FIA выпустила новую техническую директиву, которая вступает в действие немедленно с Гран-при Лас-Вегаса.

Директива запрещает использование специальных защитных экранов в районе днища, которые защищали деревянные планки и крепления на них от излишнего стирания.
Экраны использовались на машинах Mercedes, Ferrari и Haas и помогали при настройках устанавливать минимальный клиренс. (Вспоминается дисквалификация Хэмилтона и Леклера на Гран-при США 2023).

На использование этих деталей FIA указали в Red Bull.

#tech #fia
@first_places

Прям очень хочу посмотреть на картинку, что это за "экраны".
Возможно, какие-то небольшие пластинки, но как и где они установлены на днище, и почему до сих пор никто не спохватился, просто непонятно.

В Вегасе их отсутствие вряд ли как-то скажется на результатах: на городских трассах клиренс и так настраивают высокий.
А вот в Лосаиле и на Яс-Марине клиренс важен. Ferrari могут провалиться по темпу.

#tech #fia
@first_places

Мы едва не лишились Юки в Вегасе. Малыша не хотели пускать через границу.

https://yangx.top/evkus/11450

А вот в самом деле, возможно ли бы было такое, и вмешалась бы в этой ситуации Формула 1? (Потенциальную ситуацию с Мазепиным не рассматриваем 😊)

#tsunoda
@first_places

Новый партнер - и вновь алкогольный бренд, снова виски.
Шотландский бренд glenfiddich стал партнером Aston Martin.

P.S. обратила внимание, что у алкопроизводителей всегда очень стильные и красивые фото, логотипы и реклама. Это вам не обновленный Jaguar.

#astonmartin #alco
@first_places

В этом интервью, где Пьера поздравляют с тем, что он пока единственный пилот, кто не нанес ущерба своей команде за весь сезон (для скептиков поясню, что речь идет именно о том, что он сам не стал причиной ущерба: случаи, когда ему машину повредили Окон или Цунода, в счет не идут, ессно), обращает на себя внимание то, как ГАСЛИ ТЕПЛО ОДЕТ.

Погодка шепчет.

#vegasgp #gasly #weather
@first_places

Хэм курточку уже как на себя примеряет 😊

#lewis #ferrari
@first_places

Черт, это красиво, и разноцветный неон - в стиле Вегаса))

Manthey объявили о возвращении в WEC двумя экипажами на Porsche 911 GT3R.

🩷 Iron Dames #85 (Рахель Фрай, Мишель Гаттинг и Селиа Мартин)

🩵 1stPhorm (Райян Хардвик, Рихард Литц и Риккардо Пера)

#wec #porsche #irondames
@first_places

Вернемся ненадолго к истории с тех.директивой FIA относительно использования защитных деталей на деревянных планках, которые запрещены начиная с Гран-при Лас-Вегаса.

Я уже цитировала Motorsport, которые утверждают, что эта жалоба Red Bull в FIA была направлена прежде всего на то, чтобы постараться замедлить своих соперников и, прежде всего, Ferrari, которые здорово прибавили за последние несколько гонок - настолько, что записали на свой счет два двойных подиума в США и Мексике и обошли Быков в Кубке конструкторов.

Сейчас эти две команды разделяет всего 13 очков, которые отыграть не так уж и сложно, если Скудерия внезапно начнет замедляться: три этапа, один из них со спринтом плюс очки за лучший круг. Даже двух побед Макса с финишем Ferrari условно на 5-6 местах - и вот уже Red Bull снова вторые (если вы спросите - зачем, то за деньгами, там разница минимум 10 млн). Так что шаг со стороны Быков вполне себе оправданный.
А вот если еще и Чеко начнет набирать очки - хотя бы по 6-8 за 7-8 места, это будет дополнительное подспорье.

В связи с этим выглядит абсолютно логичным решение Red Bull дать Пересу машину в той же спецификации, что у Макса. Тут либо он поднимет результаты и поможет команде, ну а мы увидим, что и порох в пороховницах, и ягоды в ягодицах - либо же станет окончательно понятно, что Перес сдулся, и это тоже в целом плюс на будущее - для принятия решения на 2025.

Короче, последние три Гран-при будут решающими во многих смыслах.

#redbull #perez
@first_places