This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера попалось на глаза видео в аккаунте WEC, где Мик Шумахер на ходу закрывает дверь прототипа.
Ну ок, бывает, - подумала я и забыла.
Оказалось, что зря, ибо в кокпите у Мика разыгралась настоящая драма.
Во время квалификационного заезда он обнаружил в кабине осу и открывал дверь, чтобы ее выгнать, т.к. она летала около лица и мешала ему рулить.
Как я поняла, это стоило экипажу хорошего времени круга и позиции на старте. Они стали 13ми, в то время как вторая машина прошла в гиперпоул и стартовала четвертой.
#wec #schumaher #alpine
@first_places
Ну ок, бывает, - подумала я и забыла.
Оказалось, что зря, ибо в кокпите у Мика разыгралась настоящая драма.
Во время квалификационного заезда он обнаружил в кабине осу и открывал дверь, чтобы ее выгнать, т.к. она летала около лица и мешала ему рулить.
Как я поняла, это стоило экипажу хорошего времени круга и позиции на старте. Они стали 13ми, в то время как вторая машина прошла в гиперпоул и стартовала четвертой.
#wec #schumaher #alpine
@first_places
Наверняка вы видели этот знаменитый мем от Porsche, который они сочинили и выпустили по поводу результатов "24 часов Ле-Мана 1983".
Тогда в топ-10 результатов попали в общей сложности девять заводских и клиентских экипажей на Porsche 956, и только на восьмую строчку втиснулся экипаж команды Sauber на прототипе с шасси Sauber и мотором BMW.
В прошлом году этот мем переделали под себя в Red Bull, затем такой же мем появился с Логаном Сарджентом.
Ну а потрясающая стабильность Шарля Леклера на кругах в Монце стала поводом для четвертого, очень классного варианта.
#ferrari #leclerc #italiangp
@first_places
Тогда в топ-10 результатов попали в общей сложности девять заводских и клиентских экипажей на Porsche 956, и только на восьмую строчку втиснулся экипаж команды Sauber на прототипе с шасси Sauber и мотором BMW.
В прошлом году этот мем переделали под себя в Red Bull, затем такой же мем появился с Логаном Сарджентом.
Ну а потрясающая стабильность Шарля Леклера на кругах в Монце стала поводом для четвертого, очень классного варианта.
#ferrari #leclerc #italiangp
@first_places
Forwarded from Вестникъ Формул
Forwarded from Башмаков о гонках
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прямо как в шутке, что за Феррари всегда должен ехать эвакуатор.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Оценки за Гран-при Италии от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой
ПРО ТЫКВЫ И КАРЕТЫ
В этот раз выставить оценки топам оказалась довольно просто
Шарль провел очень крепкую и безошибочную гонку вытянув ее по максимуму. Возможно, никаких острых ситуаций и не возникало, кроме как на первом круге, но работа, которая лежит за остальными 52-мя кругами, поистине титаническая и заслуживает десятки
Макс тоже вытягивает уже которую гонку на 100% из той тыквы, в которую превратилась его карета. Мое мнение, что ему это все еще удается. 10 ставить не за что, но девять вполне подходит. Собственно, из его оценки вытекает и оценка Пересу. Сравнение результатов позволило нам получить представление, как эту гонку провел Чеко: тоже вполне достойно. Забавно, что в одном интервью после финиша он сказал: «Макс, наконец, побывал в моей шкуре и понял, каково управлять такой машиной».
Оба Mercedes опять получили одинаковые оценки. Было желание оценить Льюиса выше, но на «8» он не наездил, и квала была плохой. Поставить Расселлу «6» за ошибку на первом круге тоже рука не поднялась. Надеюсь, у нас в следующем сезоне будут «половинные» оценки.
С Норрисом и Пиастри тоже все просто. Оскар на 10, на мой взгляд, не наездил, ну а Ландо провалил очередную гонку. И это ближе к семерке, чем к восьмерке.
Риккардо молодец. Во-первых, переквалифицировал напарника, во-вторых, хоть и хапнул штраф за замес на первом круге, а затем еще один по вине механиков, сумел оптимизировать гонку и финишировать 13-м.
Албон тоже молодчик, но и Williams были хороши в Монце. Это подтверждает и высокий результат Колапинто, что не исключает и его личных заслуг.
У Стролла все в этот раз плохо: 17 – в квале, последний в гонке. Не вижу, как могу это оценить выше, чем на «4», даже на фоне напарника.
P.S. Даже на фоне глупого третьего питстопа.
#points #italiangp
@first_places
ПРО ТЫКВЫ И КАРЕТЫ
В этот раз выставить оценки топам оказалась довольно просто
Шарль провел очень крепкую и безошибочную гонку вытянув ее по максимуму. Возможно, никаких острых ситуаций и не возникало, кроме как на первом круге, но работа, которая лежит за остальными 52-мя кругами, поистине титаническая и заслуживает десятки
Макс тоже вытягивает уже которую гонку на 100% из той тыквы, в которую превратилась его карета. Мое мнение, что ему это все еще удается. 10 ставить не за что, но девять вполне подходит. Собственно, из его оценки вытекает и оценка Пересу. Сравнение результатов позволило нам получить представление, как эту гонку провел Чеко: тоже вполне достойно. Забавно, что в одном интервью после финиша он сказал: «Макс, наконец, побывал в моей шкуре и понял, каково управлять такой машиной».
Оба Mercedes опять получили одинаковые оценки. Было желание оценить Льюиса выше, но на «8» он не наездил, и квала была плохой. Поставить Расселлу «6» за ошибку на первом круге тоже рука не поднялась. Надеюсь, у нас в следующем сезоне будут «половинные» оценки.
С Норрисом и Пиастри тоже все просто. Оскар на 10, на мой взгляд, не наездил, ну а Ландо провалил очередную гонку. И это ближе к семерке, чем к восьмерке.
Риккардо молодец. Во-первых, переквалифицировал напарника, во-вторых, хоть и хапнул штраф за замес на первом круге, а затем еще один по вине механиков, сумел оптимизировать гонку и финишировать 13-м.
Албон тоже молодчик, но и Williams были хороши в Монце. Это подтверждает и высокий результат Колапинто, что не исключает и его личных заслуг.
У Стролла все в этот раз плохо: 17 – в квале, последний в гонке. Не вижу, как могу это оценить выше, чем на «4», даже на фоне напарника.
P.S. Даже на фоне глупого третьего питстопа.
#points #italiangp
@first_places
Нико Росберга спросили о его прогнозах на чемпионский титул:
Нико: Ферстаппен легко выиграет титул, и это меня расстраивает
-Это вас расстраивает?
- Я предполагал увидеть Льюиса Хэмилтона, но Макс будет соперничать с Ландо Норрисом... худшим претендентом на титул всех времён
#rosberg #title #norris
@first_places
Нико: Ферстаппен легко выиграет титул, и это меня расстраивает
-Это вас расстраивает?
- Я предполагал увидеть Льюиса Хэмилтона, но Макс будет соперничать с Ландо Норрисом... худшим претендентом на титул всех времён
#rosberg #title #norris
@first_places
Встретила сейчас Эдриана Ньюи в кафе, он сказал, что остается в Red Bull
(неправда)
#newey
@first_places
#newey
@first_places
Aston Martin вручили Алонсо персонализированный гиперкар "Валькирия" цвета (дословно цитирую) “Satin Aston Martin Racing Green with bespoke contrasting AMR Satin Lime Graphics”.
На педали газа - цифра 14. И не только там.
#alonso #astonmartin
@first_places
На педали газа - цифра 14. И не только там.
#alonso #astonmartin
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
АЛОНСО ЗАПЛАТИЛ ЗА СВОЮ ВАЛЬКИРИЮ ПОЛНУЮ СТОИМОСТЬ
А вот вам в досыл к предыдущему посту про Алонсо и Валькирию.
Спасибо моему подписчику @Alex_bib, который навел меня на прошлогоднее интервью Алонсо журналу GQ. Там Фернандо рассказывает, что заплатил за эту Валькирию из собственного кармана около 3 млн фунтов стерлингов - полную цену такого автомобиля.
"Я надеялся, что мне дадут скидку как сотруднику компании. У меня была такая надежда, и я воспринимал это как данность. После того, как мы собрали всю спецификацию, чтобы она выглядела так же, как моя машина Формулы 1, я глянул прайс, чтобы посмотреть, какая будет скидка. И ее не было! Но было уже поздно отступать. Она явно будет привлекать к себе внимание, эта машина. Вряд ли я останусь незамеченным".
Удивительно для меня то, как Aston Martin подают это событие в своих соц.сетях и на сайте. У меня в самом деле было полное ощущение, что ее ему подарили.
Ну а сегодня сразу после того, как Фернандо машину получил, уехать далеко на ней не вышло, а в соц.сетях появилось такое видео. RaceFans написали, что возникли проблемы с двигателем.
Да уж, и впрямь, незамеченным не скрыться!
P.S. Ну и за чей счет ремонт?))
#alonso #astonmartin #money #valkyrie
А вот вам в досыл к предыдущему посту про Алонсо и Валькирию.
Спасибо моему подписчику @Alex_bib, который навел меня на прошлогоднее интервью Алонсо журналу GQ. Там Фернандо рассказывает, что заплатил за эту Валькирию из собственного кармана около 3 млн фунтов стерлингов - полную цену такого автомобиля.
"Я надеялся, что мне дадут скидку как сотруднику компании. У меня была такая надежда, и я воспринимал это как данность. После того, как мы собрали всю спецификацию, чтобы она выглядела так же, как моя машина Формулы 1, я глянул прайс, чтобы посмотреть, какая будет скидка. И ее не было! Но было уже поздно отступать. Она явно будет привлекать к себе внимание, эта машина. Вряд ли я останусь незамеченным".
Удивительно для меня то, как Aston Martin подают это событие в своих соц.сетях и на сайте. У меня в самом деле было полное ощущение, что ее ему подарили.
Ну а сегодня сразу после того, как Фернандо машину получил, уехать далеко на ней не вышло, а в соц.сетях появилось такое видео. RaceFans написали, что возникли проблемы с двигателем.
Да уж, и впрямь, незамеченным не скрыться!
P.S. Ну и за чей счет ремонт?))
#alonso #astonmartin #money #valkyrie