Столько новостей обрушилось на нас за последние дни, что мы решили собрать их на Дроме "в одном флаконе" - чтобы не перерывать все СМИ или каналы в поисках информации)

Прочесть их все можно вот тут:

https://www.drom.ru/info/autosport/98320.html

#drom #news
@first_places

Четверть века!
С днем рождения, Ландо 🧡

#bday
@first_places

Команды в 2025 году на общей презентации показывают свои ливреи.

ПРО ВИТТИХА, GPDA И БЕН СУЛАЙЕМА

Вчера было столько новостей, что под вечер уже не хотелось разбираться с увольнением Виттиха, хотя, как мне кажется, это стало самой главной новостью дня. То, что он уволился не сам, а его «ушли», было понятно уже сразу после публикации в Motorsport-magazine. Издание написало, что они сумели поговорить с Виттихом, который утверждал, что не подавал в отставку, а сам узнал об увольнении буквально за пару часов до объявления.

В итоге я прочитала очень много разных мнений и инсайдов от разных журналистов и людей из паддока, но все основные версии свелись по сути только к двум.

Первая – это противостояние Виттиха с GPDA (Grand Prix Drivers Assosiation). Якобы это они настояли на увольнении рейс-директора после очередного витка охоты за бранью, инициированной им лично. Ну а письмо от ассоциации стало лишь верхушкой айсберга.

Помимо последних разборок с ругательствами, были и другие конфликтные ситуации.

Виттих у нас известен несколькими громкими деяниями с негативными последствиями на фоне наличия других гораздо более важных проблем. Это именно он устроил охоту за пирсингом Хэмилтона в начале прошлого сезона и провел кампанию по омологации нижнего белья . И то, и то - вещи, безусловно очень нужные и важные, равно как я соглашаюсь с тем, что на официальных мероприятиях не надо произносить в микрофон “f*ck”, но то, как это делалось, и сколько набрало негатива вместо позитива – нужно обладать талантом, чтобы так это все организовать.

При этом, когда в Майями (тоже в прошлом году) гонщики обратили внимание рейс-директора на бетонные блоки, которые привели к тяжелым последствиям в аварии Сайнса, с просьбой заменить их на TecPro, Виттих оставил эту просьбу без внимания, и следующим пострадавшим стал Окон.

Еще одной претензией к Виттиху стали многочисленные штрафы за нарушения лимитов трека и его способы решения этой проблемы. Причем резкий негатив в его адрес исходил не только от Ферстаппена, Хэмилтона или Расселла. Алонсо в свое время вообще про него сказал: «если у вас нет гоночных знаний, то сложно о чем-то разговаривать».

Бен Сулайем вроде как пошел на поводу у требований GPDA и одним махом решил и умаслить гонщиков, и избавиться от неприятного ему человека (Виттиха). Впрочем, все вышеперечисленные ситуации имеют к Сулайему самое непосредственное отношение, т.к. очевидно были санкционированы им.

Вторая версия намного короче и даже понятнее. У бен Сулайема были очень сложные отношения с Нильсом Виттихом, и последнее время они еще более обострились. Так что он просто воспользовался поводом, чтобы убрать неугодного человека. Так считают и BBC - что это увольнение стало «результатом взаимоотношений с бен Сулайемом».

Но так или иначе, Виттих стал далеко не первым случаем такого увольнения (или выживания). Достаточно вспомнить спортивного директора Стива Нильсена, технического директора Тима Гросса и СЕО Натали Робин, которые не смогли ужиться с бен Сулайемом.

Кстати, я вполне готова допустить, что причиной тому стал конфликт европейской толерантности и арабской бескомпромиссности. Назовем это так 😊

#wittich #bensuayem #fia #gpda
@first_places

Продолжается неделя перестановок/отставок/назначений в Ф1 и вокруг неё.

Liberty Media объявила о том, что исполнительный директор компании Грег Маффеи покинет свой пост в конце этого года.

Маффеи станет старшим советником Liberty на время смены власти, а временным гендиром корпорации станет нынешний председатель совета директоров Джон Мэлоун.

@vestnikformul

А у меня вопрос.

Семь лет тому назад появление грид герлз на решетках Формулы 1 потребовала запретить Шэрон Маффей, жена Грэга Маффея.

А можно теперь попросить девушек вернуть - раз Маффей с супругой сваливают из Ф1? 😊

#gridgirls
@first_places

Так, а теперь давайте пробежимся по сегодняшним новостям и заполним имеющиеся пробелы.

Начнем с Грега Маффея, который покидает свой пост СЕО Liberty Media Corporation начиная со следующего года.
Похоже, никаких тайн и секретов, связанных с его отставкой, здесь нет.
У Маффея истекает срок контракта в конце 2024 и, судя по информации во всех надежных СМИ, он по собственному желанию покидает этот пост.

Более того, он согласился исполнять роль консультанта, пока его заместитель на этой должности Джон Малоун будет входить в курс дела.

Интересно тут другое. Где-то с месяц назад появились очень такие легкие слухи о возможном уходе со своей должности СЕО Формулы 1 Стефано Доменикали. Доверия они не вызывали, но иногда такие слухи становятся сигналом о неких процессах.
Сейчас же подтверждают, что с уходом Маффея позиции Доменикали, наоборот, окрепнут. Малоун уже сообщил о своих планах в своей будущей работе опираться на опыт Доменикали, а сам Стефано готов расширить сферы своей компетенции.

#liberty #domenicali #maffei
@first_places

1 ноября в Женеве состоялось пятое заседание Комиссии Формулы 1.
FIA подвела короткие итоги в медиа-релизе

1. Техническая повестка на 2025 год
Одобрен ряд технических изменений, включая введение того самого «комплекта для охлаждения пилота», который планировали запустить еще в этом сезоне. Результаты тестов названы обнадеживающими.

2. Спортивная повестка на 2025 год
🔸После ГП Сан-Паулу Комиссия внесла изменения в протокол по формированию стартовой решетки. Теперь она будет сдвигаться вперед на пустующую ячейку, если какая-то из машин не выходит на старт.
🔸Рассмотрение вопроса о спринтерских гонках для новичков перенесено на 2025 год с возможностью проведения не ранее 2026 года

3. Финансовые правила 2025
Комиссия одобрила дальнейшие меры по расширению перечня расходов на инициативы в области устойчивого развития, которые будут исключены из лимита бюджетов в 2025 году.

4. Регламент на 2026 год
🔸Работа по разработке регламента успешно продвигается. Его часть будет представлена уже на первом заседании Всемирного совета по автоспорту (WMSC) в 2025 году.
🔸Планируется ввести нейтральные с гендерной точки зрения формулировки, подчеркивающие приверженность FIA всеобщему движению.

#fia #rules
@first_places