Алонсо пропустит уже второй четверг подряд.

По сообщениям Aston Martin Фернандо не успевает вернуться из Европы, куда улетел сразу после гонки в Мексике.

Желудочная инфекция, которой он страдал во время предыдущего этапа, повлекла за собой определенные последствия - чтобы вылечиться окончательно, Алонсо отправился к специалисту по этим болезням.

Команда обещает, что в пятницу он будет уже на трассе.

#alonso #braziliangp
@first_places

Тема Audi в Ф1, конечно, не угасает - и все потому, что подспудно ощущается, что команда не то, чтобы стоит на месте, но и не сильно развивается. Ну и циркулирующие все это время слухи о том, что владельцы ищут способ продать команду еще до того, как фактически войдут в чемпионат, тоже вносят свою лепту.

Вообще, конечно, появление Audi и всего Volkswagen в Формуле 1 на фоне углубляющегося кризиса - история странная. Например, пару дней назад издание Шпигель написало, что прибыль концерна упала уже на 64%, а у Audi к тому же большие проблемы с их программой электрических автомобилей - особенно на фоне развития этого направления у китайцев.

Так что нет ничего удивительного, что Audi ищут преемника - и, похоже, уже нашли. Джо Сейвуд в своем Зеленом блокноте пишет, что покупателем команды станет Qatar Investment Authority, крупнейший суверенный фонд Катара, и так уже контролирующий 17% акций Volkswagen Group. Объявлено о сделке будет в ближайшее время в Дохе во время гоночного уикенда в первые выходные декабря. Единственный вопрос - что будет с двигателями, которые разрабатывают Audi. По одной из версий, катарцы могут от них отказаться (временно или постоянно) и продолжить сотрудничество с мотористами Ferrari.

Кстати, арабские деньги сейчас связывают не только с Sauber.

Скорее всего, скоро будет продана и существенная часть акций McLaren Group компании CYVN Holdings, принадлежащей правительству Абу-Даби. Причем речь идет, как я понимаю, не столько про автоспорт, сколько про автомобильный бизнес. Владельцем контрольного пакета по-прежнему остается фирма под названием Mumtalakat, принадлежащая правительству Бахрейна. После того, как Liberty отказались продавать арабам Формулу 1, те решили подобрать ее под себя другим способом.

И еще немного про McLaren. Компания Companies House сообщила, что самый высокооплачиваемый руководитель McLaren Racing получил в 2023 году 26,37 миллиона фунтов стерлингов в качестве комиссионных за заключенные спонсорские сделки. Скорее всего, речь идет о Заке Брауне.

#money #audi #mclaren #greennotebook
@first_places

В бразильском гоночном комьюнити рвануло.

Рубенс Баррикелло отреагировал на новость о том, что Льюису Хэмилтону доверили провести демонстрационный заезд на McLaren MP4/5B Айртона Сенны.

Бывший напарник Михаэля Шумахера репостнул гневный пост одного из фанатов: "Рубенс Баррикелло должен управлять машиной Сенны в Бразилии, у него была своя история с Айртоном Сенной, и он намного лучше Хэмилтона", - подписав в сторис "я тоже так думаю".

Естественно, в комментариях к этому Рубенса уже успели обвинить во всех смертных грехах от отсутствия уважения к коллегам до расизма.

@vestnikformul

В 2018 году в трансляции к Гран-при Бразилии показали обычного работягу, который подготавливал боксы Макларен к гоночной неделе. Теперь он пилот одной из команд.

А вы говорите, что в Формулу-1 сложно попасть 🌝

Mercedes анонсировал начало предпродаж книги Inside Mercedes F1.
На данный момент стоимость составляет $30.

Кому интересно - подробности по ссылке

https://linktr.ee/insidemercedesf1?utm_source=linktree_profile_share&ltsid=fe3cd90c-9b65-471b-9492-0c8d3b972e64

#mercedes #books
@first_places