Похоже, Pirelli в своем календаре на 2025 год вернулись к истокам.
Но есть нюансы...
В съемках принимали участие британская актриса Симон Эшли, французский актёр и продюсер Венсан Кассель, британский актер Джон Бойега, итальянская певица и модель Элоди Ди Патрици, актриса Конни Флеминг, американский фотограф и автор The Cal™ 2025 года Итан Джеймс Грин, американская художница визуального искусства и перформанса Мартине Гутьеррес, южнокорейская супермодель и актриса Хоён, американская телеведущая и актриса Падма Лакшми, американская актриса Хантер Шафер, американская модель и актриса Дженни Шимицу, британская модель и актриса Джоди Тёрнер-Смит.
#pirelli #thecal
@first_places
Но есть нюансы...
В съемках принимали участие британская актриса Симон Эшли, французский актёр и продюсер Венсан Кассель, британский актер Джон Бойега, итальянская певица и модель Элоди Ди Патрици, актриса Конни Флеминг, американский фотограф и автор The Cal™ 2025 года Итан Джеймс Грин, американская художница визуального искусства и перформанса Мартине Гутьеррес, южнокорейская супермодель и актриса Хоён, американская телеведущая и актриса Падма Лакшми, американская актриса Хантер Шафер, американская модель и актриса Дженни Шимицу, британская модель и актриса Джоди Тёрнер-Смит.
#pirelli #thecal
@first_places
Автор книги «Цена победы. Новая жизнь» Даниил Никулин прислал мне экземпляр своего романа, дабы услышать мое мнение.
Я очень это ценю и вдвойне благодарна Даниилу, так как первые 15 страниц убедили меня в том, что я не закрою ее не дочитав и отписавшись автору стандартными фразами.
Это история молодого паренька Романа Лапина, который попадает в мир картинга и гонок и кардинально меняет свою жизнь.
Не буду пересказывать вам анонсированный сюжет, лучше напишу еще один пост, когда завершу чтение, но сейчас я просто хотела сказать, что такая книга есть, читается она очень легко, в сюжет вплетены реальные события, а кинематографичность повествования просто зашкаливает – и это не случайно, так как у автора есть специальное образование.
Если будет интересно, вот по этой ссылке можно прочитать интервью с Даниилом и заодно составить первичное впечатление о том, что ждет на страницах книги
Ну а я в свою очередь с удовольствием приглашу автора в комментарии
#books
@first_places
Я очень это ценю и вдвойне благодарна Даниилу, так как первые 15 страниц убедили меня в том, что я не закрою ее не дочитав и отписавшись автору стандартными фразами.
Это история молодого паренька Романа Лапина, который попадает в мир картинга и гонок и кардинально меняет свою жизнь.
Не буду пересказывать вам анонсированный сюжет, лучше напишу еще один пост, когда завершу чтение, но сейчас я просто хотела сказать, что такая книга есть, читается она очень легко, в сюжет вплетены реальные события, а кинематографичность повествования просто зашкаливает – и это не случайно, так как у автора есть специальное образование.
Если будет интересно, вот по этой ссылке можно прочитать интервью с Даниилом и заодно составить первичное впечатление о том, что ждет на страницах книги
Ну а я в свою очередь с удовольствием приглашу автора в комментарии
#books
@first_places
Forwarded from ♠️Bad Loud Fast♠️
Всем известно, что молния дважды в одно место не прилетает, но нитрометановый дрэг-рейсинг вертел эти приметы, в этом спорте возможно все. 9 февраля уходящего года Боб Таска III в Брэдентоне первым в истории класса Funny Car смог обрушить 340-мильный барьер скорости. Хотя, чего уж мелочиться, 341.68 миль/ч – это наивысшая скорость на дистанции 1000 футов для болидов, которые в движение приводятся при помощи двигателя внутреннего сгорания, в принципе. Но случилось это вне пределов юрисдикции NHRA, и вроде как, случилось во многом благодаря тем самым запрещенным теперь в NHRA хэдерам.
Но самое поразительное, что в минувшее воскресение, Остин Прок уже полностью в соответствии с регламентом ассоциации стал первым, кому покорился этот же рубеж. И что вы думаете? Покорился он ему с аналогичным результатом - 341.68 миль/ч. Два быстрейших заезда за всю историю дрэг-рейсинга по разным правилам, а цифры бьются до сотых долей секунды. Воистину, в удивительное время живем.
Но самое поразительное, что в минувшее воскресение, Остин Прок уже полностью в соответствии с регламентом ассоциации стал первым, кому покорился этот же рубеж. И что вы думаете? Покорился он ему с аналогичным результатом - 341.68 миль/ч. Два быстрейших заезда за всю историю дрэг-рейсинга по разным правилам, а цифры бьются до сотых долей секунды. Воистину, в удивительное время живем.