Вассёр - красавчик, цитата, которую можно увековечить 🤣🤣🤣
"DNF" (did not finish) не имеет ничего общего с удачей или неудачей. Иногда это техническая проблема, иногда - проблема с двигателем, а иногда - Латифи".
#formula1
@first_place
"DNF" (did not finish) не имеет ничего общего с удачей или неудачей. Иногда это техническая проблема, иногда - проблема с двигателем, а иногда - Латифи".
#formula1
@first_place
🥇First Place
Перед предстоящим уикэндом NASCAR, где Даниил Квят готовится выступить сразу в двух сериях - Xfinity Series и NASCAR Cup - коллеги опубликовали занимательную табличку. В ней собраны результаты голосования зрителей про самых ненавистных гонщиков NASCAR 2022…
Я чувствую, все же нужно немного прояснить этот пост.
Если вы заметили, то в сноске под звездочкой сказано дословно следующее *процентное соотношение всех постов в твиттере, которые были оценены как негативные в период с 1 февраля по 31 августа.
Т.е. это не какое-то голосование или опрос, а просто статистический анализ постов в твиттере.
Теперь скажу пару слов о том, как оценивается "негативность" поста в соц.сетях. Я с этим столкнулась несколько лет тому назад, когда, работая в одной крупной гоночной команде, собирала пресс-клиппинг и аналитику для ежегодного отчета.
Помимо отчета из Медиологии мы заказывали еще и данные в Brand Analitics, которые занимаются именно соц.сетями. Так вот, негативными были признаны, например, сообщения, в которых говорилось о том, что "команда провела не слишком удачный уикэнд".
Т.е. для того, чтобы Квяту удалось набрать 13,5%, было необязательно собирать вселенскую ненависть после 24 февраля. Достаточно было просто проехать свою первую гонку так, как он проехал.
#kvyat
@first_place
Если вы заметили, то в сноске под звездочкой сказано дословно следующее *процентное соотношение всех постов в твиттере, которые были оценены как негативные в период с 1 февраля по 31 августа.
Т.е. это не какое-то голосование или опрос, а просто статистический анализ постов в твиттере.
Теперь скажу пару слов о том, как оценивается "негативность" поста в соц.сетях. Я с этим столкнулась несколько лет тому назад, когда, работая в одной крупной гоночной команде, собирала пресс-клиппинг и аналитику для ежегодного отчета.
Помимо отчета из Медиологии мы заказывали еще и данные в Brand Analitics, которые занимаются именно соц.сетями. Так вот, негативными были признаны, например, сообщения, в которых говорилось о том, что "команда провела не слишком удачный уикэнд".
Т.е. для того, чтобы Квяту удалось набрать 13,5%, было необязательно собирать вселенскую ненависть после 24 февраля. Достаточно было просто проехать свою первую гонку так, как он проехал.
#kvyat
@first_place
Telegram
🏆First Place
Перед предстоящим уикэндом NASCAR, где Даниил Квят готовится выступить сразу в двух сериях - Xfinity Series и NASCAR Cup - коллеги опубликовали занимательную табличку. В ней собраны результаты голосования зрителей про самых ненавистных гонщиков NASCAR 2022…
В этом году гоночная трасса Судзука отмечает 60 лет.
Днем ее открытия считается 3 ноября 1962 года, а вот первый гран-при Формулы 1 состоялся на ней лишь четверть века спустя: 1 ноября 1987 года. И победу в тот раз одержал Герхард Бергер, пилотировавший Ferrari F1/87. А вот две Williams-Honda Нельсона Пике и Найджела Мэнселла в той гонке с треском провалились: будущий чемпион Пике сошел в самом конце по мотору, завершив лишь 46 кругов из 51, а будущий вице-чемпион Найджел Мэнселл и вовсе не стартовал, попав в серьезнейшую аварию еще во время практики, пытаясь улучшить время Пике. Кстати, из-за этой аварии Мэнселл пропустил не только гонку в Японии, но и позже в Австралии, а ведь вполне возможно, что это был бы его шанс завоевать титул на пять лет раньше.
В этом году у Honda есть великолепный шанс отличиться не только на домашнем Гран-при, но и в частности на своей заводской трассе: выиграть гонку на Судзуке и взять чемпионский титул с Ферстаппеном. Повезет ли им, вот что интересно.
#formula1 #suzuka
@first_place
Днем ее открытия считается 3 ноября 1962 года, а вот первый гран-при Формулы 1 состоялся на ней лишь четверть века спустя: 1 ноября 1987 года. И победу в тот раз одержал Герхард Бергер, пилотировавший Ferrari F1/87. А вот две Williams-Honda Нельсона Пике и Найджела Мэнселла в той гонке с треском провалились: будущий чемпион Пике сошел в самом конце по мотору, завершив лишь 46 кругов из 51, а будущий вице-чемпион Найджел Мэнселл и вовсе не стартовал, попав в серьезнейшую аварию еще во время практики, пытаясь улучшить время Пике. Кстати, из-за этой аварии Мэнселл пропустил не только гонку в Японии, но и позже в Австралии, а ведь вполне возможно, что это был бы его шанс завоевать титул на пять лет раньше.
В этом году у Honda есть великолепный шанс отличиться не только на домашнем Гран-при, но и в частности на своей заводской трассе: выиграть гонку на Судзуке и взять чемпионский титул с Ферстаппеном. Повезет ли им, вот что интересно.
#formula1 #suzuka
@first_place
На фото: специальная сувенирная баночка с тирамису в футляре в виде гоночного слика. Будет продаваться в магазинчиках под Главной трибуной в дни Гран-при. Япония такая Япония ❤️
#formula1 #suzuka
@first_place
#formula1 #suzuka
@first_place
Alpha Tauri пусть и не едет, зато как фотографирует!
Вступительные фото к каждому Гран-при от "телят" поистине можно издавать отдельным альбомом ❤️👌🔥
ПыСы
Я надеялась, что хотя бы улицы и достопримечательности они фотографируют сами (понятно, что везти и устанавливать машину слишком хлопотное занятие). Но читатели показали, что они и это берут в интернете(( Незачет.
#formula1 #suzuka #alphatauri #photo
@first_place
Вступительные фото к каждому Гран-при от "телят" поистине можно издавать отдельным альбомом ❤️👌🔥
ПыСы
Я надеялась, что хотя бы улицы и достопримечательности они фотографируют сами (понятно, что везти и устанавливать машину слишком хлопотное занятие). Но читатели показали, что они и это берут в интернете(( Незачет.
#formula1 #suzuka #alphatauri #photo
@first_place
Как все сегодня перевозбудились в преддверие оглашения FIA результатов финансовой проверки)
Все киты зарубежной журналистики уже выдали с утра по аналитическому материалу 😊
Ну а мы пока ждем информации от федерации, которая должна быть опубликована сегодня.
Понятно одно: в случае выявления нарушений (а 99% что это произойдет), Федерации предстоит пройти по очень тонкому льду. Шаг влево, шаг вправо, и они окажутся с головой под водой.
#fia #бюджеты
@first_place
Все киты зарубежной журналистики уже выдали с утра по аналитическому материалу 😊
Ну а мы пока ждем информации от федерации, которая должна быть опубликована сегодня.
Понятно одно: в случае выявления нарушений (а 99% что это произойдет), Федерации предстоит пройти по очень тонкому льду. Шаг влево, шаг вправо, и они окажутся с головой под водой.
#fia #бюджеты
@first_place
ЧУТЬ БОЛЬШЕ ПОДРОБНОСТЕЙ ПРО РУАНДУ БЛАГОДАРЯ «ЗЕЛЕНОЙ ЗАПИСНОЙ КНИЖКЕ» (и небольшому изучению интернета)
📌Президент Руанды Поль Кагаме специально прилетал в Сингапур, чтобы встретиться с Доменикале. Это само по себе неслыханное событие, когда президент страны куда-то летит, чтобы поговорить с директором чемпионата.
📌В разговоре затрагивались темы проведения в Руанде Ф1 проблемы ЮАР и возможности о замещении гонки в Юар гонкой в Руанде.
📌Планы Кагаме состоят в том, чтобы к 2035 году поднять уровень дохода страны выше среднего, а к 2050 году сделать высоким. В качестве примера для экономического развития Кагаме готов взять Сингапур.
📌В 2020 году Всемирный банк признал страну вторым местом в Африке по простоте ведения бизнеса, Руанда получила высокий индекс противостояния коррупции и второе место в Африке по безопасности.
📌В развитие индустрии роскошного экотуризма уже инвестировано более 1,5 миллиарда долларов.
Поль Кагаме – бывший разведчик и основатель Патриотического фонда Руанды, католик, проходил военную подготовку в США, имеет родственные связи с последней королевской семьей. В 1994 году захватил власть в Руанде и построил «африканский рай». Ему сейчас 64 года
Руанда сегодня:
• Обязательное образование и самый большой в Африке процент людей с высшим образованием.
• В стране почти нет преступности.
• В стране нет смертной казни.
• Кигали, столица Руанды - один из самых чистых и безопасных городов в мире.
• Темпы роста экономики - от 10 до 18 % в год.
• В стране запрещены пластиковые пакеты: их забирают на границе.
• 65 % депутатов всех уровней - женщины; это выше чем в Швеции.
На фото столица Руанды Кигали
#formula1
@first_place
📌Президент Руанды Поль Кагаме специально прилетал в Сингапур, чтобы встретиться с Доменикале. Это само по себе неслыханное событие, когда президент страны куда-то летит, чтобы поговорить с директором чемпионата.
📌В разговоре затрагивались темы проведения в Руанде Ф1 проблемы ЮАР и возможности о замещении гонки в Юар гонкой в Руанде.
📌Планы Кагаме состоят в том, чтобы к 2035 году поднять уровень дохода страны выше среднего, а к 2050 году сделать высоким. В качестве примера для экономического развития Кагаме готов взять Сингапур.
📌В 2020 году Всемирный банк признал страну вторым местом в Африке по простоте ведения бизнеса, Руанда получила высокий индекс противостояния коррупции и второе место в Африке по безопасности.
📌В развитие индустрии роскошного экотуризма уже инвестировано более 1,5 миллиарда долларов.
Поль Кагаме – бывший разведчик и основатель Патриотического фонда Руанды, католик, проходил военную подготовку в США, имеет родственные связи с последней королевской семьей. В 1994 году захватил власть в Руанде и построил «африканский рай». Ему сейчас 64 года
Руанда сегодня:
• Обязательное образование и самый большой в Африке процент людей с высшим образованием.
• В стране почти нет преступности.
• В стране нет смертной казни.
• Кигали, столица Руанды - один из самых чистых и безопасных городов в мире.
• Темпы роста экономики - от 10 до 18 % в год.
• В стране запрещены пластиковые пакеты: их забирают на границе.
• 65 % депутатов всех уровней - женщины; это выше чем в Швеции.
На фото столица Руанды Кигали
#formula1
@first_place
Пока FIA страдает маразмом, в боксе на уровне международной ассоциации вернули флаг и гимн России в мировых соревнованиях
https://www.iba.sport/news/iba-brings-back-to-competitions-boxers-of-russia-and-belarus/
https://yangx.top/fp_discussion/5696
https://www.iba.sport/news/iba-brings-back-to-competitions-boxers-of-russia-and-belarus/
https://yangx.top/fp_discussion/5696
IBA
IBA brings back to competitions boxers of Russia and Belarus
IBA Board of Directors voted in favor to cancel its previous decision and allow boxers of Russia and Belarus to compete at the IBA events with immediate effect. The IBA strongly believes that politics shouldn't have any influence on sports. Hence, all athletes…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Можно бесконечно долго смотреть как горит огонь, течет вода и идут поезда в Японии...
#suzuka
@first_place
#suzuka
@first_place
Точно не хотят портить Максу титул 🤣🤣🤣 honda попросила 💯
https://yangx.top/evkus/3138
#бюджеты
@first_place
https://yangx.top/evkus/3138
#бюджеты
@first_place
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
Расходимся: ФИА отложила раздачу сертификатов для тех команд, кто уложился в лимит на бюджеты Ф-1, до 10 октября.
Соответственно, и нарушителей и санкции в их адрес до понедельника тоже не узнаем.
@evkus
Соответственно, и нарушителей и санкции в их адрес до понедельника тоже не узнаем.
@evkus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Во время Мировых финалов Ferrari Challenge 2022, которые состоятся в Имоле с 25 по 31 октября, Ferrari представят свой прототип LMH.
Кстати, это будет 30-е по счету событие - Ferrari Finali Mondiali.
#ferrari #lemans
@first_place
Кстати, это будет 30-е по счету событие - Ferrari Finali Mondiali.
#ferrari #lemans
@first_place
#Заметкинаночь
Ничего не могу с собой поделать, но трасса Судзука навсегда будет для меня связана со страшной аварией Жюля Бьянки.
Удивительная и трагичная история произошла 5 октября 2014 года. В такие моменты сложно не верить в судьбу, потому что видишь, как все происходившее выстраивалось в цепочку предназначений.
Тайфун накануне, усиливавшийся дождь, отвратительная видимость, наступающие сумерки, авария Сутиля, выехавший трактор, плохо различимые в такую погоду желтые флаги, отсутствие автомобиля безопасности, высокая скорость машины Бьянки (126 км/ч), изношенная промежуточная резина, несработавшая на Marussia система экстренного торможения...
Наверняка было и еще, но и этого хватило, чтобы девять месяцев спустя Жюль из-за последствий умер в больнице.
А тогда... я помню ту трансляцию. Ощущение, что все очень плохо, возникло сразу. Отсутствие повторов всегда дурной знак, это то, чего я так боюсь после аварий. Больше этого я боюсь только натянутых полотнищ, закрывающих происходящее от камер. Это значит, что дело швах. Как-то очень давно я видела такое на гонке в ста метрах от себя, когда машина нанизалась на металлический гардрейл. Там сразу размотали брезент. Как и тут...
Жюля Бьянки жаль до сих пор. Но в каком-то смысле благодаря ему мы получили несколько важнейших изменений. Например, VSC - режим виртуальной машины безопасности или правило старта не позже, чем за 4 часа до заката. А в том самом месте на Судзуке установлен стационарный кран. Ну и активно стала вестись работа по другим средствам безопасности, которая помогла появиться и Хало.
Тот случай, когда смерть не напрасна, но ведь и она не стала последней...
@first_place
Ничего не могу с собой поделать, но трасса Судзука навсегда будет для меня связана со страшной аварией Жюля Бьянки.
Удивительная и трагичная история произошла 5 октября 2014 года. В такие моменты сложно не верить в судьбу, потому что видишь, как все происходившее выстраивалось в цепочку предназначений.
Тайфун накануне, усиливавшийся дождь, отвратительная видимость, наступающие сумерки, авария Сутиля, выехавший трактор, плохо различимые в такую погоду желтые флаги, отсутствие автомобиля безопасности, высокая скорость машины Бьянки (126 км/ч), изношенная промежуточная резина, несработавшая на Marussia система экстренного торможения...
Наверняка было и еще, но и этого хватило, чтобы девять месяцев спустя Жюль из-за последствий умер в больнице.
А тогда... я помню ту трансляцию. Ощущение, что все очень плохо, возникло сразу. Отсутствие повторов всегда дурной знак, это то, чего я так боюсь после аварий. Больше этого я боюсь только натянутых полотнищ, закрывающих происходящее от камер. Это значит, что дело швах. Как-то очень давно я видела такое на гонке в ста метрах от себя, когда машина нанизалась на металлический гардрейл. Там сразу размотали брезент. Как и тут...
Жюля Бьянки жаль до сих пор. Но в каком-то смысле благодаря ему мы получили несколько важнейших изменений. Например, VSC - режим виртуальной машины безопасности или правило старта не позже, чем за 4 часа до заката. А в том самом месте на Судзуке установлен стационарный кран. Ну и активно стала вестись работа по другим средствам безопасности, которая помогла появиться и Хало.
Тот случай, когда смерть не напрасна, но ведь и она не стала последней...
@first_place