Алонсо пропустит уже второй четверг подряд.
По сообщениям Aston Martin Фернандо не успевает вернуться из Европы, куда улетел сразу после гонки в Мексике.
Желудочная инфекция, которой он страдал во время предыдущего этапа, повлекла за собой определенные последствия - чтобы вылечиться окончательно, Алонсо отправился к специалисту по этим болезням.
Команда обещает, что в пятницу он будет уже на трассе.
#alonso #braziliangp
@first_places
По сообщениям Aston Martin Фернандо не успевает вернуться из Европы, куда улетел сразу после гонки в Мексике.
Желудочная инфекция, которой он страдал во время предыдущего этапа, повлекла за собой определенные последствия - чтобы вылечиться окончательно, Алонсо отправился к специалисту по этим болезням.
Команда обещает, что в пятницу он будет уже на трассе.
#alonso #braziliangp
@first_places
Тема Audi в Ф1, конечно, не угасает - и все потому, что подспудно ощущается, что команда не то, чтобы стоит на месте, но и не сильно развивается. Ну и циркулирующие все это время слухи о том, что владельцы ищут способ продать команду еще до того, как фактически войдут в чемпионат, тоже вносят свою лепту.
Вообще, конечно, появление Audi и всего Volkswagen в Формуле 1 на фоне углубляющегося кризиса - история странная. Например, пару дней назад издание Шпигель написало, что прибыль концерна упала уже на 64%, а у Audi к тому же большие проблемы с их программой электрических автомобилей - особенно на фоне развития этого направления у китайцев.
Так что нет ничего удивительного, что Audi ищут преемника - и, похоже, уже нашли. Джо Сейвуд в своем Зеленом блокноте пишет, что покупателем команды станет Qatar Investment Authority, крупнейший суверенный фонд Катара, и так уже контролирующий 17% акций Volkswagen Group. Объявлено о сделке будет в ближайшее время в Дохе во время гоночного уикенда в первые выходные декабря. Единственный вопрос - что будет с двигателями, которые разрабатывают Audi. По одной из версий, катарцы могут от них отказаться (временно или постоянно) и продолжить сотрудничество с мотористами Ferrari.
Кстати, арабские деньги сейчас связывают не только с Sauber.
Скорее всего, скоро будет продана и существенная часть акций McLaren Group компании CYVN Holdings, принадлежащей правительству Абу-Даби. Причем речь идет, как я понимаю, не столько про автоспорт, сколько про автомобильный бизнес. Владельцем контрольного пакета по-прежнему остается фирма под названием Mumtalakat, принадлежащая правительству Бахрейна. После того, как Liberty отказались продавать арабам Формулу 1, те решили подобрать ее под себя другим способом.
И еще немного про McLaren. Компания Companies House сообщила, что самый высокооплачиваемый руководитель McLaren Racing получил в 2023 году 26,37 миллиона фунтов стерлингов в качестве комиссионных за заключенные спонсорские сделки. Скорее всего, речь идет о Заке Брауне.
#money #audi #mclaren #greennotebook
@first_places
Вообще, конечно, появление Audi и всего Volkswagen в Формуле 1 на фоне углубляющегося кризиса - история странная. Например, пару дней назад издание Шпигель написало, что прибыль концерна упала уже на 64%, а у Audi к тому же большие проблемы с их программой электрических автомобилей - особенно на фоне развития этого направления у китайцев.
Так что нет ничего удивительного, что Audi ищут преемника - и, похоже, уже нашли. Джо Сейвуд в своем Зеленом блокноте пишет, что покупателем команды станет Qatar Investment Authority, крупнейший суверенный фонд Катара, и так уже контролирующий 17% акций Volkswagen Group. Объявлено о сделке будет в ближайшее время в Дохе во время гоночного уикенда в первые выходные декабря. Единственный вопрос - что будет с двигателями, которые разрабатывают Audi. По одной из версий, катарцы могут от них отказаться (временно или постоянно) и продолжить сотрудничество с мотористами Ferrari.
Кстати, арабские деньги сейчас связывают не только с Sauber.
Скорее всего, скоро будет продана и существенная часть акций McLaren Group компании CYVN Holdings, принадлежащей правительству Абу-Даби. Причем речь идет, как я понимаю, не столько про автоспорт, сколько про автомобильный бизнес. Владельцем контрольного пакета по-прежнему остается фирма под названием Mumtalakat, принадлежащая правительству Бахрейна. После того, как Liberty отказались продавать арабам Формулу 1, те решили подобрать ее под себя другим способом.
И еще немного про McLaren. Компания Companies House сообщила, что самый высокооплачиваемый руководитель McLaren Racing получил в 2023 году 26,37 миллиона фунтов стерлингов в качестве комиссионных за заключенные спонсорские сделки. Скорее всего, речь идет о Заке Брауне.
#money #audi #mclaren #greennotebook
@first_places
Forwarded from Вестникъ Формул
В бразильском гоночном комьюнити рвануло.
Рубенс Баррикелло отреагировал на новость о том, что Льюису Хэмилтону доверили провести демонстрационный заезд на McLaren MP4/5B Айртона Сенны.
Бывший напарник Михаэля Шумахера репостнул гневный пост одного из фанатов: "Рубенс Баррикелло должен управлять машиной Сенны в Бразилии, у него была своя история с Айртоном Сенной, и он намного лучше Хэмилтона", - подписав в сторис "я тоже так думаю".
Естественно, в комментариях к этому Рубенса уже успели обвинить во всех смертных грехах от отсутствия уважения к коллегам до расизма.
@vestnikformul
Рубенс Баррикелло отреагировал на новость о том, что Льюису Хэмилтону доверили провести демонстрационный заезд на McLaren MP4/5B Айртона Сенны.
Бывший напарник Михаэля Шумахера репостнул гневный пост одного из фанатов: "Рубенс Баррикелло должен управлять машиной Сенны в Бразилии, у него была своя история с Айртоном Сенной, и он намного лучше Хэмилтона", - подписав в сторис "я тоже так думаю".
Естественно, в комментариях к этому Рубенса уже успели обвинить во всех смертных грехах от отсутствия уважения к коллегам до расизма.
@vestnikformul
Forwarded from F1 KEKW
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В 2018 году в трансляции к Гран-при Бразилии показали обычного работягу, который подготавливал боксы Макларен к гоночной неделе. Теперь он пилот одной из команд.
А вы говорите, что в Формулу-1 сложно попасть 🌝
А вы говорите, что в Формулу-1 сложно попасть 🌝
РАСПИСАНИЕ ГРАН-ПРИ САН-ПАУЛУ ФОРМУЛЫ 1 2024
1 ноября, пятница
17.30 - 18.30 - Первая практика
21.30 - 22.14 - Спринт-квалификация
2 ноября, суббота
17.00 - 18.00 - Спринт
21.00 - 22.00 - Квалификация Гран-при
3 ноября, воскресенье
20.00 - Гран-при Сан-Паулу Формулы 1
#timetable #braziliangp #sanpaulogp
@first_places
1 ноября, пятница
17.30 - 18.30 - Первая практика
21.30 - 22.14 - Спринт-квалификация
2 ноября, суббота
17.00 - 18.00 - Спринт
21.00 - 22.00 - Квалификация Гран-при
3 ноября, воскресенье
20.00 - Гран-при Сан-Паулу Формулы 1
#timetable #braziliangp #sanpaulogp
@first_places
Mercedes анонсировал начало предпродаж книги Inside Mercedes F1.
На данный момент стоимость составляет $30.
Кому интересно - подробности по ссылке
https://linktr.ee/insidemercedesf1?utm_source=linktree_profile_share<sid=fe3cd90c-9b65-471b-9492-0c8d3b972e64
#mercedes #books
@first_places
На данный момент стоимость составляет $30.
Кому интересно - подробности по ссылке
https://linktr.ee/insidemercedesf1?utm_source=linktree_profile_share<sid=fe3cd90c-9b65-471b-9492-0c8d3b972e64
#mercedes #books
@first_places
Linktree
Inside Mercedes F1 Book | Linktree
A fly-on-the-wall account of what really happens inside a Formula One team.
Приняла участие в традиционном блиц-опросе на канале Fast Racing на тему ГП Мексики.
Обсуждали, конечно, Макса, Ландо, Юки, Макса, Лоусона, Албона, Макса, Переса, Колапинто, Макса.
Вот здесь:
https://yangx.top/fast_racing_f1/6907
@first_places
Обсуждали, конечно, Макса, Ландо, Юки, Макса, Лоусона, Албона, Макса, Переса, Колапинто, Макса.
Вот здесь:
https://yangx.top/fast_racing_f1/6907
@first_places
Telegram
Fast Racing | F1
Рубрика "Вопросы знатокам".
Я задал 6 вопросов по Гран-при Мексики следующим коллегам-знатокам:
Евгений Кустов - https://yangx.top/evkus
Эльмир Валеев - https://yangx.top/f1button
Мария Мельникова - https://yangx.top/first_places
Макс Скоринов - https://yangx.top/betterCallHulk…
Я задал 6 вопросов по Гран-при Мексики следующим коллегам-знатокам:
Евгений Кустов - https://yangx.top/evkus
Эльмир Валеев - https://yangx.top/f1button
Мария Мельникова - https://yangx.top/first_places
Макс Скоринов - https://yangx.top/betterCallHulk…
Автодром Кьялами получил зеленый свет на модернизацию до уровня FIA Grade 1, что означает возможность проведения там чемпионатов Формулы 1, Moto GP и других топовых соревнований. Модернизация будет проводиться совместно с Apex Circuit Design, а включить Южную Африку в календарь планируется к 2027 году
#kyalami
@first_places
#kyalami
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А ведь если бы не вылет...
Да даже черт с ним, с вылетом - если б не это идиотское, проклятое отключение бортового компьютера... Этот парень стал бы чемпионом в свой дебютный сезон...
Столько раз я писала о том, как часто ему везло в карьере, но в два главных момента - Гран-при Бразилии 2007 и Гран-при Абу-Даби 2021, когда удача была важнее всего - она от него отвернулась.
#lewis #history #braziliangp
@first_places
Да даже черт с ним, с вылетом - если б не это идиотское, проклятое отключение бортового компьютера... Этот парень стал бы чемпионом в свой дебютный сезон...
Столько раз я писала о том, как часто ему везло в карьере, но в два главных момента - Гран-при Бразилии 2007 и Гран-при Абу-Даби 2021, когда удача была важнее всего - она от него отвернулась.
#lewis #history #braziliangp
@first_places
Макс сегодня на пресс-конференции в Бразилии:
"Я не могу произнести это слово, потому что тогда я получу еще одно (наказание). Кстати, похоже, это касается только меня, потому что после гонки в Мехико кое-кто "матерился", и ему ничего за это не было. Так что, мы опять можем использовать эти слова?"
Речь идет о том, как Леклер употребил на пресс-конференции после гонки слово "f*ck", когда рассказывал о своей машине и избыточной поворачиваемости. Правда, Шарль тут же спохватился и извинился, но к нему все равно подошли после окончания... 😊
Видимо, Макс хочет, чтобы на общественных работах ему было повеселее - на пару с Шарлем.
#verstappen
@first_places
"Я не могу произнести это слово, потому что тогда я получу еще одно (наказание). Кстати, похоже, это касается только меня, потому что после гонки в Мехико кое-кто "матерился", и ему ничего за это не было. Так что, мы опять можем использовать эти слова?"
Речь идет о том, как Леклер употребил на пресс-конференции после гонки слово "f*ck", когда рассказывал о своей машине и избыточной поворачиваемости. Правда, Шарль тут же спохватился и извинился, но к нему все равно подошли после окончания... 😊
Видимо, Макс хочет, чтобы на общественных работах ему было повеселее - на пару с Шарлем.
#verstappen
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как кот на сметану - Льюис на пресс-конференции говорит о своем интересе к будущему и ко всему, что с ним будет происходить.
#lewis
@first_places
#lewis
@first_places