Помню, во время опроса о гоночных предпочтениях, многие мои подписчики и читатели называли серию DTM как одну из тех, за которой они с интересом следят. Поэтому будет два поста про интересные события, в некоторой степени касающиеся и DTM))
Лично мне очень импонирует тема превращения гоночных автомобилей в передвижные холсты для живописи и изобразительного искусства. Эта тема в автоспорте не нова, а проект арт-каров начался еще в 1975 году, когда на старт гонки «24 часа Ле-Мана» впервые вышел настоящий арт-проект - BMW 3.0 CSL Batmobile GT, которой управлял французский гонщик и аукционист Эрве Пулен.
Эту историю подхватили и начали активно развивать. Гоночные машины раскрашивали такие звезды как Энди Уорхолл и Джон Балдессари. Возможность выходить на старт на автомобилях с необычной ливреей и тем самым привлекать внимание к каким-то темам или проектам стало хорошей традицией, которой придерживаются до сих пор. В основном такие машины участвуют в марафонах, но не является исключением и DTM.
На этапе в Спа уже второй раз на старте появляется BMW в яркой ливрее (на фото). За ее рулем за команду Walkenhorst Motorsport на BMW M4 GT3 выступает бельгийский гонщик Эстебан Мут. Но самое интересное, пожалуй, заключается в том, что дизайн ливреи уже второй год подряд разрабатывает бельгийская принцесса Дельфин де Саксен-Кобург.
Задача конкретно этого автомобиля заключалась в привлечении внимания к благотворительной организации Make-A-Wish, которая помогает исполнить желания неизлечимо больных детей.
#dtm #artcars
@first_place
Лично мне очень импонирует тема превращения гоночных автомобилей в передвижные холсты для живописи и изобразительного искусства. Эта тема в автоспорте не нова, а проект арт-каров начался еще в 1975 году, когда на старт гонки «24 часа Ле-Мана» впервые вышел настоящий арт-проект - BMW 3.0 CSL Batmobile GT, которой управлял французский гонщик и аукционист Эрве Пулен.
Эту историю подхватили и начали активно развивать. Гоночные машины раскрашивали такие звезды как Энди Уорхолл и Джон Балдессари. Возможность выходить на старт на автомобилях с необычной ливреей и тем самым привлекать внимание к каким-то темам или проектам стало хорошей традицией, которой придерживаются до сих пор. В основном такие машины участвуют в марафонах, но не является исключением и DTM.
На этапе в Спа уже второй раз на старте появляется BMW в яркой ливрее (на фото). За ее рулем за команду Walkenhorst Motorsport на BMW M4 GT3 выступает бельгийский гонщик Эстебан Мут. Но самое интересное, пожалуй, заключается в том, что дизайн ливреи уже второй год подряд разрабатывает бельгийская принцесса Дельфин де Саксен-Кобург.
Задача конкретно этого автомобиля заключалась в привлечении внимания к благотворительной организации Make-A-Wish, которая помогает исполнить желания неизлечимо больных детей.
#dtm #artcars
@first_place
Кстати, если вам интересно почитать про арт-кары подробнее, то могу предложить два своих материала.
Первый из них - как раз про машину Джона Балдессари, на которой в "Дейтоне-24" выступал Бруно Спенглер, а также еще и основные общие моменты истории арт-каров.
Второй - про Сандру Ковальски, которая разрисовала гоночную Toyota, выступающую в Евронаскаре (про это я уже ссылку вешала, но еще разок не повредит, я думаю 😊
#artcars
@first_place
Первый из них - как раз про машину Джона Балдессари, на которой в "Дейтоне-24" выступал Бруно Спенглер, а также еще и основные общие моменты истории арт-каров.
Второй - про Сандру Ковальски, которая разрисовала гоночную Toyota, выступающую в Евронаскаре (про это я уже ссылку вешала, но еще разок не повредит, я думаю 😊
#artcars
@first_place
drive2.ru
Художники-"передвижники". Гоночные BMW арт-кары: их история, создатели и пилоты
Автогонки всегда были в центре внимания активной публики, особенно такие знаменитые соревнования, как французские "24 часа Ле-Мана" или — чуть позже — американские "24 часа Дайтоны". Причин тому множе…
Вы просили больше красивых девушек из автоспорта?
Вот вам красотка-блондинка Натали Декер (Natalie Decker) которая вновь примет участие в NASCAR Camping World Truck Series за команду Reaume Brothers Racing - уже в Талладеге!
Если вы не смотрите NASCAR, но название Reaume Brothers Racing вам показалось знакомым, то вы не ошиблись. Это та самая команда, которая объединилась с Team Hezeberg, чтобы выступать в Кубке НАСКАР. Именно с ними и выступает в этом сезоне в трех дорожных гонках Даниил Квят.
Что же касается Натали Декер, то ей 25 лет, она профессиональная гонщица сток-каров и выступала как в NASCAR Xfinity Series, так и в Truck Series 😊
#nascar #womeninmotorsport
@first_place
Вот вам красотка-блондинка Натали Декер (Natalie Decker) которая вновь примет участие в NASCAR Camping World Truck Series за команду Reaume Brothers Racing - уже в Талладеге!
Если вы не смотрите NASCAR, но название Reaume Brothers Racing вам показалось знакомым, то вы не ошиблись. Это та самая команда, которая объединилась с Team Hezeberg, чтобы выступать в Кубке НАСКАР. Именно с ними и выступает в этом сезоне в трех дорожных гонках Даниил Квят.
Что же касается Натали Декер, то ей 25 лет, она профессиональная гонщица сток-каров и выступала как в NASCAR Xfinity Series, так и в Truck Series 😊
#nascar #womeninmotorsport
@first_place
Перед вами фотографии из офиса DK Racing. А материал про Шорткаты читайте ниже!
👇👇👇👇👇
#shortcut
@first_place
👇👇👇👇👇
#shortcut
@first_place
У нас сегодня не совсем обычная рубрика - про гоночную технику.
И посвящен материал самому массовому в России моноклассу - шорткатам.
За пять лет несколько забавных автомобильчиков, вышедших из ворот компании DK Racing, превратились в многочисленную стаю "котов", участвующих во всех отечественных гоночных сериях, а их пилотов можно назвать главными фанатами автоспорта: столько, сколько проезжают они за один сезон, не едет никто другой.
Помню свои первые впечатления за рулем шортката, на котором мне дали покататься еще в 2017 года по трассе Moscow Raceway, и это было - простите мне этот американизм - просто WOW! Более эмоциональной и одновременно бюджетной техники я не тестировала.
После тестов я поехала на базу компании и меня поразил там белый пол и идеальная чистота. И любовь людей к тому, что они делают. А этим летом я побывала у них еще раз. И кроме количества машин и их усовершенствования, ничего принципиально не изменилось, Это очень здорово, когда люди любят то, что они делают.
Мы поговорили с директором по маркетингу Ильей Кириенко, и вот перед вами итог этого общения.
Кстати, Илья есть в нашем чатике, и вы можете задавать ему вопросы 😊
Приятного чтения.
#shortcut
@first_place
https://www.drom.ru/info/autosport/89046.html
И посвящен материал самому массовому в России моноклассу - шорткатам.
За пять лет несколько забавных автомобильчиков, вышедших из ворот компании DK Racing, превратились в многочисленную стаю "котов", участвующих во всех отечественных гоночных сериях, а их пилотов можно назвать главными фанатами автоспорта: столько, сколько проезжают они за один сезон, не едет никто другой.
Помню свои первые впечатления за рулем шортката, на котором мне дали покататься еще в 2017 года по трассе Moscow Raceway, и это было - простите мне этот американизм - просто WOW! Более эмоциональной и одновременно бюджетной техники я не тестировала.
После тестов я поехала на базу компании и меня поразил там белый пол и идеальная чистота. И любовь людей к тому, что они делают. А этим летом я побывала у них еще раз. И кроме количества машин и их усовершенствования, ничего принципиально не изменилось, Это очень здорово, когда люди любят то, что они делают.
Мы поговорили с директором по маркетингу Ильей Кириенко, и вот перед вами итог этого общения.
Кстати, Илья есть в нашем чатике, и вы можете задавать ему вопросы 😊
Приятного чтения.
#shortcut
@first_place
https://www.drom.ru/info/autosport/89046.html
Дром
Главный «кот» Российского кольца
Прозвище «кот» автомобили Shortcut российского производства получили практически с первых дней как вышли на гоночные трассы — в 2017 году. В 2018-м провели первый полноценный гоночный сезон и за пять лет они стали настолько популярны, что появились и новые…