FIA ЗАКРУЧИВАЕТ ГАЙКИ
Помните недавнюю историю на Дакаре, когда AUDI добавили 11 л.с., а Нассер аль Аттия высказался в соц.сетях, что «FIA убила гонку»?
Так вот, история получила продолжение, и, вероятно, совсем не такое, как вы думаете.
Для начала расскажу, что вчера произошло странное: Аль Аттия и Матье Бомель, его штурман, разместили в соц.сетях извинения за горячность своих предыдущих заявлений. Вообще не слишком свойственный поступок для Нассера.
Объяснение пришло позже.
Оказывается, стюарды возбудили расследование по статье 12.2.1.f спортивного кодекса, где сказано, что «Любые слова, действия или письма, которые причинили моральный вред или ущерб FIA, ее органам, ее членам или ее исполнительным директорам, а также в целом интересам автоспорта и ценностям, защищаемым FIA» могут повлечь за собой наказание.
Список наказаний прикладывается ниже в кодексе и содержит в себе всю палитру от предупреждения до дисквалификации. Не знаю уж, чем пригрозили Нассеру, но нужного результата добились.
В итоге появилось решение №21, в котором указано, что: представитель гонщиков и члены команды сообщили, что были переполнены эмоциями, возможно присутствовал и недостаток коммуникаций, но так или иначе никто не хотел наносить ущерб репутации FIA, поэтому они извиняются и т.д. и т.п.
В итоге стюарды извинения приняли и дело закрыли, никого не наказав, но создав прецедент.
При всем моем не слишком лояльном отношении к FIA, мне кажется, что в данном случае они поступили правильно. Раз была договоренность, да еще и отраженная в официальном документе, то гонщикам уровня аль Аттии и Бомеля надо все же следить за базаром.
#dakar
@first_place
Помните недавнюю историю на Дакаре, когда AUDI добавили 11 л.с., а Нассер аль Аттия высказался в соц.сетях, что «FIA убила гонку»?
Так вот, история получила продолжение, и, вероятно, совсем не такое, как вы думаете.
Для начала расскажу, что вчера произошло странное: Аль Аттия и Матье Бомель, его штурман, разместили в соц.сетях извинения за горячность своих предыдущих заявлений. Вообще не слишком свойственный поступок для Нассера.
Объяснение пришло позже.
Оказывается, стюарды возбудили расследование по статье 12.2.1.f спортивного кодекса, где сказано, что «Любые слова, действия или письма, которые причинили моральный вред или ущерб FIA, ее органам, ее членам или ее исполнительным директорам, а также в целом интересам автоспорта и ценностям, защищаемым FIA» могут повлечь за собой наказание.
Список наказаний прикладывается ниже в кодексе и содержит в себе всю палитру от предупреждения до дисквалификации. Не знаю уж, чем пригрозили Нассеру, но нужного результата добились.
В итоге появилось решение №21, в котором указано, что: представитель гонщиков и члены команды сообщили, что были переполнены эмоциями, возможно присутствовал и недостаток коммуникаций, но так или иначе никто не хотел наносить ущерб репутации FIA, поэтому они извиняются и т.д. и т.п.
В итоге стюарды извинения приняли и дело закрыли, никого не наказав, но создав прецедент.
При всем моем не слишком лояльном отношении к FIA, мне кажется, что в данном случае они поступили правильно. Раз была договоренность, да еще и отраженная в официальном документе, то гонщикам уровня аль Аттии и Бомеля надо все же следить за базаром.
#dakar
@first_place
Интересные новости пришли из Маранелло.
Итальянский Motorsport сообщает, что новая Ferrari, которая фигурирует под индексом 675, настолько потеряла в весе, что инженеры даже собираются использовать пятикилограммовый баласт, чтобы довести вес до установленного в 796 кг и при этом улучшить баланс автомобиля.
Сделано это было специально, хотя точный вес машины не известен: это станет понятно после сборки. Пока же известно, что инженеры пересмотрели каждую деталь, чтобы снизить вес.
Также была доработана и надежность силовой установки, так что теперь мотористы смогут вернуть те 15 л.с., на которые они "прикручивали" машину в прошлом году, чтобы избежать поломок.
Презентация новой Ferrari состоится 14 февраля.
#ferrari
@first_place
Итальянский Motorsport сообщает, что новая Ferrari, которая фигурирует под индексом 675, настолько потеряла в весе, что инженеры даже собираются использовать пятикилограммовый баласт, чтобы довести вес до установленного в 796 кг и при этом улучшить баланс автомобиля.
Сделано это было специально, хотя точный вес машины не известен: это станет понятно после сборки. Пока же известно, что инженеры пересмотрели каждую деталь, чтобы снизить вес.
Также была доработана и надежность силовой установки, так что теперь мотористы смогут вернуть те 15 л.с., на которые они "прикручивали" машину в прошлом году, чтобы избежать поломок.
Презентация новой Ferrari состоится 14 февраля.
#ferrari
@first_place
Я обещала вам лонгрид про Andretti и их крестовый поход на Формулу 1 - вот он.
Собрала там всю имеющуюся на данный момент информацию о происходящем.
Предупреждаю сразу: текста ОЧЕНЬ много. Зато он снимает все вопросы 😊
https://www.drom.ru/info/autosport/andretti-gm-f1-92689.html
#drom #andretti
@first_place
Собрала там всю имеющуюся на данный момент информацию о происходящем.
Предупреждаю сразу: текста ОЧЕНЬ много. Зато он снимает все вопросы 😊
https://www.drom.ru/info/autosport/andretti-gm-f1-92689.html
#drom #andretti
@first_place
Дром
Ход с козыря: Andretti объявили об альянсе с GM для входа в F1
О своем желании прийти в Формулу 1 один из главных гоночных магнатов Америки — Andretti Autosport — заявил еще в первой половине 2021 года. Этот шаг должен стать идеальным итогом их мировой автоспортивной экспансии: помимо участия в таких крупнейших на американском…
Forwarded from OpenRacing
Isotta Fraschini официально представит свой гиперкар Tipo 6 LMH-C в феврале в Милане. По всей видимости ещё до этого момента нам объявят имена пилотов.
#isottafraschini @openracingru
#isottafraschini @openracingru
Сегодня проходят предсезонные тесты на автодроме Дубая молодежных чемпионатов F4 UAE и FRMEC на 2023 год. Чемпионат стартует уже в ближайшие выходные, 13-14 января.
Участвуют там и российские гонщики.
F4 UAE:
• Александр Абхазава (R-Ace GP)
• Александр Болдуев (Xcel Motorsport)
• Георгий Журавский (Xcel Motorsport)
• Виктория Блохина (R2Race Cavicel)
FRMEC
• Никита Бедрин (PHM Racing)
• Кирилл Смаль (Mumbai Falcons by Prema)
• Даниэль Мавлютов (Hitech GrandPrix)
Даниэля Мавлютова можно считать условно нашим в силу наличия зарубежного гражданства, тем не менее, иностранные источники называли его россиянином.
Что касается Кирилла Смаля, он проведет в FRMEC три этапа из пяти и сменит за рулем машины Prema Дино Бегановича.
Кирилл Смаль: «Хочу поделиться отличными новостями! Этой зимой я приму участие в трёх последних этапах Formula Regional Middle East Championship вместе с Mumbai Falcons by Prema. Большое спасибо команде и моей семье за то, что это стало возможным»
Календарь F4 UAE и FRMEC на 2023 год:
1 этап – 13-14 января – Дубайский автодром
2 этап – 27-28 января – Кувейт Мотор Таун
3 этап — 01-02 февраля — Кувейт Мотор Таун
4 этап – 10-12 февраля – Дубайский автодром
5 этап — 18–19 февраля — автодром Яс Марина
#f4uae #frmec
@first_place
Участвуют там и российские гонщики.
F4 UAE:
• Александр Абхазава (R-Ace GP)
• Александр Болдуев (Xcel Motorsport)
• Георгий Журавский (Xcel Motorsport)
• Виктория Блохина (R2Race Cavicel)
FRMEC
• Никита Бедрин (PHM Racing)
• Кирилл Смаль (Mumbai Falcons by Prema)
• Даниэль Мавлютов (Hitech GrandPrix)
Даниэля Мавлютова можно считать условно нашим в силу наличия зарубежного гражданства, тем не менее, иностранные источники называли его россиянином.
Что касается Кирилла Смаля, он проведет в FRMEC три этапа из пяти и сменит за рулем машины Prema Дино Бегановича.
Кирилл Смаль: «Хочу поделиться отличными новостями! Этой зимой я приму участие в трёх последних этапах Formula Regional Middle East Championship вместе с Mumbai Falcons by Prema. Большое спасибо команде и моей семье за то, что это стало возможным»
Календарь F4 UAE и FRMEC на 2023 год:
1 этап – 13-14 января – Дубайский автодром
2 этап – 27-28 января – Кувейт Мотор Таун
3 этап — 01-02 февраля — Кувейт Мотор Таун
4 этап – 10-12 февраля – Дубайский автодром
5 этап — 18–19 февраля — автодром Яс Марина
#f4uae #frmec
@first_place
Forwarded from Автоспорт & Мотоспорт
Издание formu1a.uno сообщает, что обязательный отпуск Маттиа Бинотто после увольнения из «Scuderia Ferrari» составит 12 месяцев, за это итальянцы выплатят ему дополнительную денежную компенсацию.
#Formula1 #ScuderiaFerrari
#Formula1 #ScuderiaFerrari
Forwarded from Вестникъ Формул
Владислав Ломко выступит в Азиатской серии Ле-Ман!
Влад объявил о подписании контракта с командой CD Sport, являющейся действующим чемпионом в категории LMP3.
@vestnikformul
Влад объявил о подписании контракта с командой CD Sport, являющейся действующим чемпионом в категории LMP3.
@vestnikformul
МЫШИ ПЛАКАЛИ, КОЛОЛИСЬ, НО КАКТУС ЕЛИ
Помните совсем недавнюю историю, как на четвертом этапе «Дакара» экипаж №410 команды South Racing Can-Am Ясира Сейдана и Алексея Кузьмича схлопотал отложенный дисквал и 30 минут штрафа за то, что Алексей носил недозволенные часы? По правилам «Дакара» штурманы имеют право носить часы только конкретной марки - Rebellion Edition Dakar, которые им выдают перед стартом марафона организаторы.
Алексея уличили в том, что на нем были Casio G-Shock, и наказали по полной.
Но их экипаж оказался не единственным. На следующем, пятом этапе еще как минимум шесть экипажей были замечены в том же нарушении с часами и получили тот же штраф.
И самое интересное не это.
Три из этих шести экипажей так же относятся к команде South Racing (‼️).
Вопрос: они там в команде между собой вообще не коммуницируют?
А еще один экипаж – вообще комедия 🌶
Как заметил Иван Беликов, экипаж №251 заявлен как Rebellion Racing, а за рулем едет Александр Пеши, президент компании Rebellion (ну и владелец бренда заодно). И его штурман тоже использовал не те часы!
Вот список провинившихся:
№430 South Racing
#319 South Racing
#437 South Racing Can Am
#503 Baggyra ZM Racing
#423 FN Speed Racing
#251 Rebellion Racing
#dakar
@first_place
Помните совсем недавнюю историю, как на четвертом этапе «Дакара» экипаж №410 команды South Racing Can-Am Ясира Сейдана и Алексея Кузьмича схлопотал отложенный дисквал и 30 минут штрафа за то, что Алексей носил недозволенные часы? По правилам «Дакара» штурманы имеют право носить часы только конкретной марки - Rebellion Edition Dakar, которые им выдают перед стартом марафона организаторы.
Алексея уличили в том, что на нем были Casio G-Shock, и наказали по полной.
Но их экипаж оказался не единственным. На следующем, пятом этапе еще как минимум шесть экипажей были замечены в том же нарушении с часами и получили тот же штраф.
И самое интересное не это.
Три из этих шести экипажей так же относятся к команде South Racing (‼️).
Вопрос: они там в команде между собой вообще не коммуницируют?
А еще один экипаж – вообще комедия 🌶
Как заметил Иван Беликов, экипаж №251 заявлен как Rebellion Racing, а за рулем едет Александр Пеши, президент компании Rebellion (ну и владелец бренда заодно). И его штурман тоже использовал не те часы!
Вот список провинившихся:
№430 South Racing
#319 South Racing
#437 South Racing Can Am
#503 Baggyra ZM Racing
#423 FN Speed Racing
#251 Rebellion Racing
#dakar
@first_place
Друзья, нужна ваша помощь вот в каком хитром деле 😊
Как вы, должно быть, знаете, я вот уже более 10 лет каждый год в начале марта отправляюсь на мероприятие Андрея Леонтьева «Дни скорости на льду Байкала», где официально, по всем правилам FIA и РАФ, происходят заезды на рекорды скорости.
Разговаривала вчера с Андреем и узнала, что нужно срочно оклеить один из автомобилей, на котором будут происходить эти заезды.
Сразу после оклейки автомобиль отправится в дальнейшую работу, и об этом всем будет сниматься фильм, который затем традиционно покажут по ТВ, на ютюбе и по другим каналам. Будут и другие бонусы.
Таким образом компания, которая поможет с оклейкой автомобиля, получит в том числе серьезный промо.
Итак! Возможно, вы сами или ваши друзья занимаются профессиональной оклейкой машин и готовы войти в этот проект. Речь о Москве, конечно.
Условия участия обсуждаются. Главное, чтобы появился тот, с кем их можно обсудить.
Если вы вдруг можете помочь, напишите мне в личку 🙏
Очень ждем!
#днискоростинальдубайкала
@first_place
Как вы, должно быть, знаете, я вот уже более 10 лет каждый год в начале марта отправляюсь на мероприятие Андрея Леонтьева «Дни скорости на льду Байкала», где официально, по всем правилам FIA и РАФ, происходят заезды на рекорды скорости.
Разговаривала вчера с Андреем и узнала, что нужно срочно оклеить один из автомобилей, на котором будут происходить эти заезды.
Сразу после оклейки автомобиль отправится в дальнейшую работу, и об этом всем будет сниматься фильм, который затем традиционно покажут по ТВ, на ютюбе и по другим каналам. Будут и другие бонусы.
Таким образом компания, которая поможет с оклейкой автомобиля, получит в том числе серьезный промо.
Итак! Возможно, вы сами или ваши друзья занимаются профессиональной оклейкой машин и готовы войти в этот проект. Речь о Москве, конечно.
Условия участия обсуждаются. Главное, чтобы появился тот, с кем их можно обсудить.
Если вы вдруг можете помочь, напишите мне в личку 🙏
Очень ждем!
#днискоростинальдубайкала
@first_place
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обычная тренировка мотогона-кроссовика Джесса Петтиса из Канады.
Рутина, обыденность 😊
#redbull
@first_place
Рутина, обыденность 😊
#redbull
@first_place
Что-то Карлосу Сайнсу не везет на этом Дакаре. Может, в 60 лет реакция уже не та, а, может быть, эти машины все же не предназначены для таких нагрузок.
На 5 км девятого этапа они вновь перевернулись.
Похоже, повреждения серьезные, да и его штурман Лукас Круз вроде тоже не совсем в порядке
#dakar
@first_place
На 5 км девятого этапа они вновь перевернулись.
Похоже, повреждения серьезные, да и его штурман Лукас Круз вроде тоже не совсем в порядке
#dakar
@first_place
Президент FIA Мохаммед бен Сулайем прилетал на "Дакар" и дал пресс-конференцию, на которой говорил и о Формуле 1.
Он заявил, что считает нужным допустить к участию новые команды, особенно с опытом и поддержкой производителя.
"Надеюсь, у нас скоро появится 11-я команда".
А мне вот интересно, с учетом тотального противостояния имеющихся команд, к чему это в итоге приведет.
На лицо явный конфликт интересов владельцев чемпионата, которые хотят американскую команду, FIA, которая их в этом поддерживает, и девяти из 10 команд. (если раньше писали, что McLaren тоже поддерживает Andretti, то сейчас Alpine как возможный поставщик силовых установок остался в единственном числе).
Смогут ли участники заварушки найти компромисс, или начнется давление со всех сторон?
Пишут, что если GM обидится и решит пойти вразнос, то в выигрыше останутся только адвокаты. Это и в самом деле может оказаться самая глобальная юридическая война.
#fia #andretti
@first_place
Он заявил, что считает нужным допустить к участию новые команды, особенно с опытом и поддержкой производителя.
"Надеюсь, у нас скоро появится 11-я команда".
А мне вот интересно, с учетом тотального противостояния имеющихся команд, к чему это в итоге приведет.
На лицо явный конфликт интересов владельцев чемпионата, которые хотят американскую команду, FIA, которая их в этом поддерживает, и девяти из 10 команд. (если раньше писали, что McLaren тоже поддерживает Andretti, то сейчас Alpine как возможный поставщик силовых установок остался в единственном числе).
Смогут ли участники заварушки найти компромисс, или начнется давление со всех сторон?
Пишут, что если GM обидится и решит пойти вразнос, то в выигрыше останутся только адвокаты. Это и в самом деле может оказаться самая глобальная юридическая война.
#fia #andretti
@first_place
Ferrari объявили состав экипажей в классе Hypercar в WEC 2023 и бортовые номера в чемпионате.
№50 – Антонио Фуоко, Мигель Молина, Никлас Нильсен
№51 – Алессандро Пьер Гуиди, Джеймс Каладо и Антонио Джовинацци
Ну вот, Джовинацци местечко нашлось, а Роберту (ожидаемо) нет…
Чемпионат откроется гонкой «1000 миль Себринга» 17 марта 2023 года.
#wec #ferrari
@first_place
№50 – Антонио Фуоко, Мигель Молина, Никлас Нильсен
№51 – Алессандро Пьер Гуиди, Джеймс Каладо и Антонио Джовинацци
Ну вот, Джовинацци местечко нашлось, а Роберту (ожидаемо) нет…
Чемпионат откроется гонкой «1000 миль Себринга» 17 марта 2023 года.
#wec #ferrari
@first_place
ВНИМАНИЮ РОДИТЕЛЕЙ БУДУЩИХ ЧЕМПИОНОВ
В новом сезоне к чемпионату СМП РСКГ присоединится и класс «Формула 4», который будет проходит в статусе Кубка РАФ
Судя по регламенту, в сезоне 2023 запланировано 5 этапов, правда, на сайте РСКГ указано только четыре:
🏎 1 апреля, Сочи автодром
🏎 26-27 мая, «Игора Драйв»
🏎 8 октября, «Крепость Грозная»
🏎 4 ноября, Сочи автодром
В зачётную группу «Формула 4» допускаются автомобили марки TATUUS моделей FA010, T014 и T021 с двигателем Abarth FPT414TF, соответствующие техническому описанию к автомобилям.
РАЗРЕШЕННЫЙ ВОЗРАСТ ПИЛОТОВ ОТ 15 ЛЕТ.
Подробности позже
❗️P.S. класса S1600 юниор не будет
#рскг
@first_place
В новом сезоне к чемпионату СМП РСКГ присоединится и класс «Формула 4», который будет проходит в статусе Кубка РАФ
Судя по регламенту, в сезоне 2023 запланировано 5 этапов, правда, на сайте РСКГ указано только четыре:
🏎 1 апреля, Сочи автодром
🏎 26-27 мая, «Игора Драйв»
🏎 8 октября, «Крепость Грозная»
🏎 4 ноября, Сочи автодром
В зачётную группу «Формула 4» допускаются автомобили марки TATUUS моделей FA010, T014 и T021 с двигателем Abarth FPT414TF, соответствующие техническому описанию к автомобилям.
РАЗРЕШЕННЫЙ ВОЗРАСТ ПИЛОТОВ ОТ 15 ЛЕТ.
Подробности позже
❗️P.S. класса S1600 юниор не будет
#рскг
@first_place
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Какой-то адский "Дакар" в этом году.
Назвали бы сразу - Чемпионат мира по трофи-рейдам, а то вот это вот всё 😊
Видео с 9го этапа.
#dakar
@first_place
Назвали бы сразу - Чемпионат мира по трофи-рейдам, а то вот это вот всё 😊
Видео с 9го этапа.
#dakar
@first_place
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все те годы, что я пристально слежу за Дакаром, в категории МОТО я болею всегда только за одного мотогона - Хоана Барреду. Мне сложно объяснить, что именно меня в нем привлекает, но даже по сравнению с остальными мотогонами, в нем есть какой-то невероятный дух свободы и, как мне кажется, здорового по**изма.
У него всегда либо пан, либо пропал, середина ему неведома. Он либо блестяще выигрывает, либо столь же блестяще сливает. А еще он пример невероятного мужества: может ехать с переломами и травмами, наперекор всему.
В прошлом году после аварии и перелома ключицы и повреждения кости таза на пятом этапе (!) он все равно не сошел, финишировал и стал пятым!
На Дакаре он - легенда. На его счету уже 28 побед на этапах, осталось только превзойти рекорд Петранселя и Депре в 33 победы.
В этом году - его 13-й Дакар, но "13" оказалось несчастливым числом. Сегодня во время девятого этапа он упал и получил серьезную травму, говорят даже о переломе позвоночника. Надеюсь, компрессионном.
Вот видео его падения и эвакуации.
Что ж. Значит, в следующий раз.
Барреда ❤️❤️❤️
#dakar
@first_place
У него всегда либо пан, либо пропал, середина ему неведома. Он либо блестяще выигрывает, либо столь же блестяще сливает. А еще он пример невероятного мужества: может ехать с переломами и травмами, наперекор всему.
В прошлом году после аварии и перелома ключицы и повреждения кости таза на пятом этапе (!) он все равно не сошел, финишировал и стал пятым!
На Дакаре он - легенда. На его счету уже 28 побед на этапах, осталось только превзойти рекорд Петранселя и Депре в 33 победы.
В этом году - его 13-й Дакар, но "13" оказалось несчастливым числом. Сегодня во время девятого этапа он упал и получил серьезную травму, говорят даже о переломе позвоночника. Надеюсь, компрессионном.
Вот видео его падения и эвакуации.
Что ж. Значит, в следующий раз.
Барреда ❤️❤️❤️
#dakar
@first_place
‼️АЛЕШ ЛОПРАЙС НАЕХАЛ НА ЗРИТЕЛЯ. ЗРИТЕЛЬ СКОНЧАЛСЯ‼️
https://yangx.top/rallyraids/32148
Зрители - дебилы, простите.
Грузовик же наверняка даже не почувствовал ничего.
А Каргинова на КАМАЗе за перелом ноги у зрителя, выскочившего в неположенном месте, дисквалифицировали в 2019 году, если помните.
Лопрайс - лидер зачета. Посмотрим, как отреагируют орги.
‼️А вот и апдейт
ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ
Зритель итальянского происхождения, находившийся за дюной, получил травму на трассе спецучастка.
Он был эвакуирован на вертолете медицинской помощи, но к сожалению, скончался.
#dakar
@first_place
https://yangx.top/rallyraids/32148
Зрители - дебилы, простите.
Грузовик же наверняка даже не почувствовал ничего.
А Каргинова на КАМАЗе за перелом ноги у зрителя, выскочившего в неположенном месте, дисквалифицировали в 2019 году, если помните.
Лопрайс - лидер зачета. Посмотрим, как отреагируют орги.
‼️А вот и апдейт
ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ
Зритель итальянского происхождения, находившийся за дюной, получил травму на трассе спецучастка.
Он был эвакуирован на вертолете медицинской помощи, но к сожалению, скончался.
#dakar
@first_place
Telegram
Sveta Amelichkina in Ралли-рейды