Личные логотипы гонщиков Формулы 1 на сезон 2025.
Признаюсь честно, примерно половины из них я не видела и даже не представляла, что они существуют!
#drivers #logo
@first_places
Признаюсь честно, примерно половины из них я не видела и даже не представляла, что они существуют!
#drivers #logo
@first_places
Коллега считает, что все началось с Алонсо, но я копнула глубже))
https://yangx.top/f1kekw/6207
#russell #alonso
@first_places
https://yangx.top/f1kekw/6207
#russell #alonso
@first_places
Женя тут на пару с Тедом Кравицом удивляется, что Red Bull не захотели вернуть себе Албона в пару к Максу в Red Bull.
А я вот смотрю на таблички с количеством аварий и, главное, суммой ущерба за этот год и понимаю, что в Red Bull умеют считать, и менять шило на мыло, Переса на Албона - та еще концепция
К тому же в 2020 году Албон проиграл Максу в сезоне более, чем в два раза.
Ну и возвращать 28-летнего Албона, если не взяли 30-летнего Сайнса... Ну, знаете. Red Bull, конечно, затейники, но всему есть мера.
Попробовать молодого и еще не "окостеневшего" Лоусона - на мой взгляд, история с бОльшим количеством вариантов и возможностей, тем более, Лиам себя уже неплохо проявил. Амбициозный, агрессивный - все как любят в RB.
Это совершенно логичный ход - подписать Лоусона, а не Албона, который уже вряд ли что-то покажет в Ф1.
#albon #redbull
@first_places
А я вот смотрю на таблички с количеством аварий и, главное, суммой ущерба за этот год и понимаю, что в Red Bull умеют считать, и менять шило на мыло, Переса на Албона - та еще концепция
К тому же в 2020 году Албон проиграл Максу в сезоне более, чем в два раза.
Ну и возвращать 28-летнего Албона, если не взяли 30-летнего Сайнса... Ну, знаете. Red Bull, конечно, затейники, но всему есть мера.
Попробовать молодого и еще не "окостеневшего" Лоусона - на мой взгляд, история с бОльшим количеством вариантов и возможностей, тем более, Лиам себя уже неплохо проявил. Амбициозный, агрессивный - все как любят в RB.
Это совершенно логичный ход - подписать Лоусона, а не Албона, который уже вряд ли что-то покажет в Ф1.
#albon #redbull
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зато у Williams красивое рождественское мультпоздравление...
(не забыли упомянуть, что механики работали днем и ночью 😂)
#williams #xmas
@first_places
#williams #xmas
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жорж закрывает книгу под названием "2024" и благодарит всех за проделанную работу
#russell
@first_places
#russell
@first_places
Что-то сегодня нерабочее настроение, хотя работать все равно приходится 😊
Специально для вас модная подборочка. И вы удивитесь: не от Льюиса. В паддоке был еще один теневой адепт модных прикидов - Юки Цунода вашему вниманию!
#tsunoda #fashionshow
@first_places
Специально для вас модная подборочка. И вы удивитесь: не от Льюиса. В паддоке был еще один теневой адепт модных прикидов - Юки Цунода вашему вниманию!
#tsunoda #fashionshow
@first_places
Hyundai продолжает гоночную экспансию
В начале декабря я писала о том, что бренд представил свою программу в гонках на выносливость на 2025-2026 годы
Теперь же стало известно, что корейцы рассматривают и участие в Формуле Е. Недавно Hyundai провел переговоры с рядом команд из электроформулы насчет возможного партнерства. Известно, что одной из команд, с которыми Hyundai провели наиболее масштабную встречу, стал McLaren. Речь, правда, идет не о замене бренда в чемпионате, а о поставке силовых агрегатов со следующего цикла омологации в 2026-2027 году. До этого момента McLaren сотрудничает с Nissan. Другим кандидатом может стать Penske, если DS Automobiles уйдет из Формулы Е.
В целом же интерес Hyndai - прийти в Formula E в качестве производителя, а отправной точкой может стать смена регламента в 2028 году.
Hyundai располагает довольно обширной программой в автоспорте: в этом году они взяли личный титул в WRC (с Терри Невиллем) и личный титул в TCR (с Норбертом Микелисом). В сочетании с программой по эндурансу и электроформулам получится по-настоящему глобальная система продвижения бренда через автоспорт.
#hyundai #formulae
@first_places
В начале декабря я писала о том, что бренд представил свою программу в гонках на выносливость на 2025-2026 годы
Теперь же стало известно, что корейцы рассматривают и участие в Формуле Е. Недавно Hyundai провел переговоры с рядом команд из электроформулы насчет возможного партнерства. Известно, что одной из команд, с которыми Hyundai провели наиболее масштабную встречу, стал McLaren. Речь, правда, идет не о замене бренда в чемпионате, а о поставке силовых агрегатов со следующего цикла омологации в 2026-2027 году. До этого момента McLaren сотрудничает с Nissan. Другим кандидатом может стать Penske, если DS Automobiles уйдет из Формулы Е.
В целом же интерес Hyndai - прийти в Formula E в качестве производителя, а отправной точкой может стать смена регламента в 2028 году.
Hyundai располагает довольно обширной программой в автоспорте: в этом году они взяли личный титул в WRC (с Терри Невиллем) и личный титул в TCR (с Норбертом Микелисом). В сочетании с программой по эндурансу и электроформулам получится по-настоящему глобальная система продвижения бренда через автоспорт.
#hyundai #formulae
@first_places