Положение в топ-10 личного зачета после 18 этапов

@first_places

После Гран-при Сингапура Чеко Перес официально выбыл из соревнования за титул.

Максимальное количество баллов, которое он сможет заработать до конца сезона - 324, в то время как у Макса Ферстаппена уже 331.

😊 Просто статистика

#perez #stats
@first_places

Оказывается у Чеко, в сложнейшей физически гонке в Сингапуре, не было воды все это время

Если бы меня попросили описать Гран-при Сингапура двумя словами, это было бы «стратегический хаос». Четко отработанные стратегии были, пожалуй, только у двух пилотов: у Шарля Леклера и у Оскара Пиастри, благодаря чему они сумели результативно подняться вверх по сравнению со своими стартовыми позициями.

Неплохо отыгрались Перес и Сайнс, но на фоне напарников они выглядели очень медленно, и то, что они отыграли с точки зрения позиций, заслуга не столько их, сколько их соперников, которые помогли им это сделать.

Хэмилтон по провальной стратегии у нас на первом месте. Будучи третьим в квалификации и на старте, он опустился на пятое место, при этом его собственных ошибок не было. Я понимаю, что софт был попыткой рискнуть под ожидаемый выход машины безопасности, которая до этого появлялась в Сингапуре в 100% случаев. Однако, в прошлом году она появилась только на 20 круге из-за Сарджента, что должно было навести на определенные мысли вкупе с тем, что она вообще не появлялась на трассе вот уже восемь Гран-при. При этом смысла рисковать вообще не было: по темпу Mercedes не мог претендовать на финише выше, чем на третье место. Им просто была нужна стабильность в гонке, и Льюис мог бы побороться за подиум. Шансов мало, но они хотя бы были.

Дэну тоже испортили гонку стартом на софте. Ни он, ни Льюис не смогли реализовать преимущество более мягких шин на старте. Ну и второй питстоп был явно командным ходом, чтобы лишить соперников Макса лишнего очка.

Аналогичный вопрос по Сайнсу. Зачем ему на медиуме провели питстоп на 19 круге? Это что за такая стратегия – чтобы убить хард под конец гонки, или они послушали радио McLaren и как доверчивые дурачки решили совершить андеркат заранее?

Чуть лучше ситуация была у Переса. Отличный питстоп в 2,2 секунды на 29 круге все же помогли ему добраться до очков. Зато команда сумела каким-то образом оставить его без воды на все 62 круга.

Alpine тоже попытались в стратегию, но не с этой машиной.

Есть вопрос к Ландо: куда он так спешил, имея отрыв от Макса в 20 с лишним секунд, что дважды едва не остался в стене? Как выяснилось после интервью, он хотел лидировать с максимальным отрывом. Пожалуй, ему еще предстоит повзрослеть, чтобы правильно расставлять приоритеты. Ну, да победителей не судят.

В общем, очень много вопросов, ждем ответов от команд и пилотов насчет того, что происходило в Сингапуре.
Колапинто – красавчик, оптимизировался, жаль, не в очках. И очень жаль, что без места на следующий год, как я понимаю.

Макс провел хорошую гонку, взял максимум того, что мог. У него все еще большой отрыв в 52 очка, думаю, титул он сохранит.

Ну и радиопереговоры Расселла это какой-то отдельный ад...

#singaporegp
@first_places

‼️ Льюиса и Джорджа освободили от послефинишного интервью из-за плохого самочувствия: им диагностировали тепловой удар.
Кокпит в Mercedes все еще подгорает?

#mercedes
@first_places

Команда прощается с Дэном
Всё, точка.
Страница перевернута.

#ricciardo #vcarb
@first_places

Как решает проблему охлаждения Нико Хюлькенберг 😊

#hulk
@first_places

Ферстаппен после гонки провел еще одну пресс-конференцию - в зоне хоспиталити Red Bull
Журналистов об этом уведомили заранее.

Войнушка 😊

#verstappen
@first_places

Обратили мое внимание, что Дэн Риккардо убрал из своего профиля подпись " F1 driver from Australia"

#ricciardo
@first_places

Тем временем в параллельной вселенной Соннидед забрал подиум

Интересный инсайд от Ральфа Шумахера
(да-да, знаю все про его инсайды, но тут и впрямь любопытно)

Он сообщил, что в контракте Макса Ферстаппена прописан дополнительный бонус в миллион долларов за каждую его победу в гонке.
Если так, то за последние восемь этапов Макс потерял уже восемь миллионов, а всего за этот сезон - 11. То ли еще будет...

#verstappen #money
@first_places

"Что ты скажешь в такой ситуации?"

К вопросу о ненормативной лексике в радиообменах 😉

@first_places

Обзор прошедшего Гран-при Сингапура у нас на Дроме.

Возможно, я слоупок, но только прокручивая весь гран-при круг за кругом в процессе написания текста, я поняла посыл, когда команда велела Норрису в любом случае заезжать на питстоп ПОСЛЕ Ферстаппена.
Таким образом, они хотели сохранить все круги лидирования, чтобы претендовать по итогам гонки на Большой шлем.
И тут вмешался VCARB и Дэн Риккардо, которые отобрали у Норриса лучший круг.
Так что речь шла не только о потерянном балле, вот почему Стелла изволил так гневаться.

Все подробности тут:

https://www.drom.ru/info/autosport/97935.html

#singaporegp #drom
@first_places