КИРИЛЛ СМАЛЬ – ЧЕТВЕРТЫЙ ПО ИТОГАМ СЕЗОНА ФОРМУЛЫ 4 ИСПАНИЯ
В прошедшие выходные на автодроме в Барселоне завершился сезон испанского чемпионата Формула 4. Чемпион серии определился еще на прошлом этапе – им стал болгарский пилот Никола Цолов. А вот сражение за призовые места продолжилось в ходе заключительных гонок в Испании 12-13 ноября.
К команде российских пилотов на финальном этапе присоединилась Виктория Блохина, которая перед этим завершила сезон итальянской Формулы 4.
В первой гонке победителем вновь стал Никола Цолов, а вот второе место незадолго до финиша отнял у одного из претендентов на подиум Тимотеуша Кухарчика Кирилл Смаль. На самом деле, у пилотов было и не так много возможностей проявить себя в гонке, так как на старте произошла серьезная авария, и автомобиль безопасности не покидал трассу на протяжении более половины заезда.
По итогам первой гонки Мирон Пингасов стал 17-м, четыре позиции уступил ему Максим Архангельский. Владислав Рябов занял 23 место, Даниэль Мавлютов финишировал 27-м, Виктория Блохина стала 28-й.
Вторая гонка, открывавшая воскресные заезды, завершилась под автомобилем безопасности, и причиной ему стала аварии Виктории Блохиной на финальных кругах гонки. Победу вновь одержал Никола Цолов, вторым финишировал Хью Бартер, замкнул подиум Тимотеуш Кухарчик. Кириллу Смалю не хватило буквально круга, чтобы побороться за подиум.
Третья гонка также завершилась за автомобилем безопасности – после инцидента и в прямом смысле полета Ноа Стрёмседа. К счастью, с гонщиком все благополучно. И вновь в финальном заезде сезона одержал победу Никола Цолов. Серебро в гонке снова взял Кирилл Смаль, третьим стал Роберт де Хаан. Мирон Пингасов стал 15-м, Максим Архангельский - 23-й, Даниэль Мавлютов - 27-й, Вика Блохина - 28-я. Вячеслав Рябов не финишировал.
По итогам сезона Кирилл Смаль завоевал четвертое. Остальные российские гонщики заняли места за пределами первой десятки.
#smal
@first_place
В прошедшие выходные на автодроме в Барселоне завершился сезон испанского чемпионата Формула 4. Чемпион серии определился еще на прошлом этапе – им стал болгарский пилот Никола Цолов. А вот сражение за призовые места продолжилось в ходе заключительных гонок в Испании 12-13 ноября.
К команде российских пилотов на финальном этапе присоединилась Виктория Блохина, которая перед этим завершила сезон итальянской Формулы 4.
В первой гонке победителем вновь стал Никола Цолов, а вот второе место незадолго до финиша отнял у одного из претендентов на подиум Тимотеуша Кухарчика Кирилл Смаль. На самом деле, у пилотов было и не так много возможностей проявить себя в гонке, так как на старте произошла серьезная авария, и автомобиль безопасности не покидал трассу на протяжении более половины заезда.
По итогам первой гонки Мирон Пингасов стал 17-м, четыре позиции уступил ему Максим Архангельский. Владислав Рябов занял 23 место, Даниэль Мавлютов финишировал 27-м, Виктория Блохина стала 28-й.
Вторая гонка, открывавшая воскресные заезды, завершилась под автомобилем безопасности, и причиной ему стала аварии Виктории Блохиной на финальных кругах гонки. Победу вновь одержал Никола Цолов, вторым финишировал Хью Бартер, замкнул подиум Тимотеуш Кухарчик. Кириллу Смалю не хватило буквально круга, чтобы побороться за подиум.
Третья гонка также завершилась за автомобилем безопасности – после инцидента и в прямом смысле полета Ноа Стрёмседа. К счастью, с гонщиком все благополучно. И вновь в финальном заезде сезона одержал победу Никола Цолов. Серебро в гонке снова взял Кирилл Смаль, третьим стал Роберт де Хаан. Мирон Пингасов стал 15-м, Максим Архангельский - 23-й, Даниэль Мавлютов - 27-й, Вика Блохина - 28-я. Вячеслав Рябов не финишировал.
По итогам сезона Кирилл Смаль завоевал четвертое. Остальные российские гонщики заняли места за пределами первой десятки.
#smal
@first_place
Forwarded from Kirill Smal
It's been a tough season full of uncertainty. You have no idea how much is left behind the scenes. What difficulties we had to go through.
I want to thank everyone who has been by my side along the way. M13, Milan Morady and MP Motorsport it was a pleasure to spend this season together 🧡
Unfortunately, I do not know what will happen next with my career. I’m open for cooperation and ready for new challenges.
For cooperation, please contact me [email protected] 📲
•
Это был тяжелый сезон, полный неопределенности. Вы даже не представляете сколько всего осталось за кадром, через какие трудности нам пришлось пройти.
Я хочу поблагодарить каждого, кто был рядом со мной на этом пути. Мне было приятно провести сезон вместе с M13, Milan Morady и командой MP Motorsport 🧡
К сожалению, я не знаю, что будет дальше с моей карьерой. Я открыт для сотрудничества и готов к новым вызовам.
По поводу сотрудничества обращаться по адресу [email protected] 📲
I want to thank everyone who has been by my side along the way. M13, Milan Morady and MP Motorsport it was a pleasure to spend this season together 🧡
Unfortunately, I do not know what will happen next with my career. I’m open for cooperation and ready for new challenges.
For cooperation, please contact me [email protected] 📲
•
Это был тяжелый сезон, полный неопределенности. Вы даже не представляете сколько всего осталось за кадром, через какие трудности нам пришлось пройти.
Я хочу поблагодарить каждого, кто был рядом со мной на этом пути. Мне было приятно провести сезон вместе с M13, Milan Morady и командой MP Motorsport 🧡
К сожалению, я не знаю, что будет дальше с моей карьерой. Я открыт для сотрудничества и готов к новым вызовам.
По поводу сотрудничества обращаться по адресу [email protected] 📲
ЕЩЕ ОСТАЛОСЬ НАВАЛЯТЬ КЕЛЛИ
Официальный сайт Формулы 1 выложил у себя фрагменты интервью Макса Ферстаппена, которое он дал каналу Sky Sports F1
Привожу его на английском и с удобоваримым переводом. Это то самое интервью, которое сейчас разошлось по каналам на картинке с цитатой. Так вот.
Asked by Sky Sports F1 for his take on the clash after the race, Verstappen questioned Hamilton’s approach, saying: “To be honest, I went around the outside, and I immediately felt he was not going to leave space. I just went for it, he didn’t leave me space, so I knew we were going to get together.
“It cost him the race win, for me it gave me five seconds. It wouldn’t have mattered anything for my race, because we were just way too slow. But it’s just a shame, I thought we could race quite well together, but clearly the intention was not there to race.”
На вопрос после гонки Sky Sports F1 о его отношении к столкновению, Ферстаппен поставил под сомнение намерения Хэмилтона, сказав: «Честно говоря, я обошел по внешней и сразу понял, что он не собирается оставлять мне места. Я просто принял это: раз он не оставил мне места, значит, мы столкнемся».
«Это стоило ему победы в гонке, а мне дали всего пять секунд. Для меня это не имело никакого значения, потому что мы и так были слишком медленными. Я думал, что мы могли бы неплохо ехать вместе, но тут явно не было такого намерения».
Ну что, Макс, привет тебе. Больше дел ты за этот уикэнд наделать, пожалуй, не мог. Осталось еще только послать папашу Йоса, покрыть матом доктора Марко и навалять Келли.
Ты потерял часть своих фанатов, те, кто тебя и так считал *удаком, только еще больше укрепились во мнении, настроил против себя напарника, который тебя во всем поддерживал, а теперь еще и красиво засветил свой поступок перед FIA. Думаю, что бен Сулайем сейчас просто млеет от восторга.
Честно говоря, я не удивлюсь, если в ответ на это интервью последует определенная реакция от FIA.
@first_place
Официальный сайт Формулы 1 выложил у себя фрагменты интервью Макса Ферстаппена, которое он дал каналу Sky Sports F1
Привожу его на английском и с удобоваримым переводом. Это то самое интервью, которое сейчас разошлось по каналам на картинке с цитатой. Так вот.
Asked by Sky Sports F1 for his take on the clash after the race, Verstappen questioned Hamilton’s approach, saying: “To be honest, I went around the outside, and I immediately felt he was not going to leave space. I just went for it, he didn’t leave me space, so I knew we were going to get together.
“It cost him the race win, for me it gave me five seconds. It wouldn’t have mattered anything for my race, because we were just way too slow. But it’s just a shame, I thought we could race quite well together, but clearly the intention was not there to race.”
На вопрос после гонки Sky Sports F1 о его отношении к столкновению, Ферстаппен поставил под сомнение намерения Хэмилтона, сказав: «Честно говоря, я обошел по внешней и сразу понял, что он не собирается оставлять мне места. Я просто принял это: раз он не оставил мне места, значит, мы столкнемся».
«Это стоило ему победы в гонке, а мне дали всего пять секунд. Для меня это не имело никакого значения, потому что мы и так были слишком медленными. Я думал, что мы могли бы неплохо ехать вместе, но тут явно не было такого намерения».
Ну что, Макс, привет тебе. Больше дел ты за этот уикэнд наделать, пожалуй, не мог. Осталось еще только послать папашу Йоса, покрыть матом доктора Марко и навалять Келли.
Ты потерял часть своих фанатов, те, кто тебя и так считал *удаком, только еще больше укрепились во мнении, настроил против себя напарника, который тебя во всем поддерживал, а теперь еще и красиво засветил свой поступок перед FIA. Думаю, что бен Сулайем сейчас просто млеет от восторга.
Честно говоря, я не удивлюсь, если в ответ на это интервью последует определенная реакция от FIA.
@first_place
Formula1
Verstappen on why Hamilton clash was ‘a shame’ – and his ‘reasons’ for not obeying team orders in Sao Paulo | Formula 1®
Max Verstappen was left with no regrets over his failed overtake on Lewis Hamilton during the Sao Paulo Grand Prix, while explaining that he had “reasons” for not returning a position to team mate Sergio Perez late in the race.
FIA ВОЗВРАЩАЕТ В ГОНКИ АЛКОТЕСТИРОВАНИЕ
FIA тут сообщила, что возобновляет тесты на алкоголь перед каждым международным соревнованием как для гонщиков, так и для любых официальных лиц. На время пандемии КОВИД это тестирование было приостановлено.
Тесты на алкоголь могут быть взяты не ранее трех часов до старта и не позже, чем через 30 минут после финиша. В случае положительного результата, будет проведено повторное тестирование, а в случае и второго положительного результата, дело будет передано на рассмотрение стюардам.
Что касается официальных лиц, тестирование может быть проведено в любой момент, когда они находятся при исполнении обязанностей.
В случае положительного теста гонщик получает автоматическую дисквалификацию на все гонки соревнования и отстранение на срок от месяца до четырех лет. Аналогичное отстранение светит и официальным лицам.
Любой отказ от тестирования также будет считаться нарушением. Содержание алкоголя должно быть нулевым, никакие отклонения не рассматриваются.
Два небольших комментария:
📌Я правильно понимаю, что и тесты на наркотики они так же возобновляют? Или их и вовсе не отменяли? А то ведь история знает случаи.
📌Подиум, по крайней мере в Ф1, проходит раньше, чем через полчаса после финиша. Понятно, что это будут принимать во внимание, но формально все равно имеют право проверить.
#fia
@first_place
FIA тут сообщила, что возобновляет тесты на алкоголь перед каждым международным соревнованием как для гонщиков, так и для любых официальных лиц. На время пандемии КОВИД это тестирование было приостановлено.
Тесты на алкоголь могут быть взяты не ранее трех часов до старта и не позже, чем через 30 минут после финиша. В случае положительного результата, будет проведено повторное тестирование, а в случае и второго положительного результата, дело будет передано на рассмотрение стюардам.
Что касается официальных лиц, тестирование может быть проведено в любой момент, когда они находятся при исполнении обязанностей.
В случае положительного теста гонщик получает автоматическую дисквалификацию на все гонки соревнования и отстранение на срок от месяца до четырех лет. Аналогичное отстранение светит и официальным лицам.
Любой отказ от тестирования также будет считаться нарушением. Содержание алкоголя должно быть нулевым, никакие отклонения не рассматриваются.
Два небольших комментария:
📌Я правильно понимаю, что и тесты на наркотики они так же возобновляют? Или их и вовсе не отменяли? А то ведь история знает случаи.
📌Подиум, по крайней мере в Ф1, проходит раньше, чем через полчаса после финиша. Понятно, что это будут принимать во внимание, но формально все равно имеют право проверить.
#fia
@first_place
63RUS
Первая победа в его жизни в Ф1
И вам желаю побольше таких эмоций. Всем доброй ночи или доброго утра 😊
#russell #mercedes
@first_place
Первая победа в его жизни в Ф1
И вам желаю побольше таких эмоций. Всем доброй ночи или доброго утра 😊
#russell #mercedes
@first_place
ПРО МАНИПУЛЯЦИИ
Много текста тут не будет - и так все понятно. Но все же скажу: как же быстро все меняется у фанатов, и какая ерунда нужна, чтобы любимца публики захейтили, а гонщика, которого перед этим не пинал разве что безногий, сделали примером...
И всего-то - дать в эфир парочку нужных переговоров по тимрадио...
Зато какая буря эмоций во всех соцсетях, как горячо обсуждают поступок Макса, какой отличный повод. Только сейчас нет разделения на лагеря по командам, как это было год назад, просто "Макс - гондон"((
Смотрю на эту картинку - и прям печаль. Если вы за кого-то болеете, плюйте на общественное мнение, оно не значит ровным счетом ничего. Поддерживайте своего пилота и свою команду. Это ваш и только ваш выбор.
Спасибо одному широко известному в узких кругах чЯтику за картинку 😚
@first_place
Много текста тут не будет - и так все понятно. Но все же скажу: как же быстро все меняется у фанатов, и какая ерунда нужна, чтобы любимца публики захейтили, а гонщика, которого перед этим не пинал разве что безногий, сделали примером...
И всего-то - дать в эфир парочку нужных переговоров по тимрадио...
Зато какая буря эмоций во всех соцсетях, как горячо обсуждают поступок Макса, какой отличный повод. Только сейчас нет разделения на лагеря по командам, как это было год назад, просто "Макс - гондон"((
Смотрю на эту картинку - и прям печаль. Если вы за кого-то болеете, плюйте на общественное мнение, оно не значит ровным счетом ничего. Поддерживайте своего пилота и свою команду. Это ваш и только ваш выбор.
Спасибо одному широко известному в узких кругах чЯтику за картинку 😚
@first_place
Forwarded from Silk Way Rally
Не пропустите анонс маршрута ралли «Шелковый путь» 2023 года
Приглашаем вас 15 ноября в 19:30 МСК присоединиться к просмотру анонса маршрута тринадцатого издания Международного ралли «Шелковый путь» 2023 года.
О главных новинках маршрута расскажут:
Владимир Чагин
Руководитель Проекта Международное ралли «Шелковый путь»;
Виктор Соколов
Первый заместитель руководителя Проекта Международное ралли «Шелковый путь»;
Время трансляции было выбрано благодаря нашим участникам и подписчикам, которые активно голосовали на всех наших площадках.
Трансляция будет доступна на YouTube-канале гонки:
https://youtu.be/hpPJIT-Dkvg
#SWR2023 #SilkWayRally2023
Приглашаем вас 15 ноября в 19:30 МСК присоединиться к просмотру анонса маршрута тринадцатого издания Международного ралли «Шелковый путь» 2023 года.
О главных новинках маршрута расскажут:
Владимир Чагин
Руководитель Проекта Международное ралли «Шелковый путь»;
Виктор Соколов
Первый заместитель руководителя Проекта Международное ралли «Шелковый путь»;
Время трансляции было выбрано благодаря нашим участникам и подписчикам, которые активно голосовали на всех наших площадках.
Трансляция будет доступна на YouTube-канале гонки:
https://youtu.be/hpPJIT-Dkvg
#SWR2023 #SilkWayRally2023
В Сочи состоялся первый этап Кубка Никиты Мазепина по картингу
12-13 ноября в Сочи прошёл первый этап Кубка Никиты Мазепина по картингу. Генеральным партнёром соревнований выступил Фонд Никиты Мазепина «Мы выступаем как один». В кубке по картингу принимают участие пилоты в категориях: Микро, Мини, Супер Мини, OK-Junior, OK, KZ-2.
12 ноября состоялось торжественное открытие, прошли официальные тренировки всех категорий и квалификационные заезды. 13 ноября на картодроме состоялись предфинальные и финальные заезды, в которых приняли участие 120 гонщиков со всех уголков России.
Победителями первого этапа стали:
Класс «Мини»: 1.Алишихов Гамид; 2.Рожаков Семён; 3.Сигинур Степан; 4.Завалишин Тимофей; 5.Мазепин Степан
Класс «Супер Мини»: 1.Аверьянов Андрей; 2.Зайцев Марк; 3.Седельников Фёдор; 4.Кортенов Александр; 5.Глаголев Данил
Класс «OKj»: 1.Талдыкин Егор; 2.Лось Андрей; 3.Иванов Иван
Класс «ОК»: 1.Дунин Илья; 2.Божедомов Иван; 3.Суслов Степан
Класс «KZ-2»: 1.Шевырталов Ярослав; 2.Дубынин Андрей; 3.Екельчик Иван
Класс «KZ-2 32+» : 1.Бахтин Кирилл; 2.Ибрагимов Александр; 3.Туркин Виктор
Второй и третий этап кубка Никиты Мазепина по картингу пройдут 3-4 декабря 2022 года и 14-15 января 2023 года, соответственно.
#karting
@first_place
12-13 ноября в Сочи прошёл первый этап Кубка Никиты Мазепина по картингу. Генеральным партнёром соревнований выступил Фонд Никиты Мазепина «Мы выступаем как один». В кубке по картингу принимают участие пилоты в категориях: Микро, Мини, Супер Мини, OK-Junior, OK, KZ-2.
12 ноября состоялось торжественное открытие, прошли официальные тренировки всех категорий и квалификационные заезды. 13 ноября на картодроме состоялись предфинальные и финальные заезды, в которых приняли участие 120 гонщиков со всех уголков России.
Победителями первого этапа стали:
Класс «Мини»: 1.Алишихов Гамид; 2.Рожаков Семён; 3.Сигинур Степан; 4.Завалишин Тимофей; 5.Мазепин Степан
Класс «Супер Мини»: 1.Аверьянов Андрей; 2.Зайцев Марк; 3.Седельников Фёдор; 4.Кортенов Александр; 5.Глаголев Данил
Класс «OKj»: 1.Талдыкин Егор; 2.Лось Андрей; 3.Иванов Иван
Класс «ОК»: 1.Дунин Илья; 2.Божедомов Иван; 3.Суслов Степан
Класс «KZ-2»: 1.Шевырталов Ярослав; 2.Дубынин Андрей; 3.Екельчик Иван
Класс «KZ-2 32+» : 1.Бахтин Кирилл; 2.Ибрагимов Александр; 3.Туркин Виктор
Второй и третий этап кубка Никиты Мазепина по картингу пройдут 3-4 декабря 2022 года и 14-15 января 2023 года, соответственно.
#karting
@first_place