Марко Антонелли держит в руках шлем Хэмилтона, который члены команды Mercedes расписали различными пожеланиями Льюису.

Марко - не только отец Андреа Кими Антонелли, но и гонщик, более 30 лет выступавший в гонках класса GT, и даже пробовавший себя в формулах (провел всего две гонки).

Марко, судя по всему, гораздо лучший менеджер, чем гонщик, по крайней мере, он с самого начала создал свою команду, которая даже становилась чемпионом в итальянских гонках GT - AKM / Antonelli Motorsport.
А вот в прошлом году появилась и команда Antonelli в картинге - AKM Motorsport by Kart Republic team, причем, везде пишут, что это их совместная команда с Кими, но Кими сейчас, конечно, не до этого.

Собственно, вы все это прочитали для того, чтобы в конце узнать, что в команде Антонелли в прошедшем сезоне в картинговой серии Champions of the Future выступала наша юная звездочка Соня Поважная, и Марко ее очень хвалил.

#antonelli #ayrtonsonya
@first_places

Кстати сказать, FIA официально подтвердили, что Макса решили простить за это высказывание в адрес стюардов.

#fia #verstappen
@first_places

Учу испанский 8 лет, не понимаю, почему папа Переса написал 'грасиас' , а не 'адьес'? 🌝

AMuS пишет, что Williams обратились к FIA с просьбой вывести из ограниченного бюджета часть расходов этого сезона на восстановление машин после аварий, но им отказали по принципу "сами виноваты".

Было подсчитано, что пилоты Williams - все трое - набили техники более, чем на 11 млн. И хотя эта сумма довольно приблизительная, масштаб бедствия можно представить. Один только Колапинто обошелся примерно в 3,5 млн долларов.

Вариант покрыть расходы - взять деньги из бюджета следующего года. Но, во-первых, тогда у них получится существенный дефицит под разработку новой машины, а, во-вторых, за это придется заплатить еще и денежный штраф.

Сочувствую Ваулзу.

#williams #money
@first_places

Министр спорта, искусства и культуры ЮАР Гейтон Маккензи в интервью для SuperSport рассказал, что на следующей неделе будет создан комитет для выбора промоутера Гран-при Южной Африки, который "предположительно состоится в Кьялами" в 2027 году.

Гейтон также сказал, что он фанат Mercedes и очень любит Льюиса. Но тк Льюиса он любит больше, теперь он будет болельщиком Ferrari.

Заочно подискутировали с коллегами о самых главных или ярких событиях финального этапа Ф1 в Абу-Даби на гостеприимной площадке Fast Racing. Речь, собственно, шла о вечно-больном месте Формулы 1 – штрафах за нарушение лимитов трека, обсудили штраф Ферстаппена на первом круге и, конечно, не сошлись во мнениях относительно обгона Хэмилтоном Расселла.

Почему там не было поддавков, я подробно объяснила вот тут:
https://yangx.top/fast_racing_f1/9098

#adgp #qa
@first_places

Боно, Томми и Льюис 😊

#lewis #bono
@first_places

От лица Рыжей могу только поздравить рекламодателя с точным попаданием 😊

@first_places

Черт, ИИ, что ты делаешь?)

@first_places

Вчера в рамках финальной недели работы Всемирного Совета FIA в Руанде в рамках 2024 года прошло заседание Всемирного Совета FIA, который одобрил ряд незначительных изменений в Спортивном и Техническом регламенте 2025 года:

- доработку правил по использованию охлаждающего комплекта пилота для использования в экстремальных погодных условиях

- расширение инициатив «в области устойчивого развития", которые будут исключены из лимитов бюджета

- подтверждение нейтральных с гендерной точки зрения формулировок, используемых в спортивном регламенте

- подтверждение разрешения работы команд над аэродинамикой по регламенту 2026, начиная с 1 января 2025 года.

- создание нового раздела регламента с 2026 года под названием "Оперативные правила". Он будет регулировать определенные действия команд вне гоночного уик-энда. В этот раздел перенесена часть пунктов из спортивного регламента – такая, как ограничения на аэродинамические испытания, тестирование силовых агрегатов и обязательные периоды простоя.

Напомню, что завтра вечером состоится Гала-церемония FIA - награждение призеров и победителей чемпионатов мира по автоспорту.

#fia #rwanda
@first_places