Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда права дома забыла
Forwarded from Гоночная Техника
Немцы несколько злорадно пишут, что «РБ» грозит настоящий кадровый коллапс.
После 18 лет, проведенных в команде, уходят Эдриан Ньюи и Джонатан Уитли (два ключевых сотрудника, технический директор и спортивный директор).
Якобы, решились они на это из-за грандиозной внутренней нестабильности и борьбы за рычаги влияния, в которой с одной стороны были руководитель команды и тайские владельцы, а с другой — Хельмут Марко и Верстаппены. Спустя месяцы, была с трудом достигнута своего рода точка стабильности, когда Марко зафиксировал на бумаге свое пребывание в команде до 2026 года, тем самым блокируя любую возможную идею о побеге Макса Верстаппена, а Кристиан Хорнер и Йос Верстаппен, похоже, вернулись к сотрудничеству. На все противоборствующие стороны, видимо, повлияла скорость, показанная в недавних гонках «Маклареном» и «Мерседесом». Это побудило стороны отказаться от всей «политики», чтобы сосредоточиться исключительно на гонках и на защите лидерства в чемпионате мира.
И в свете прощание с Джонатаном Уитли, который станет руководителем команды «Ауди» сс 2026 года, было весьма неожиданным. Как подчеркнул Михаэль Шмидт из «Ауто Мотор унд Шпорт», в «РБ» крайне обеспокоены решением Ньюи и Уитли уйти, не только из-за особого веса, который оба имели внутри команды:
«И Уитли, и Ньюи «навредят» «РБ». Независимо от того, куда пойдет Ньюи, он утянет в своем аэродинамическом мешке несколько технических специалистов. Очевидно, у него есть хорошие друзья в конструкторском отделе».
И Уитли, по словам Шмидта, также попытается получить несколько ключевых фигур из своей бывшей команды: «У него также есть свои союзники в «РБ», и он попытается завлечь их в новый коллектив».
Немецкий журналист считает, что «перемирие» в «РБ» стало слишком запоздалым: «Если бы они закрыли вопрос к марту или апрелю, они, возможно, сумели бы сохранить Ньюи. Но теперь они потеряли и его, и Уитли. Их уход, безусловно, повлияет на форму команды».
После 18 лет, проведенных в команде, уходят Эдриан Ньюи и Джонатан Уитли (два ключевых сотрудника, технический директор и спортивный директор).
Якобы, решились они на это из-за грандиозной внутренней нестабильности и борьбы за рычаги влияния, в которой с одной стороны были руководитель команды и тайские владельцы, а с другой — Хельмут Марко и Верстаппены. Спустя месяцы, была с трудом достигнута своего рода точка стабильности, когда Марко зафиксировал на бумаге свое пребывание в команде до 2026 года, тем самым блокируя любую возможную идею о побеге Макса Верстаппена, а Кристиан Хорнер и Йос Верстаппен, похоже, вернулись к сотрудничеству. На все противоборствующие стороны, видимо, повлияла скорость, показанная в недавних гонках «Маклареном» и «Мерседесом». Это побудило стороны отказаться от всей «политики», чтобы сосредоточиться исключительно на гонках и на защите лидерства в чемпионате мира.
И в свете прощание с Джонатаном Уитли, который станет руководителем команды «Ауди» сс 2026 года, было весьма неожиданным. Как подчеркнул Михаэль Шмидт из «Ауто Мотор унд Шпорт», в «РБ» крайне обеспокоены решением Ньюи и Уитли уйти, не только из-за особого веса, который оба имели внутри команды:
«И Уитли, и Ньюи «навредят» «РБ». Независимо от того, куда пойдет Ньюи, он утянет в своем аэродинамическом мешке несколько технических специалистов. Очевидно, у него есть хорошие друзья в конструкторском отделе».
И Уитли, по словам Шмидта, также попытается получить несколько ключевых фигур из своей бывшей команды: «У него также есть свои союзники в «РБ», и он попытается завлечь их в новый коллектив».
Немецкий журналист считает, что «перемирие» в «РБ» стало слишком запоздалым: «Если бы они закрыли вопрос к марту или апрелю, они, возможно, сумели бы сохранить Ньюи. Но теперь они потеряли и его, и Уитли. Их уход, безусловно, повлияет на форму команды».
Forwarded from Race Journal - Формула-1
В первых 14 гонках сезона McLaren привезли лишь одно крупное обновление — в Майами, тогда как все остальные новинки были небольшими и использовались для адаптации машины к конкретным трассам.
«Я удивлен, что мы были настолько конкурентоспособны, учитывая, что после Майами мы не привозили больших обновлений» — приводит слова руководителя McLaren Андреа Стеллы Autosport.
Это означает, что британская команда отложила обновления для MCL38 и представит их после летнего перерыва. Таким образом, McLaren получит преимущество над теми командами, которые регулярно привозили обновления для своих машин в первых 14 гонках, поскольку сейчас McLaren будет внедрять элементы, разработанные в первой половине сезона, и у них окажется больше времени на работу в аэротрубе для завершения программы обновлений MCL38 и разработки машины 2025 года.
«По сути, Red Bull привезли больше обновленных деталей, чем мы. Я могу говорить только за McLaren, однако сейчас мы способны внедрять разработки, которые накопили ранее. Во второй половине сезона у нас будет несколько обновлений машины» — руководитель McLaren Андреа Стелла.
ℹ️ С 2021 года в Формуле-1 действует ограничение времени работы в аэродинамической трубе. В начале года ограничение зависит от положения команды в Кубке конструкторов по итогам предыдущего сезона. Во второй половине (с 1 июля) шкала гандикапов меняется в соответствии с актуальным положением команды в Кубке конструкторов.
@racejournal • #новости 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сравнение достижений напарников по всем десяти командам за первую часть сезона до летней паузы. Самые близкие результаты у Ferrari.
Что касается самого глобального различия - то тут дела хуже всего у Williams и Red Bull.
На самом деле, такие таблицы лучше всего использовать для понимания, нужно ли менять гонщика))
#drivers #points
@first_places
Что касается самого глобального различия - то тут дела хуже всего у Williams и Red Bull.
На самом деле, такие таблицы лучше всего использовать для понимания, нужно ли менять гонщика))
#drivers #points
@first_places
Forwarded from Baza
В Пулкове задержан известный блогер и пилот команды Ferrari Джошуа Карту. Его обвиняют в мошенничестве на 233 миллиона долларов.
45-летний Джошуа был задержан 19 августа в питерском аэропорту. По данным спецслужб, израильтянин находился в международном розыске по запросу США. Там он обвиняется в мошенничестве на 233 миллиона долларов. Сейчас решается вопрос об экстрадиции Джошуа.
Сам Карту является блогером (у него почти 700 000 подписчиков). Также он широко известен в гоночном сообществе как профессиональный гонщик, тесно связанный с Ferrari. Последнее время Карту жил в Москве.
❗ Подписывайтесь, это Baza
45-летний Джошуа был задержан 19 августа в питерском аэропорту. По данным спецслужб, израильтянин находился в международном розыске по запросу США. Там он обвиняется в мошенничестве на 233 миллиона долларов. Сейчас решается вопрос об экстрадиции Джошуа.
Сам Карту является блогером (у него почти 700 000 подписчиков). Также он широко известен в гоночном сообществе как профессиональный гонщик, тесно связанный с Ferrari. Последнее время Карту жил в Москве.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О, Андрюс обратил невольно мое внимание на то, что в издании Monaco Woman вышел в слегка отредактированном варианте мой материал про Викторию Блохину.
Собственно, мое дело было маленькое: поговорить с Викой и написать текст. На русском. А уж как он будет переведен и "Edit by @ Nancy Caburnay" - дело не мое)
Впрочем, получилось неплохо ❤️
https://www.monacowoman.com/kyrgyz-sensation-viktoria-blokhina-sets-her-sights-on-f1-academy/
#blokhina
@first_places
Собственно, мое дело было маленькое: поговорить с Викой и написать текст. На русском. А уж как он будет переведен и "Edit by @ Nancy Caburnay" - дело не мое)
Впрочем, получилось неплохо ❤️
https://www.monacowoman.com/kyrgyz-sensation-viktoria-blokhina-sets-her-sights-on-f1-academy/
#blokhina
@first_places
Monaco Woman
"Kyrgyz Sensation Viktoria Blokhina Sets Her Sights on F1 Academy"
Programs like the W-Series and the current F1 Academy, she says, are fantastic platforms for women in motorsport.
Теория четырех рукопожатий 😊
Шварцман - Ferrari - Binotto - Audi - Sauber
Роберт примет участие в первой практике Формулы 1 во время Гран-при Нидерландов - так же, как и в прошлом году, только с разницей в команду: в 2023 он ехал за Ferrari и заменял Сайнса, в этом году небольшой дауншифтинг: вместо Боттаса и на Sauber.
Впрочем, и это подойдет, если больше ничего в Ф1 не светит.
Нет, я рада за Робчика, был бы отличный вариант для Audi получить Халка и Шварцмана, но, думаю, для Бинотто это пока просто один из вариантов на рассмотрение.
Маттиа, спешу обратить внимание! Очень хороший вариант. Бери, не пожалеешь)))
#shwartzman #binotto #audi #sauber #dutchgp
@first_places
Шварцман - Ferrari - Binotto - Audi - Sauber
Роберт примет участие в первой практике Формулы 1 во время Гран-при Нидерландов - так же, как и в прошлом году, только с разницей в команду: в 2023 он ехал за Ferrari и заменял Сайнса, в этом году небольшой дауншифтинг: вместо Боттаса и на Sauber.
Впрочем, и это подойдет, если больше ничего в Ф1 не светит.
Нет, я рада за Робчика, был бы отличный вариант для Audi получить Халка и Шварцмана, но, думаю, для Бинотто это пока просто один из вариантов на рассмотрение.
Маттиа, спешу обратить внимание! Очень хороший вариант. Бери, не пожалеешь)))
#shwartzman #binotto #audi #sauber #dutchgp
@first_places