Похоже, у Макса на самом деле проблемы с машиной. Неужели, Быки так и не смогли настроить ему баланс, убрав недостаточную поворачиваемость?
Так или иначе, но Макс пропускает еще и Сайнса, теперь у него на хвосте висит Хэмилтон. Похоже, что у него был контакт с Сайнсом, и Макс потерял часть оперения переднего крыла
Так или иначе, но Макс пропускает еще и Сайнса, теперь у него на хвосте висит Хэмилтон. Похоже, что у него был контакт с Сайнсом, и Макс потерял часть оперения переднего крыла
Вот за что мы любим Интерлагос, так это за сенсации!
Сначала поул у Магнуссена, а теперь еще и победа Джорджа Расселlа и третье место Льюиса Хэмилтона! Более того, в завтрашней гонке первый ряд остается за пилотами Mercedes, т.к. у Карлоса Сайнса штраф в 5 позиций на старте Гран-при.
Проблемы у Макса привели к финишу Быков на четвертом и пятом месте, а, значит, они завтра стартуют вторым рядом.
Ух, завтра гоночка будет.
Магнуссен ожидаемо не удержал позицию, но даже два круга в лидерах это очень круто.
Феттель провел хороший спринт, он девятый!
А еще обратите внимание на Мика. Он 12-й. Очень хочется остаться в Ф1.
P.S. стюарды начали расследование в отношении Хэмилтона, Риккардо из-за нарушения процедуры старта. Могут быть штрафы.
#sprint #brazilingp
@first_place
Сначала поул у Магнуссена, а теперь еще и победа Джорджа Расселlа и третье место Льюиса Хэмилтона! Более того, в завтрашней гонке первый ряд остается за пилотами Mercedes, т.к. у Карлоса Сайнса штраф в 5 позиций на старте Гран-при.
Проблемы у Макса привели к финишу Быков на четвертом и пятом месте, а, значит, они завтра стартуют вторым рядом.
Ух, завтра гоночка будет.
Магнуссен ожидаемо не удержал позицию, но даже два круга в лидерах это очень круто.
Феттель провел хороший спринт, он девятый!
А еще обратите внимание на Мика. Он 12-й. Очень хочется остаться в Ф1.
P.S. стюарды начали расследование в отношении Хэмилтона, Риккардо из-за нарушения процедуры старта. Могут быть штрафы.
#sprint #brazilingp
@first_place
Предварительная классификация Спринт-гонки.
Судя по ней Албон стартует пока последним, но пожар на машине Окона нам подсказывает, что явно будет еще одна замена двигателя, причем уже в режиме закрытого парка, так что Эстебан будет стартовать с питлейна.
Соответственно, Карлос Сайнс предварительно стартует седьмым, Стролл получает 10 сек и перемещается на 18 место.
Это если не будет других штрафов. Штраф рискует получить Окон за Алонсо, но ему уже без разницы, и ждем информации по трем пилотам, нарушившим стартовую процедуру: будет что-то или нет.
@first_place
Судя по ней Албон стартует пока последним, но пожар на машине Окона нам подсказывает, что явно будет еще одна замена двигателя, причем уже в режиме закрытого парка, так что Эстебан будет стартовать с питлейна.
Соответственно, Карлос Сайнс предварительно стартует седьмым, Стролл получает 10 сек и перемещается на 18 место.
Это если не будет других штрафов. Штраф рискует получить Окон за Алонсо, но ему уже без разницы, и ждем информации по трем пилотам, нарушившим стартовую процедуру: будет что-то или нет.
@first_place
Вы не поверите!
Пьер Гасли опять под расследованием за то, что ехал необоснованно медленно во время установочного круга!
Ему точно надо в Бразилии собрать два штрафных очка и пропустить гонку в Абу-Даби, чтобы начать следующий сезон с новой командой и с чистого листа.
Как думаете, он тоже этого хочет?
@first_place
Пьер Гасли опять под расследованием за то, что ехал необоснованно медленно во время установочного круга!
Ему точно надо в Бразилии собрать два штрафных очка и пропустить гонку в Абу-Даби, чтобы начать следующий сезон с новой командой и с чистого листа.
Как думаете, он тоже этого хочет?
@first_place
Таак, на сайте FIA начинают появляться документики о прегрешениях.
Теперь появилось сообщение о рассмотрении нарушения Окона в отношении Алонсо.
Пока только уведомление - без наказания, как и в случае с Гасли.
Ждем по нарушениям процедуры старта.
#braziliangp #sprint
@first_place
Теперь появилось сообщение о рассмотрении нарушения Окона в отношении Алонсо.
Пока только уведомление - без наказания, как и в случае с Гасли.
Ждем по нарушениям процедуры старта.
#braziliangp #sprint
@first_place
А вот так выглядит машина Окона после контакта с Алонсо в четвертом повороте.
#braziliangp #sprint
@first_place
#braziliangp #sprint
@first_place
По поводу нарушения стартовой процедуры тремя пилотами - Хэмилтоном, Риккардо и Чжоу. Вот, что удалось найти:
"Льюис Хэмилтон, Даниэль Риккардо и Чжоу Гуанью находятся под расследованием по подозрению в нарушении правил старта. В ролике F1 TV ничего необычного увидеть не удалось. Теперь нужно дождаться спортивных стюардов".
*автор твита - автоспортивный комментатор и журналист из Бразилии
#braziliangp #sprint
@first_place
"Льюис Хэмилтон, Даниэль Риккардо и Чжоу Гуанью находятся под расследованием по подозрению в нарушении правил старта. В ролике F1 TV ничего необычного увидеть не удалось. Теперь нужно дождаться спортивных стюардов".
*автор твита - автоспортивный комментатор и журналист из Бразилии
#braziliangp #sprint
@first_place
Ферстаппен признался, что «ел шины живьем» ("eating tyres alive" ) во время спринтерской гонки Формулы-1 в Бразилии. У Red Bull нет объяснения чрезмерному износу шин, которые должны были быть прочнее, чем софт, который использовали конкуренты.
(напомню, что на медиуме стартовали лишь два гонщика: Макс Ферстаппен и Николас Латифи.
«У меня вообще не было сцепления. Медиумы быстро деградировали, и у нас не было темпа. Да, поврежденное крыло при контакте с Карлосом тоже добавило, но даже с целым крылом я все равно финишировал бы четвертым», - сказал Макс в интервью autosport.com
При этом Ферстаппен считает, что даже если бы он с Mercedes был на одинаковых составах, Mercedes все равно был бы быстрее в спринте.
«Даже на софте, я думаю, у нас не было бы такой скорости, как у Mercedes, и это немного беспокоит нас на завтра. Мы проанализируем все, что сможем, но в подобной ситуации обычно мало что можно сделать».
#braziliangp #sprint
@first_place
(напомню, что на медиуме стартовали лишь два гонщика: Макс Ферстаппен и Николас Латифи.
«У меня вообще не было сцепления. Медиумы быстро деградировали, и у нас не было темпа. Да, поврежденное крыло при контакте с Карлосом тоже добавило, но даже с целым крылом я все равно финишировал бы четвертым», - сказал Макс в интервью autosport.com
При этом Ферстаппен считает, что даже если бы он с Mercedes был на одинаковых составах, Mercedes все равно был бы быстрее в спринте.
«Даже на софте, я думаю, у нас не было бы такой скорости, как у Mercedes, и это немного беспокоит нас на завтра. Мы проанализируем все, что сможем, но в подобной ситуации обычно мало что можно сделать».
#braziliangp #sprint
@first_place
Журналисты спросили Алонсо, пойдет ли он разбираться со своим напарником по команде после инцидента в начале спринт-гонки, которую сам Алонсо охарактеризовал как "безумную защиту".
"Мне не надо. Еще одна гонка, и это, наконец, закончится".
#braziliangp #sprint
@first_place
"Мне не надо. Еще одна гонка, и это, наконец, закончится".
#braziliangp #sprint
@first_place
Карун Чандхок объясняет, за что попал под рассмотрение Льюис на старте, и почему нарушения не было: желтая линия, которая является критичной при занимании позиции на решетке, пересечена не была.
Кажется, выдыхаем.
@first_place
Кажется, выдыхаем.
@first_place
За стартовую процедуру всем амнистия!
Итак, с первого ряда завтра стартуют два Mercedes, а на втором ряду у нас два Red Bull.
#чтотобудет
Всем спокойной ночи!
@first_place
Итак, с первого ряда завтра стартуют два Mercedes, а на втором ряду у нас два Red Bull.
#чтотобудет
Всем спокойной ночи!
@first_place
Итак, судьи выкатили предварительную стартовую решетку ГП Сан-Паулу, которая сформирована по итогам спринт-гонки с учетом штрафа Карлоса Сайнса в пять позиций за замену ДВС.
В ней есть и другое изменение: Фернандо Алонсо стартует 18-м (!), т.к. получил 5 секунд и два штрафных балла за инцидент с Оконом на прямой.
Насчет нарушения правил стартовой процедуры я вчера уже писала, но вот подробнее еще в одном решении судей. Смысл сводится к тому, что "коробочки" в Бразилии меньше, чем обычно, обзорность у пилотов недостаточная, и ни одна из машин не была в позиции с преимуществом (имеется ввиду, не нарушила лимит поля, продвинувшись вперед).
Однако, можно предположить, что все же у нас может быть еще один штраф после вчерашнего пожара Эстебана Окона. Следим за событиями.
#braziliangp
@first_place
В ней есть и другое изменение: Фернандо Алонсо стартует 18-м (!), т.к. получил 5 секунд и два штрафных балла за инцидент с Оконом на прямой.
Насчет нарушения правил стартовой процедуры я вчера уже писала, но вот подробнее еще в одном решении судей. Смысл сводится к тому, что "коробочки" в Бразилии меньше, чем обычно, обзорность у пилотов недостаточная, и ни одна из машин не была в позиции с преимуществом (имеется ввиду, не нарушила лимит поля, продвинувшись вперед).
Однако, можно предположить, что все же у нас может быть еще один штраф после вчерашнего пожара Эстебана Окона. Следим за событиями.
#braziliangp
@first_place
Alfa Romeo нашла себе новое применение в формульном спорте. Теперь они будут поставлять двигатели новой молодежной серии EuroCup3, которая дебютирует в следующем сезоне.
Что интересно в этой серии - так это фиксированная цена участия для спортсменов в районе 300-400 тыс за сезон. Возможно, это может оказаться привлекательным при правильном подходе организаторов. Стоимость очень демократичная.
https://yangx.top/vestnikformul/6944
@first_place
Что интересно в этой серии - так это фиксированная цена участия для спортсменов в районе 300-400 тыс за сезон. Возможно, это может оказаться привлекательным при правильном подходе организаторов. Стоимость очень демократичная.
https://yangx.top/vestnikformul/6944
@first_place
Telegram
Вестникъ Формул
В Барселоне в эти выходные прошла презентация нового гоночного чемпионата.
Серия получила название EuroCup 3 и в сезоне-2023 будет состоять из восьми этапов в Барселоне, Арагоне, Валенсии, Хересе, Эшториле, Зандворте, Спа и Монце.
Основной идеей чемпионата…
Серия получила название EuroCup 3 и в сезоне-2023 будет состоять из восьми этапов в Барселоне, Арагоне, Валенсии, Хересе, Эшториле, Зандворте, Спа и Монце.
Основной идеей чемпионата…
Autosport.com.ru опубликовал интервью с Гюнтером Штайнером, где тот признается в том, что решение по составу пилотов уже принято:
«Да, решение принято. Ждите объявления на следующей неделе. Я не назову вам день, потому что тогда все будут его ждать. Сейчас мы разбираемся в деталях и решаем, как лучше сделать то, что мы планируем».
Ну что, каковы ваши ставки:
1. Мик 👏
2. Халк ❤️
3. Кто-то еще 👍
Ставьте смайлики в зависимости от мнения
#haas
@first_place
«Да, решение принято. Ждите объявления на следующей неделе. Я не назову вам день, потому что тогда все будут его ждать. Сейчас мы разбираемся в деталях и решаем, как лучше сделать то, что мы планируем».
Ну что, каковы ваши ставки:
1. Мик 👏
2. Халк ❤️
3. Кто-то еще 👍
Ставьте смайлики в зависимости от мнения
#haas
@first_place