Лучше бы в первой половине сезона и на предыдущей двухлетней технике.
Все была бы польза.

https://yangx.top/evkus/9889

#juniors #tests #sprint
@first_places

Первые 40 лет самые трудные в жизни мальчика 👌
АЛОНСО 43!!

Как он, однако, подгадал под каникулы 🙂

#alonso #bday
@first_places

Видимо вчера Перес проехал свою последнюю гонку за рулём Ред Булла.

На модельку с Максом скидки нет. Какие вам ещё нужны инсайды?

Williams объявили о контракте с Карлосом Сайнсом - с 2025 и далее

#williams #sain
@first_places

Итак, у нас остаются условные четыре вакансии, из которых две – реальны, а две просто не объявлены.

И на эти два места мы имеем:
Боттас
Магнуссен
Сарджент (нет)
Перес (?)
Шумахер

которые могут занять места в Sauber/Audi, Alpine.

👉Mercedes все еще говорят, что ждут Ферстаппена, но я думаю, что место в команде займет Антонелли. Вольфф не верит в сказки и не стал бы столько денег вбухивать в пилота, которого не хочет подписать

👉В системе Red Bull не ждут никого со стороны. У них есть Перес, Риккардо, Цунода, Лоусон, Иваса, в конце концов - Хаджар и будет Линдблад. Им бы этот винегрет переварить.

👉Думаю, Переса ждет отставка в Red Bull. Понижать его до VCARB тоже нет смысла – там он совсем мышей ловить не будет. А вот на месте Audi или Alpine я бы подумала о его кандидатуре. Он точно лучше Боттаса и Магнуссена – хотя бы за счет того, что столько времени провел в Red Bull и много знает. И уж точно лучше Шумахера. Думаю, что оставшееся место займет Боттас.

Решения по незанятым местам будет принято командами после того, как свои составы подтвердит Red Bull. Послезавтра у них тесты в рамках съемочного дня, но когда они официально объявят о решении - неизвестно

Upd: о, точно, Чжоу забыла.
Думаю, его мы в следующем году в Ф1 не увидим.

#driversmarket
@first_places

Порвало:
Логан Сарджент читает о контракте Сайнса

(надпись на картинке: звук грустного лысого орла (белоголовый орлан))

#sargeant #williams
@first_places

Мне тут, как фактически ньюсмейкеру про Мазепина в Alpine, задали вопрос, а где, собссно, в моем списке претендентов на место в сезоне 2025 Никита?

Я думаю, его кандидатуру рано рассматривать всерьез, т.к. даже возможное назначение Оукса остается на уровне слухов.
К этой теме мы, надеюсь, еще вернемся - позже, когда в Alpine произойдут какие-то сдвиги в составе руководства.

#alpine #mazepin #driversmarket
@first_places

Стыдно, но я совершенно упустила из виду этот момент:

https://yangx.top/fast_racing_f1/4589

#lewis #mercedes
@first_places

После двухдневного Гараж Феста на Игора Драйв, совмещенного с Формулой 1 в Бельгии я напоминаю себе ту заводную игрушку, которая была бы рада уже упасть и уснуть, но завод все никак не закончится 😊

Поэтому я вам расскажу еще кое-что про Спа и шины, и это довольно интересно.

В своих прогнозах по стратегии на гонку Pirelli опирались в том числе на данные пятничных тренировок и уровень деградации шин. Было довольно холодно, и резина серьезно гранулировала за счет того, что внешний слой сильно перегревался в то время как дальше резина оставалась холодной. В большей степени это касалось жестких составов.

Именно поэтому, как объяснил сам Марио Изола, они сочли, что стратегия двух питстопов будет более выигрышной: износ покрышек будет настолько сильным, что не позволит отыграть время, затраченное на вторую остановку.

Но уже после Гран-при он рассказал, что вместе с потеплением в воскресенье изменилась и грануляция: стала намного ниже. Именно это помогло четырем пилотам Расселл, Алонсо, Стролл и Цунода) проехать гонку всего с одним питстопом.

А сейчас Володя Башмаков опубликовал свежие цифры.
Выяснилось, что по темпу гонки Расселл был медленнее Хэмилтона в среднем на 0,409 сек с круга. Таким образом за 44 круга он проиграл Льюису 17,996 секунд. И это меньше, чем возможное время питстопа, где только проезд по питлейн занимает порядка 18 сек.

#belgiangp #russell #tyres
@first_places

Мда, конечно
потрясающая трансформация сообщений о возможном сохранении Переса в Red Bull

От осторожного (и разумного) "по данным такого-то, опирающегося на информацию от сотрудника базы в Милтон Кинс" до совершенно безапелляционного "официально: перес остается в ред булл!"
А на просьбу дать ссылку на официальный источник получаю линк на спортс.ру

@first_places

В отношении смешных комментариев к предыдущем посту могу только сказать одно:
"люди читают *опой"

Я редко говорю Эльмиру спасибо, но это тот случай

https://yangx.top/f1button/3596

Но все же еще раз для тех, кто прочел у меня одно, а понял совсем другое
Я написала не столько о прогнозах по Пересу, сколько о том, как быстро ТРАНСФОРМИРУЕТСЯ СЛУХ В 100% НОВОСТЬ

@first_places

На самом деле Тото звонил Хорнеру чтобы сказать:

Обзор Гран-при Бельгии у нас на Дроме
Традиционно - на ☕️☕️
Приятного чтения!

https://www.drom.ru/info/autosport/97518.html

#belgiangp #drom
@first_places

Как достало это доминирование Льюиса! 🙂

#nocomments #lewis
@first_places

Немного неожиданный комментарий от Джеймса Ваулза по поводу подписания Карлоса Сайнса.

Он говорит в интервью, что выбор с его стороны в пользу Сайнса был обусловлен потребностью в лидере команды, и что именно Карлос, по его мнению, способен построить всю работу вокруг себя.

Т.е. уже сейчас Ваулз фактически заявляет, что он делит своих пилотов на №1 и №2, и интересы команды будут направлены на поддержку Сайнса, а Албон будет на подхвате.

С одной стороны, я могу допустить, что это одно из условий контракта, иначе бы Сайнс не согласился. С другой стороны - Албон вроде многое сделал для команды, и Ваулз был им доволен.
Ладно, посмотрим, как пойдут дела в 2025 и, особенно, в 2026 - если Карлос задержится.

#williams #vowles #view
@first_places

Олды здесь? 🗿

⚡ РОЗЫГРЫШ КОЛЕСА ОТ LIGIER JS53 EVO2 ⚡

В Казани на одном из этапов СМП РСКГ Эндуранс в тестовой сессии гайка этого колеса сорвалась с оси, испортила резьбу и обеспечила работой над Ligier JS53 Evo2 для механиков на ночь вперёд. Прототип мы восстановили и проехали целую 3-часовую гонку на выносливость.

Диск остался пригоден, но во избежание повторения подобных ситуаций решили его оставить в запасе. Для нас он стал символом сложности автоспорта и преодоления трудностей. Мы хотим поделиться этим символом с тобой, поэтому решили разыграть его в телеграм-канале BALCHUG Racing!

Кстати, это колесо можно использовать как памятный сувенир, так и журнальный столик – с этим мы поможем победителю, нужно будет только выбрать опцию 🤝

Для участия надо выполнить два простых условия:
📌 Быть подписанным на BALCHUG Racing;
📌 Нажать на кнопку «Принять участие»!

Итоги подведём 25 августа в 20:00 по Москве с помощью бота-рандомайзера! Удачи ❤️‍🔥

@balchug_racing

Formula 1:

- Меняет регламент, чтобы минимизировать доминирование одной команды.

FIA WEC:

- Регулирует BoP, чтобы всех уравнять.

NASCAR:

- Много машин, много мощности, мало вспомогательных систем, мало зацепа, много зрелищных финишей.

Финиш в Талладеге оказался легендарным 😅

@granturismocafe