Космический турист ушел в автогонки

Юсаку Маэдзава, который в декабре 2021 года посетил МКС в качестве космического туриста, в этом году сосредоточился на автогонках. Сезон-2024 японский миллиардер проводит в национальном первенстве Ferrari Challenge. Причем на его счету уже есть несколько побед и пара подиумов в классе Coppa Shell Am.

А в следующие выходные Маэдзава сделает следующий шаг в своей непродолжительной карьере автогонщика - пилот примет участие на этапе азиатского первенства GT World Challenge на трассе в Окаяме. На этапе японец поедет в одном экипаже со своим соотечественником и тренером Наоки Ёкомидзо, который несколько лет назад был бронзовым призером данного первенства. Экипаж выступит на автомобиле Ferrari 488 GT3 Evo.

Свою же жизнь с автогонками Маэдзава связал чуть ранее, например, в прошлом году он уже выставлял свою команду Maezawa Racing в азиатском первенстве GT World Challenge, а одним из пилотов был как раз Наоки Ёкомидзо.

#gtworld @openracingru

Ну что, с Остином Диллоном разобрались в НАСКАРовском стиле: сохранили номинальную победу, но лишили очков и путевки в плейофф. Типа, хотел победить? Вот тебе победа, а остальное - извини.
Ну и Джоуи Логано накатили штрафа на 50 тысяч. Чтоб вел себя за рулем прилично.

Ну и теперь будем посмотреть, как прилетит Диллону на треке от пострадавших.

https://yangx.top/bashmakov_v_racing/8619

#nascar #penalty
@first_places

➡️ Автодром Севилья-Кармона готов к открытию в сентябре

➡️ Автодром станет третьим по величине в Испании после Барселоны и Арагона
Длина - 4230 метров, ширина - 12 метров, стартовый прямик - 822 метров. 10 правых поворотов и шесть левых.

➡️ Проект был запущен в 2018 году под кураторством регионального правительства.

Цель - принимать гонки Формулы 1.

#circuits
@first_places

Formu1a Uno сообщает, что специально под пожелания Льюиса Хэмилтона Ferrari изменят в 2025 году конструкцию подвески и, как и остальные три топ-команды, будут использовать тяги вместо толкателей.
Это поможет расположить кокпит в машине комфортно не только для Льюиса, но и для Шарля.

#ferrari #car
@first_places

Экипаж №55 на Mazda 787b, выигравший 24 часа Ле-Мана 1991 г

Работа выполнена в формате постера, который будет сделан в единственном экземпляре

По всем вопросам в личку

#leman #mazda

✈️ РОЗЫГРЫШ КАРТЫ «🥇First Place»

🏆 Всего 5️⃣ победителей.

✅ Подписывайтесь на канал наших друзей: https://yangx.top/first_places

🎯 Итоги 16.08 в 12:00 (по мск).

😇 Всем удачи, Box Box Box.

Кстати, будет и сюрприз))

Тут уже даже каникул не требуется.
Ну как, открыв письмо, не увидеть в индексе сумки от одного из известнейших мировых производителей отсылку к Фрэнку Уильямсу? 😊

#fashionshow
@first_places

Хочу вам представить интервью с Джеймсом Гейделем, президентом картинговой серии Champions of the Future, который сейчас самым плотным образом сотрудничает с Formula 1 Academy на предмет выявления талантов среди юных девушек, чтобы помочь им сформировать и построить карьеру в автоспорте.

Одной из претенденток на место в F1 Academy является Соня Поважная, про которую я рассказываю у себя на канале, а ее отец Александр любезно согласился переадресовать Джеймсу несколько вопросов от меня и записать его ответы.
Вот, что получилось:

Есть ли на самом деле большая разница между мальчиками и девочками в картинге и следует ли их разделять?
Картинг - это технический вид спорта, поэтому, в отличие от легкой атлетики, я считаю, что физиологические различия не так заметны. Поэтому я думаю, что они могут соревноваться вместе.

Как вы считаете, почему среди гонщиков Формулы 1 нет женщин?
На мой взгляд, все зависит от количества участников. Если сегодня в среднем в разных гонках участвует 3% женщин, то в прошлом их было еще меньше. Так что понятно, что шансы на участие в Формуле 1 еще многократно ниже. Вот почему мы гордимся программой Академии (COTFA – Champions of the Future Academy), поскольку в ней участвуtт почти 30% девушек, и в некоторых классах в топ-10 входит сразу по4-5 девушек.

Как найти и отобрать талантливых девушек, в чем разница в обучении?
Каждому приходится с чего-то начинать, и, как правило, именно этот интерес привлекает вас в автоспорт. При отборе девушек в программу DYD (Discover your drive) мы стараемся открывать таланты, хотим, чтобы они были конкурентоспособны и имели потенциал для роста.
Я считаю, что стиль тренерской работы не должен особо различаться у мальчиков и девочек, это больше зависит от индивидуальных особенностей, к каждому спортсмену нужно подходить определенным образом, чтобы добиться от него наилучшего результата.

Какой вы видите идеальную карьеру для девочек в автоспорте и в каких классах они должны выступать?
Так же, как и у мужчин, разницы нет. Опять же, я думаю, что все зависит от человека, есть много факторов, которые определяют будущую карьеру гонщика, в том числе финансовая поддержка, возможности, география.

Что бы вы могли посоветовать Софии?
- Я наблюдал за Софией на протяжении последних восьми месяцев, и у нее, безусловно, есть потенциал стать лидером в гонках. Мой совет ей - сосредоточиться на стабильности. У нее есть скорость и талант, чтобы лидировать, но, чтобы выигрывать чемпионаты, нужно быть стабильным и последовательным.

- Что вы думаете о потенциале Софии, и как вы оцениваете ее на данный момент?
- София сегодня, несомненно, входит в топ-10 пилотов. Это ее первый год в юниорской гонке, так что 2025 год будет интересным.

#sonya #karting #cotf #f1academy
@first_places

Как же я вот это все люблю!
"Я лучший гонщик, чем Макс Ферстаппен!"

А кто-то утверждает, что американским пилотам и чемпионатам все равно до Формулы 1 😊
Почему же тогда условный Цунода или Сайнс не сравнивают себя с героями заокеанских серий?

https://yangx.top/nascar_sg/4810

#nascar #verstappen
@first_places