Ну и поскольку у нас HALLOWEEN, то вот вам суперские ведьмочки от моих хороших друзей из компании RAVENOL! ❤️
Всем отличных снов и до завтра!
@first_place
Всем отличных снов и до завтра!
@first_place
ШОУ ТРУМЕНА
Помните хорошее кино под названием «Шоу Трумена»? Так вкратце смысл в том, что человек думает, что он живет собственной жизнью, а оказывается, что он главный герой в лайв-шоу.
Честно говоря, до того, как в Формулу 1 пришли Liberty Media, чемпионат в целом, конечно, напоминал цирк (от него это и требуется, иначе как собрать толпы фанатов и зрителей), но сейчас это уже не цирковое представление, а реальное Шоу Трумена.
За точку отсчета я возьму-таки прошлогодний Абу-Даби и даже скажу несколько слов в защиту Маси, потому что теперь возникает все больше уверенности, что на последних кругах ему кто-то позвонил и сказал: «Эй, чувак, заканчивай весь этот цирк, и давай уже рестарт. СЕЙЧАС!!!»
Вообще особенно сегодня на фоне “обосратушек” двух гоночных директоров Фрейташа и Виттиха подряд - одного с трактором в Японии, а второго с незнанием правил и “подставой” Haas в Остине, Маси выглядит хотя бы как человек, имеющий толк в регламенте (не зря же покойный Чарли столько лет его натаскивал). По крайней мере, если вынести Абу-Даби за скобки, ибо там было его, регламента, грубое нарушение (и я бы продолжила это утверждать и если бы Льюиса и Макса поменяли местами), в остальных случаях он не допускал таких ситуаций как у нашего дуэта, и решал все довольно корректно. Все остальное - вопрос адекватности судейства на трассе.
История с превышением бюджета в этом году тянулась довольно долго. Настолько, что это всем уже надоело. Но шоу из этого устроили знатное. И ведь превышение бюджета случилось ни у кого-то, а именно у Red Bull, чей гонщик взял свой первый титул не самым традиционным образом. Для обеспокоенных еще раз: Макс сделал ровно то, что должен был сделать, и его вины в этом нет. Тут все вопросы к FIA.
Заваруха с вбросами об отъеме очков у Ферстаппена тоже отлично ложится в сценарий. Если бы превышение было у условного Williams, то на это бы и внимания не обратили. И даже Mercedes или Ferrari не вызвали бы такого резонанса. Но наказание выдано, и эта глава тоже закрыта. Комментарии недовольных руководителей - это уже так, отблески грозы.
Внезапно стало скучно. Но надолго ли?
Теперь у нас разгорается новый скандал - и тоже как будто нанизанный на тот же вертел. Английский Sky Sports и непосредственно сам Кравиц в эфире вчерашней квалификации во всеуслышание сказал, что титул у Макса - краденый.И повторил это пару раз. Ну а Макс в свою очередь отказался после этого вообще общаться с любым Sky Sports - будь то английский, итальянский или немецкий.
Кравец - дебил. Но дело даже не в этом.
Мне прям нравится как заполняется свободное место, отведенное под жареное. Теперь в него оказался втянут один из крупнейших СМИ -“трансляторов и осветителей” “Большого цирка”, и при этом - те два соперника, что сражались в прошлом году за титул на последних кругах последней гонки сезона.
Не думаю, что это будет прям бомбическое представление, но до конца сезона может хватить. Ну а если нет - еще что-нибудь придумают. Я вот ставлю на победу Льюиса в Абу-Даби.
Занавес. Аплодисменты.
P.S. Да, если у вас возникнут ощущения, что автор решил раскрыть мировой заговор, то это не так. Просто сижу перед шахматной доской и двигаю фигуры)
@first_place
Помните хорошее кино под названием «Шоу Трумена»? Так вкратце смысл в том, что человек думает, что он живет собственной жизнью, а оказывается, что он главный герой в лайв-шоу.
Честно говоря, до того, как в Формулу 1 пришли Liberty Media, чемпионат в целом, конечно, напоминал цирк (от него это и требуется, иначе как собрать толпы фанатов и зрителей), но сейчас это уже не цирковое представление, а реальное Шоу Трумена.
За точку отсчета я возьму-таки прошлогодний Абу-Даби и даже скажу несколько слов в защиту Маси, потому что теперь возникает все больше уверенности, что на последних кругах ему кто-то позвонил и сказал: «Эй, чувак, заканчивай весь этот цирк, и давай уже рестарт. СЕЙЧАС!!!»
Вообще особенно сегодня на фоне “обосратушек” двух гоночных директоров Фрейташа и Виттиха подряд - одного с трактором в Японии, а второго с незнанием правил и “подставой” Haas в Остине, Маси выглядит хотя бы как человек, имеющий толк в регламенте (не зря же покойный Чарли столько лет его натаскивал). По крайней мере, если вынести Абу-Даби за скобки, ибо там было его, регламента, грубое нарушение (и я бы продолжила это утверждать и если бы Льюиса и Макса поменяли местами), в остальных случаях он не допускал таких ситуаций как у нашего дуэта, и решал все довольно корректно. Все остальное - вопрос адекватности судейства на трассе.
История с превышением бюджета в этом году тянулась довольно долго. Настолько, что это всем уже надоело. Но шоу из этого устроили знатное. И ведь превышение бюджета случилось ни у кого-то, а именно у Red Bull, чей гонщик взял свой первый титул не самым традиционным образом. Для обеспокоенных еще раз: Макс сделал ровно то, что должен был сделать, и его вины в этом нет. Тут все вопросы к FIA.
Заваруха с вбросами об отъеме очков у Ферстаппена тоже отлично ложится в сценарий. Если бы превышение было у условного Williams, то на это бы и внимания не обратили. И даже Mercedes или Ferrari не вызвали бы такого резонанса. Но наказание выдано, и эта глава тоже закрыта. Комментарии недовольных руководителей - это уже так, отблески грозы.
Внезапно стало скучно. Но надолго ли?
Теперь у нас разгорается новый скандал - и тоже как будто нанизанный на тот же вертел. Английский Sky Sports и непосредственно сам Кравиц в эфире вчерашней квалификации во всеуслышание сказал, что титул у Макса - краденый.И повторил это пару раз. Ну а Макс в свою очередь отказался после этого вообще общаться с любым Sky Sports - будь то английский, итальянский или немецкий.
Кравец - дебил. Но дело даже не в этом.
Мне прям нравится как заполняется свободное место, отведенное под жареное. Теперь в него оказался втянут один из крупнейших СМИ -“трансляторов и осветителей” “Большого цирка”, и при этом - те два соперника, что сражались в прошлом году за титул на последних кругах последней гонки сезона.
Не думаю, что это будет прям бомбическое представление, но до конца сезона может хватить. Ну а если нет - еще что-нибудь придумают. Я вот ставлю на победу Льюиса в Абу-Даби.
Занавес. Аплодисменты.
P.S. Да, если у вас возникнут ощущения, что автор решил раскрыть мировой заговор, то это не так. Просто сижу перед шахматной доской и двигаю фигуры)
@first_place
На Reddit выложили несколько фотографий с Гран-при Мексики 1970-х годов.
Зрители сидят прямо на трассе.
Впрочем, этим славился не только ГП Мексики - так было повсеместно.
В Ле-мане была ровно та же история. А еще там и питлейн и боксы располагались прямо на трассе, никакого питволла и в помине не было, это уже изобретение после аварии Левега.
Любые правила пишутся кровью. Это не красивое выражение, это чистая правда.
@first_place
Зрители сидят прямо на трассе.
Впрочем, этим славился не только ГП Мексики - так было повсеместно.
В Ле-мане была ровно та же история. А еще там и питлейн и боксы располагались прямо на трассе, никакого питволла и в помине не было, это уже изобретение после аварии Левега.
Любые правила пишутся кровью. Это не красивое выражение, это чистая правда.
@first_place
Forwarded from OpenRacing
В субботу на Международных автоспортивных Играх были разыграны первые комплекты наград
В дисциплине "Дрифтинг" обладателем золота стала сборная Латвии, пилот которой Кристапс Блушс в решающем финале опередил представителя Кувейта. Болельщикам Блушс известен своим участием в Российской дрифт серии RDS GP. Бронзовым призером Игр стала сборная Польши.
В дисциплине "Историческое ралли" золотыми медалистами стали представители сборной Италии в составе "Зиппо" и Николы Арена, выступавшие на автомобиле Audi Quattro. Серебро взяла сборная Чехии (Войтек Стайф/Владимир Зелинка - Opel Kadett Coupe), а бронзу - сборная Испании (Антонио Сайнс/Давиде Де Ла Пуэнте (Porsche 911 SC).
В дисциплине "Ралли 4" золото досталось сборной Италии (Роберто Дапра/Лука Гульелметти - Peugeot 208 Rally4), серебряными медалистами стала сборная Испании (Оскар Паломо Ортис/Родриго Санхуан ДЕ Эусебио - Peugeot 208 Rally4), а бронзовую награду взяла сборная Турции (Али Турккан/Ахмет Бурак Эрденер - Ford Fiesta Rally4).
В дисциплине "Ралли 2" первенствовала сборная Франции (Матьё Арцено/Ромен Рош - Skoda Fabia Rally2 Evo), серебро завоевала сборная Испании (Хосе Мари Лопес/Борха Розада - Hyundai i20 Rally2), а бронзовым призером стала сборная Эстонии (Георг Линнамае/Джеймс Майкл Морган - Volkswagen Polo GTI R5).
Также сборная Франции стала сильнейшей в дисциплине "GT" - в решающей гонке первым финишировал экипаж в составе Симона Гаше и Эрика Дебо. Серебро ушло сборной Германии (Валентин Пирбург/Фабиан Шиллер), а бронзовую награду взяла сборная Великобритании (Ян Лоджи/Кристофер Фроггатт). Трио экипажей-призеров выступало на автомобилях Mercedes-AMG GT3.
Ну и наконец в зачете "Виртуальные гонки" победу одержала сборная Великобритании (Джеймс Болдуин), серебро взяла сборная Нидерландов (Крис Хартевельд), а бронзу - сборная Испании (Альберто Гарсия Гомес).
#fiamotorsportgames @openracingru
В дисциплине "Дрифтинг" обладателем золота стала сборная Латвии, пилот которой Кристапс Блушс в решающем финале опередил представителя Кувейта. Болельщикам Блушс известен своим участием в Российской дрифт серии RDS GP. Бронзовым призером Игр стала сборная Польши.
В дисциплине "Историческое ралли" золотыми медалистами стали представители сборной Италии в составе "Зиппо" и Николы Арена, выступавшие на автомобиле Audi Quattro. Серебро взяла сборная Чехии (Войтек Стайф/Владимир Зелинка - Opel Kadett Coupe), а бронзу - сборная Испании (Антонио Сайнс/Давиде Де Ла Пуэнте (Porsche 911 SC).
В дисциплине "Ралли 4" золото досталось сборной Италии (Роберто Дапра/Лука Гульелметти - Peugeot 208 Rally4), серебряными медалистами стала сборная Испании (Оскар Паломо Ортис/Родриго Санхуан ДЕ Эусебио - Peugeot 208 Rally4), а бронзовую награду взяла сборная Турции (Али Турккан/Ахмет Бурак Эрденер - Ford Fiesta Rally4).
В дисциплине "Ралли 2" первенствовала сборная Франции (Матьё Арцено/Ромен Рош - Skoda Fabia Rally2 Evo), серебро завоевала сборная Испании (Хосе Мари Лопес/Борха Розада - Hyundai i20 Rally2), а бронзовым призером стала сборная Эстонии (Георг Линнамае/Джеймс Майкл Морган - Volkswagen Polo GTI R5).
Также сборная Франции стала сильнейшей в дисциплине "GT" - в решающей гонке первым финишировал экипаж в составе Симона Гаше и Эрика Дебо. Серебро ушло сборной Германии (Валентин Пирбург/Фабиан Шиллер), а бронзовую награду взяла сборная Великобритании (Ян Лоджи/Кристофер Фроггатт). Трио экипажей-призеров выступало на автомобилях Mercedes-AMG GT3.
Ну и наконец в зачете "Виртуальные гонки" победу одержала сборная Великобритании (Джеймс Болдуин), серебро взяла сборная Нидерландов (Крис Хартевельд), а бронзу - сборная Испании (Альберто Гарсия Гомес).
#fiamotorsportgames @openracingru
https://yangx.top/autoculture_media/11299
Коллекция разбитых Ferrari
О, я разместила это перед гонкой??🙊
#ferrari
@first_place
Коллекция разбитых Ferrari
О, я разместила это перед гонкой??🙊
#ferrari
@first_place
Telegram
Автокультура
Есть пробитие!
Немного информации перед гонкой от Pirelli.
Предпочтительная стратегия - с двумя питстопами на софте и медиуме. Но Pirelli считают, что альтернативная стратегия с одним питстопом на медиуме и харде примерна ей равна.
Судя по графику доступных комплектов, у топ-команд они одинаковые, причем нового софта не осталось ни у кого. Посмотрим, что они выберут для старта: скорее всего, медиум.
Любопытная ситуация у Aston Martin: у них вообще нет ни одного нового комплекта ни медиум, ни хард.
#mexicangp
@first_place
Предпочтительная стратегия - с двумя питстопами на софте и медиуме. Но Pirelli считают, что альтернативная стратегия с одним питстопом на медиуме и харде примерна ей равна.
Судя по графику доступных комплектов, у топ-команд они одинаковые, причем нового софта не осталось ни у кого. Посмотрим, что они выберут для старта: скорее всего, медиум.
Любопытная ситуация у Aston Martin: у них вообще нет ни одного нового комплекта ни медиум, ни хард.
#mexicangp
@first_place
Друзья встретились вновь 😊
Как думаете, после гонки опять будут обниматься под подиумом? 😊
Кстати, вы знаете, что обоих отцов зовут одинаково? Anthony и Antonio.
#mexicangp
@first_place
Как думаете, после гонки опять будут обниматься под подиумом? 😊
Кстати, вы знаете, что обоих отцов зовут одинаково? Anthony и Antonio.
#mexicangp
@first_place
Судя по выбору медиума для старта, Mercedes собираются сыграть на тактическом преимуществе по ходу гонки и теперь имеют вариант - перейти потом на хард или на софт или вновь на медиум.
Ну и на трассе смогут оставаться дольше.
Теперь главное сберечь машины.
Ну, с богом!
Ну и на трассе смогут оставаться дольше.
Теперь главное сберечь машины.
Ну, с богом!
1 круг: Ферстаппен, Хэмилтон, Перес. Расселл, Сайнс, Леклер, Алонсо, Боттас, Окон, Норрис