Подведем итоги Гран-при Лас-Вегаса

В прошлом году я была среди тех, кто не верил, что в Вегасе на городской трассе может получиться что-то стоящее. В 2023 гонка была отличная, но 2024 показал, что это не случайность.

Красивый, насыщенный событиями Гран-при принес красивый и абсолютно заслуженный финиш всем, кто завершил гонку. Единственное, мне очень жаль, что Гасли был вынужден сойти из-за проблем с силовой установкой – хотелось бы видеть его в десятке лучших, там, где по праву сегодня финишировали Хюлькенберг и Цунода.

Итак, Макс Ферстаппен – заслуженный чемпион 2024! В этом сезоне у него появились соперники, и он показал, что может с ними справиться. Предыдущая гонка в Бразилии у него была одна из лучших, если не лучшая в карьере. В Вегасе он был в меру аккуратен, все сделал правильно и в итоге приехал к титулу.

Mercedes взяли победный дубль. Буду рада, если ошибусь в прогнозах, но на двух оставшихся жарких этапах им будет сложно повторить такой результат. Льюис поднялся с десятого места на второе. Скорее всего, это его последний кубок за Mercedes, но в любом случае - для неверующих еще одно подтверждение, что на быстрой машине он может показывать отличные результаты. Ну а мотивация – добро пожаловать в Ferrari!

Карлос отвоевал третье место, но, как я понимаю, если бы команда его послушала и зазвала на питстоп на два круга раньше, когда он этого просил, у него был шанс показать второй результат – хотя Льюис был очень, очень быстр и мог бы поспорить.

Интересно получилось с Шарлем. Карлосу велели его не обгонять после второго питстопа, но Карлос все равно это сделал –ну, а что ему, собственно, терять, он все равно уходит из команды, а так заработал подиум. А вот Шарль, который может поспорить с Норрисом за место в л.з., из-за этого упустил три очка. С другой стороны – в середине гонки Карлос один раз выполнил требование команды поменяться с Леклером позициями, видимо, счел, что дважды это уже перебор.

Для Ferrari это в любом случае хорошие очки в Кубке конструкторов. Было отставание в 36 баллов, а сейчас сократилось до 24. Это те самые 12 баллов, которые им надо отыгрывать на каждом из трех оставшихся этапов +1 очко, чтобы взять Кубок конструкторов.

Маки только 6-7 на финише. Похоже, мы несколько переоценили их самовозность – ну либо это у пилотов проблемы.
Haas вновь вернули себе шестое место в КК – благодаря восьмому месту Халка и сходу Гасли. Механики Alpine сами организовали Окону Drive Through – после того, как по какой-то причине не вышли на его питстоп с шинами, и Эстебану пришлось просто лишний раз прокатиться через питлейн.

Red Bull увеличили отставание от McLaren а КК на 4 очка, набрав в совокупности 11 баллов против 15 у McLaren. Чувствую, так и останутся третьими.

Следующий этап уже через неделю. Оставайтесь всегда на Первом месте 😃

#vegasgp
@first_places