Red Bull сообщили, что представят свою новую машину во время общей презентации 18 февраля.

Ну да, ну да. Мы-то знаем, что они именно показывают на презентациях 😊 Старые тачки в новых ливреях. Вряд ли и этот раз станет исключением.

#redbull #launch
@first_places

Перевела для вас интервью Жаки Икса испанскому Mundo Deportivo, где он рассуждает о том, что все соревнования изменились бесповоротно, оборачиваться назад и вспоминать прошлое - вредно, а гоняться можно продолжать до тех пор, пока есть мотивация.
Много времени уделено обоим Карлосам Сайнсам и Фернандо Алонсо, интересно почитать.

https://www.drom.ru/info/autosport/98697.html

#drom #dakar #view
@first_places

RN365 подсчитали размер призовых, которые получила каждая из десяти команд по итогам завершившегося сезона.

Последнее место по сравнению с первым принесло команде почти на 100 млн долларов меньше.

Red Bull милостью Серхио Переса опустившиеся на третье место в Кубке конструкторов, потеряли 21 млн долларов.

Мне вот интересно, Карлос Слим компенсировал им убытки по вине Чеко, как обещал? И если да, то в каком размере? Если мне не изменяет память, он говорил только о разнице за первое-второе места.

#money #teams
@first_places

С днем рождения, Михаэль!
#KeepFighting

#bday #schumacher
@first_places

Крутые наклейки 💪💪💪

https://yangx.top/f1casualwear/661

#stickers
@first_places

В интервью RTL Хельмут Марко заявил, что в сезоне 2022 бывший гонщик Williams Логан Сарджент имел огромное преимущество над Лиамом Лоусоном, с которым они выступали в одной команде – Carlin.

Марко утверждает, что Логан получил новый двигатель, когда стало известно, что он перейдет в Формулу 1, и Лоусон отставал от него на 0,3-0,5 секунды с круга только за счет прямых.

При этом Лоусон финишировал в сезоне 2022 третьим, а Сарджент – четвертым. Нельзя сказать, что Логан был совсем уж отстающим: у него все же было две победы, а по очкам он уступил Лоусону всего один балл.

Но вся эта история с двигателями вообще не фантазии старого доктора. Хотя я уверена, что он использует все это для улучшения имиджа Лоусона.

О моторной лотерее в Ф2 говорят все и уже очень давно. Я слышала примерно это же от других гонщиков и даже менеджеров команд. Собственно, это одна из причин, почему в этом году дела не шли у Prema.

Что же касается Сарджента, официально стало известно, что он перейдет в Williams в последние дни октября 2022, и после этого состоялся лишь один, финальный этап. Но это официально. Было бы интересно узнать, когда ему, по словам Марко, заменили двигатель. Потому что по результатам на этапах 2022 и скажешь, что в машине что-то изменилось.

#lawson #sargeant #formula2
@first_places

ВНИМАНИЕ! Розыгрыш от FAVORIT MOTORS
Провожаем старый Новый год любимой активностью для наших клиентов — розыгрышем подарков
На кону:
✅Sony PlayStation 5
✅Apple AirPods MAX
✅Apple AirPods Pro
Для участия:
Подпишитесь на Favorit Motors !
Нажмите кнопку «Участвую» в посте !
✔️Победитель будет определен 14 Января

#реклама
О рекламодателе

Corriere dello Sport пишет, что Льюис будет в Маранелло уже после 15 января.
Они также подсчитали, что на рождественской встрече Вассёра с сотрудниками Ferrari имя Хэмилтона прозвучало 33 раза, Леклера - 12 и Сайнса - восемь.

Скоро нам расскажут, сколько раз Льюис... икнул.

"Король сказал мне: "Очень рад Вас видеть", один раз, "ха-ха-ха",один раз, "Проходите,проходите,здесь дует",один раз". (с)
(извините)

#ferrari #lewis
@first_places

Hamilton vs Block

@MotorSportFoto

Маркус Эрикссон в одном из подкастов поведал о том, что «Андретти» привлекли его к испытаниям различных симуляторов для того, чтобы помочь выбрать модель, которая ляжет в основу будущего симулятора для Формулы-1, Индикара и не только. Теперь швед в свободное время будет летать в Англию, тестировать там разное оборудование и давать ему оценку. Антонио Фуоко одобряет!

Итальянский Motorsport рассказывает новые подробности относительно подготовки Хэмилтона к дебюту в Ferrari.

Первое знакомство Льюиса с машиной 2022 или 2023 ода состоится 20 или 21 января во Фьорано (дата зависит от погодных условий), где предполагается, что он проведет два тестовых дня. Затем, в последние дни января Ferrari вместе со своим новым пилотом отправится еще на два дня в Барселону (даты будут известны чуть позже и тоже зависят от погоды).

Всего процесс адаптации займет четыре дня и 1000 км дистанции. Это ограничение было введено для опытных пилотов в рамках новых правил FIA (статья 10.2 спортивного регламента, пункт g), которые были опубликованы в начале декабря прошлого года. Для новичков это может быть не более 20 дней и без лимита на километраж.

Кстати сказать, за подобное нововведение стоит «благодарить» Red Bull и их тесты в июне прошлого года, когда Макс за рулем двухлетней машины проводил в Имоле некоторые технические испытания. Этот случай стал весьма резонансным, т.к. противоречил тому смыслу, который FIA изначально вкладывала в подобные тесты (возможность для пилотов познакомиться с новой для себя машиной). Наказать за это Red Bull не могли, т.к. по факту регламентом это запрещено не было, но очередную лазейку прикрыли.

После четырех дней на предыдущих машинах, Льюис примет участие в запуске нового автомобиля 19 февраля и съемочном дне там же во Фьорано (вместе с Шарлем), после чего отправится на трехдневные предсезонные тесты в Бахрейн.

#lewis #ferrari #tests
@first_places

Итальянцы сообщают, что в 2025 году гоночным инженером Хэмилтона все же будет 51-летний Риккардо Адами, который ранее работал с Феттелем и Сайнсом.

Адами начинал свою карьеру с Себастьяном Феттелем в Toro Rosso в 2007 году, а затем они воссоединились уже в 2015 в Ferrari. Затем, после ухода Феттеля Адами начал работать с Карлосом Сайнцом. Всего же его послужной список включает также Витантонио Льюцци, Себастьена Буэми и Даниэля Риккардо.

Сам Адами говорит, что его мечта - взять вместе с гонщиком титул чемпиона мира, и считает, что с Льюисом эта мечта вполне сможет стать реальностью.

#lewis #ferrari #adami
@first_places