modelo por un ratito forbesmexico 🤣
Franco COLAPINTO

Похоже, предстоящее участие в первой тренировке Гран-при Мексики (да и в целом участие в тренировках в этом году с Stake) - это своего рода прощальный подарок для Роберта Шварцмана от Ferrari.

Если раньше о его уходе в "Индикар" писали только заокеанские журналисты, то теперь к ним присоединился и Джо Сэйвуд.

По данным инсайдера, Роб не только подпишет контракт с Prema, но и покинет должность резервного гонщика "Скудерии".

@vestnikformul

Speedcafe пишут, что Williams получили со стороны Dorilton Capital свежий пакет инвестиций в размере почти 200 млн фунтов стерлингов - за счет продажи акций компании. Таким образом, оценочная стоимость команды, которая в прошлом году составляла 750 миллионов долларов, сейчас превысила миллиард, а ее стоимость на рынке продолжает расти.

Для сравнения у нас есть цифры вложений в команду со стороны американского инвестиционного фонда, который купил команду в 2020 году за 200 млн долларов, а затем поочередно вложил в нее еще порядка $170 млн. Т.е. потратил в 2,5 раза меньше ее сегодняшней стоимости.

Не знаете, где продают акции Williams? 😊

#williams #money
@first_places

Раз уж так получилось, что сегодня мы слегка форсируем тему Колапинто, вот вам мое мнение на этот счет.

Собственно, вся история с Франко нам просто лишний раз демонстрирует две вещи. Первое: каким бы ты ни был суперталантливым, в автоспорте без денег никуда. И если у тебя нет денег, то ты будешь выступать либо в мелких национальных сериях – у Колапинто в картинге либо победы в аргентинских чемпионатах, либо провалишься в мировых (в 2018 он стал 69-м в чемпионате Европы и 45-м в чемпионате мира). И второе: если ты выступаешь за слабые команды, у тебя вообще не будет шансов обратить на себя внимание, если не счастливый случай.

Как это бывает, мы знаем. Рассказов про то, что получают пацаны и девчонки без денег от команд, с которыми они едут, очень много, причем, из первых рук. Разваленный карт, старый мотор и до свидания. Кому ты нужен с 69-м местом? Правильно, никому.

Правда, в том же 2018 Колапинто едет с Drivex испанскую Ф4, где становится 9-м, а затем и в 2019 – но в этот раз он уже чемпион. На следующий год у него Formula Renault Eurocup и Toyota racing Series. И там, и там он – третий. В 2021 году во FRECA он шестой с MP Motorsport. Но по сравнению с напарниками (никакущими типа Оливера Гёте) он там просто монстр. Ну и команда сама по себе звезд с неба не хватала.

Что у нас дальше? Формула 3 с беспробудным VAR и товарищами Вильягомесом и Ушиджимой. Тут, кажется, можно было бы задуматься, т.к. даже с VAR Колапинто взял в сезоне две победы и еще три раза поднимался на подиум.

На следующий год он возвращается в МР, становится в Ф3 четвертым и проводит две гонки в сезоне в Ф2, после чего текущий сезон (2024) начинает в Формуле 2 – тоже с МР.

Пропустив два последних этапа (т.е. четыре гонки), он сейчас занимает седьмое место. На его счету одна победа и два вторых места. Очень мало, чтобы обратить на себя внимание. Но тут опять же вступает в силу сравнение с напарниками. Деннис Хаугер, чемпион Ф3 2021 года, проводит в Ф2 свой третий сезон, и даже сейчас, имея за плечами 12 этапов против 10 у Колапинто, он все равно на две строчки ниже.

Проблема в том, что вот эта вся молодежная лестница в Формулах, выстроенная FIA, вообще не работает. И мои коллеги писали об этом неоднократно, что это просто отмыв и дележ бабла, а система баллов в суперлицензию только стимулирует всю коррупционную иерархию.

Что касается Колапинто, то ему просто повезло сорвать джек-пот. Если бы не Сарджент и освободившееся до сезона 2025 место в Williams, он бы никогда в жизни не попал в Ф1 и не смог показать, чего стоит. За четыре гонки он набрал 5 очков по сравнению с 12-ю у Албона за 19 этапов. Просто с нуля, сев за руль «одинаковой машины».

Шансов продолжить свою карьеру в Ф1 у него не так уж и много, особенно, в следующем году, когда все уже давно решено и подписано.

Но, говорят, что появился некий проблеск надежды. По словам Сейвуда, им сейчас очень заинтересовались в Red Bull, где ищут крепкого и талантливого новичка на 2025 год. Предполагается, что Переса все же могут выкинуть из команды, и не просто понизить в «телят», а вообще разжаловать несмотря на все контракты. Лоусон в США сделал большой первый шаг на пути к этому, а Франко его поддержал. Honda вроде бы уже пробила постсезонные тесты Цуноды на машине Red Bull, чтобы его результаты могли сравнить с пилотами старшей команды. В этом случае место за рулем VCARB на тестах освободится, и его вполне может занять Франко. Если он в итоге найдет себе место в команде, это, конечно, станет новой историей Золушки.

#colapinto
@first_places

А помните, мы обсуждали как-то примерно год назад, что в Формуле 1 не хватает в качестве спонсора American Express?
Ну вот.

Формула-1 и American Express сегодня объявили о новом многолетнем спонсорстве.
Теперь владельцы карты American Express получат доступ к дополнительным льготам, например, к предпродажам билетов на трибуны и в Паддок клуб,отдельный доступ в зоны хоспиталити.

В общем, блага открывают уже для владельцев карт в эти выходные в Мексике, далее в Бразилии и со всеми остановками.

#amex
@first_places

Хельмут Марко в интервью Sky Sports Germany после ГП США:

"Нам в Red Bull очень повезло, что Льюис Хэмилтон в 2024 году не выступает за McLaren. Потому что, если бы выступал, он уже бы легко выиграл этот сезон за рулем их машины".

Мда, в психологических войнах с ним никто не сравнится

#lewis #marko
@first_places

Традиционно приняла участие в рубрике "Вопросы знатокам" на канале Fast Racing
Ловлю себя на том, что каждый раз жду участия с нетерпением, потому что мне нравится, как автор фомулирует важные вопросы)

https://yangx.top/fast_racing_f1/6568

#usgp #qa
@first_places

Женя Кустов пишет, что это фейк, и тут же в своем стиле вечной доброты добавляет отрицание Льюиса)))
Ну и зря.
Его варианты с Расселлом и Леклером соответствуют нынешнему уровню McLaren, так что ничего не изменится

@first_places

Очередная серия Animatomic в эфире!

Шарль играет на бильярде. На вылет.

#animatomic #usgp
@first_places

"Льюис, ты обнял меня в Майами, оставь мне автограф в Остине!"

"Спасибо, я так тебя люблю!"

На футболке увековечен тот самый памятный момент в Майами 😊

#lewis
@first_places

Макс, видимо, идет по стопам потенциального тестя.

Спасибо @andrey_gorev за интересный факт 👇👇👇


1983 — ближайший год, когда чемпион в личном зачете выступал за команду, занявшую в Кубке конструкторов место ниже второго:
Нельсон Пике на Brabham (3-е место в Кубке конструкторов)

Макс Ферстаппен имеет шансы повторить достижение Нельсона Пике уже в этом сезоне 2024.

#verstappen #piquet
@first_places

Шлем Франко Колапинто к Гран-при Мексики.
"От аргентинца - аргентинцу", написал Франко. - "В честь Лоле".

Лоле называли Карлоса Ройтемана, аргентинского гонщика и общественного деятеля, который умер три года назад в возрасте 79 лет

#colapinto #helmet
#mexicangp

Гонщики и их партнеры

#drivers
@first_places

Хельмут Марко говорит, что Марк Уэббер просто-таки мечтает посадить Пиастри в Red Bull.

И я считаю, это правильно. Пиастри в Red Bull, Франко - в McLaren.

И в следующем году, если машина останется столь же хороша относительно других команд, у нас, того и гляди, будет чемпион мира из Аргентины.

#piastri #colapinto
@first_places

Когда слово "Франкомания" постепенно приобретает другой смысл 😊

Реклама маркетплейса Mercado Livre с участием Франко Колапинто, ставшего спонсором Williams на время Гран-при Мексики и Бразилии.

Вот когда уже успели снять? 😊

#colapinto #ads
@first_places