Aston Martin вручили Алонсо персонализированный гиперкар "Валькирия" цвета (дословно цитирую) “Satin Aston Martin Racing Green with bespoke contrasting AMR Satin Lime Graphics”.
На педали газа - цифра 14. И не только там.
#alonso #astonmartin
@first_places
На педали газа - цифра 14. И не только там.
#alonso #astonmartin
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
АЛОНСО ЗАПЛАТИЛ ЗА СВОЮ ВАЛЬКИРИЮ ПОЛНУЮ СТОИМОСТЬ
А вот вам в досыл к предыдущему посту про Алонсо и Валькирию.
Спасибо моему подписчику @Alex_bib, который навел меня на прошлогоднее интервью Алонсо журналу GQ. Там Фернандо рассказывает, что заплатил за эту Валькирию из собственного кармана около 3 млн фунтов стерлингов - полную цену такого автомобиля.
"Я надеялся, что мне дадут скидку как сотруднику компании. У меня была такая надежда, и я воспринимал это как данность. После того, как мы собрали всю спецификацию, чтобы она выглядела так же, как моя машина Формулы 1, я глянул прайс, чтобы посмотреть, какая будет скидка. И ее не было! Но было уже поздно отступать. Она явно будет привлекать к себе внимание, эта машина. Вряд ли я останусь незамеченным".
Удивительно для меня то, как Aston Martin подают это событие в своих соц.сетях и на сайте. У меня в самом деле было полное ощущение, что ее ему подарили.
Ну а сегодня сразу после того, как Фернандо машину получил, уехать далеко на ней не вышло, а в соц.сетях появилось такое видео. RaceFans написали, что возникли проблемы с двигателем.
Да уж, и впрямь, незамеченным не скрыться!
P.S. Ну и за чей счет ремонт?))
#alonso #astonmartin #money #valkyrie
А вот вам в досыл к предыдущему посту про Алонсо и Валькирию.
Спасибо моему подписчику @Alex_bib, который навел меня на прошлогоднее интервью Алонсо журналу GQ. Там Фернандо рассказывает, что заплатил за эту Валькирию из собственного кармана около 3 млн фунтов стерлингов - полную цену такого автомобиля.
"Я надеялся, что мне дадут скидку как сотруднику компании. У меня была такая надежда, и я воспринимал это как данность. После того, как мы собрали всю спецификацию, чтобы она выглядела так же, как моя машина Формулы 1, я глянул прайс, чтобы посмотреть, какая будет скидка. И ее не было! Но было уже поздно отступать. Она явно будет привлекать к себе внимание, эта машина. Вряд ли я останусь незамеченным".
Удивительно для меня то, как Aston Martin подают это событие в своих соц.сетях и на сайте. У меня в самом деле было полное ощущение, что ее ему подарили.
Ну а сегодня сразу после того, как Фернандо машину получил, уехать далеко на ней не вышло, а в соц.сетях появилось такое видео. RaceFans написали, что возникли проблемы с двигателем.
Да уж, и впрямь, незамеченным не скрыться!
P.S. Ну и за чей счет ремонт?))
#alonso #astonmartin #money #valkyrie
Банк SANTANDER - официальный партнер Формулы 1
После недавнего сообщения о непродлении контракта с Ferrari испанская банковская компания Santander объявила о новом многолетнем соглашении.
С 2025 года SANTANDER становится официальным ритейл-банком - партнером Чемпионата мира Формулы 1.
С повышением, ребята.
#money
@first_places
После недавнего сообщения о непродлении контракта с Ferrari испанская банковская компания Santander объявила о новом многолетнем соглашении.
С 2025 года SANTANDER становится официальным ритейл-банком - партнером Чемпионата мира Формулы 1.
С повышением, ребята.
#money
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Alpine показали в своих соц.сетях, как они построили и настроили свое корыто А524
#alpine
@first_places
#alpine
@first_places
Обзор шестого этапа FIA WEC - Lone Star LeMans - у нас на Дроме
https://www.drom.ru/info/autosport/97810.html
#wec #drom
@first_places
https://www.drom.ru/info/autosport/97810.html
#wec #drom
@first_places
Дром
Одинокая звезда Ле-Мана
Свою первую победу в чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC одержал на шестом этапе в Остине экипаж команды AF Corse на Ferrari 499P, в состав которого входят Роберт Шварцман, Роберт Кубица и Йифей Йе. Формально этот экипаж считается клиентским и выступает…
За всей этой возней с гонками, титулами, чемпионами и пр, мы упустили важнейший момент в Формуле 1
ЗНАМЕНИТЫЕ КРАСНЫЕ ТРУСЕЛЯ ВЕРНУЛИСЬ! 💪💪
Льюис с Робином и Рианной Райкконнен.
#lewis
@first_places
ЗНАМЕНИТЫЕ КРАСНЫЕ ТРУСЕЛЯ ВЕРНУЛИСЬ! 💪💪
Льюис с Робином и Рианной Райкконнен.
#lewis
@first_places
Пришло официальное сообщение от Ferrari, что Лоик Серра становится их руководителем отдела разработки шасси.
Я писала об этом еще месяц назад.
https://yangx.top/first_places/20215
#ferrari #people
@first_places
Я писала об этом еще месяц назад.
https://yangx.top/first_places/20215
#ferrari #people
@first_places
Telegram
🥇First Place
Кстати, итальянские СМИ сообщают, что вместе с Лоиком Серра, который выйдет на службу в Скудерию Феррари в качестве руководителя отдела разработки шасси с 1 октября, в команду придет еще несколько известных инженеров, которые работали под его началом. Ну…
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Интересный нюанс: оказывается, Даниил Квят не смог выступить в этом сезоне в японской Супер Формуле из-за антироссийских санкций.
Как пояснил босс команды TGM Grand Prix Кацухиро Ихеда, визу-то в Японию Квят получить может, но при этом Даниила как россиянина не имеют права взять на работу и платить зарплату (выступление под итальянской лицензией, очевидно, не поможет — дело в гражданстве, а не лицензии).
Был ещё вариант, что Квяту могут заплатить спонсоры, но и тут ничего не вышло. А выступать "за спасибо" Даниилу как-то не захотелось.
Да уж, продуманные мощнейшие санкции.
@evkus
Как пояснил босс команды TGM Grand Prix Кацухиро Ихеда, визу-то в Японию Квят получить может, но при этом Даниила как россиянина не имеют права взять на работу и платить зарплату (выступление под итальянской лицензией, очевидно, не поможет — дело в гражданстве, а не лицензии).
Был ещё вариант, что Квяту могут заплатить спонсоры, но и тут ничего не вышло. А выступать "за спасибо" Даниилу как-то не захотелось.
Да уж, продуманные мощнейшие санкции.
@evkus
Forwarded from REC
Зачем мы делаем гонки? Мы их делаем для вас! Будничный рассказ от друга греет наши сердца! «Я пока лежу на физиотерапии
Играет Авторадио
И разыгрывает 2 билета на рэк
Иду рассказываю подруге по телефону
Мимо идет заведующий моей хирургии
И такой: а вы знаете про гонки? Я говорю, да
Он такой, а у меня на выходных сын туда едет, у него друг участник 😅😅😅😅»
Играет Авторадио
И разыгрывает 2 билета на рэк
Иду рассказываю подруге по телефону
Мимо идет заведующий моей хирургии
И такой: а вы знаете про гонки? Я говорю, да
Он такой, а у меня на выходных сын туда едет, у него друг участник 😅😅😅😅»
Водительское удостоверение Ники Лауды.
Получил, как только ему исполнилось 18 лет. Фото сделано в марте 1967, соответственно.
Через четыре года он наберет кредитов и купит себе место в March.
Отсюда
#lauda
@first_places
Получил, как только ему исполнилось 18 лет. Фото сделано в марте 1967, соответственно.
Через четыре года он наберет кредитов и купит себе место в March.
Отсюда
#lauda
@first_places
Пожалуй, это САМЫЙ ПРОВОКАЦИОННЫЙ для меня пост из всех, что я встречала за последнее время 😂🙈
Как и для большинства моих подписчиков, я думаю))
Жду ваших комментариев. Оторвитесь, нобез мата
https://yangx.top/f1kekw/5249
@first_places
Как и для большинства моих подписчиков, я думаю))
Жду ваших комментариев. Оторвитесь, но
https://yangx.top/f1kekw/5249
@first_places
Telegram
F1 KEKW
Если бы вы могли изменить результаты какой-то одной гонки в истории Формулы-1, то какую бы вы выбрали?
Благие намерения Гасли отмазать Магнуссена либо не сработали, либо Пьер не очень старался.
Так или иначе, но Олли Берман сядет за руль Haas вместо Кевина на ГП Азербайджана.
#haas #magnussen #berman
@first_places
Так или иначе, но Олли Берман сядет за руль Haas вместо Кевина на ГП Азербайджана.
#haas #magnussen #berman
@first_places
Forwarded from REC
Долгожданная премьера: на Moscow Raceway состоится гоночный дебют Rossa
В ближайшее воскресенье, 8 сентября команда G-Drive Rossa Racing выступит в четырехчасовом марафоне Российской серии гонок на выносливость REC на новом российском гоночном автомобиле Rossa LM GT. Соревнования пройдут на подмосковном автодроме Moscow Raceway близ Волоколамска.
Автомобильный бренд Rossa создан руководителем и гонщиком автоспортивного проекта G-Drive Racing Романом Русиновым в 2023-м. Прошлой осенью был представлен первый концепт, которая широкая публика смогла увидеть в этом январе на выставке «Россия» на ВДНХ, а его первые демонстрационные заезды состоялись на недавнем фестивале Garage Fest на автодроме «Игора Драйв» перед стартом предыдущего этапа Российской серии гонок на выносливость REC.
Впереди — гоночный дебют Rossa. Он состоится в это воскресенье 8 сентября на четвёртом этапе нынешнего сезона REC, который пройдет на автодроме Moscow Raceway в Волоколамском районе Подмосковья.
Гоночная машина Rossa LM GT собрана в России и с середины прошлого года проходит испытания и тесты. Автомобиль представляет собой среднемоторный заднеприводный суперкар с углепластиковым монококом, к которому крепятся все части и детали машины (включая 315 карбоновых). Силовым агрегатом служит 5,2-литровым двигатель V10, развивающим мощность 640 л.с. В предстоящем четырёхчасовом марафоне он будет работать на высокотехнологичном топливе G-Drive и моторном масле G-Energy. От дорожного концепт-кара гоночную версию также отличают более мощные тормоза, другая конструкция подвески и секвентальная коробка передач мгновенного переключения. Общая масса Rossa LM GT составляет 1200 кг, а объём топливного бака – 80 л.
Роман Русинов, гонщик и директор G-Drive Rossa Racing: «Всю свою карьеру я выступал на гоночных машинах зарубежного производства, но при этом активно участвовал в процессе их доводки и совершенствования. Этот опыт очень помог мне в создании собственного гоночного автомобиля, который впервые выйдет на старт на ближайшем этапе REC в Подмосковье. Выставить на старт марафона наш абсолютно новый автомобиль – это серьезный вызов. До гонки остается совсем немного времени, но, уверен, что у нас все получится, и Rossa LM GT станет настоящем украшением гоночного праздника на Moscow Raceway».
Гоночный дебют Rossa LM GT можно будет увидеть в ближайшее воскресенье как с трибун автодрома Moscow Raceway, так и в прямой трансляции, которая будет вестись на телеканале «Старт» (https://tvstart.ru/broadcasts/1725014097-avtosport-gonochnaya-seriya-rec/) и на странице серии REC в ВК (https://vk.com/wall-102482854_3283). Начало эфира – в 15:00 по московскому времени. Марафон стартует в 15:30 и финиширует четыре часа спустя уже после заката.
А заглянуть в боксы команды G-Drive Rossa Racing можно будет на страницах автоспортивного проекта G-Drive Racing в Telegram (https://yangx.top/gdriveracing) и ВК (https://vk.com/gdriveracing).
В ближайшее воскресенье, 8 сентября команда G-Drive Rossa Racing выступит в четырехчасовом марафоне Российской серии гонок на выносливость REC на новом российском гоночном автомобиле Rossa LM GT. Соревнования пройдут на подмосковном автодроме Moscow Raceway близ Волоколамска.
Автомобильный бренд Rossa создан руководителем и гонщиком автоспортивного проекта G-Drive Racing Романом Русиновым в 2023-м. Прошлой осенью был представлен первый концепт, которая широкая публика смогла увидеть в этом январе на выставке «Россия» на ВДНХ, а его первые демонстрационные заезды состоялись на недавнем фестивале Garage Fest на автодроме «Игора Драйв» перед стартом предыдущего этапа Российской серии гонок на выносливость REC.
Впереди — гоночный дебют Rossa. Он состоится в это воскресенье 8 сентября на четвёртом этапе нынешнего сезона REC, который пройдет на автодроме Moscow Raceway в Волоколамском районе Подмосковья.
Гоночная машина Rossa LM GT собрана в России и с середины прошлого года проходит испытания и тесты. Автомобиль представляет собой среднемоторный заднеприводный суперкар с углепластиковым монококом, к которому крепятся все части и детали машины (включая 315 карбоновых). Силовым агрегатом служит 5,2-литровым двигатель V10, развивающим мощность 640 л.с. В предстоящем четырёхчасовом марафоне он будет работать на высокотехнологичном топливе G-Drive и моторном масле G-Energy. От дорожного концепт-кара гоночную версию также отличают более мощные тормоза, другая конструкция подвески и секвентальная коробка передач мгновенного переключения. Общая масса Rossa LM GT составляет 1200 кг, а объём топливного бака – 80 л.
Роман Русинов, гонщик и директор G-Drive Rossa Racing: «Всю свою карьеру я выступал на гоночных машинах зарубежного производства, но при этом активно участвовал в процессе их доводки и совершенствования. Этот опыт очень помог мне в создании собственного гоночного автомобиля, который впервые выйдет на старт на ближайшем этапе REC в Подмосковье. Выставить на старт марафона наш абсолютно новый автомобиль – это серьезный вызов. До гонки остается совсем немного времени, но, уверен, что у нас все получится, и Rossa LM GT станет настоящем украшением гоночного праздника на Moscow Raceway».
Гоночный дебют Rossa LM GT можно будет увидеть в ближайшее воскресенье как с трибун автодрома Moscow Raceway, так и в прямой трансляции, которая будет вестись на телеканале «Старт» (https://tvstart.ru/broadcasts/1725014097-avtosport-gonochnaya-seriya-rec/) и на странице серии REC в ВК (https://vk.com/wall-102482854_3283). Начало эфира – в 15:00 по московскому времени. Марафон стартует в 15:30 и финиширует четыре часа спустя уже после заката.
А заглянуть в боксы команды G-Drive Rossa Racing можно будет на страницах автоспортивного проекта G-Drive Racing в Telegram (https://yangx.top/gdriveracing) и ВК (https://vk.com/gdriveracing).