Халк прилетал на 24 часа Нюрбургринга по приглашению титульного спонсора гонки компании RAVENOL. Он уже несколько лет является их бренд-амбассадором, а на гоночном шлеме у него размещен логотип бренда.

#hulk #24hnr
@first_places

А что, кто-то реально верил, что Окона отстранят от Гран-при Канады? 🤣🤣

#canadiangp #alpine #ocon
@first_places

Окон будет в Haas в 2025.
Скриньте.
И это не шутка.

https://yangx.top/evkus/9061

#ocon #haas
@first_places

BBC сообщают, что на данный момент у Лоусона нет шансов заменить Даниэля Риккардо за рулем VCARB.

Лоусон является протеже Хельмута Марко, который после скандала с Хорнером растерял свое влияние в команде. А вот Риккардо, наоборот, находится фактически под защитой Хорнера, несмотря на то, что он уже прилично проигрывает Юки Цуноде в личном зачете. И хотя на данный момент речь о замене Переса в старшей команде не идет, свое место в составе VCARB на 2025 год Дэн, скорее всего, сохранит.

#ricciardo #vcarb #lawson
@first_places

Эсти Бести последний год будет врезаться в Гасли на точно таком же болиде едет в Alpine.

Но место все же прочат Дуэну...

(Картинка стырена из одного там чатика 😘)

#alpine #driversmarket
@first_places

Расписание гоночного уикенда Гран-при Канады Формулы 1

07.06 Пятница
20:30 - Первая практика
00:00 - Вторая практика

08.06, Суббота
19:30 - Третья практика
23:00 - Квалификация

09.06., Воскресенье
21:00 - Гран-При Канады Формулы 1

#canadiangp #timetable
@first_places

Любопытно получается, кстати.
Максимально приближенной к условиям гонки (время, температура) в Канаде будет не вторая практика, а первая...

@first_places

The Race разобрали подробно вчерашнее объявление Окона и Alpine о том, что со следующего сезона их пути расходятся, и некоторые моменты звучат любопытно.

Прежде всего – зачем это было сделано сейчас, когда позади еще только треть сезона? Конечно же для того, чтобы заявить, что в обоих случаях у нас «свободная касса». С одной стороны Окон подтверждает свой статус свободного агента, с другой – и Alpine официально открывают вакансию, хотя уже некоторое время ведут переговоры с некоторыми гонщиками и их агентами. Кроме того, это позволяет Окону объявить о своих дальнейших планах, о чем он обещает сообщить в ближайшее время.

Было ли это решение связано с произошедшим в Монако? Определенно, нет. О том, что Alpine не продлят Окона, было известно уже некоторое время. С другой стороны, конечно, это не помогло Окону сохранить место: небольшой шанс у него все же был. Что касается Гасли, то его продление – чистая формальность.

Кто может стать будущим партнером Пьера? Из действующих пилотов прежде всего называются три имени: Сайнс, Боттас и Цунода. С ними так или иначе уже были проведены переговоры. Еще один фаворит – Джек Дуэн. Что касается Чжоу Гуанью и Мика Шумахера – они в последних рядах кандидатов.

Ну и конечно, отдельно хочу добавить, что такое решение Alpine стало следствием сразу многих стычек между Гасли и Оконом - не только на треке, но и вне его. В целом, когда Alpine подписывали Пьера, этот результат был предсказуем, и странно, что команда рискнула собрать такой состав.

Первое столкновение между напарниками на трассе произошло еще в прошлом году в Австралии, и на самом деле странно, что следующий инцидент произошел только год спустя. Но сейчас, после официального объявления Alpine насчет Эстебана, у Окона фактически развязаны руки. Сумеет ли он не перейти границ? Скорее, да, чем нет. Потому что сейчас у него есть все шансы остаться в Ф1 и далее.

#therace #ocon #alpine
@first_places

А Себа все же не хватает 😊
Пять лет прошло с того милого момента: даже канала еще не было, чтобы вспомнить все события)

#vettel #canadiangp
@first_places

Тем временем в гонке «24 часа Нюрбургринга» оказалось не все так очевидно с итогами в абсолюте.

Команда ROWE Racing подала протест на результаты гонки в связи с нерегламентированной процедурой финиша. После того, как они получили отказ в удовлетворении протеста от судей, теперь они подают протест в апелляционный суд.

История вкратце такая: гонка была остановлена на час раньше регламентированного времени, т.е. в 15.00 по местному времени вместо 16.00. И при этом в нарушение регламента отмашка была дана клетчатым флагом вместо красного.

Экипаж №98 ROWE Racing поле третьего круга под машиной безопасности заехал на питстоп, чтобы переобуть резину с дождевой на слики. Сделано это было по двум причинам: во-первых, при рестарте они были бы уже на сликах, и им не пришлось делать питстоп, в отличие от других экипажей, под зеленым флагом. Во-вторых, если бы гонка была остановлена красными флагами, то по правилам результаты бы подсчитывались с учетом времени питстопов и не отбытых штрафов, а также без учета последних двух кругов. Именно так произошло ночью, во время остановки гонки красными флагами из-за тумана: на рестарте места на решетке были распределены с учетом именно этих факторов.

В каждом из этих двух случаев ROWE бы вышли на первое место и стали победителями марафона.

Однако, организаторы гонки по какой-то причине решили поступить иначе, чем вошли в противоречие с регламентом. Теперь, если суд примет решение в пользу ROWE, именно они станут победителями.

#24hnr #nurburgring
@first_places

HYUNDAI - В ФОРМУЛУ 1?

Все больше слухов появляется на тему желания южно-корейского автопроизводителя Hyundai купить действующую команду Формулы 1. В отличие от Andretti они избрали путь, который приветствуется со стороны FOM и Liberty.

Говорят, что представители Hyundai уже встречались с руководством чемпионата для первичного обсуждения ситуации.

Как мы помним, спортивное подразделение Hyundai сейчас возглавляет Сириль Абитебул. Изначально идея исходила от него, но была поддержана концерном, который сейчас стремиться показать себя в автоспорте.

Если корейцы найдут для себя варианты быстрее Andretti, у последних шансов попасть в Ф1 прилично поубавится. Становится все сомнительнее, что их возьмут 11-й командой ранее 2028 года.

#hyundai
@first_places

🗓 10 дней до старта гонки
🇫🇷 24 часа Ле-Мана 2024

Ле-Ман, 1965

Пара AC Cobra Daytona Coupe проехали шикану Данлоп и подъезжают к повороту Тертр Руж, чтобы расправить крылья на прямой Юнодьер.

12-ый номер выставила команда Ford France S.A. - сход спустя 6 часов из-за прокладки ГБЦ.

10-ый номер выставила команда Shelby-American Inc. - сход спустя 10 часов из-за прокладки ГБЦ. У Шелби ещё была 9-ая машина, но там оформлен сход спустя 16 часов из-за коленвала.

Такую же машину, но под номером 59 выставила команда Scuderia Filipinetti - сход спустя 10 часов из-за прокладки ГБЦ.

Только одна из пяти машин AC Cobra смогла добраться до финиша - Р8 в общем зачете - #11 AC Cobra Coupe команды AC Cars Ltd. Она же стала единственным представителем из машин, которые были "Powered by Ford".

Также в тот год были выставлены шесть Ford GT40, в том числе один в спеке "Spyder" - ни один не добрался до финиша.

Весь подиум заняли Ferrari, что стало полной катастрофой для Генри Форда Второго. В 1966-ом году Шелби (Мэтт Дэймон) и Майлзу (Кристиан Бэйл) нельзя было такое допустить, об этом и снят шикарный фильм "Ford против Ferrari" (2019).

Кстати, если вы ещё не посмотрели этот фильм (есть тут такие? 😅), то вам будут завидовать многие фанаты Ле-Мана, т.к. этот фильм - идеальный выбор к просмотру в эти выходные, при этом понравится даже второй половинке (статистика около 100%).

Готовимся к гонке 24 часа Ле-Мана 2024, которая пройдёт 15-16 июня 😉

@granturismocafe

#historyhighlights

Количество штрафных баллов перед Гран-при Канады

#penalty
@first_places