круге за 2км до финиша (результат удара при поломке кардана) сломались сразу ТРИ привода. Достали с Катей запасной, отстегнули поломышей, поставили один привод и докатились до финиша, но опять с опозданием и штрафом.
⠀
В финальный день было два круга 117 и 94км. Хоть на первом круге два раза упирались в более медленные экипажи и уезжали один раз в сугроб, при этом вторые с проигрышем всего 7сек Диме, а на втором круге спилили березку и не могли ехать полный газ из-за воняющего ремня, но приехали первые. По итогам дня мы - первые с отрывом от Мордковича в 1,5 минуты и от Серёжи Карякина в 2м50сек.
⠀
Гонка закончена, поздравления победителям и призерам! А мне остаётся просить прощения у команды и исправляться...
PS а между прочим, мы все-таки попали на подиум! Благодаря нашим сокомандникам, выигравшим в своих зачётах Т2 и R, Команда Московской области, за которую мы выступаем, заняла 1е место в командном зачёте среди 7ми заявленных команд!!!"
#rr #nifontova
@first_places
Alpine объявили состав участников своей молодежной программы.
В новом сезоне в программу включены сразу восемь юниоров. Из прошлого "набора" остались только Джек Дуэн и Виктор Мартинс.
Теперь к ним присоединились Никола Цолов и Габриеле Мини (будут выступать в Формуле 3).
Матеус Феррейра дебютирует в Formula 4 Italia, Эбби Пуллинг стала рекрутом в F1 Academy, созданной специально для женщин, а Кин Накамура продолжит выступать в картинге.
Еще один участник программы - Эйден Нит, но где мы увидим его - пока неизвестно.
Из любопытного: Никола Цолов - подшефный Фернандо Алонсо, тем не менее, он будет выступать именно под брендом Alpine.
Aston Martin еще почти два года назад сообщали о желании создать собственную молодежную программу, но пока новостей на эту тему нет.
Говорят, что вполне возможно, что после окончания гоночной карьеры этим направлением будет заниматься как раз Фернандо Алонсо.
#alpine
@first_places
В новом сезоне в программу включены сразу восемь юниоров. Из прошлого "набора" остались только Джек Дуэн и Виктор Мартинс.
Теперь к ним присоединились Никола Цолов и Габриеле Мини (будут выступать в Формуле 3).
Матеус Феррейра дебютирует в Formula 4 Italia, Эбби Пуллинг стала рекрутом в F1 Academy, созданной специально для женщин, а Кин Накамура продолжит выступать в картинге.
Еще один участник программы - Эйден Нит, но где мы увидим его - пока неизвестно.
Из любопытного: Никола Цолов - подшефный Фернандо Алонсо, тем не менее, он будет выступать именно под брендом Alpine.
Aston Martin еще почти два года назад сообщали о желании создать собственную молодежную программу, но пока новостей на эту тему нет.
Говорят, что вполне возможно, что после окончания гоночной карьеры этим направлением будет заниматься как раз Фернандо Алонсо.
#alpine
@first_places
Какие же ferrari/тиффози молодцы!
Как же зажигают эти искренние эмоции всей команды и их поклонников!
Ну и проведение презентации на треке во Фьорано, где затем пройдет обкатка машины перед зрителями - это тоже очень особенное.
❤️❤️❤️
#ferrari
@forst_places
Как же зажигают эти искренние эмоции всей команды и их поклонников!
Ну и проведение презентации на треке во Фьорано, где затем пройдет обкатка машины перед зрителями - это тоже очень особенное.
❤️❤️❤️
#ferrari
@forst_places
Ну и без Робчика не обошлось.
Может, ему и не повезло попасть в Ф1, но ему точно повезло попасть в Ferrari.
#ferrari
@first_places
Может, ему и не повезло попасть в Ф1, но ему точно повезло попасть в Ferrari.
#ferrari
@first_places
Ну и бегом на трассу!
Очень красивое решение презентации. Показали - и сразу поехали. Молодцы.
#ferrari
@first_places
Очень красивое решение презентации. Показали - и сразу поехали. Молодцы.
#ferrari
@first_places
Комментарии в чате при трансляции сменяют друг друга со скоростью света. Но что начало твориться, когда машину завели, и она выехала на трассу! Красное безумие!!
И все же первым за руль сел Шарль Леклер 😊
#ferrari
@first_places
И все же первым за руль сел Шарль Леклер 😊
#ferrari
@first_places
The Race опубликовали крупное изображение переднего антикрыла Ferrari SF-23.
Эммм? Я что-то не поняла, мне казалось, что такие зубчики были запрещены в прошлом году FIA и признаны нелегальными на машине Mercedes.
Или Ferrari можно? 🤔
#ferrari
@first_places
Эммм? Я что-то не поняла, мне казалось, что такие зубчики были запрещены в прошлом году FIA и признаны нелегальными на машине Mercedes.
Или Ferrari можно? 🤔
#ferrari
@first_places