Оказывается, сегодня был самый плотный первый сегмент квалификации в истории Формулы-1. Ну, с момента появления формата с Q1-Q2-Q3.

@evkus

Это вот именно то, о чем говорил Стив. Что Юки с пылу, с жара назвал кого-то умственно отсталым.

Ну ладно, морду бить нельзя, хотя иногда надо, но вот это...

Это уже давно вышло за рамки медицинского определения, это просто эпитет. Это как запретить говорить слово "жопа" по отношению к безвыходной ситуации. Или "монгол", когда речь не об обитателе Монголии.

#fia #austriangp
@first_places

Так, поехали.

Мерсам за небезопасный выпуск Льюиса 5000 евро

#austriangp #penalty #fines #mercedes
@first_places

Максу за то, что еле двигался на выезде с питлейна - простить

#austriangp #verstappen #penalty
@first_places

😕 Что-то жёсткое на спуске к Красной воде. В трансляции не дают, но с онбордов вот так:

Вот в таком состоянии увозили Ferrari #333. За рулем был Кристиан Хук. Глядя на машину, хочется надеяться, что с ним все более-менее в порядке.

Для Rinaldi Racing Ferrari 333 в Спа очень несчастливая...

#24hspa #crash #rinaldiracing
@first_places

А Мазепин ту Феррари уже конфермд?

А-ХРЕ-НЕТЬ

Цуноду оштрафовали на 40 тыс евро, из которых 20 тыс - отложенного штрафа на случай, если нарушение повторится.

Как я и предполагала, Юки сообщил, что английский для него неродной, и он не очень понимал смысла слова, и извинялся.

От себя добавлю, что мне эта стерилизация языка совсем не по душе, как и весь тот путь, которым следует FIA.

P.S.Мнение автора канала может не совпадать с вашим. Автора это не обижает))

#tsunoda #austriangp #fines
@first_places

Ну и чтобы закрыть эту сегодняшнюю тему с нарушениями, штрафами, протестами и прочими недомоганиями, расскажу о результатах странного протеста McLaren на снятие времени круга у Пиастри из-за нарушения лимитов трека.

Странного прежде всего потому, что он был неправильно составлен.

Вот цитата из документа выше:

6. Он был адресован администратору Трассы, а не председателю Совета стюардов (статья 13.5.1 ISC).

7. В нем не были указаны какие-либо соответствующие правила (статья 13.4.1 ISC).

8. В нем не было указано, против кого был подан протест (статья 13.4.1 ISC).

9. В нем были указаны только проблемы протестующей стороны (статья 13.4.1 ISC).

В общем, тут получилось как в Поле Чудес: 2000 евро депозита за факт подачи протеста отправились в FIA, а McLaren отправились нафиг.

#mclaren #austriangp
@first_places

Предварительная стартовая решетка гран-при Австрии после отклонения протеста McLaren

#austriangp
@first_places

Отрывы в квалификации сегодня выглядели вот так

#austingp #quali
@first_places

Я не знаю, что за дурка происходит сегодня в Спа, но вот эти уши случились во время периода двойных желтых.
Сначала один retarded под желтыми на бешеной скорости протаранил почти остановившийся автомобиль, теперь еще один (№888 Triple Eight JMR) учудил вот такое.
Не знаю, кто там был за рулем, экипаж категории Pro-Am: Prince Jefri IBRAHIM/Jordan LOVE/Alexander SIMS/Martin KONRAD

P.S. количество аварий в Арденнах сегодня зашкаливает.

#24hspa #crash
@first_places

Насчет Спа расскажу еще одну историю и на сегодня с этим марафоном, пожалуй, закончу.

Дело было в 2014 году, как раз на 24-х часовой гонке. Если отсчитать назад, это было как раз 10 лет назад, т.е. тоже в некотором роде юбилейный год.

Тогда в марафоне принимало участие много наших гонщиков и экипажей. Всех не упомню, но человек 9-10 под российскими флагами точно ехали. Были и Алексей Васильев, и Марк Шульжицкий (надеюсь, помните такого), были два экипажа, в т.ч. Russian Bears (Вячеслав Малеев и Рома Мавланов), по-моему, Сергей Афанасьев тоже был, ну и без Леонида Мащицкого тогда эти гонки вообще не обходились. Собственно, я была там с Rinaldi, и у них был отличный экипаж. Ринат Салихов выступал вместе с Вадимом Когаем как раз на Ferrari 458 Rinaldi Racing #333, а компанию им составили два супербыстрых и профессиональных пилота - Марко Зифрид и Норберт Сидлер

Старт и первый час гонки прошли необыкновенно мирно и спокойно, без аварий.

Я стояла с фотоаппаратом чуть ниже Радийона, когда все началось. Первой ласточкой стал Слава Малеев (тоже на Ferrari), который буквально на пустом месте разложился так, что мне чуть дурно не стало - пока я не увидела, как он на свои двоих выходит из машины.

Следом за этим в течение часа произошло еще какое-то адово количество аварий, причем все - очень серьезные. Вырывали колеса, влетали друг в друга, в отбойники - короче, несколько подряд режимов машины безопасности. А потом внезапно все закончилось. Ну, то-есть, то ли все отчаянные головы уже побились, то ли звезды на небе встали в правильном порядке - но долгое время все было тихо.

Уже смеркалось, было очень красиво, и я топала по внутренней части трассы через Ле Комб в сторону Ставело. Путь не близкий, но кадры получались просто шикарные. Когда вдруг внезапно все затихло. А затем всюду вскипели красные флаги.

У меня тогда сразу появилось плохое предчувствие, стала спрашивать у маршалов, что случилось, но бельгийцы на английском мне только смогли объяснить, что в Бланшимоне очень серьезная авария. Пресс-шатлы тоже остановили, так что я пробежала весь путь туда на ногах.

Там было две Ferrari, и одна из них - наша, Rinaldi Racing, ярко-зеленая под номером 333 (понимаете теперь, почему я написала, что Ferrari 333 для Rinald в Спа несчастливая?). Ее уже потушили. Все были живы, но не очень здоровы.
Выяснилось, что вторую Ferrari с англичанином за рулем развернуло, а Вадик в него влетел на большой скорости, и его машина загорелась. Причем английский пилот поначалу вообще не шевелился, но затем его оттуда извлекли и сказали, что жив, и отправили на вертолете в госпиталь.

Вадика отправили сначала в медпункт на трассе, а оттуда в госпиталь на рентген и мрт, мы естественно с Ринатом поехали за ним. После обследования ему сказали, что с ним все в порядке, и на той же скорой вернули на трассу, прямо к боксам. Он вышел из машины и... упал без сознания.
Вот такая медицина.

После этой аварии он еще несколько лет лечил плечо и руку, делал операции, хочется надеяться, что все ок.
Британцу тоже сделали операцию на шее, с ним все в порядке.

Выводов никаких не будет. Это просто короткий рассказ об одном из марафонов в Спа. Они все там такие.

#24hspa #crash #rinaldi
@first_places

Нет, такое пропустить нельзя!
Это вот сейчас как раз в Спа.


#24hspa
@first_places