Forwarded from ExtEne Racing
Каллум Айлотт попал в аварию в ночной тренировке вчера и разбил вдребезги свой Porsche 963 LMDh. Место в гиперпоуле, доставшееся 12 экипажу после аннулирования результатов Камуи Кобаяши , из-за аварии оказалось практически бесполезным и участия в гиперпоуле не дало. Вопрос теперь в том, успеют ли в британской команде заново построить прототип за 24 часа (в нормальных условиях этот процесс занимает 3 недели). И в насколько вымотанном состоянии механики команды будут к началу суточного марафона?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот и видео, как все было.
Посмотрим, выглядит не так страшно, как написал Андрей в своем посте.
#24hlemans #crash
@first_places
Посмотрим, выглядит не так страшно, как написал Андрей в своем посте.
#24hlemans #crash
@first_places
Forwarded from 5 секунд Окону
Вот чего явно никто не ожидал после перекладки асфальта в Монце, так это изменения ширины связки первого второго поворота. На фотографии сравнение, на котором отчетливо видно изменение, которое направлено на более комфортное прохождение поворота для двух машин
Вопрос, поможет ли это?
Вопрос, поможет ли это?
Исторические постеры Ле-Мана с 1958 по 1969 годы
Неделе Ле-Мана посвящается
#24hlemans #posters
@first_places
Неделе Ле-Мана посвящается
#24hlemans #posters
@first_places
Завершилась четырехдневная конференция FIA в Самарканде, которая проходила при поддержке Национальной федерации автомобилестроения и картинга Узбекистана (НАФКУ) и правительства Узбекистана.
Как вы понимаете, в Узбекистане такое событие проходило впервые, и ему предшествовала возросшая активность страны в международном автоспорте.
Началось все еще несколько лет тому назад, когда в младших формулах появился Исмаил Ахмедходжаев, начали развиваться связи с FIA, на июнь 2024 была назначена конференция федерации в Самарканде, в феврале этого года в Узбекистан по приглашению NAFKU прилетал Шарль Леклер, затем было заявлено о грядущем строительстве автодрома на территории страны, ну и наконец NAFKU же сообщила, что узбекские пилоты могут принять участие в отборе в Ferrari Driving Academy.
Конференция прошла масштабно и была посвящена 120-летней истории федерации.
Три основных события, о которых на ней было объявлено – новая программа безопасности шлемов для водителей двух- и трехколесного транспорта, развитие наставничества в программе «женщины в автоспорте» и прочие подобные новости.
Пожалуй, главным моментом стала презентация новой багги в рамках проекта Affordable Cross Car, которую Мохаммед бен Сулайем обещал в своей предвыборной программе: сделать автоспорт доступным.
FIA разработала две багги для начальных классов во внедорожных гонках, которые являются некоей аналогией картов в кольцевом автоспорте. Стоимость багги самого первого уровня составляет около 5000 евро. Второго – около 10 000 евро. Кроме того, FIA сообщила, что будет предоставлять бесплатно все чертежи и документы, чтобы команды могли сами строить такие машинки.
Следующая Генеральная ассамблея, на которой состоится Церемония награждения FIA, пройдет в декабре в Кигали, Руанда.
#fia
@first_places
Как вы понимаете, в Узбекистане такое событие проходило впервые, и ему предшествовала возросшая активность страны в международном автоспорте.
Началось все еще несколько лет тому назад, когда в младших формулах появился Исмаил Ахмедходжаев, начали развиваться связи с FIA, на июнь 2024 была назначена конференция федерации в Самарканде, в феврале этого года в Узбекистан по приглашению NAFKU прилетал Шарль Леклер, затем было заявлено о грядущем строительстве автодрома на территории страны, ну и наконец NAFKU же сообщила, что узбекские пилоты могут принять участие в отборе в Ferrari Driving Academy.
Конференция прошла масштабно и была посвящена 120-летней истории федерации.
Три основных события, о которых на ней было объявлено – новая программа безопасности шлемов для водителей двух- и трехколесного транспорта, развитие наставничества в программе «женщины в автоспорте» и прочие подобные новости.
Пожалуй, главным моментом стала презентация новой багги в рамках проекта Affordable Cross Car, которую Мохаммед бен Сулайем обещал в своей предвыборной программе: сделать автоспорт доступным.
FIA разработала две багги для начальных классов во внедорожных гонках, которые являются некоей аналогией картов в кольцевом автоспорте. Стоимость багги самого первого уровня составляет около 5000 евро. Второго – около 10 000 евро. Кроме того, FIA сообщила, что будет предоставлять бесплатно все чертежи и документы, чтобы команды могли сами строить такие машинки.
Следующая Генеральная ассамблея, на которой состоится Церемония награждения FIA, пройдет в декабре в Кигали, Руанда.
#fia
@first_places
За последнюю неделю или чуть больше сразу три крупные гоночные серии опубликовали свои календари: Formula E, IndyCar и WEC.
Начнем с последних, т.к. тут все довольно просто: календарь следующего года - полный близнец этого. По-прежнему восемь этапов и пролог в Катаре, те же самые трассы и в том же порядке.
Но есть одно существенное НО: Лемановский марафон совпадает по датам с Индикаром (Гран-при Gateway перенесен на 15 июня) и Формулой 1 (Гран-при Канады). Это значит, что под Ле-Ман автоматически отсекаются для участия пилоты как того, так и другого чемпионата.
Ну хоть с Формулой Е не совпадает, и то хлеб.
P.S. Как правильно отметили в комментариях, с Formula E совпадает этап в Бразилии. И опять с Берлином. 🤡
#wec #calendar
@first_places
Начнем с последних, т.к. тут все довольно просто: календарь следующего года - полный близнец этого. По-прежнему восемь этапов и пролог в Катаре, те же самые трассы и в том же порядке.
Но есть одно существенное НО: Лемановский марафон совпадает по датам с Индикаром (Гран-при Gateway перенесен на 15 июня) и Формулой 1 (Гран-при Канады). Это значит, что под Ле-Ман автоматически отсекаются для участия пилоты как того, так и другого чемпионата.
Ну хоть с Формулой Е не совпадает, и то хлеб.
P.S. Как правильно отметили в комментариях, с Formula E совпадает этап в Бразилии. И опять с Берлином. 🤡
#wec #calendar
@first_places
Кстати, в следующем году в Ле-Мане обещают дебют гиперкара Aston Martin.
В ответ на заявление, сделанное во время пресс-конференции ACO, о том, что с 2025 года каждый производитель в классе гиперкаров должен будет выставить как минимум две машины, The Heart of Racing немедленно подтвердила, что в следующем году американская команда будет присутствовать в WEC с двумя Aston Martins Valkyrie.
Пишут, что The Heart of Racing со-финансирует разработку версии Hypercar. Машина сохранит двигатель V12 без гибридной системы. Версия LMH находится в стадии разработки, первые испытания ожидаются летом.
#astonmartin #hypercar #24hlemans
@first_places
В ответ на заявление, сделанное во время пресс-конференции ACO, о том, что с 2025 года каждый производитель в классе гиперкаров должен будет выставить как минимум две машины, The Heart of Racing немедленно подтвердила, что в следующем году американская команда будет присутствовать в WEC с двумя Aston Martins Valkyrie.
Пишут, что The Heart of Racing со-финансирует разработку версии Hypercar. Машина сохранит двигатель V12 без гибридной системы. Версия LMH находится в стадии разработки, первые испытания ожидаются летом.
#astonmartin #hypercar #24hlemans
@first_places
Привезла домой полезный сувенир, пройти мимо которого представлялось невозможным.
Любители вина точно оценят
#mercedes #wine
@first_places
Любители вина точно оценят
#mercedes #wine
@first_places
ПРЕДЪЯВИТЕ ДОКУМЕНТЫ!
Mercedes тщательно подготовились к приходу Антонелли 😊
Новая редакция правил выдачи суперлицензии от FIA разрешает теперь получить таковую и в 17 лет, если гонщик продемонстрировал выдающиеся способность и зрелостьне по возрасту 😊
Начинаем бить рекорды Макса Ферстаппена? 😊
#fia #mercedes
@first_places
Mercedes тщательно подготовились к приходу Антонелли 😊
Новая редакция правил выдачи суперлицензии от FIA разрешает теперь получить таковую и в 17 лет, если гонщик продемонстрировал выдающиеся способность и зрелость
Начинаем бить рекорды Макса Ферстаппена? 😊
#fia #mercedes
@first_places