Пока мы спали...

Несколько основных вчерашних "расследований"стюардов получили свои решения.

Самое жесткое наказание - для Переса, который потеряет три позиции на старте следующей гонки за то, что после своей аварии выехал на трассу и усеял ее карбоновыми обломками. Команда тоже наказана штрафом в 25 000 евро.

Как пояснил представитель команды, это они попросили Чеко вернуться после столкновения с ограждением в боксы, т.к. опасались появления машины безопасности.

#redbull #perez #canadiangp #penalty
@first_places

VCARB оштрафованы на 10 тыс евро за то, что Юки Цунода опоздал вчера на гимн (речь идет об исполнении национального гимна перед гонкой)

https://yangx.top/vestnikformul/25463


#canadiangp #penalty #vcarb
@first_places

📌 Инцидент между Расселлом и Пиастри (столкновение при попытке обгона) оставлен без последствий

📌 Промоутера, судя по документу (приводить не буду, там ничего интересного), долго терзали, отправили на три буквы (FIA) дорабатывать меры безопасности и предупредили, что еще только раз и больше ни разу будет крупный штраф


#canadiangp #penalty
@first_places

Хайлайты Гран-при Канады 2024:

Фотограф Ким Иллман поймал Пьера Гасли на входе в паддок в гоночном шлеме.

Видимо, теперь Пьер приходит на гонки подготовившись, боясь получить по голове альпином Окона

#gasly #alpine
@first_places

Red Bull выложили в своих соц.сетях фото с пресс-конференции после гонки с подписью "Этим все сказано"

Что же такое сказал Жорж?))

#canadiangp #russell
@first_places

СРОЧНО: Ред Булл наняли Вильнева чтобы тот ругал Риккиардо каждую гонку

Онборд Кевина Магнуссена с первого круга Гран-при Канады.

Заварено, конечно, крепко

#magnussen #canadiangp
@first_places

И еще один первый круг: Гран-при Road America в IndyCar, прошедшего в тот же день, с онбордами Джозефа Ньюгардена, Колтона Херты, Скотта Макглоклина, Грэма Рейхала и Пато О'Уорда

#indycar #video
@first_places

Полная расшифровка радиопереговоров Эстебана Окона после того, как его попросили пропустить Гасли.

Женя продолжает кидать в него камнями, но на мой взгляд абсолютно здравый подход к ситуации, в котором нет никакого специального затягивания времени.

Инженер: Эстебан, мы должны пропустить Пьера, пожалуйста. Хюлькенберг позади него в двух секундах
Окон: В чем причина?
Инженер: Нам нужно попытаться атаковать Риккардо.
Окон: Забудьте
Инженер: Ок, это просьба. Осталось проехать три круга.
Окон: Вы вернете место после этого или нет?
Инженер: Именно над этим я и работаю
Окон: Хорошо, пропускаю. Понял.
(пропускает)
Инженер: Эстебан, машины останутся на своих позициях. Пожалуйста, езжайте так до конца.
Окон: Да, потрясающе. Спасибо, потрясающе. Спасибо
Инженер: Хорошо, радио все еще включено.
Окон: Хорошо, приятель. Да, да, ты молодец. хорошо. Да, хорошо. Без комментариев. Так мило. Очень мило. Ладно, приятель.
Инженер: Ладно, слушай. Мы все равно 10-е. И мы взяли очко. Впереди еще долгий путь. Ладно, я знаю, знаю. Я понимаю, как это расстраивает.
Окон: Я сделал то, что должен был сделать, а это самое важное, но вы, ребята, не сделали того, что должны были сделать. Вот и все.
Инженер: Что я могу сказать, так это то, что мы финишировали на 10-й позиции и стартовали сразу сзади, почти не надеясь на успех. И во многом это благодаря тому, что ты очень хорошо проехал и сохранял хладнокровие в сложных условиях. Так что ты должны быть очень доволен собой. И спасибо тебе за то, что ты это делаешь.
Окон: Спасибо вам. Да, я тоже рад работать с вами, ребята, Дэйв и Джош. Очень рад.
Окон: Спасибо за поддержку. Спасибо за поддержку.
Инженер: Извини, приятель, впереди долгий путь. Еще 15 гонок, да.

#ocon #alpine
@first_places

Сегодня у нас по расписанию тест-драйв Шарля.
Выбрали фисташковое.

#leclerc
@first_places