Очень много разнообразных постеров в Гран-при Великобритании. Даже Haas разродились))
#posters #britishgp
@first_places
#posters #britishgp
@first_places
Линдблад прям красавчик, рвет в Ф3 всех и вся.
Неудивительно, что Red Bull сразу захотел сделать под него суперлицензию.
https://yangx.top/vestnikformul/26502
#formula3
@first_places
Неудивительно, что Red Bull сразу захотел сделать под него суперлицензию.
https://yangx.top/vestnikformul/26502
#formula3
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
Это, наверное, самая веселая гонка Ф3 на моей памяти.
Победу одерживает Арвид Линдблад, дубль Prema дополняет Габриэле Мини. Физически первым финишировал Каллум Войзин, но штраф в 10 секунд отбросил его на третье место.
Четвёртым стал Томми Смит, пятым…
Победу одерживает Арвид Линдблад, дубль Prema дополняет Габриэле Мини. Физически первым финишировал Каллум Войзин, но штраф в 10 секунд отбросил его на третье место.
Четвёртым стал Томми Смит, пятым…
Последний раз два британца стартовали с первого ряда на Гран-при Великобритании в 1977 году.
Это были Джеймс Хант и... Джон Ватсон.
Да.
#britishgp #mercedes #poster
@first_places
Это были Джеймс Хант и... Джон Ватсон.
Да.
#britishgp #mercedes #poster
@first_places
Красный кардинал прибыл в паддок Серебряного камня.
P.S. А я все страдала, что давно сумасшедших нарядов не было
#lewis #fashionshow
@first_places
#lewis #fashionshow
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сравнение лучших квалификационных кругов Расселла и Хэмилтона.
Почти всю дорогу Льюис был впереди и потерял много на третьем секторе.
А еще тот редкий случай, когда различаются траектории.
#britishgp #mercedes #quali
@first_places
Почти всю дорогу Льюис был впереди и потерял много на третьем секторе.
А еще тот редкий случай, когда различаются траектории.
#britishgp #mercedes #quali
@first_places
Тем временем Анастасия Нифонтова отчитывается о своем третьем дне ралли-марафона "Шелковый путь"
https://yangx.top/nifa13/501
#nifontova #silkwayrally
@first_places
https://yangx.top/nifa13/501
#nifontova #silkwayrally
@first_places
Telegram
Нифонтова пишет…
Мы в Горно-Алтайске! Сегодня все прошло относительно ровно. Так как стартовали из конца канала, то много времени потеряли в пыли сначала на первом грейдере, а потом на втором, больше 20км ехали за камазом Куприянова иногда останавливаясь почти в ноль в кромешной…
Перес стартует с питлейна!
Замена элементов силовой установки в режиме закрытого парка.
В целом правильное решение - в запасе будет еще один двигатель без дополнительного штрафа.
#britishgp #redbull
@first_places
Замена элементов силовой установки в режиме закрытого парка.
В целом правильное решение - в запасе будет еще один двигатель без дополнительного штрафа.
#britishgp #redbull
@first_places
Forwarded from 5 секунд Окону
Растут подозрения, что ключевую роль возвращения Mercedes в форму сыграло не только новое переднее крыло. Речь идет о так называемом «третьем элементе» подвески (подсвеченное зеленым), который в основном отвечает за стабилизацию под нагрузкой и, кроме всего прочего, предотвращает раскачку болида в высокоскоростных поворотах.
Уже в минувшие выходные было заметно, что днище W15 реально буквально скользит по асфальту, но без какого-либо эффекта отскока. Новая версия элемента настолько большая (и продвинутая), что не помещается в первоначально спроектированную нишу, поэтому пришлось использовать выпуклую панель (подсвечено красным).
В Австрии в Мерседес утверждали, что это просто маскировка охлаждающего канала водителя, но похоже, что это что-то совсем другое
Уже в минувшие выходные было заметно, что днище W15 реально буквально скользит по асфальту, но без какого-либо эффекта отскока. Новая версия элемента настолько большая (и продвинутая), что не помещается в первоначально спроектированную нишу, поэтому пришлось использовать выпуклую панель (подсвечено красным).
В Австрии в Мерседес утверждали, что это просто маскировка охлаждающего канала водителя, но похоже, что это что-то совсем другое