9 мая на автодроме "Смоленское кольцо" состоялся первый этап кольцевых гонок на классических автомобилях Classic Touring
📷 Максим Черствов
#classictouring
@first_places
📷 Максим Черствов
#classictouring
@first_places
1-2 июня на Нюрбургринге состоится очередной суточный марафон - «24 часа Нюрбургринга»
Самая длинная, самая сложная, самая опасная и сама красивая трасса в мире вновь примет около полутора сотен экипажей, среди которых будет и тот, за которым лично я буду наблюдать особенно пристально 😊
Артур Гороян и Роман Мавланов выступят на VW Golf 7 GTI TCR DSG с бортовым номером 776
Машина выбрана в честь 50-летнего юбилея Golf.
Партнерами Артура и Романа станут Стефан Эпп и Йорис Примке.
Заранее обещаю вал фото, видео и новостей с Нюрбургринга)
#grt #goroyanracingteam #nurburgring #24hnr
@first_places
Самая длинная, самая сложная, самая опасная и сама красивая трасса в мире вновь примет около полутора сотен экипажей, среди которых будет и тот, за которым лично я буду наблюдать особенно пристально 😊
Артур Гороян и Роман Мавланов выступят на VW Golf 7 GTI TCR DSG с бортовым номером 776
Машина выбрана в честь 50-летнего юбилея Golf.
Партнерами Артура и Романа станут Стефан Эпп и Йорис Примке.
Заранее обещаю вал фото, видео и новостей с Нюрбургринга)
#grt #goroyanracingteam #nurburgring #24hnr
@first_places
Williams объявили о продлении контракта с Алексом Албоном сразу на несколько лет.
Внезапно 🙂
#williams #albon
@first_places
Внезапно 🙂
#williams #albon
@first_places
Как же приятно увидеть на специальной полочке в рабочем кабинете нашего лауреата награду, которую мы вручили ему несколько лет тому назад 🫶
#manoftheyear #человекгодававтоспорте
@first_places
#manoftheyear #человекгодававтоспорте
@first_places
Некоторое время тому назад автодром Имолы объявил об изменениях, которые были внесены в конструкцию трассы и обновлении трибун.
Я уже рассказывала о том, что асфальт в нескольких поворотах заменили гравием. Появились и другие подробности.
Например, в нескольких поворотах убрали т.н. «сосиски» – теперь вместо них положили классические «стиральные доски», которые, с одной стороны, не причиняют вред машинам, в, с другой, пилоты при этом ощущают пятой точкой, что они заехали на поребрик.
Реконструирована и знаменитая башня в конце пит-лейна, На террасе над боксами, создан новый паддок-клуб, появились и другие объекты. Изменения коснулись и трибун – чтобы сделать комфортнее пребывание множества болельщиков, которые приедут на гоночную трассу.
#imola
@first_places
Я уже рассказывала о том, что асфальт в нескольких поворотах заменили гравием. Появились и другие подробности.
Например, в нескольких поворотах убрали т.н. «сосиски» – теперь вместо них положили классические «стиральные доски», которые, с одной стороны, не причиняют вред машинам, в, с другой, пилоты при этом ощущают пятой точкой, что они заехали на поребрик.
Реконструирована и знаменитая башня в конце пит-лейна, На террасе над боксами, создан новый паддок-клуб, появились и другие объекты. Изменения коснулись и трибун – чтобы сделать комфортнее пребывание множества болельщиков, которые приедут на гоночную трассу.
#imola
@first_places
Жорж и Mercedes 1924 Targa Florio прибыли из Фаэнцы в Бризигеллу на церемонию вручения Трофея Бандини.
#russell #mercedes #targaflorio
@first_places
#russell #mercedes #targaflorio
@first_places
Большое интервью Стефано Доменикалb, которое он дал итальянской Gazzetta dello Sport, СМИ перепечатали, но разделили на несколько частей.
Пожалуй, и мы сделаем то же самое – для более легкого усвоения материала
Часть 1. Новости технического регламента с 2026
1️⃣ Новый регламент будет опубликован 1 июня 2024 года.
«На последнем заседании Комиссии Формулы-1 было достигнуто согласие по основным моментам и было решено, что правила будут опубликованы 1 июня . Все команды уже работают над машинами 2026 года».
2️⃣ Возвращение к нормальным ДВС?
Неожиданный момент: Доменикали допустил возможность возвращения к ДВС без электрической составляющей.
«Если экологически чистое топливо приведет к нулевым выбросам, мы сможем подумать об отказе от гибридных силовых установок в 2030 году».
3️⃣ Возвращение к V8?
«Аэродинамический пакет получит некоторые новые функции. Больным вопросом остается большой вес машин. Со своей стороны, мне бы хотелось, чтобы двигатели издавали более красивый и громкий звук, как того требуют энтузиасты».
4️⃣ Договор Согласия
«Камнем преткновения стал вопрос о владении Red Bull сразу двумя командами. Но, думаю, мы им это позволим в благодарность за тот вклад, что их бренд внес в историю Формулы 1».
#domenicali #view #rules
@first_places
Пожалуй, и мы сделаем то же самое – для более легкого усвоения материала
Часть 1. Новости технического регламента с 2026
1️⃣ Новый регламент будет опубликован 1 июня 2024 года.
«На последнем заседании Комиссии Формулы-1 было достигнуто согласие по основным моментам и было решено, что правила будут опубликованы 1 июня . Все команды уже работают над машинами 2026 года».
2️⃣ Возвращение к нормальным ДВС?
Неожиданный момент: Доменикали допустил возможность возвращения к ДВС без электрической составляющей.
«Если экологически чистое топливо приведет к нулевым выбросам, мы сможем подумать об отказе от гибридных силовых установок в 2030 году».
3️⃣ Возвращение к V8?
«Аэродинамический пакет получит некоторые новые функции. Больным вопросом остается большой вес машин. Со своей стороны, мне бы хотелось, чтобы двигатели издавали более красивый и громкий звук, как того требуют энтузиасты».
4️⃣ Договор Согласия
«Камнем преткновения стал вопрос о владении Red Bull сразу двумя командами. Но, думаю, мы им это позволим в благодарность за тот вклад, что их бренд внес в историю Формулы 1».
#domenicali #view #rules
@first_places