А вот, как выглядит официальное подтверждение от FIA:

РЕШЕНИЕ КОМИССИИ FIA ПО КОНТРАКТАМ

Комиссия FIA по контрактам (CRB - Contract Recognition Board) была создана для решения вопросов, связанных с регистрацией контрактов с пилотами на чемпионате мира Формулы-1 FIA и любыми вопросами, связанными с приоритетом контрактов между пилотами и командами Формулы-1.

CRB состоит из четырех человек, каждый из которых имеет разное гражданство, и четырех заместителей членов комиссии, все из которых являются квалифицированными юристами с международным авторитетом и опытом, а также с соответствующим опытом в области договорного права.

Правление назначается действующим председателем Международного арбитражного суда Международной торговой палаты.

Ниже следует решение Комиссии FIA по контрактам в отношении спора между командой BWT Alpine F1 и командой McLaren F1 относительно гонщика Оскара Пиастри:

Трибунал, назначенный Советом по признанию контрактов, провел заседание 29 августа 2022 года, на котором были заслушаны адвокаты Alpine Racing Limited, McLaren Racing Limited и г-н Оскар Пиастри. Трибунал вынес единогласное решение о том, что единственным контрактом, который должен быть признан Советом директоров, является контракт между McLaren Racing Limited и г-ном Пиастри от 4 июля 2022 года. Г-н Пиастри имеет право выступать за McLaren Racing Limited в сезонах 2023 и 2024 годов. В состав Трибунала входили: председатель - королевский адвокат Ян Хантер, профессор Клаус Петер Бергер, Матье де Буассесон и Стефано Аззали.

#formula1 #crb #mclaren #alpine
@first_place

Результаты второй сессии свободных заездов Формулы 1. Зандворт.

#formula1
@first_place

Меня спросили в комментариях, чем, по моему мнению, Alpine заслуживает того, чтобы взять 4-е место в КК, и я объясню свою позицию.

Для меня команда – это нечто большее, чем ее руководитель или пилоты. У меня был довольно длительный опыт работы в гоночных командах, пусть, конечно, и не в Формуле 1, и я имела возможность наблюдать изнутри за происходящим. Я знаю, как глубоко переживают за все происходящее обычные, рядовые сотрудники: механики, руководители среднего звена, инженеры – да те же пиарщики и иже с ними. Они выкладываются по полной каждый раз, как проходят соревнования, и каждая победа – это их победа.

Благодаря работе в журналистике, я довольно плотно общалась года три с командой Renault, бывала по их приглашению на гонках и даже на тестах, и я вам скажу, что они меня покорили. Более открытых, дружелюбных и простых людей в паддоке было не найти. Я не говорю о топ-менеджменте, с ним я общалась в основном во время интервью, хотя, положа руку на сердце, я могу сказать, что Сирил Абитебуль – просто душка. И это с учетом того, что в целом я не слишком люблю французов. По степени моих симпатий его превосходят из ныне живущих только Тото и Берни 😊

Все эти ребята (команда) не виноваты в том, как постоянно лихорадит коллектив снаружи и изнутри. Сначала Вассер, потом Абитебуль. Потом вся эта чехарда со сменой бренда и следующим руководством в лице Лорана Росси и Отмара Сафнауэра. Постоянная смена пилотов: Магнуссен, Палмер, Хюлькенберг, Сайнс, Риккардо, Окон, Алонсо – это все за семь лет. Для сравнения – у Mercedes за этот же срок – всего четыре пилота, причем, пять лет из семи состав не менялся.

Так что, да. Я желаю Renault/Alpine четвертого места в КК этого сезона – и уже, наконец, успокоиться. И мне бы хотелось, чтобы Сафнауэр сохранил свое место, потому что на примере Force India мы знаем, как он умеет. Так дайте ему все сделать.

#renault #alpine
@first_place

Результаты третьей сессии свободных заездов гран-при Нидерландов Ф1

#formula1
@first_place

Макс опережает Шарля в последней попытке и берет поул-позицию в гран-при Нидерландов, Перес заканчивает квалификацию разворотом и вылетом, испортив сектор обоим Мерседесам.
Льюис стартует со второго ряда, Джордж только шестой.
Стролл, прошедший в третий сегмент, так и не вышел на трассу из-за технических проблем. На удивление - Мик и Юки вновь в третьем сегменте.

Ну а мне эта квалификация запомнится вылетающими на трек оранжевыми фаерами. Неужели гонщик и команда не могут объяснить своим фанатам недопустимость таких действий?

#formula1 #zandvoort
@first_place

Карлос уже подготавливает болельщиков:

Carlos Sainz: "It was a good lap with no mistakes. Everyone was on the limit. A lot can happen tomorrow with the strategic options."

Последняя фраза: "Многое может случиться завтра с учетом вариантов стратегий".

#formula1 #sainz
@first_place