Когда дома есть семь титулов в Ф1 👌

@first_places

Мой любимый фейковый аккаунт в хвиттере бьет прям в яблочко))

@first_places

Хэмилтон принял участие в полете на истребителе программы Polaris program Space travel – тренировочных полетах, которые проходят астронавты перед полетом в космос. Перегрузки при полете достигали 7,5G.

Инструктор-пилот сказал, что его можно хоть сейчас запускать в космос- абсолютная физическая готовность.
Ну что, Льюис, давай, вот где вызов.

#hamilton #space
@first_places

в этот день ровно 7 лет назад у Формулы-1 поменялся логотип

уже даже немного странно видеть в заставке “Russia”

@straddari

Хотите приобрести авто в отличном состоянии из Японии, Южной Кореи или Китая, при этом сохранить деньги, нервы и время? 🚗

Приобретите автомобиль без коммерческого утильсбора с выгодой до 35%, чем у дилера, доверившись команде Japan Logistic.

• Компания работает без посредников, сотрудничая напрямую с экспортерами
• Ведет сделку от вашего обращения до получения ключей от авто
• Доставляет по всей России и СНГ
• Минимальная комиссия за услуги компании и максимальная забота о покупателе

Присоединяйтесь к каналу Japan Logistic для подробного знакомства с услугами компании!

#реклама

О рекламодателе

erid: LjN8KGngv

Оценки за Гран-при Лас-Вегаса от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой.

В целом, в этот раз проблем с выставлением оценок не было: гонка в Вегасе получилась довольно однозначной. Расселл не допустил ни единой ошибки ни в практиках, ни в квалификации, ни в гонке. Сумел противостоять Леклеру в начале гонки, на шинах медиум показал абсолютно лучшую скорость и выиграл гран-при. Десятка.

Mercedes были в холодных условиях Вегаса недостижимы и помогли обоим пилотам продемонстрировать свои навыки. Увы, в решающем сегменте квалификации Льюис допустил сразу две ошибки и стал десятым, но в гонке, с моей точки зрения, полностью реабилитировался и заслуженно стал гонщиком дня. Ну и 12 быстрых кругов в течение гонки - это прям хорошо. Девятка.

Гасли просто красавчик с третьим временем в квале, от этого вдвойне обидно, что у него был сход по мотору. Но вот именно проблемы, накрывшие Alpine после блистательной Бразилии, помешали оценить обоих пилотов в гонке. Возможно, у обоих были шансы себя проявить как-то иначе, но в итоге по результатам квалификации один получил девять, а второй только шесть.

Перес получил пятерку в основном за феноменально красивый обгон. Впрочем, их машины с Максом в очередной раз различались, да и Макс не слишком блистал, так что пусть так и будет.

Пожалуй, на этом необходимые пояснения завершаются. На остальное, если потребуется, отвечу в комментариях.

#vegasgp #points
@first_places

Что-то в этот раз не очень. Впрочем, и поводов особо не было 😊

#animatomic #vegasgp
@first_places

В соц.сетях продолжают разгонять новую версию читерства Mercedes – по крайней мере в Лас-Вегасе на машине Расселла.

На видео (закольцованном для удобства) показано, как при движении рулем на Mercedes Расселла совершают движение и оба передних колеса. Джордж тянет руль на себя, и колеса вроде как тянет немного назад. Выглядит как регулировка колес, которая может помочь прогреть шины - по принципу DAS.

При этом наиболее дотошные комментаторы подглядели то же самое и на машинах Ферстаппена и Норриса.

Одно из предположений, что это как-то связано с изменением нагрузки на переднюю ось на торможении, но при этом и передается на руль. С другой стороны, движения руля и колес совпадают по вектору, в то время как под нагрузкой руль должен был бы двигаться вперед, а не назад. Еще версия, что это следствие граунд-эффекта. Или что это Жорж прикладывает такое усилие на разгоне/торможении, что аж выдирает рулевую колонку.

В общем версий в комментариях миллион, хотя простого объяснения пока не увидела. Но презумпция невиновности - в действии.

#mercedes #russell #vegasgp #tech
@first_places

"Вечером на грядке, утром на прилавке"

Сегодня днем опубликовали сборную информацию по ожидаемому приходу GM Cadillac в Формулу 1 (чуть с опозданием, но так бывает, когда материал проходит полный цикл от написания и корректуры до верстки и публикации).

Причем, я настаиваю на формулировке, что именно "ожидаемому", но еще не подтвержденному, т.к. возобновлен процесс по рассмотрению заявки и выражено концептуальное согласие со стороны Формулы 1, не более того.
Окончательное одобрение должно состояться позже.

Чуть позже стало известно о появлении некоего инсайда, о котором писал Женя: что якобы вступительный взнос ожидается в районе 450 млн долларов. Собственно, это намного меньше, чем предполагалось ранее. Писали как минимум о 600 млн, а, может, быть и миллиарде. Возможно, скидку сделали как заводской команде.

Ну и что касается состава гонщиков, мы его вчера обсуждали еще в одном там чатике. Я высказала свое мнение, что практически 100% кандидатурой на одно из мест является Колтон Херта, которого поддерживают и Андретти и новый босс Дэн Товрисс. Что касается второго места, то тут явно требуется опытный пилот.
Поэтому по моему мнению, его кандидатура прежде всего зависит от того, с кем из заводов заключат договор на клиентские двигатели.

Если выбор будет сделан в пользу Honda, то место будет фактически гарантировано Цуноде, чей договор с Red Bull истекает в конце 2025 года.
Если же Ferrari, то тогда я готова поставить на Кевина Магнуссена. Опыт, знание двигателей Ferrari и вечный задор пригодятся команде. Хотя с Хертой ему будет тяжеловато ужиться 😊

#andretti #gm #cadillac #drom
@first_places

После финиша, когда Шарль изливал душу насчет поведения Сайнса по открытому командному радио, Вассер в конце этого эмоционального потока несколько раз довольно грозно произнес "Шарль, Шарль", заставляя Леклера замолчать.

Согласно французскому фанатскому аккаунту Scuderia Ferrari, Вассер сразу после Гран-при Лас-Вегаса вызвал обоих своих пилотов на ковер.

«Никто не просит вас дружить, но у вас впереди еще два уикенда, которые вы должны провести вместе, и Ferrari ожидает и даже требует лояльного сотрудничества, потому что на кону стоит Чемпионат конструкторов. И мы не готовы отказаться от оставшихся надежд из-за ваших личных прихотей и эмоций».

#ferrari #vasseur
@first_places

А вот, кстати, один из статистических аккаунтов подсчитал достижения Карлоса Сайнса и Шарля Леклера за время их совместного выступления.

Первая цифра - Сайнс, вторая - Леклер.
Красный кружок - в пользу Шарля, зеленый - в пользу Карлоса

🔴Квалификация: 31 vs. 56 (35.63%)
🔴Поулы: 6 vs. 19 (24.00%)
🔴Результаты гонок: 25 vs. 41 (37.88%)
🔴Победы: 4 vs. 6 (40.00%)
🔴Подиумы: 24 vs. 28 (46.15%)
🟢Финиш в очках: 72 vs. 71 (50.35%)
🔴Не финишировали: 12 vs. 11 (52.17%)
🔴Очки: 869.5 vs. 976.0 (47.11%)


#sainz #leclerc
@first_places

APX GP просто больные сукины дети))))
Выложили свою версию Хартии Формулы 1 о разнообразии и инклюзивности. Использовали логотипы 12 команд, включая игровой аккаунт Konnersport.

Жаль, что забыли Cadillac 😊

#apex
@first_places