Стартовала продажа билетов на Гран-при Лас Вегаса Формулы 1 2023, который по календарю состоится 16-18 ноября следующего года. По этому случаю в Вегасе состоялась глобальная вечеринка, которая закончилась только в 8 утра по Москве.
Что касается шоу - молодцы, красиво все сделали, собрали море народа, показали топ-пилотов (кстати, в той части шоу , что я с утра посмотрела, видела только Mercedes и Red Bull в полном составе). В общем, подогрели народ.
Но не спешите торопиться, как говорят) Стоимость билетов на главную трибуну начинается с $2000.
#lasvegasgp
@first_place
Что касается шоу - молодцы, красиво все сделали, собрали море народа, показали топ-пилотов (кстати, в той части шоу , что я с утра посмотрела, видела только Mercedes и Red Bull в полном составе). В общем, подогрели народ.
Но не спешите торопиться, как говорят) Стоимость билетов на главную трибуну начинается с $2000.
#lasvegasgp
@first_place
Хороший, кстати, вариант для ночных гонок Формулы 1)) Зрелищно и красиво, у каждой команды - свой цвет для подсветки, в темноте не перепутать)
Fast&Furious, все дела!
#lasvegasgp
@first_place
Fast&Furious, все дела!
#lasvegasgp
@first_place
Пришли интересные новости от Prema Racing
Команда анонсировала запуск специального подразделения Prema Engineering, идея которого, как я поняла из их пресс-релиза, возникла по ходу дебютного сезона команды в гонках на выносливость.
Любопытно, что помимо технических и инженерных проектов они предполагают заниматься также разработкой пакетных предложений для промоутеров чемпионатов по организации мероприятий.
Prema уже анонсировала поддержку программы Lamborghini Iron Lynx в чемпионатах FIA WEC и IMSA с 2024 года и собирается сосредоточиться именно на эндурансе.
Возглавит PREMA Engineering Рене Розин:
«С этим совершенно новым проектом мы хотим предложить другим представителям автомобильной отрасли и бизнеса возможность извлечь выгоду из нашего успешного опыта. Мы уже неоднократно успешно зарекомендовали себя как поставщики технической и инженерной поддержки. С PREMA Engineering мы хотим воспользоваться этим и выйти на следующий уровень, оптимизировав каждый аспект наших услуг».
От себя добавлю, что странно, что Prema не сделали этого уже давно, хотя все предпосылки тому были. Они явно выходят (уже вышли) за рамки просто молодежной программы, растящей чемпионов в чемпионатах от Ф4 до Ф2.
Интересно, простираются ли их амбиции в будущем до Формулы 1?
#prema
@first_place
Команда анонсировала запуск специального подразделения Prema Engineering, идея которого, как я поняла из их пресс-релиза, возникла по ходу дебютного сезона команды в гонках на выносливость.
Любопытно, что помимо технических и инженерных проектов они предполагают заниматься также разработкой пакетных предложений для промоутеров чемпионатов по организации мероприятий.
Prema уже анонсировала поддержку программы Lamborghini Iron Lynx в чемпионатах FIA WEC и IMSA с 2024 года и собирается сосредоточиться именно на эндурансе.
Возглавит PREMA Engineering Рене Розин:
«С этим совершенно новым проектом мы хотим предложить другим представителям автомобильной отрасли и бизнеса возможность извлечь выгоду из нашего успешного опыта. Мы уже неоднократно успешно зарекомендовали себя как поставщики технической и инженерной поддержки. С PREMA Engineering мы хотим воспользоваться этим и выйти на следующий уровень, оптимизировав каждый аспект наших услуг».
От себя добавлю, что странно, что Prema не сделали этого уже давно, хотя все предпосылки тому были. Они явно выходят (уже вышли) за рамки просто молодежной программы, растящей чемпионов в чемпионатах от Ф4 до Ф2.
Интересно, простираются ли их амбиции в будущем до Формулы 1?
#prema
@first_place
Вторые обязательные "каникулы" и отмена ГП Китая - слухи и подробности.
Формула 1 обсуждает введение зимой еще одного периода «каникул» - обязательной приостановки всех работ, как это уже практикуется в августе, когда все фабрики закрываются на две недели. Причиной тому является новый календарь, в который включено 24 гонки, и очень большое напряжение у сотрудников команд в связи с этим.
«Здорово, что этот сезон заканчивается на пару недель раньше, чем в прошлом году», — сказал Тото Вольфф. - «Сотрудники уже на пределе своих возможностей. Думаю, мы договоримся с командами о зимнем перерыве. Не все согласны, но мы сделаем это для наших сотрудников. Одна-две недели отпуска зимой пойдут на пользу всем».
Кстати, о календаре на 24 гонки… Ходят упорные слухи, что Гран-при Китая все же не состоится из-за их политики «нулевой ковидности». Правительство Китая пока не очень склонно впускать в страну Формулу 1, несмотря на предварительное согласование этапа. Будет ли замена – или этап просто отменят, пока не известно.
#formula1
@first_place
Формула 1 обсуждает введение зимой еще одного периода «каникул» - обязательной приостановки всех работ, как это уже практикуется в августе, когда все фабрики закрываются на две недели. Причиной тому является новый календарь, в который включено 24 гонки, и очень большое напряжение у сотрудников команд в связи с этим.
«Здорово, что этот сезон заканчивается на пару недель раньше, чем в прошлом году», — сказал Тото Вольфф. - «Сотрудники уже на пределе своих возможностей. Думаю, мы договоримся с командами о зимнем перерыве. Не все согласны, но мы сделаем это для наших сотрудников. Одна-две недели отпуска зимой пойдут на пользу всем».
Кстати, о календаре на 24 гонки… Ходят упорные слухи, что Гран-при Китая все же не состоится из-за их политики «нулевой ковидности». Правительство Китая пока не очень склонно впускать в страну Формулу 1, несмотря на предварительное согласование этапа. Будет ли замена – или этап просто отменят, пока не известно.
#formula1
@first_place
Тем, кто интересуется рекордами скорости, рассказываю увлекательную новость про начало строительства нового рекордного автомобиля, который может выйти на старт уже в 2023 году - в отдельно сверстанном удобочитаемом материале с фотографиями.
https://telegra.ph/Nachalos-stroitelstvo-novogo-rekordnogo-avtomobilya-11-06
#lavracing #gislaved #privodru #petrokart #картингиркутск #днискоростинальдубайкала
#speedrecords
@first_place
https://telegra.ph/Nachalos-stroitelstvo-novogo-rekordnogo-avtomobilya-11-06
#lavracing #gislaved #privodru #petrokart #картингиркутск #днискоростинальдубайкала
#speedrecords
@first_place
Telegraph
В России началось строительство нового рекордного автомобиля
Рекорды скорости можно ставить на серийных автомобилях, на серийных, но подготовленных для рекордных заездов, а можно специально построить рекордный автомобиль.
Не знаю, фейк это или правда, но очень смешно 🙂
Вакансия бухгалтера в Red Bull Racing.
#redbull
@first_place
Вакансия бухгалтера в Red Bull Racing.
#redbull
@first_place
КОЛЯ ГРЯЗИН ЗАЧАСТИЛ 😊
‼️Николай Грязин и Константин Александров выиграли очередное ралли, чье название я по понятным причинам пишу латиницей: Rallye du Condroz-Huy. Чаще его называют просто "ралли Кондроз". Кстати, в этот раз наши спортсмены выступали под российскими флагами.‼️
Для нашего экипажа это не была игра в одни ворота - оба дня они соревновались с французом Стефаном Лефевром, но в итоге после схода последнего оказались в лидерах и одержали победу.
Ралли отметилось еще двумя моментами:
📌Под номером 33 за рулем Citroën C3 Rally2 выступал никто иной, как "папаша Йос" - Йос Ферстаппен, решивший тряхнуть стариной в географически недалекой Бельгии. Он финишировал шестым, уступив Грязину и Александрову около четырех минут.
📌Ну а второй момент весьма грустный. На предпоследнем СУ 17 произошла авария: бельгийский экипаж под номером 22 вылетел в зрителей. Два человека погибло, еще 11, включая экипаж, пострадали. Церемонию награждения отменили, конечно.
#rally #gryazin
@first_place
‼️Николай Грязин и Константин Александров выиграли очередное ралли, чье название я по понятным причинам пишу латиницей: Rallye du Condroz-Huy. Чаще его называют просто "ралли Кондроз". Кстати, в этот раз наши спортсмены выступали под российскими флагами.‼️
Для нашего экипажа это не была игра в одни ворота - оба дня они соревновались с французом Стефаном Лефевром, но в итоге после схода последнего оказались в лидерах и одержали победу.
Ралли отметилось еще двумя моментами:
📌Под номером 33 за рулем Citroën C3 Rally2 выступал никто иной, как "папаша Йос" - Йос Ферстаппен, решивший тряхнуть стариной в географически недалекой Бельгии. Он финишировал шестым, уступив Грязину и Александрову около четырех минут.
📌Ну а второй момент весьма грустный. На предпоследнем СУ 17 произошла авария: бельгийский экипаж под номером 22 вылетел в зрителей. Два человека погибло, еще 11, включая экипаж, пострадали. Церемонию награждения отменили, конечно.
#rally #gryazin
@first_place
Джои Логано - двукратный чемпион NASCAR Cup!
Но, честно говоря, финал в этом году был не очень 😊 Из трех других претендентов соперников у Джои по сути и не было. На стейдж 1 и 2 два пилота Penske Логано и Блейни обменялись первыми и вторыми местами.
Интересный факт: Penske в этом году выиграла и IndyCar, и NASCAR. Это первый в истории подобный дубль!
Джои Логано - всего 17-й победитель за всю историю NASCAR, кто сумел выиграть чемпионат более одного раза. Свой предыдущий титул он взял в 2018.
Предыдущим мультичемпионом был Кайл Буш: 2015, 2019 годы.
А до этого двукратные - совсем давние победители, имена которых обычный зритель уже и не помнит: Терри Лабонте, Нед Джаррет, Джо Везерли и др. По два титула смогли завоевать всего восемь спортсменов.
Из трехкратных вы наверняка знаете Тони Стюарта. Свой последний титул он взял в 2011.
Есть и четырехкратный - Джефф Гордон.
Джимми Джонсон, Дейл Эрнхардт и Ричард Петти - взяли по семь титулов.
Вот такая Аллея славы мультичемпионов теперь обновилась в NASCAR.
Поздравляю всех, кто болел за Логано!
#nascar
@first_place
Но, честно говоря, финал в этом году был не очень 😊 Из трех других претендентов соперников у Джои по сути и не было. На стейдж 1 и 2 два пилота Penske Логано и Блейни обменялись первыми и вторыми местами.
Интересный факт: Penske в этом году выиграла и IndyCar, и NASCAR. Это первый в истории подобный дубль!
Джои Логано - всего 17-й победитель за всю историю NASCAR, кто сумел выиграть чемпионат более одного раза. Свой предыдущий титул он взял в 2018.
Предыдущим мультичемпионом был Кайл Буш: 2015, 2019 годы.
А до этого двукратные - совсем давние победители, имена которых обычный зритель уже и не помнит: Терри Лабонте, Нед Джаррет, Джо Везерли и др. По два титула смогли завоевать всего восемь спортсменов.
Из трехкратных вы наверняка знаете Тони Стюарта. Свой последний титул он взял в 2011.
Есть и четырехкратный - Джефф Гордон.
Джимми Джонсон, Дейл Эрнхардт и Ричард Петти - взяли по семь титулов.
Вот такая Аллея славы мультичемпионов теперь обновилась в NASCAR.
Поздравляю всех, кто болел за Логано!
#nascar
@first_place