Отличный обзор у нас на Дроме этапа WRC в Чили от Алексея Сергеева
С шутками и прибаутками - все как мы любим 😊
https://www.drom.ru/info/autosport/98004.html
#wrc #drom
@first_places
С шутками и прибаутками - все как мы любим 😊
https://www.drom.ru/info/autosport/98004.html
#wrc #drom
@first_places
Дром
Ралли «Чили»: острая приправа
Главным вопросом последней пары месяцев в мировом раллийном чемпионате было то, поедет ли Себастьен Ожье все оставшиеся этапы сезона, чтобы вырвать из рук Тьерри Невилля чемпионское звание? Француз поворчал и поехал. Но оказалось, что раллийная общественность…
Завершился розыгрыш билетов на финальный этап REC. Гран-При Спортс" 5 октября!
Победители розыгрыша:
1. Oleg Solontsov (id479334857) - 1krkp1
2. Fallen (id381686331) - 1kp1gk
3. Bogdan (id5251835754) - 1kp0q2
4. EvgenyS (id7408043859) - 1l9ebl
Прошу победителей связаться со мной в личке, передам билеты!
#rec
@first_places
Победители розыгрыша:
1. Oleg Solontsov (id479334857) - 1krkp1
2. Fallen (id381686331) - 1kp1gk
3. Bogdan (id5251835754) - 1kp0q2
4. EvgenyS (id7408043859) - 1l9ebl
Прошу победителей связаться со мной в личке, передам билеты!
#rec
@first_places
🥇First Place pinned «Завершился розыгрыш билетов на финальный этап REC. Гран-При Спортс" 5 октября! Победители розыгрыша: 1. Oleg Solontsov (id479334857) - 1krkp1 2. Fallen (id381686331) - 1kp1gk 3. Bogdan (id5251835754) - 1kp0q2 4. EvgenyS (id7408043859) - 1l9ebl Прошу…»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Серьезная авария в Муджелло во время этапа ELMS, вызвавшая красные флаги.
Контакт произошел между экипажами №60 Proton Competition и №85 Iron Dames. С пилотом Клаудио Шавони, который находился на рулем Porsche, все в порядке.
#crash #elms
@first_places
Контакт произошел между экипажами №60 Proton Competition и №85 Iron Dames. С пилотом Клаудио Шавони, который находился на рулем Porsche, все в порядке.
#crash #elms
@first_places
...Знаете, что меня иногда удивляет?
Новость от 24 сентября внезапно разлетается как свежачок)
Неделя прошла, прежде чем широкие средства массовой информации и иже с ними проснулись и начали писать про то, что Alpine закрывает свою программу производства моторов для Формулы 1. Кстати, закрывает, но не окончательно. Motorsport пишет, что пока они еще обсуждают внутри компании, не стоит ли пересмотреть подход после 2026 года, когда они на практике сумеют увидеть, что и как сделали остальные.
На самом деле, это своеобразный ответ Renault/Alpine на забастовки и требования работников завода в Вири-Шатийон, которые грозили оставить команду вообще без силовых установок на следующий год, если они сами рискуют остаться без рабочих мест.
На мой взгляд, главное даже не то, что они закрывают программу для Ф1, а то, что завод не будет разогнан, и у него есть определенное будущее. Сейчас они нацеливаются на производство двигателей для WEC и в целом прототипов класса LMDh, в том числе и для IMSA - как для себя, так и для клиентских команд и частных коллективов.
Бруно Фамен даже выступил по этому поводу и сказал, что в 2025 завод все равно продолжит производит силовые установки для Ф1 и будет постепенно развивать программу WEC, на которую в итоге направят все свои ресурсы.
Кстати, еще из интересного: именно в Вири доводят до ума двигатели производства Mecachrome V6 3,4-литра турбо, которые стоят не только на Alpine A424, но и на машинах Формулы 2 на период 2024-2026 годов.
#renault #alpine #wec
@first_places
Новость от 24 сентября внезапно разлетается как свежачок)
Неделя прошла, прежде чем широкие средства массовой информации и иже с ними проснулись и начали писать про то, что Alpine закрывает свою программу производства моторов для Формулы 1. Кстати, закрывает, но не окончательно. Motorsport пишет, что пока они еще обсуждают внутри компании, не стоит ли пересмотреть подход после 2026 года, когда они на практике сумеют увидеть, что и как сделали остальные.
На самом деле, это своеобразный ответ Renault/Alpine на забастовки и требования работников завода в Вири-Шатийон, которые грозили оставить команду вообще без силовых установок на следующий год, если они сами рискуют остаться без рабочих мест.
На мой взгляд, главное даже не то, что они закрывают программу для Ф1, а то, что завод не будет разогнан, и у него есть определенное будущее. Сейчас они нацеливаются на производство двигателей для WEC и в целом прототипов класса LMDh, в том числе и для IMSA - как для себя, так и для клиентских команд и частных коллективов.
Бруно Фамен даже выступил по этому поводу и сказал, что в 2025 завод все равно продолжит производит силовые установки для Ф1 и будет постепенно развивать программу WEC, на которую в итоге направят все свои ресурсы.
Кстати, еще из интересного: именно в Вири доводят до ума двигатели производства Mecachrome V6 3,4-литра турбо, которые стоят не только на Alpine A424, но и на машинах Формулы 2 на период 2024-2026 годов.
#renault #alpine #wec
@first_places
Сразу семь девушек-гонщиц примут участие в тестах Формулы Е в Валенсии 7 ноября
Джейми Чедвик (команда пока держится в секрете)
Эбби Пуллинг (Nissan)
Элис Пауэлл (Nissan)
София Флёрш (Nissan)
Джессика Эдгар (DS Penske)
Марта Гарсия (ERT)
Хлое Чемберс (Andretti)
#tests #formulae #wim
@first_places
Джейми Чедвик (команда пока держится в секрете)
Эбби Пуллинг (Nissan)
Элис Пауэлл (Nissan)
София Флёрш (Nissan)
Джессика Эдгар (DS Penske)
Марта Гарсия (ERT)
Хлое Чемберс (Andretti)
#tests #formulae #wim
@first_places