Обзор на Дроме финала кольцевой серии Classic Touring на Moscow Raceway
Это было красиво!

https://www.drom.ru/info/autosport/classic-touring-98031.html

#drom
@firstplace_russia

Мистер 100%

✅ Набирал очки на каждом этапе
✅ Проходил в Q3 в каждой квалификации
✅ Завершил каждый круг

На данный момент Оскар Пиастри - единственный гонщик, который проехал полную дистанцию в каждом Гран-при этого сезона.

#piastri
@first_places

Я в растерянности.
Сегодня промелькнула информация от Лорана Мекиса, что Visa Cash RB заканчивает строительство аэродинамической трубы в Милтон Кинс, и что она заработает в конце 2024 года.

При этом в конце прошлого года о строительстве аэродинамической трубы рассказывал Кристиан Хорнер, причем, по его словам, их строительство только должно было начаться в этом году, а готов тоннель будет лишь к сезону 2027.

Я правильно понимаю, что две команды одной системы Red Bull строят ДВЕ аэродинамические трубы - или я что-то путаю?
В какой-то момент решила, что старшие Быки от этой идеи отказались, но нет, такой информации я не нашла.

Выглядит как бред, если честно. Деньги некуда девать - или это такое вложение перед продажей?

#redbull
@first_places

Можно медитировать 😊

Залипательное видео про то, как выглядят аэродинамические потоки в Ф1

@first_places

Продолжаем мериться сантиметрами, на этот раз с помощью линейки 😊
Девушки тоже участвуют!

А вообще - классный тест на реакцию.

#ferrari #fun
@first_places

Доктор намерен сократить своё гоночное расписание до 10-11 гонок, выбрав между МЧМ и Европейским ГТ

«Я понял, что 16 гонок - это уже слишком. Я нахожусь в той-же ситуации, что и в «МотоГП», а Франческа недовольна, что я редко бываю дома. Я попробовал в этом году всё, что хотел, понял, что это значит. В 2025-ом цель - провести 10-11 гонок. Точно стартую в «Батерсте», а там мне уже предстоит выбрать, где ехать. Конечно, МЧМ - это престижно, но в чемпионате у Стефана Рателя гонки не менее интересные. Выбор трудный, и я еще в процессе», - сказал Росси.

Многое определится и на тестах в Бахрейне, где Росси опробует гиперкар «БМВ». Там он и должен сделать выбор, потянет ли гонки в топовом классе, или лучше всё таки остаться в ГТ3. Росси также поделился, что помимо Батерста в следующем году хочет проехать марафоны на Нюрбургринге и Дейтоне.

Однако, важнейшим фактором в сокращении расписания все таки оказалась семья. Валентино с Франческой ждут вторую дочь в январе.

Сьюзи милейшая, у нее такой акцент😭💚

Сьюзи: я не очень хорошо знала Гюнтера, я помню смотрела ДТС, я такая «вау, посмотрите на Гюнтера»

Гюнтер: «кто этот идиот?»

Сьюзи: вау! А потом, был забавный момент, когда я присоединилась к Академии Ф1 и начала ближе знакомиться с командами. Когда я села с Гюнтером и он мне все объяснил. Я помню как Гюнтер потом сказал мне «слушай, это все конечно замечательно, я с тобой, но скажу одну вещь. НЕ ПРОСИ ДЕНЕГ. НЕТ-НЕТ-НЕТ». Нет, Гюнтер, все в порядке, нам деньги не понадобятся. А потом месяцев через 7, я связалась с ним. На гран-при Монако. У тебя нет случайно времени встретиться, Гюнтер? Да, конечно у меня есть время. В общем садимся мы… и я ему говорю. Знаешь Гюнтер, помнишь как ты сказал мне, что дашь мне все что нужно, но не проси денег. И ты такой. Дааааа…. Так воооот мне придется попросить у тебя денег. Но он поддерживал меня постоянно.

Гюнтер: дело никогда не в деньгах, пока дело не доходит до денег. Все как всегда

Сюзи: в формуле 1 все всегда упирается в деньги

Гюнтер: да, все упирается в деньги. Но, мы очень хорошо поладили, достали денег, я очень хотел поддержать дело.

Сьюзи: и, Гюнтер, даже когда ты ушел я позвонила ему, потому что пилот Хаас Хлои Чемберс была на подиуме. Это был такой успех для Хаас и вся команда пришла посмотреть на подиум и праздновала, это был такой момент.

Гюнтер: Сьюзи, ты же понимаешь почему??? У нас вообще никогда подиумов не было

Сьюзи: ты сам это сказал Гюнтер, не я.

Гюнтер: вообще все пришли даже повара и официантки. ЭТО ПОДИУМ. ПОВЕРИТЬ НЕ МОЖЕМ.