Неожиданный Ферстаппен

Зандворт, 2006

#verstappen
@first_places

СМП РСКГ опубликовали календарь на 2025 год

Задействовано 6 автодромов, причем дважды мы имеем сдвоенные этапы на Игора Драйв и на MRW
На этот раз в спринтах (туринг) намечено 10 этапов, но по сути их меньше, т.к. на разные этапы разнесены некоторые классы: дважды Формула 4 и спортпрототипы выступают отдельно.

Формула 4 вынесена в статус Чемпионата России. Заявка серьезная, надеюсь, в следующем году все срастется. Намечено шесть этапов.

В эндурансе четыре этапа, и к моей большой радости, их даты не совпадают с REC, но одно пересечение все же имеется – правда, между REC и туринг-выходными: 26 июля REC отправится на Игора Драйв, а РСКГ в Смоленск

Стартует сезон в середине мая в Подмосковье, завершится традиционно в Грозном

#рскг #календарь
@first_places

Интернет услужливо показывает мне Чеко Переса, а я почему-то вспоминаю Тарантино и Криминальное Чтиво 😊

#perez
@frst_places

Тем временем сегодня и завтра в Муджелло проходят шинные тесты Pirelli, на которых работают Ferrari, Red Bull (с шинами 2025) и Mclaren (с прототипом шин 2026).
Осложняются тесты дождливой погодой, и это проблема для шинников, т.к. ни так не укладываются в расписание по шинам на следующий сезон.

Pirelli пишут, что сегодня с самого утра зарядил сильный дождь, а осложнялось все тем, что из-за тумана в нескольких секторах трассы не могли поднять вертолет.

Сегодня работали Лиам Лоусон (все еще в качестве резервиста Red Bull пока не занял место в VCARB) и Ландо Норрис. Лоусон собирал информацию по резине 2025, а вот Норрис за рулем мула обкатывал уже шины 2026. Шины сезона 2026 того же 18 диаметра, но уже, чем актуальные.

Завтра тесты продолжатся, а к двум командам присоединится еще и Ferrari с Шарлем Леклером за рулем. Монегаск также будет обкатывать шины следующего сезона.

#pirelli #tyres #test
@first_places

Чувствую некоторую свою несправедливую недосказанность в отношении Никиты Мазепина на REC, ибо единственное, что я в субботу написала, что "он приехал и сразу попал в инцидент".

На самом деле, это факт, но вокруг него есть еще много других фактов, которые меняют впечатление о происходившем, и о которых я расскажу.

Никиту ждали с утра, но он приехал на трассу только в районе 17.00. Сначала думали, что манкировал, но затем выяснилось, что он ехал в Москву с этапа Кубка России по ралли-рейдам в Тульской области, где выиграл гонку. Просто долго добирался.

Он приехал на трассу, где, по его словам, последний раз проехал на мотике то ли два, то ли три года назад, а до этого вообще не помнит, когда; и сразу сел за руль незнакомой машины - Audi RS3 LMS команды Kamenskiy Racing, которая на тот момент шла на третьем месте в классе GT Pro.

Интересно, что в боксы на пересменок Audi заезжала долго и мучительно, после того, как то ли пробила колесо, то ли разбортировала. Заднюю арку тоже немного размотало по пути назад, так что Никита принимал подбитую машину.

Никита в самом деле на первом же круге поучаствовал в инциденте с одним из Ligier, за что получил штраф проездом через питлейн, но за свою смену сумел отыграть не только штраф, но и еще две позиции и в итоге выиграть гонку в классе.

Я его спросила, как ему все понравилось, и он забавно ответил, что происходящее ему напомнило улей: много движения и жужжания. Ну да, в ралли-рейдах, где он выступает последнее время, все совсем не так.

Илья Каменский, владелец команды, был вне себя от счастья на финише. Я спросила, как он заполучил Никиту, и он довольно обтекаемо ответил "Мне повезло" и "Я не очень могу рассказывать". Но в итоге сообщил, что это была идея самого Никиты.

В общем, Никита молодец.

#rec #mazepin
@first_places