Forwarded from я болею за феррари и страдаю
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
сны Фернандо сегодня ночью были примерно такими:
а на самом деле на видео он предрекает результат Феррари в Баку
а на самом деле на видео он предрекает результат Феррари в Баку
Сегодня автобизнесу России тяжело как никогда😥
Повышение ставки, утильсбора, снижение покупательской способности. Оставаться на плаву сложно, а конкурировать еще сложнее.
Бизнес-клуб ABOSS — это первый клуб для владельцев и топ-менеджеров автобизнеса.
Здесь вы найдёте не только поддержку и опыт коллег, но и доступ к лучшим мероприятиям автобизнеса, которые помогут бизнесу расти и адаптироваться к новым реалиям.
Мы подготовили насыщенный календарь главных мероприятий, которые помогут вывести ваш бизнес на новый уровень🔥
И это еще не всё! Помимо этих мероприятий, резидентов ждут онлайн советы директоров и разборки по 10, где можно будет обсудить важные вопросы и поделиться опытом с коллегами.
🔗Присоединяйтесь к ABOSS, чтобы не пропустить уникальные возможности для развития вашего бизнеса!
Повышение ставки, утильсбора, снижение покупательской способности. Оставаться на плаву сложно, а конкурировать еще сложнее.
Бизнес-клуб ABOSS — это первый клуб для владельцев и топ-менеджеров автобизнеса.
Здесь вы найдёте не только поддержку и опыт коллег, но и доступ к лучшим мероприятиям автобизнеса, которые помогут бизнесу расти и адаптироваться к новым реалиям.
Мы подготовили насыщенный календарь главных мероприятий, которые помогут вывести ваш бизнес на новый уровень🔥
И это еще не всё! Помимо этих мероприятий, резидентов ждут онлайн советы директоров и разборки по 10, где можно будет обсудить важные вопросы и поделиться опытом с коллегами.
🔗Присоединяйтесь к ABOSS, чтобы не пропустить уникальные возможности для развития вашего бизнеса!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В погоне за автобусом по уличной трассе Баку.
Спасибо за видео Тарлану, главному ответственному за освещение нюансов Гран-при 😊
#baku
@first_places
Спасибо за видео Тарлану, главному ответственному за освещение нюансов Гран-при 😊
#baku
@first_places
FIA объявила, что никаких нарушений финансового регламента за прошлый год не выявлено. Все 10 команд уложились в требования.
#fia #money
@first_places
#fia #money
@first_places
Forwarded from Tarlan
По поводу бегать кстати, так как трасса в центре города и все гонщики в основном живут в отелях находящихся в пределах трассы (два здания по обе стороны питлейна это собственно Хилтон и Мариотт, ближе к 16-ому повороту фоур сизогс) то часто можно видеть гонщиков и членов команды которые утреннюю пробежку проводят прямо по трассе ловко снуя между автопогрузчиками, малярами, кранами и ребятами из обслуживающего персонала. Попробую заснять для вас Алонсо в шортиках😉
Любопытный момент, кстати.
После аварии в Монце подбитый автомобиль безопасности Aston Martin Vantage так и не вернулся в строй. В Баку его заменит одна из старых версий AM SC. Второй Vantage, естественно, в деле.
Любопытно, которая из машин станет запасной, а какая - основной.
#astonmartin #vantage
@first_places
После аварии в Монце подбитый автомобиль безопасности Aston Martin Vantage так и не вернулся в строй. В Баку его заменит одна из старых версий AM SC. Второй Vantage, естественно, в деле.
Любопытно, которая из машин станет запасной, а какая - основной.
#astonmartin #vantage
@first_places
Нет, не верю 😂😂
Итальянский Autosprint, который ранее предсказал переход Ньюи в Aston Martin, теперь сообщает новость, в которую пока довольно сложно поверить.
По их информации,теперь, после "комплектации" команды лучшими техническими специалистами, Лоуренс Стролл нацелился на Ферстаппена.
В общем, в самом таком желании нет ничего необычного. Более того, после прихода Ньюи, для Макса фактически накрыта вся поляна - садись за руль и выигрывай, все как он любит.
Удивительно в этом инсайде звучит только то, что Лоуренс Стролл намерен взять Ферстаппена вместо Лэнса Стролла, а Лэнса сослать в эндуранс.
Таким образом, если все пойдет как надо, может получиться практически непобеждаемая команда с Алонсо и Ферстаппеном в качестве пилотов. Ну, если, конечно, они не устроят зарубу друг с другом.
Лэнс возьмет (наверное) титул с экипажем на Валькирии в WEC и будет счастлив (нет). Лоуренс успокоится с титулами в Формуле 1.
Видимо, в Стролле-старшем бизнесмен все же взял верх над отцом.
#stroll #astonmartin #verstappen
@first_places
Итальянский Autosprint, который ранее предсказал переход Ньюи в Aston Martin, теперь сообщает новость, в которую пока довольно сложно поверить.
По их информации,теперь, после "комплектации" команды лучшими техническими специалистами, Лоуренс Стролл нацелился на Ферстаппена.
В общем, в самом таком желании нет ничего необычного. Более того, после прихода Ньюи, для Макса фактически накрыта вся поляна - садись за руль и выигрывай, все как он любит.
Удивительно в этом инсайде звучит только то, что Лоуренс Стролл намерен взять Ферстаппена вместо Лэнса Стролла, а Лэнса сослать в эндуранс.
Таким образом, если все пойдет как надо, может получиться практически непобеждаемая команда с Алонсо и Ферстаппеном в качестве пилотов. Ну, если, конечно, они не устроят зарубу друг с другом.
Лэнс возьмет (наверное) титул с экипажем на Валькирии в WEC и будет счастлив (нет). Лоуренс успокоится с титулами в Формуле 1.
Видимо, в Стролле-старшем бизнесмен все же взял верх над отцом.
#stroll #astonmartin #verstappen
@first_places
Кстати, как правильно заметили в комментариях, всю эта схему с составом пилотов вполне можно рассматривать как многоходовочку.
Макс и Фернандо уже некоторое время тому назад обсудили, что вместе поедут 24 часа Ле-Мана - как только представится такая возможность.
Когда АМ утвердится в гиперкарах с Лэнсом - вот вам и готовый экипаж на знаменитый марафон.
Ну и можно взять Шарля, который тоже хочет в Ле-Ман. А можно и не брать.
#astonmartin #lemans #stroll
@first_places
Макс и Фернандо уже некоторое время тому назад обсудили, что вместе поедут 24 часа Ле-Мана - как только представится такая возможность.
Когда АМ утвердится в гиперкарах с Лэнсом - вот вам и готовый экипаж на знаменитый марафон.
Ну и можно взять Шарля, который тоже хочет в Ле-Ман. А можно и не брать.
#astonmartin #lemans #stroll
@first_places
С завтрашнего дня я перестаю исполнять обязанности пресс-секретаря РАФ.
Впереди меня ждут новые свершения, о которых я расскажу вам в свое время.
Это были увлекательные несколько лет с Российской автомобильной федерацией, яркие проекты, прекрасные коллеги. Отдельную благодарность я хочу выразить Виктору Николаевичу Кирьянову, который дал мне возможность принять участие в разнообразных незабываемых событиях и познакомиться с интереснейшими людьми.
Я желаю РАФ развития и процветания. Я уверена, что мы еще неоднократно будем сотрудничать вместе в сфере автоспорта!
#раф
@first_places
Впереди меня ждут новые свершения, о которых я расскажу вам в свое время.
Это были увлекательные несколько лет с Российской автомобильной федерацией, яркие проекты, прекрасные коллеги. Отдельную благодарность я хочу выразить Виктору Николаевичу Кирьянову, который дал мне возможность принять участие в разнообразных незабываемых событиях и познакомиться с интереснейшими людьми.
Я желаю РАФ развития и процветания. Я уверена, что мы еще неоднократно будем сотрудничать вместе в сфере автоспорта!
#раф
@first_places
Дорогие мои подписчики!
В связи с некоторыми недопониманиями по поводу моей профессиональной деятельности сообщаю!
Этот мой канал, моя основная работа в качестве автоспортивного журналиста никак не связаны с моей бывшей должностью в РАФ!
😃 First Place и Дром.ру по-прежнему с вами! 😊❤️
Новости, репортажи, фото и видео вы будете получать в полном объеме!
@first_places
В связи с некоторыми недопониманиями по поводу моей профессиональной деятельности сообщаю!
Этот мой канал, моя основная работа в качестве автоспортивного журналиста никак не связаны с моей бывшей должностью в РАФ!
Новости, репортажи, фото и видео вы будете получать в полном объеме!
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Classic Touring
🏁 Расписание 6 этапа Classic Touring на Moscow Raceway! 🏁
🔥 Приготовьтесь к незабываемым заездам и захватывающим моментам!
🎟 КУПИТЬ БИЛЕТ НА ФИНАЛ
Не упустите шанс стать частью этого события! Ждем вас на этапе! 🏎💨
🔥 Приготовьтесь к незабываемым заездам и захватывающим моментам!
🎟 КУПИТЬ БИЛЕТ НА ФИНАЛ
Не упустите шанс стать частью этого события! Ждем вас на этапе! 🏎💨
Forwarded from Автожурнал ВЕТЕРОК
1968 Alfa Romeo Carabo Concept
Проект Carabo был результатом сотрудничества между итальянским ателье Bertone, ранее подарившими миру такие модели, как 2000 Sportiva и концепт-кары BAT середины 1950-х годов.
Основой для Carabo стало шасси с номером 75033.109, которое изначально принадлежало дорожной версии 33 Stradale. Несмотря на то, что Stradale разделял многие механические компоненты с гоночным Tipo 33 и впоследствии был признан одним из самых красивых автомобилей в истории, Alfa Romeo столкнулась с трудностями в поиске покупателей из-за высокой цены в районе $17,000. В результате пять шасси Stradale были переданы различным итальянским ателье: два ушли в Pininfarina (использованы для концептов 33.2 и Cuneo), одно — в Italdesign (ставшее концептом Iguana), и два — в Bertone, одно из которых использовалось для концепта 1976 года Navajo.
Проект Carabo был результатом сотрудничества между итальянским ателье Bertone, ранее подарившими миру такие модели, как 2000 Sportiva и концепт-кары BAT середины 1950-х годов.
Основой для Carabo стало шасси с номером 75033.109, которое изначально принадлежало дорожной версии 33 Stradale. Несмотря на то, что Stradale разделял многие механические компоненты с гоночным Tipo 33 и впоследствии был признан одним из самых красивых автомобилей в истории, Alfa Romeo столкнулась с трудностями в поиске покупателей из-за высокой цены в районе $17,000. В результате пять шасси Stradale были переданы различным итальянским ателье: два ушли в Pininfarina (использованы для концептов 33.2 и Cuneo), одно — в Italdesign (ставшее концептом Iguana), и два — в Bertone, одно из которых использовалось для концепта 1976 года Navajo.