Продолжаем обсуждать Сингапур - теперь на платформе канала Fast Racing.
Темы всё те же: Норрис и McLaren, идиотская стратегия Mercedes и, конечно, что это было с быстрым кругом у Риккардо.
Мнения разошлись - и тем интереснее дискутировать.

https://yangx.top/fast_racing_f1/5930

#qa #singaporegp
@first_places

По слухам, Льюис Хэмилтон может стать спонсором Ferrari

В августе гигантская французская компания Pernod Ricard, вторая по величине компания по производству вина и крепких спиртных напитков в мире, приобрела безалкогольный бренд текилы Almave, который принадлежит Льюису.

Целью такого альянса было использовать Pernod Ricard для глобальной дистрибуции и для создания новых брендов.

Говорят, что в следующем году Almave может стать спонсором Ferrari.

#lewis #ferrari
@first_places

На DTM был установлен рекорд сезона по самому короткому питстопу серии: 6 секунд.

Это впечатляет: ведь бригада механиков состоит всего из шести человек, один из которых держит леденец.

#dtm #pitstop
@first_places

Мои любимые Animatomic про то, как в Сингапуре провожали Риккардо 😊

#singaporegp #animatomic
@first_places

Ханна Шмитц является фаворитом на должность директора по стратегии после ухода Уилла Кортни в команду McLaren.

Хельмут Марко: "Когда ты добиваешься успеха, людей переманивают — это естественное явление. Среди нас есть кто-то, кто может занять эту должность, и это Ханна Шмитц".

@fast_racing_f1

Гюнтер Штайнер выиграл первый этап слушаний по делу Haas против Штайнера

В мае Haas подали в суд на Штайнера в связи с тем, что в его книге Survive to Drive были нарушены права на использование товарного знака Haas Automation и изображений, его содержащих, без согласия со стороны Haas Automation с целью получения личной выгода, а также незаконного обогащения.
В Haas подсчитали, что Штайнер получил «доход в размере не менее 4 500 000 долларов”.

Однако, в суде отметили, что Штайнер описывает собственный опыт в качестве руководителя Haas F1 Team, что невозможно без упоминания названия Haas и использования фотографий, на которых будет виден товарный знак и название Haas. Таким образом, использование логотипа Haas имеет художественное значение, и ничто не вводит в заблуждение, т.к. там четко указано, что источником работы является Haas Automation.

При этом ходатайство Штайнере, чтобы Haas в этом случае оплатили его расходы на адвоката, было отклонено.

Второе судебное разбирательство между Штайнером и Haas пока продолжается и завершено будет явно не скоро.
Штайнер в свою очередь тоже подал в суд на Haas, требуя невыплаченных комиссионных в период с 2021 по 2023 год, а также считает, что команда незаконно использовала его изображения в рекламных материалах и товарах.

Источник: RN365

#steiner #haas
@first_places

Выдержа из интервью Льюиса для The Sunday Times Style:

«Я молюсь каждый раз перед гонкой. Я молюсь, чтобы все были в безопасности.
Боюсь ли я смерти за рулём? Нет, не боюсь. Но, тем не менее, мы мчимся на сумасшедших скоростях. Вы должны уважать это. Вот почему я осознаю, что когда провожу время со своей семьей, со своей мамой, например, это может быть последний раз, когда я могу обнять ее... Потому что вы знаете, что ничего нельзя гарантировать наверняка.

Завести семью? Когда-нибудь. С семьёй я бы не смог делать то, что делаю сегодня.
У одной из моих лучших подруг только что родился ребенок, и я вижу, насколько это маниакально. А мои племянница и племянник - это настоящее наказание. Для этого еще будет время и место, и я с нетерпением жду этой части. Но сейчас у меня есть кое-какая работа, которую нужно сделать».