Лоттерер на старте последней гонки сезона Формулы Е перепутал стартовую позицию - встал не на ту сторону грида 🙈
Что-то у него все совсем грустно в Формуле Е... но как же хорош он был в WEC!
#formulae
@first_place
Что-то у него все совсем грустно в Формуле Е... но как же хорош он был в WEC!
#formulae
@first_place
Стоффель Вандорн – чемпион мира Формулы Е
Второй год подряд Mercedes EQ становятся чемпионами мира в Формуле Е, а пилот Mercedes – берет титул в чемпионате. С таким постоянством их можно только поздравить. В этом сезоне Стоффель Вандорн звезд с неба в этом сезоне не хватал, но был очень стабилен, ни разу не сошел в гонке и в итоге взял титул лишь при одной победе на этапе.
Это последний сезон для команды Mercedes в электрической серии, со следующего года они покидают чемпионат, а на их место приходит Mclaren, выкупающий команду и планирующий выступать с моторами… Nissan. Красивого исторического партнерства не состоится.
За три года в Формуле Е Mercedes стал бронзовым призером в свой первый сезон, а в два последующих, проходящих уже в статусе Чемпионата мира, взял титулы и в командном, и в личном зачете.
Очень жаль, что у Митча Эванса не получилось сражения с Вандорном на последнем этапе в Сеуле. В квалификации он был лишь 13-м (Вандорн – четвертым), а в гонке новозеландец сумел подняться лишь до седьмой строчки. В командном зачете Jaguar Racing, в прошлом сезоне ставшие вице-чемпионами, откатились на четвертое место.
Восьмой сезон завершился сотой по счету гонкой. Красиво.
#formulae
@first_places
Второй год подряд Mercedes EQ становятся чемпионами мира в Формуле Е, а пилот Mercedes – берет титул в чемпионате. С таким постоянством их можно только поздравить. В этом сезоне Стоффель Вандорн звезд с неба в этом сезоне не хватал, но был очень стабилен, ни разу не сошел в гонке и в итоге взял титул лишь при одной победе на этапе.
Это последний сезон для команды Mercedes в электрической серии, со следующего года они покидают чемпионат, а на их место приходит Mclaren, выкупающий команду и планирующий выступать с моторами… Nissan. Красивого исторического партнерства не состоится.
За три года в Формуле Е Mercedes стал бронзовым призером в свой первый сезон, а в два последующих, проходящих уже в статусе Чемпионата мира, взял титулы и в командном, и в личном зачете.
Очень жаль, что у Митча Эванса не получилось сражения с Вандорном на последнем этапе в Сеуле. В квалификации он был лишь 13-м (Вандорн – четвертым), а в гонке новозеландец сумел подняться лишь до седьмой строчки. В командном зачете Jaguar Racing, в прошлом сезоне ставшие вице-чемпионами, откатились на четвертое место.
Восьмой сезон завершился сотой по счету гонкой. Красиво.
#formulae
@first_places
Неделя классики в Монтеррее
Вся эта неделя, начиная с субботы, 13 августа, и вплоть до воскресенья, 21 августа в Монтеррее пройдет Неделя классики, которая включает в себя все – от клубных встреч, выставок, конкурса элегантности и аукциона в Пеббл Бич – до исторической гонки недалеко от Лагуна Сека.
Ну а пока, в преддверие всех событий – немного фотографий настоящих жемчужин автомобилестроения 😊
Номера указаны в соответствии с последовательностью фотографий.
1-2. FERRARI 410 SPORT SPIDER THE MONTERREY STAR - самая дорогая и драгоценная машина на аукционе. Это одна из двух заводских Ferrari с двигателем V12 4,9 литра с двойным зажиганием и мощностью 400 л.с., построенная специально для Хуана Мануэля Фанхио, который выступал на ней в 1956 году в гонке Буэнос Айрес 1000. На ней же восемь побед 10 подиумов взял Кэрол Шелби на гоночных дерби в Калифорнии
3. SUPERCHARGED MERCEDES короля Афганистана. Причем на аукцион будет выставлена целая палитра машин, включая Mercedes 500K и 540K
4. TALBOT-LAGO T150-C SS ‘GOUTTE D’EAU’ с кузовом, построенным французскими мастерами Figoni и Falaschi. Первый владелец этой "Слезы" (название кузова - Tear Drop) принимал участие в 24 часах Ле-Мана 1939 года и сошел на 88 круге, будучи девятым.
5. HISPANO-SUIZA H6B ‘WOODEN RACER’, которая на протяжении более чем 100 лет принадлежала одной и той же семье.
6. MERCEDES 300 SL GULLWING с алюминиевым кузовом - один из всего 29 аналогичных автомобилей. Под капотом - рядная шестерка объемом 3 литра с непосредственным впрыском. На одометре - всего 2 607 км.
7. VON TRIPS & BONNIER’S PORSCHE 718 RSK -автомобиль, на котором вышеназванные гонщики выиграли в классе гонку 12 часов Себринга в 1959 году.
#classics
@first_place
Вся эта неделя, начиная с субботы, 13 августа, и вплоть до воскресенья, 21 августа в Монтеррее пройдет Неделя классики, которая включает в себя все – от клубных встреч, выставок, конкурса элегантности и аукциона в Пеббл Бич – до исторической гонки недалеко от Лагуна Сека.
Ну а пока, в преддверие всех событий – немного фотографий настоящих жемчужин автомобилестроения 😊
Номера указаны в соответствии с последовательностью фотографий.
1-2. FERRARI 410 SPORT SPIDER THE MONTERREY STAR - самая дорогая и драгоценная машина на аукционе. Это одна из двух заводских Ferrari с двигателем V12 4,9 литра с двойным зажиганием и мощностью 400 л.с., построенная специально для Хуана Мануэля Фанхио, который выступал на ней в 1956 году в гонке Буэнос Айрес 1000. На ней же восемь побед 10 подиумов взял Кэрол Шелби на гоночных дерби в Калифорнии
3. SUPERCHARGED MERCEDES короля Афганистана. Причем на аукцион будет выставлена целая палитра машин, включая Mercedes 500K и 540K
4. TALBOT-LAGO T150-C SS ‘GOUTTE D’EAU’ с кузовом, построенным французскими мастерами Figoni и Falaschi. Первый владелец этой "Слезы" (название кузова - Tear Drop) принимал участие в 24 часах Ле-Мана 1939 года и сошел на 88 круге, будучи девятым.
5. HISPANO-SUIZA H6B ‘WOODEN RACER’, которая на протяжении более чем 100 лет принадлежала одной и той же семье.
6. MERCEDES 300 SL GULLWING с алюминиевым кузовом - один из всего 29 аналогичных автомобилей. Под капотом - рядная шестерка объемом 3 литра с непосредственным впрыском. На одометре - всего 2 607 км.
7. VON TRIPS & BONNIER’S PORSCHE 718 RSK -автомобиль, на котором вышеназванные гонщики выиграли в классе гонку 12 часов Себринга в 1959 году.
#classics
@first_place
Красотка из Швеции, 22-х летняя Клара Андерссон, заняла сегодня четвертое место в финальных заездах WRX на этапе в Норвегии – в своей самой первой гонке на Чемпионате мира. Уступила она только Йохану Кристофферссону, Тимми Хансену и Оле Кристиану Вейби. Никлас Гронхольм финишировал пятым. Клара – первая девушка, которая выступает в WRX на полном календаре.
Кстати, ее аккаунт - @klara_rx
Аккаунт в той сети, которую не называем 😊
#wrx #girls
@first_place
Кстати, ее аккаунт - @klara_rx
Аккаунт в той сети, которую не называем 😊
#wrx #girls
@first_place
Коротко подвела итоги восьмого сезона чемпионата мира Formula E и заодно рассказала про то, что нас ожидает в сезоне девятом, когда на смену текущим автомобилям придут машины Gen3.
Знаю, что немногие из вас смотрят гонки электроформул, но здесь тоже происходит движение, в некоторых случаях завязанное на другие серии, и это может быть интересно
Как и любая такая смена эпох, 2023 год принесет много изменений в чемпионат, и это коснется как команд, так и пилотов. Лоттерер, например, уходит: теперь он возвращается в гонки на выносливость. Зато появились слухи, что может вернуться изганнный с позором из команды Audi за мошенничество во время симрейсинга Даниэль Абт - вместе со своей одноименной семейной командой.
А еще ходят слухи, что в Формулу Е (в новую команду Maserati) могут отправить Тео Пуршера, который не оправдал надежд. Судя по его последним интервью, парень понимает, что вход в Ф1 для него закрыт и очень расстроен.
Ну и, конечно, вновь много разговоров вокруг McLaren. На одну из позиций подписан Рене Раст, а вот второе место является темой разнообразных дискуссий.
В общем, все тут:
https://www.drom.ru/info/autosport/mercedes-eq-88709.html
#formulae
@first_place
Знаю, что немногие из вас смотрят гонки электроформул, но здесь тоже происходит движение, в некоторых случаях завязанное на другие серии, и это может быть интересно
Как и любая такая смена эпох, 2023 год принесет много изменений в чемпионат, и это коснется как команд, так и пилотов. Лоттерер, например, уходит: теперь он возвращается в гонки на выносливость. Зато появились слухи, что может вернуться изганнный с позором из команды Audi за мошенничество во время симрейсинга Даниэль Абт - вместе со своей одноименной семейной командой.
А еще ходят слухи, что в Формулу Е (в новую команду Maserati) могут отправить Тео Пуршера, который не оправдал надежд. Судя по его последним интервью, парень понимает, что вход в Ф1 для него закрыт и очень расстроен.
Ну и, конечно, вновь много разговоров вокруг McLaren. На одну из позиций подписан Рене Раст, а вот второе место является темой разнообразных дискуссий.
В общем, все тут:
https://www.drom.ru/info/autosport/mercedes-eq-88709.html
#formulae
@first_place
Дром
Стоффель Вандорн и Mercedes-EQ — чемпионы мира Формулы Е
Сдвоенным этапом в Сеуле закончился восьмой сезон чемпионата мира Формулы Е. Чемпион мира определился в последней гонке: в этот раз им стал Стоффель Вандорн. Второй год подряд титулы в личном и командном зачете достаются команде Mercedes-EQ.
Логан Сарджент - в Williams?
Пришла очередь и команде Williams прервать молчание относительно своего состава пилотов на 2023 год.
В интервью руководитель команды Йост Капито сообщил, что их основные планы строятся вокруг Алекса Албона, что же касается Николаса Латифи, то тут нет никакой уверенности. Главным претендентом на его кресло считался Оскар Пиастри, но в нынешней ситуации это уже закрытая тема несмотря на подгонку сидения, которую тот прошел.
Сейчас команда прежде всего рассматривает Логана Сарджента, т.к. американский гонщик (что важно с учетом владельцев команды) идет третьим в личном зачете Формулы 2, несмотря на свой первый сезон.
Весь вопрос упирается в суперлицензию. Чтобы набрать нужное количество баллов, он должен финишировать не ниже пятого места.
Так же, по словам Капито, они рассматривают кандидатуры Даниэля Риккардо и Мика Шумахера. Внезапно, да 🙂
#formula1 #formula2 #williams
@first_place
Пришла очередь и команде Williams прервать молчание относительно своего состава пилотов на 2023 год.
В интервью руководитель команды Йост Капито сообщил, что их основные планы строятся вокруг Алекса Албона, что же касается Николаса Латифи, то тут нет никакой уверенности. Главным претендентом на его кресло считался Оскар Пиастри, но в нынешней ситуации это уже закрытая тема несмотря на подгонку сидения, которую тот прошел.
Сейчас команда прежде всего рассматривает Логана Сарджента, т.к. американский гонщик (что важно с учетом владельцев команды) идет третьим в личном зачете Формулы 2, несмотря на свой первый сезон.
Весь вопрос упирается в суперлицензию. Чтобы набрать нужное количество баллов, он должен финишировать не ниже пятого места.
Так же, по словам Капито, они рассматривают кандидатуры Даниэля Риккардо и Мика Шумахера. Внезапно, да 🙂
#formula1 #formula2 #williams
@first_place
Официальный канал гонки Russian Endurance Challenge официально подтвердил, что третий этап серии переносится из Казани в Москву, на автодром Moscow Raceway. Дата остается неизменной: 25 сентября.
Ну а я пользуюсь случаем, и вновь приглашаю всех посетить это очень красивое мероприятие.
Расписание будет чуть позже.
#rec
@first_place
Ну а я пользуюсь случаем, и вновь приглашаю всех посетить это очень красивое мероприятие.
Расписание будет чуть позже.
#rec
@first_place
Forwarded from RACEBROS | Формула-1
Aston Martin представили концепт спидстера DBR22
Двухдверка построена на модифицированном шасси V12 Speedster и оснащена форсированным до 715 лошадиных сил двенадцатицилиндровым двигателем.
Среди внутренних изменений есть задний подрамник, он собран из распечатанных на 3D-принтере алюминиевых элементов, а спереди и сзади стоят уникальные панели жесткости. У DBR22 собственные настройки адаптивных амортизаторов и рулевого механизма, что обеспечивает более точную обратную связь.
Оригинальный софт используется в том числе для восьмидиапазонного автомата с подрулевыми переключателями и двигателя — битурбомотора V12 5.2. На DBR22 стоит ещё одна из разновидностей агрегата AE31 от V12 Speedster и V12 Vantage, которая отличается отдачей: 715 лошадиных сил против 700 при неизменных 753 Нм крутящего момента.
Ни о стоимости, ни о тираже не известно.
@RaceBros
Двухдверка построена на модифицированном шасси V12 Speedster и оснащена форсированным до 715 лошадиных сил двенадцатицилиндровым двигателем.
Среди внутренних изменений есть задний подрамник, он собран из распечатанных на 3D-принтере алюминиевых элементов, а спереди и сзади стоят уникальные панели жесткости. У DBR22 собственные настройки адаптивных амортизаторов и рулевого механизма, что обеспечивает более точную обратную связь.
Оригинальный софт используется в том числе для восьмидиапазонного автомата с подрулевыми переключателями и двигателя — битурбомотора V12 5.2. На DBR22 стоит ещё одна из разновидностей агрегата AE31 от V12 Speedster и V12 Vantage, которая отличается отдачей: 715 лошадиных сил против 700 при неизменных 753 Нм крутящего момента.
Ни о стоимости, ни о тираже не известно.
@RaceBros