Вячеслав Гутак, выступающий в международных соревнованиях на гоночных спортпрототипах, ведет канал, где рассказывает про свои гонки.
Например, во второй половине сезона Слава анонсирует сразу три этапа в чемпионате Lemans Cup, в которых примет участие – Бельгию, Италию и Португалию.
Следим!
https://yangx.top/slavagutak/331
#gutak #lemanscup
@first_places
Например, во второй половине сезона Слава анонсирует сразу три этапа в чемпионате Lemans Cup, в которых примет участие – Бельгию, Италию и Португалию.
Следим!
https://yangx.top/slavagutak/331
#gutak #lemanscup
@first_places
Telegram
Молния Маккуин
Но мы не расстраиваемся!
И сразу анонсим крутыми новостями, уже завтра я улетаю на гонку LeMans Cup/LMP3 в бельгию, Спа-Франкоршам!
Я приму участие во всей концовке сезона LeMans Cup, включая этапы в Бельгии, Италии и Португалии.
И сразу анонсим крутыми новостями, уже завтра я улетаю на гонку LeMans Cup/LMP3 в бельгию, Спа-Франкоршам!
Я приму участие во всей концовке сезона LeMans Cup, включая этапы в Бельгии, Италии и Португалии.
Купить автомобиль на 500.000 руб. дешевле рынка это возможно? 🤔
- Конечно да ❗️
И это как раз то чем мы занимаемся☝️
Мы привозим авто из Европы, Китая, Кореи, Японии, новые и б/у, любые марки и модели. Разница в стоимости за аналогичный автомобиль продающийся в РФ начинается от нескольких сотен тысяч рублей❗️
При этом привезенные автомобили без пробега по РФ всегда в лучшем состоянии, и мы лично подбираем и осматриваем их.
Мы берем на себя весь цикл от подбора автомобиля до его передачи вам в руки.
Работаем официально, никаких серых схем.
Подпишись на наш телеграм канал:
📲 t.me/autogeographyya
По всем вопросам звони или пиши в мессенджеры:
📞 +79130066506
🎁 Пиши «Хочу подбор» и мы бесплатно просчитаем и сделаем подборку автомобилей в ваш ценовой диапазон, проконсультируем и поможем с выбором.
Реклама. Скворцов М.В. ИНН 540452045969. erid: LjN8KYeGi
- Конечно да ❗️
И это как раз то чем мы занимаемся☝️
Мы привозим авто из Европы, Китая, Кореи, Японии, новые и б/у, любые марки и модели. Разница в стоимости за аналогичный автомобиль продающийся в РФ начинается от нескольких сотен тысяч рублей❗️
При этом привезенные автомобили без пробега по РФ всегда в лучшем состоянии, и мы лично подбираем и осматриваем их.
Мы берем на себя весь цикл от подбора автомобиля до его передачи вам в руки.
Работаем официально, никаких серых схем.
Подпишись на наш телеграм канал:
📲 t.me/autogeographyya
По всем вопросам звони или пиши в мессенджеры:
📞 +79130066506
🎁 Пиши «Хочу подбор» и мы бесплатно просчитаем и сделаем подборку автомобилей в ваш ценовой диапазон, проконсультируем и поможем с выбором.
Реклама. Скворцов М.В. ИНН 540452045969. erid: LjN8KYeGi
У нас на Дроме вышел отличный материал про шестиколесный автоспорт от Леши Сергеева
Прям база. Читать всем!
https://www.drom.ru/info/autosport/97659.html
#drom
@first_places
Прям база. Читать всем!
https://www.drom.ru/info/autosport/97659.html
#drom
@first_places
Дром
Шесть колес в автоспорте? Зачем?
Чего только не придумывали инженеры для того, чтобы сделать спортивные автомобили более эффективными. Список тех или иных гениальных изобретений поистине бесконечен. Одним из самых ярких нововведений были дополнительные колеса — уж слишком бросается в глаза…
У меня один вопрос: что делает на этом плакате Феттель (это же он внизу в желтом комбезе) - среди действующих пилотов Ф1?
И исходя из каких параметров дизайнер вообще собирал эту картинку.
Сначала я подумала,что тут все победители Гран-при. Но нет, не только, здесь еще два гонщика VCARB, Берман и скорбящий Чжоу. При этом, конечно, куда без Роско?
Из машин - только Mercedes и McLaren. Опять непонятно - особенно перед Зандвортом.
В общем, принцип, если он есть, категорически неясен.
#poster
@first_places
И исходя из каких параметров дизайнер вообще собирал эту картинку.
Сначала я подумала,что тут все победители Гран-при. Но нет, не только, здесь еще два гонщика VCARB, Берман и скорбящий Чжоу. При этом, конечно, куда без Роско?
Из машин - только Mercedes и McLaren. Опять непонятно - особенно перед Зандвортом.
В общем, принцип, если он есть, категорически неясен.
#poster
@first_places
У Флавио Бриатторе Alpine - девочки-близняшки!
С днем рождения!
https://yangx.top/straddari/2252
#alpine #mercedes #smm
@first_places
С днем рождения!
https://yangx.top/straddari/2252
#alpine #mercedes #smm
@first_places
Telegram
я болею за феррари и страдаю
сммщик Мерседес снова на высоте, на этот раз он не прошел мимо постера Альпин
розовый дым на нем и правда как будто с гендер-пати
“это девочка!”
розовый дым на нем и правда как будто с гендер-пати
“это девочка!”
Forwarded from 🎄Royal Motorsport • Формула 1 (︎)
Ван Овердайк (директор трассы):
Есть не одна причина думать, что после 2025 года у нас не будет Гран-при Формулы 1 в Зандворте».
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
5 финальный этап RDRC - уже не за горами
Самые мощные дрэгстеры и промоды, яркие заезды, интригующая борьба за чемпионство - 24-25 августа встречаемся на RDRC!
Гостей также ждет выставка Subaru Meet 2024
Билеты по ссылке https://tickets.rdrc.ru
Промокод FIRST PLACE дает 25% скидку на билеты!
#dragracing #rdrc
@first_places
Самые мощные дрэгстеры и промоды, яркие заезды, интригующая борьба за чемпионство - 24-25 августа встречаемся на RDRC!
Гостей также ждет выставка Subaru Meet 2024
Билеты по ссылке https://tickets.rdrc.ru
Промокод FIRST PLACE дает 25% скидку на билеты!
#dragracing #rdrc
@first_places
Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда права дома забыла
Forwarded from Гоночная Техника
Немцы несколько злорадно пишут, что «РБ» грозит настоящий кадровый коллапс.
После 18 лет, проведенных в команде, уходят Эдриан Ньюи и Джонатан Уитли (два ключевых сотрудника, технический директор и спортивный директор).
Якобы, решились они на это из-за грандиозной внутренней нестабильности и борьбы за рычаги влияния, в которой с одной стороны были руководитель команды и тайские владельцы, а с другой — Хельмут Марко и Верстаппены. Спустя месяцы, была с трудом достигнута своего рода точка стабильности, когда Марко зафиксировал на бумаге свое пребывание в команде до 2026 года, тем самым блокируя любую возможную идею о побеге Макса Верстаппена, а Кристиан Хорнер и Йос Верстаппен, похоже, вернулись к сотрудничеству. На все противоборствующие стороны, видимо, повлияла скорость, показанная в недавних гонках «Маклареном» и «Мерседесом». Это побудило стороны отказаться от всей «политики», чтобы сосредоточиться исключительно на гонках и на защите лидерства в чемпионате мира.
И в свете прощание с Джонатаном Уитли, который станет руководителем команды «Ауди» сс 2026 года, было весьма неожиданным. Как подчеркнул Михаэль Шмидт из «Ауто Мотор унд Шпорт», в «РБ» крайне обеспокоены решением Ньюи и Уитли уйти, не только из-за особого веса, который оба имели внутри команды:
«И Уитли, и Ньюи «навредят» «РБ». Независимо от того, куда пойдет Ньюи, он утянет в своем аэродинамическом мешке несколько технических специалистов. Очевидно, у него есть хорошие друзья в конструкторском отделе».
И Уитли, по словам Шмидта, также попытается получить несколько ключевых фигур из своей бывшей команды: «У него также есть свои союзники в «РБ», и он попытается завлечь их в новый коллектив».
Немецкий журналист считает, что «перемирие» в «РБ» стало слишком запоздалым: «Если бы они закрыли вопрос к марту или апрелю, они, возможно, сумели бы сохранить Ньюи. Но теперь они потеряли и его, и Уитли. Их уход, безусловно, повлияет на форму команды».
После 18 лет, проведенных в команде, уходят Эдриан Ньюи и Джонатан Уитли (два ключевых сотрудника, технический директор и спортивный директор).
Якобы, решились они на это из-за грандиозной внутренней нестабильности и борьбы за рычаги влияния, в которой с одной стороны были руководитель команды и тайские владельцы, а с другой — Хельмут Марко и Верстаппены. Спустя месяцы, была с трудом достигнута своего рода точка стабильности, когда Марко зафиксировал на бумаге свое пребывание в команде до 2026 года, тем самым блокируя любую возможную идею о побеге Макса Верстаппена, а Кристиан Хорнер и Йос Верстаппен, похоже, вернулись к сотрудничеству. На все противоборствующие стороны, видимо, повлияла скорость, показанная в недавних гонках «Маклареном» и «Мерседесом». Это побудило стороны отказаться от всей «политики», чтобы сосредоточиться исключительно на гонках и на защите лидерства в чемпионате мира.
И в свете прощание с Джонатаном Уитли, который станет руководителем команды «Ауди» сс 2026 года, было весьма неожиданным. Как подчеркнул Михаэль Шмидт из «Ауто Мотор унд Шпорт», в «РБ» крайне обеспокоены решением Ньюи и Уитли уйти, не только из-за особого веса, который оба имели внутри команды:
«И Уитли, и Ньюи «навредят» «РБ». Независимо от того, куда пойдет Ньюи, он утянет в своем аэродинамическом мешке несколько технических специалистов. Очевидно, у него есть хорошие друзья в конструкторском отделе».
И Уитли, по словам Шмидта, также попытается получить несколько ключевых фигур из своей бывшей команды: «У него также есть свои союзники в «РБ», и он попытается завлечь их в новый коллектив».
Немецкий журналист считает, что «перемирие» в «РБ» стало слишком запоздалым: «Если бы они закрыли вопрос к марту или апрелю, они, возможно, сумели бы сохранить Ньюи. Но теперь они потеряли и его, и Уитли. Их уход, безусловно, повлияет на форму команды».
Forwarded from Race Journal - Формула-1
В первых 14 гонках сезона McLaren привезли лишь одно крупное обновление — в Майами, тогда как все остальные новинки были небольшими и использовались для адаптации машины к конкретным трассам.
«Я удивлен, что мы были настолько конкурентоспособны, учитывая, что после Майами мы не привозили больших обновлений» — приводит слова руководителя McLaren Андреа Стеллы Autosport.
Это означает, что британская команда отложила обновления для MCL38 и представит их после летнего перерыва. Таким образом, McLaren получит преимущество над теми командами, которые регулярно привозили обновления для своих машин в первых 14 гонках, поскольку сейчас McLaren будет внедрять элементы, разработанные в первой половине сезона, и у них окажется больше времени на работу в аэротрубе для завершения программы обновлений MCL38 и разработки машины 2025 года.
«По сути, Red Bull привезли больше обновленных деталей, чем мы. Я могу говорить только за McLaren, однако сейчас мы способны внедрять разработки, которые накопили ранее. Во второй половине сезона у нас будет несколько обновлений машины» — руководитель McLaren Андреа Стелла.
ℹ️ С 2021 года в Формуле-1 действует ограничение времени работы в аэродинамической трубе. В начале года ограничение зависит от положения команды в Кубке конструкторов по итогам предыдущего сезона. Во второй половине (с 1 июля) шкала гандикапов меняется в соответствии с актуальным положением команды в Кубке конструкторов.
@racejournal • #новости 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сравнение достижений напарников по всем десяти командам за первую часть сезона до летней паузы. Самые близкие результаты у Ferrari.
Что касается самого глобального различия - то тут дела хуже всего у Williams и Red Bull.
На самом деле, такие таблицы лучше всего использовать для понимания, нужно ли менять гонщика))
#drivers #points
@first_places
Что касается самого глобального различия - то тут дела хуже всего у Williams и Red Bull.
На самом деле, такие таблицы лучше всего использовать для понимания, нужно ли менять гонщика))
#drivers #points
@first_places