Хм.
Ну, лошади у обоих есть. Красный плащ - есть. Шляп явно не хватало.
Ну и на родео, дразнить красным и укрощать быков.
Карлос, как жгучий испанец-торреро, должен показать Шарлю, как это делается.
#ferrari
@first_places
Ну, лошади у обоих есть. Красный плащ - есть. Шляп явно не хватало.
Ну и на родео, дразнить красным и укрощать быков.
Карлос, как жгучий испанец-торреро, должен показать Шарлю, как это делается.
#ferrari
@first_places
Текучка и обмен кадрами между командами продолжается.
Энрико Сампо, руководитель отдела моделирования Ferrari, теперь будет работать в Mercedes руководителем департамента программного обеспечения.
#ferrari #mercedes
@first_places
Энрико Сампо, руководитель отдела моделирования Ferrari, теперь будет работать в Mercedes руководителем департамента программного обеспечения.
#ferrari #mercedes
@first_places
Теперь официально 😊
Надпись на кепке у Дэна: "Я на пенсии. Теперь моя работа - хорошо проводить время".
#riccardo
@first_places
Надпись на кепке у Дэна: "Я на пенсии. Теперь моя работа - хорошо проводить время".
#riccardo
@first_places
🔥 Международный бренд автоэлектроники Neoline разыгрывает призы!
1️⃣ Комбо-устройство SHADOW с двойным усилителем сигнала и поддержкой Wi-Fi
2️⃣ Видеорегистратор Flash 2K Wi-Fi Dual с двумя камерами и сверхчеткой съемкой 2K QUAD HD + Full HD
3️⃣ Ультракомпактный видеорегистратор WOWCAM со съемкой в реальном Full HD и поддержкой Wi-Fi
✔️Подписывайтесь на официальный Телеграм-канал Neoline и участвуйте в розыгрыше!
Подробности по этой ссылке.
erid: LjN8Jtar8
1️⃣ Комбо-устройство SHADOW с двойным усилителем сигнала и поддержкой Wi-Fi
2️⃣ Видеорегистратор Flash 2K Wi-Fi Dual с двумя камерами и сверхчеткой съемкой 2K QUAD HD + Full HD
3️⃣ Ультракомпактный видеорегистратор WOWCAM со съемкой в реальном Full HD и поддержкой Wi-Fi
✔️Подписывайтесь на официальный Телеграм-канал Neoline и участвуйте в розыгрыше!
Подробности по этой ссылке.
erid: LjN8Jtar8
Постер к Гран-при США от...
подождите, что, опять?))
По уровню драматизма в Остине должны либо жестко сойти, либо выиграть.
Ваш вариант?
P.S. я правильно понимаю, что Сарджент (вот этот, сверху на плакате) у них теперь резервист?
#apex #usgp
@first_places
подождите, что, опять?))
По уровню драматизма в Остине должны либо жестко сойти, либо выиграть.
Ваш вариант?
P.S. я правильно понимаю, что Сарджент (вот этот, сверху на плакате) у них теперь резервист?
#apex #usgp
@first_places
Мик и Себ выступят в составе сборной Германии на Гонке Чемпионов в Австралии.
#vettel #schumaher #roc
@first_places
#vettel #schumaher #roc
@first_places
А вы видели это фото? С наклеенными усами?
И такой: "да мне захомутать и скрутить быка - как два пальца!"
Посмотрим, Шарль, посмотрим.
#leclerc
@first_places
И такой: "да мне захомутать и скрутить быка - как два пальца!"
Посмотрим, Шарль, посмотрим.
#leclerc
@first_places
Льюис в капсульной коллекции Lifestyle совместно с Dior. Посвящена зимним видам спорта.
#lewis #fashionshow
@first_places
#lewis #fashionshow
@first_places
❗️Накануне Остина, кажется, разгорается скандал.
Одну из команд подозревают в читерстве. Однако, никаких прямых доказательств этому пока не получено.
Источники сообщают, что за время осеннего перерыва несколько команд обратились к FIA с подозрением на то, что одна из команд нашла хитроумный способ менять клиренс автомобиля между квалификацией и гонкой в условиях закрытого парка с помощью некоего механического устройства, расположенного в кокпите автомобиля.
Собственно, дело в том, что при малой топливной загрузке в квалификации и высокой топливной загрузке в гонке при одинаковых настройках автомобиля клиренс, естественно различается, и менять его запрещено. А ведь для машин с граунд-эффектом даже минимальное снижение клиренса является очень серьезным подспорьем для повышения эффективности.
Теперь же возникли подозрения, что некая команда спроектировала свой автомобиль таким образом, чтобы можно было регулировать это расстояние путем изменения настроек из кокпита.
Теоретически это может быть легко сделано механиком во время обычной проверки автомобиля, которая проводится между квалификацией и гонкой, и останется абсолютно незамеченным тех.комиссаром, который наблюдает за процессом со стороны.
Как я понимаю, открылось все довольно случайно. Кто-то из команд заметил нечто подозрительное в схемах, загруженных на специальный сервер FIA, где выложены все компоненты машин с открытым исходным кодом. И забил тревогу.
FIA сообщила, что пока никаких доказательств нет, но заранее изменила схему проверок, включая даже возможность опломбирования некоторых деталей.
Источники пишут, что информация о такой возможности обмана «появилась в преддверии напряженного завершения сезона, когда осталось шесть гонок и за оба титула велась напряженная борьба».
#fia #usgp
@first_places
Одну из команд подозревают в читерстве. Однако, никаких прямых доказательств этому пока не получено.
Источники сообщают, что за время осеннего перерыва несколько команд обратились к FIA с подозрением на то, что одна из команд нашла хитроумный способ менять клиренс автомобиля между квалификацией и гонкой в условиях закрытого парка с помощью некоего механического устройства, расположенного в кокпите автомобиля.
Собственно, дело в том, что при малой топливной загрузке в квалификации и высокой топливной загрузке в гонке при одинаковых настройках автомобиля клиренс, естественно различается, и менять его запрещено. А ведь для машин с граунд-эффектом даже минимальное снижение клиренса является очень серьезным подспорьем для повышения эффективности.
Теперь же возникли подозрения, что некая команда спроектировала свой автомобиль таким образом, чтобы можно было регулировать это расстояние путем изменения настроек из кокпита.
Теоретически это может быть легко сделано механиком во время обычной проверки автомобиля, которая проводится между квалификацией и гонкой, и останется абсолютно незамеченным тех.комиссаром, который наблюдает за процессом со стороны.
Как я понимаю, открылось все довольно случайно. Кто-то из команд заметил нечто подозрительное в схемах, загруженных на специальный сервер FIA, где выложены все компоненты машин с открытым исходным кодом. И забил тревогу.
FIA сообщила, что пока никаких доказательств нет, но заранее изменила схему проверок, включая даже возможность опломбирования некоторых деталей.
Источники пишут, что информация о такой возможности обмана «появилась в преддверии напряженного завершения сезона, когда осталось шесть гонок и за оба титула велась напряженная борьба».
#fia #usgp
@first_places
Очень жесткое решение по поводу ситуации с блокировкой Дмитрием Брагиным Владимира Атоева на финальном этапе РСКГ
БРАГИН ЛИШЕН ОЧКОВ ПО ИТОГАМ ВСЕГО СЕЗОНА РСКГ.
Атоев также оштрафован за неподобающее поведение после финиша гонки на 300 тыс. рублей.
Подробности тут:
https://yangx.top/official_raf/3835
#рскг #bragin #penalty
@first_places
БРАГИН ЛИШЕН ОЧКОВ ПО ИТОГАМ ВСЕГО СЕЗОНА РСКГ.
Атоев также оштрафован за неподобающее поведение после финиша гонки на 300 тыс. рублей.
Подробности тут:
https://yangx.top/official_raf/3835
#рскг #bragin #penalty
@first_places
Telegram
Российская Автомобильная Федерация (РАФ)
Результат Дмитрия Брагина по итогам сезона 2024-го года Чемпионата России в классе Туринг аннулирован
Во вторник 15 октября состоялось заседание Совета Российской автомобильной федерации по спорту, на котором был принят ряд важных решений. В том числе на…
Во вторник 15 октября состоялось заседание Совета Российской автомобильной федерации по спорту, на котором был принят ряд важных решений. В том числе на…
Тем временем в Абу-Даби продолжаются частные тесты команд...
Стив уже выкладывал информацию о прошедших днях. Сегодня снова работают Alpine. За рулем Куш Майни.
#abudhabi #alpine
@first_places
Стив уже выкладывал информацию о прошедших днях. Сегодня снова работают Alpine. За рулем Куш Майни.
#abudhabi #alpine
@first_places
РАСПИСАНИЕ ГОНОЧНОГО УИКЕНДА ГРАН-ПРИ США ФОРМУЛЫ 1
18 октября, пятница
20.30 – 21.30 – Первая практика
00.30 – 01.14 (19.10) – спринт квалификация
19 октября, суббота
21.00 – 22.00 – Спринт
01.00 – 02.00 (20.10) – Квалификация
20 октября, воскресенье
22.00 – Гран-при США Формулы 1
#usgp #timetable
@first_places
18 октября, пятница
20.30 – 21.30 – Первая практика
00.30 – 01.14 (19.10) – спринт квалификация
19 октября, суббота
21.00 – 22.00 – Спринт
01.00 – 02.00 (20.10) – Квалификация
20 октября, воскресенье
22.00 – Гран-при США Формулы 1
#usgp #timetable
@first_places